سبعة شركات جديدة تستعد لتجميع سياراتها في مصر – باستثمارات تصل الي 630 مليون دولار

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Economy Plus

منذ 10 ساعات

• Economy Plus

من الثانوية العامة إلى أسود التيك توك.. هل تغيرت مفاهيم العمل لدى الشباب؟

بعد إعلان نتائج الثانوية العامة، فتحت البلوجر'سوزي الأردنية' بثًا مباشرًا على تيك توك وهي تحتفل بنجاحها بنسبة 50%. البث لم يكن مجرد لحظة فرح بالـ50%، بل تحول إلى مصدر دخل حقيقي، بعدما بدأ المتابعون في إرسال رموزا وهدايا رقمية، أبرزها 'الأسد'، الذي يعادل 30 ألف جنيه. وخلال أقل من ساعة، جمعت سوزي مبلغًا يعادل ما قد يجنيه موظف مرتفع الدخل في أعوام. 'فود بلوجر'، 'يوتيوبر'، 'إنستاجرامر'، كلها وظائف لم يكن لها وجود قبل سنوات قليلة، لكنها اليوم صارت الحلم الأول لكثير من الشباب، في ظل ما يجنيه المشاهير منهم لمبالغ طائلة. الظاهرة التي يراها البعض تطورًا طبيعيًا في عصر التكنولوجيا، يعتبرها آخرون نتيجة مباشرة لغياب البدائل وفرص العمل الحقيقية. مواقع التواصل: بيزنس جديد أم وهم مؤقت؟ يرى سعيد صادق، أستاذ علم الاجتماع السياسي، أن هذه الظاهرة تستحق الفهم لا الهجوم، مشيرًا إلى أن ما يحدث هو انعكاس لتغيرات في طبيعة الاقتصاد وطموحات الأجيال الجديدة. وقال صادق خلال حديثه لـ'إيكونومي بلس': 'الشباب انهاردة بيستخدموا التيك توك واليوتيوب لنشر محتوى بسيط – أحيانًا لا يتعدى النكات – ويحققون من خلاله أرباحًا'. 'أصبح الأمر بالنسبة للبعض بيزنس حقيقي'، تابع صادق. وقال، 'لدي طالبة سابقة التقيت بها مؤخرًا، قدمت نفسها على أنها إنستاجرامر، وتحول الأمر بالنسبة لها إلى مشروع تجاري فعلي'. اقتصاد حقيقي؟ الخبير الاقتصادي هاني توفيق شدد على أن الحل لا يكمن في مهاجمة هذا الاتجاه، بل في معالجة جذوره. ويرى أن الدولة هي المسؤولة. وقال لـ'إيكونومي بلس': 'على الدولة أن تفتح المجال للاستثمار، وأن تخلق مناخًا اقتصاديًا يساعد على إنشاء مصانع ومشروعات حقيقية. حينها، سيجد الشباب فرصًا حقيقية، ولن يضطروا للاعتماد على وسائل غير مستقرة'. تابع، 'مع التحولات الاقتصادية والاجتماعية المتسارعة، بات عدد متزايد من الشباب يفضل الاتجاه إلى الربح السريع من خلال منصات السوشيال ميديا، بدلاً من البحث عن وظيفة تقليدية'. اللوم ليس على الشباب يرفض هاني توفيق إلقاء اللوم على الشباب الذين اتجهوا إلى السوشيال ميديا كمصدر للرزق، معتبرًا أن غياب البدائل هو السبب الحقيقي وراء هذا التحول. وقال توفيق، إن السوشيال ميديا اليوم مثل الإذاعة والتليفزيون، وسيلة مشروعة للكسب. 'ما المشكلة إذا كان الشاب يقدم مادة تجذب الجمهور، سواء كان يقرأ القرآن أو يغني أو يرقص، فهو موهوب في مجاله'، تابع توفيق. وأضاف أن المشكلة الحقيقية تكمن في غياب فرص العمل، وتراجع دور القطاع الخاص، ما أجبر الكثير من الشباب على البحث عن بدائل خارج الإطار التقليدي. دخل سريع واستقرار مؤجل سعيد صادق يرى أن العصر الذي نعيشه اليوم تتغير فيه طبيعة الوظائف بشكل مستمر، فتختفي مهن تقليدية وتظهر أخرى، لكنه حذر من أنه ورغم الدخل الجيد الذي قد توفره مواقع التواصل الاجتماعي، إلا أنها لا توفر بالضرورة أمانًا وظيفيًا طويل الأجل، إذ تعتمد في نجاحها على عوامل عديدة غير مستقرة. لفت صادق إلى أن استخدام هذه المنصات لا يقتصر على المحتوى الترفيهي، بل امتد إلى مجالات مهنية مثل الطب، حيث بدأ بعض الأطباء في تقديم استشارات ونصائح عبر الإنترنت، ما يسهم في الترويج لخدماتهم. تابع، 'رغم ذلك، فإن هذه الأدوات تظل وسائل مكملة، ولا يمكن اعتبارها بديلاً عن العمل المهني الحقيقي، خاصة أنها جزء من منظومة اقتصادية أكبر لا يجوز اختزالها في مفاهيم النجاح السريع فقط'. لمتابعة أخر الأخبار والتحليلات من إيكونومي بلس عبر واتس اب اضغط هنا

عالم السيارات

منذ 10 ساعات

• عالم السيارات

بعد انضمام "جينيسيس".. اتساع التشكيلة الكهربائية لتشمل 37 سيارة بالسوق المصري (الجزء الثاني)

استعرضنا في الجزء الأول خمس سيارات من أصل 12 سيارة كهربائية تم طرحها في السوق المصري منذ بداية شهر يناير حتى الآن، وهذه السيارات الكهربائية الخمسة هي (سمارت #1 و سمارت #3 وإكس بينج G6 وهيونداي أيونيك فيس ليفت وروكس 01).. وفي هذا التقرير نستكمل البقية زيكر X لازلنا في شهر فبراير حيث تم إطلاق علامة زيكر رسمياً للمرة الأولى بسيارتين؛ الأولى "زيكر إكس" تنتمي لتصنيف الكروس أوفر SUV تحت المدمجة وأسعارها كالتالي: •الفئة Premium (دفع خلفي للعجلات) بسعر 2,100,000 جنيه •الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,250,000 جنيه تتوفر السيارة بفئتين؛ الأولى تعمل بنظام دفع خلفي والثانية بنظام دفع كلي للعجلات. بالنسبة للفئة الأولى فتعتمد على محرك كهربي تصل قوته إلى 272 حصان مع أقصى عزم دوران 343 نيوتن متر. أما الفئة الثانية ذات الدفع الكلي فتأتي بزوج من المحركات تقدر قوتهما معاً بحوالي 428 مع 543 نيوتن متر.. ويقدر زمن تسارع X من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س بحوالي 5.6 ثواني في الفئة الأولى و 3.8 ثواني في الفئة الثانية. بالنسبة للبطارية فسعتها 66 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة السير لمسافة 440 كيلومتر في الفئة الأولى و420 كيلومتر في الفئة الثانية، ويتطابق زمن الشحن السريع في الفئتين حيث يستغرق 30 دقيقة، فيما تتوفر خاصية الشحن البطئ للفئة الثانية فقط خلال زمن 4 ساعات. زيكر 001 تم تقديم 001 إلى جوار شقيقتها إكس خلال شهر فبراير، وتصنيفها سيدان كبيرة الحجم executive. •الفئة Standard (دفع خلفي للعجلات) بسعر 2,700,000 جنيه •الفئة Premium (دفع كلي للعجلات) بسعر 2,980,000 جنيه •الفئة Flagship (دفع كلي للعجلات) بسعر 3,300,000 جنيه تتوفر السيارة 001 بثلاث فئات؛ الأولى تعمل بنظام دفع خلفي والثانية والثالثة بنظام دفع كلي للعجلات. بالنسبة للفئة الأولى فتعتمد على نفس المحرك الكهربي الموجود في الطراز X وقوته 272 حصان مع أقصى عزم دوران 343 نيوتن متر. أما الفئتان الثانية والثالثة فكل منهما تأتي بزوج من المحركات تقدر قوتهما معاً بحوالي 544 مع 686 نيوتن متر.. ويقدر زمن تسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س بحوالي 7.2 ثواني في الفئة الأولى و 3.8 ثواني في الفئتين الثانية والثالثة (وهو نفس زمن تسارع الفئة الأعلى من X). بالنسبة للبطارية فسعتها 100 كيلووات/ساعة تتيح للسيارة السير لمسافة 620 كيلومتر في الفئة الأولى و580 كيلومتر في الفئتين الثانية والثالثة، ويتطابق زمن الشحن في جميع الفئات حيث يستغرق 30 دقيقة بالشحن السريع، فيما تتوفر خاصية الشحن البطئ خلال زمن 5.5 ساعات. نيسان قشقاي e-Power في الثامن عشر من شهر فبراير تم تدشين نسخة الفيس ليفت من السيارة "قشقاي Qashqai" للمرة الأولى داخل السوق المصري، والتي تتوفر إحدى فئاتها بتقنية "إي-باور" الهجينة التي سبق تقديمها في السيارة "إكس-تريل". •الفئة N-Design e-POWER بسعر 1,899,000 جنيه وقد جاءت قشقاي e-Power تحتوي على محرك بنزين ثلاثي الاسطوانات سعته 1.5 لتراً بقوة 188 حصان و330 نيوتن متر، ولكن هذا المحرك مسئول عن إمداد البطارية بالطاقة اللازمة ولا علاقة له بدفع العجلات. مرسيدس-مايباخ EQS في شهر مايو تم إطلاق EQS 680 الـ SUV التي تصل قوتها الحصانية إلى 658 حصانًا، مع مدى قيادة حتى 600 كيلومتر. جينيسيس G80 منذ بضعة أيام تم تدشين السيدان كاملة الحجم "جينيسيس G80" الجديدة كلياً بإصدارها الكهربائي، كأول سيارات علامة Genesis في مصر، إلى جوار شقيقتيها الـSUV. •الفئة Dynamic (دفع كلي) بسعر 4,750,000 جنيه •الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,950,000 جنيه •الفئة Performance (دفع كلي) بسعر 5,450,000 جنيه تعتمد G80 على زوج من المحركات الكهربية بقوة 365 حصان وأقصى عزم دوران 700 نيوتن متر. وتعمل السيارة بنظام الدفع الكلي لتنطلق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.1 ثواني، فيما تتصل المنظومة ببطارية ليثيوم-أيون سعتها 94.5 كيلووات/ساعة تتيح مدى 680 كيلومتر، وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 25 دقيقة بالشاحن السريع أو 8 ساعات و30 دقيقة بالشاحن البطيء. جينيسيس GV70 تنتمي GV70 لتصنيف الكروس أوفر SUV المدمجة الفاخرة، وتنطلق نسختها الكهربائية بالأسعار التالية: •الفئة Dynamic (دفع كلي) بسعر 4,500,000 جنيه •الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,800,000 جنيه تعتمد "جينيسيس GV70" على زوج من المحركات الكهربية بنظام الدفع الكلي تصل قوتهما معاً إلى 483 حصان وأقصى عزم دوران 700 نيوتن متر. وتنطلق السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.4 ثواني، أما البطارية فهي ليثيوم-أيون سعتها 84 كيلووات/ساعة تتيح مدى 423 كيلومتر، وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 19 دقيقة بالشاحن السريع أو 7 ساعات و55 دقيقة بالشاحن البطيء. جينيسيس GV60 تندرج GV60 تحت نفس تصنيف شقيقتها 70 ولكنها أصغر حجماً، وتنطلق نسختها الكهربائية بالأسعار التالية: •الفئة Dynamic (دفع خلفي) بسعر 3,500,000 جنيه •الفئة Advanced (دفع كلي) بسعر 4,100,000 جنيه •الفئة Performance (دفع كلي) بسعر 4,950,000 جنيه تعتمد GV60 في فئتها الأولى على محرك خلفي بقوة 225 حصان وأقصى عزم دوران 350 نيوتن متر، ويقدر زمن التسارع بحوالي 7.8 ثواني. أما الفئتين (الثانية والثالثة) فكلتاهما تعتمدان على زوج من المحركات الكهربية ولكن تتفاوت القوة من 314 حصان و605 نيوتن متر في (الفئة الثانية) إلى 483 حصان و700 نيوتن متر في (الفئة الثالثة)، وبالنسبة لزمن تسارعهما فهو 5.5 ثواني و 4 ثواني، بنفس الترتيب. بالنسبة للبطارية فهي واحدة في جميع الفئات نوعها ليثيوم-أيون بسعة 84 كيلووات/ساعة، ويتفاوت مداها باختلاف الفئة ما بين (561 كيلومتر في الفئة الأولى) و(512 كيلومتر في الفئة الثانية) و(501 كيلومتر في الفئة الثالثة).. وتستغرق عملية إعادة الشحن مدة 18 دقيقة بالشاحن السريع أو 7 ساعات 55 دقيقة بالشاحن البطيء. بعد انضمام "جينيسيس".. اتساع التشكيلة الكهربائية لتشمل 37 سيارة بالسوق المصري (الجزء الأول) 1:28 م الخميس 24 يوليو 2025 بينهم "إمزوم" و"كولراي".. 5 سيارات في حجم وسعر مقارب لـ"إم جي ZS" الفيس ليفت بالسوق المصري 9:01 م الثلاثاء 15 يوليو 2025

جريدة المال

منذ 10 ساعات

• جريدة المال

نتيجة لزيادة التصدير.. "آي صاغة": أسعار الذهب في مصر تتداول حاليًا بأقل من نظيرتها العالمية بـ40 جنيهًا

شهدت أسعار الذهب في مصر تراجعًا ملحوظًا خلال تعاملات اليوم الأربعاء، وكذلك في الأسواق العالمية، نتيجة تحسن شهية المخاطرة لدى المستثمرين عقب إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب التوصل إلى اتفاق تجاري مع اليابان، بالإضافة إلى تعافي عوائد سندات الخزانة الأمريكية، وهي العوامل التي دفعت المستثمرين بعيدًا عن الذهب كملاذ آمن. قال سعيد إمبابي، المدير التنفيذي لمنصة «آي صاغة»، إن أسعار الذهب في مصر تراجعت خلال تعاملات اليوم، حيث بلغ سعر جرام الذهب عيار 21 نحو 4680 جنيه الآن، مقارنة بـ4710 جنيهات في ختام تعاملات أمس. وأشار إمبابي إلى أن أسعار الذهب في السوق المصرية يتم تداولها حاليًا بأقل من السعر العالمي بفارق يتراوح ما بين 20 إلى 40 جنيهًا للجرام، موضحًا أن هذا الفارق يعود إلى توجه عدد من تجار الذهب الخام نحو تصدير المشغولات إلى الأسواق الخارجية، ما يدفع الأسعار المحلية إلى الانخفاض مقارنة بالسوق العالمية. وأكد أن تسعير الذهب محليًا يعتمد على ثلاثة عوامل رئيسية، تشمل: 1. سعر الأوقية في الأسواق العالمية 2. سعر صرف الدولار مقابل الجنيه المصري 3. عوامل العرض والطلب في السوق المحلي وأوضح أن سعر الدولار يشهد استقرارًا نسبيًا خلال الفترة الحالية، في حين يسود الهدوء نسبيًا في حركة الطلب داخل السوق. أسباب الضغط على أسعار الذهب شهدت الأسواق حالة من التفاؤل بعد إعلان الاتفاق التجاري بين الولايات المتحدة واليابان، والذي يتضمن خفض الرسوم الجمركية المتبادلة وفتح الأسواق أمام منتجات متعددة تشمل السيارات والأرز والمنتجات الزراعية. هذا الإعلان دفع المستثمرين نحو الأصول عالية المخاطر كالأسهم، وابتعدوا عن الذهب باعتباره ملاذًا آمنًا، ما شكّل ضغطًا مباشرًا على أسعاره. وفي الوقت ذاته، تعافى الدولار الأمريكي نسبيًا بعد ثلاث جلسات متتالية من التراجع، كما ارتفعت عوائد سندات الخزانة الأمريكية لأجل 10 سنوات من أدنى مستوياتها في نحو أسبوعين، ما رفع من تكلفة الفرصة البديلة لامتلاك الذهب، وأدى إلى مزيد من التراجع في الأسعار. ومن جانب آخر، صرّح وزير الخزانة الأمريكي، سكوت بيسنت، بأن مفاوضين من الولايات المتحدة والصين سيعقدون اجتماعًا جديدًا الأسبوع المقبل في ستوكهولم بالسويد، لمواصلة النقاشات بشأن التوصل إلى اتفاق تجاري شامل. وقد ساهم هذا التصريح في تعزيز الثقة في الأسواق المالية، وتقليل الطلب على الأصول الآمنة مثل الذهب.