بي ام دبليو M5 تحصل على تعديلات شاملة من مانسوري لتخفيف وزنها الثقيل وتحسين أدائها

المربع نت – من الجوانب الأكثر إثارة للجدل في بي ام دبليو M5 الجيل الجديد هو الوزن الثقيل جداً للسيارة، والذي بلغ 2445 كيلوجرام بسبب استخدام نظام هايبرد جديد ببطارية ثقيلة.
بسبب هذا التوجه، أصبحت السيدان الرياضية أثقل من سيارات SUV أكبر حجماً بكثير مثل بنتلي بنتايجا ولاندروفر ديفندر ولامبورجيني اوروس، كما أنها أثقل بحوالي نصف طن من الجيل السابق لـ M5!
مانسوري تتدخل لتعديل وتحسين أداء ووزن بي ام دبليو M5
في محاولة لحل الأمر، أعلنت شركة التعديلات الألمانية الشهيرة مانسوري عن إصدار خاص جديد لـ M5، بتعديلات واسعة للسيدان وأداء أفضل واستخدام مكثف لألياف الكربون في مختلف أنحاء الخارجية بما يشمل غطاء المحرك والمرايا الجانبية ومشتت الهواء الخلفي بغرض تخفيف وزنها قدر الإمكان.
كما حصلت السيدان على جنوط 22 إنش جديدة 'خفيفة جداً' بتصميم ملفت للنظر، ولم تذكر مانسوري وزن الإصدار المعدل بدقة ولكن نتوقع انخفاضاً ملحوظاً قد يتجاوز الـ 100 كيلوجرام.
محرك أقوى بكثير
وكعادة مانسوري، لم تنس الشركة محرك 4.4 لتر 8 سلندر توين تيربو، والذي تم رفع قوته بـ 121 حصان والعزم بـ 150 نيوتن متر، ما أدى لارتفاع القوة الإجمالية للنظام الهجين إلى 850 حصان والعزم إلى 1150 نيوتن متر.
في الداخل، نرى الجلود البرتقالية والسوداء الملفتة والمعتادة من مانسوري، مع فرش خاص وفاخر للأرضية وزخرفات لا حصر لها، والنتيجة مدهشة بدون شك.. ولا نعلم بعد سعر الإصدار الجديد.
اقرأ أيضاً: شرطة دبي تضم سيارة رولزرويس كولينان معدلة من مانسوري للأسطول الرسمي
شاهد أيضاً:

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 10 ساعات

• المربع نت

انطلاق تويوتا لاندكروزر هايبرد الأقوى في تاريخ الموديل وهذه مواصفاتها وسعرها

المربع نت – أعلنت تويوتا عن طرح أقوى نسخة في تاريخ موديل لاندكروزر الأيقوني في الشرق الأوسط بداية من الإمارات، وهي فئة جديدة مزودة بأول نظام هايبرد للاندكروزر، بمعدلات أداء تتفوق على محركات البنزين والديزل الحالية. مواصفات أداء تويوتا لاندكروزر هايبرد الجديدة وتجمع فئة تويوتا لاندكروزر هايبرد بين محرك بنزين 6 سلندر 3.5 لتر توين تيربو ومحرك كهربائي واحد بقوة إجمالية 464 حصان وعزم 790 نيوتن متر، وهو نظام هايبرد يعمل بالشحن الذاتي، ما يعني عدم الحاجة لاستخدام القابس الكهربائي. ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات مع إرسال القوة لجميع العجلات الأربعة، وصرحت تويوتا أن النظام الهجين تم تطويره خصيصاً لدعم قدرات القيادة على الطرق الوعرة، ويتميز بالاعتمادية التي تشتهر بها سيارات العلامة وخاصة لاندكروزر، ويوفر المحرك الكهربائي أداءً سلساً واستجابة سريعة حتى على أقسى أنواع التضاريس. لمسات جمالية خاصة وتتميز الفئة الهجينة الجديدة عن باقي الفئات بتحديثات جمالية محدودة للمصد الأمامي السفلي وتصميم فتحة التهوية، مع شعار HEV على الباب الخلفي في إشارة إلى المحرك الهايبرد المستخدم في الـ SUV. في الداخل، حصلت لوحة العدادات الرقمية على رسومات جديدة مخصصة للفئة الهجينة، مع شاشة معلومات ترفيهية 12.3 إنش، ولم تكشف تويوتا عن باقي المواصفات التقنية مثل معدلات السحب والحمل القصوى. وتتوفر لاندكروزر هايبرد الجديدة للطلب في الإمارات عند وكيل تويوتا الرسمي الفطيم للسيارات، بسعر يبدأ من 389,900 درهم إماراتي (395,600 ريال سعودي)، وسنوافيكم بمواصفاتها المحلية في السعودية فور توافرها. اقرأ أيضاً: تويوتا تعرض على الشركات الأمريكية بيع موديلاتهم في وكالات ومتاجر تويوتا داخل اليابان شاهد أيضاً:

المربع نت

منذ 11 ساعات

• المربع نت

بي ام دبليو M5 تحصل على تعديلات شاملة من مانسوري لتخفيف وزنها الثقيل وتحسين أدائها

المربع نت – من الجوانب الأكثر إثارة للجدل في بي ام دبليو M5 الجيل الجديد هو الوزن الثقيل جداً للسيارة، والذي بلغ 2445 كيلوجرام بسبب استخدام نظام هايبرد جديد ببطارية ثقيلة. بسبب هذا التوجه، أصبحت السيدان الرياضية أثقل من سيارات SUV أكبر حجماً بكثير مثل بنتلي بنتايجا ولاندروفر ديفندر ولامبورجيني اوروس، كما أنها أثقل بحوالي نصف طن من الجيل السابق لـ M5! مانسوري تتدخل لتعديل وتحسين أداء ووزن بي ام دبليو M5 في محاولة لحل الأمر، أعلنت شركة التعديلات الألمانية الشهيرة مانسوري عن إصدار خاص جديد لـ M5، بتعديلات واسعة للسيدان وأداء أفضل واستخدام مكثف لألياف الكربون في مختلف أنحاء الخارجية بما يشمل غطاء المحرك والمرايا الجانبية ومشتت الهواء الخلفي بغرض تخفيف وزنها قدر الإمكان. كما حصلت السيدان على جنوط 22 إنش جديدة 'خفيفة جداً' بتصميم ملفت للنظر، ولم تذكر مانسوري وزن الإصدار المعدل بدقة ولكن نتوقع انخفاضاً ملحوظاً قد يتجاوز الـ 100 كيلوجرام. محرك أقوى بكثير وكعادة مانسوري، لم تنس الشركة محرك 4.4 لتر 8 سلندر توين تيربو، والذي تم رفع قوته بـ 121 حصان والعزم بـ 150 نيوتن متر، ما أدى لارتفاع القوة الإجمالية للنظام الهجين إلى 850 حصان والعزم إلى 1150 نيوتن متر. في الداخل، نرى الجلود البرتقالية والسوداء الملفتة والمعتادة من مانسوري، مع فرش خاص وفاخر للأرضية وزخرفات لا حصر لها، والنتيجة مدهشة بدون شك.. ولا نعلم بعد سعر الإصدار الجديد. اقرأ أيضاً: شرطة دبي تضم سيارة رولزرويس كولينان معدلة من مانسوري للأسطول الرسمي شاهد أيضاً:

المربع نت

منذ 15 ساعات

• المربع نت

جينيسيس G80 سبورت 2025 المميزات التي تنفرد بها أقوى فئة

المربع نت – جينيسيس G80 سبورت 2025 هي فئة الفل كامل من السيدان الفاخرة، تتمتع بمزايا تصميمية حصرية في الداخلية والخارجية، وتأتي بالمحرك الأقوى مع مميزات أداء تجعلها أكثر رياضية، نتعرف عليها من خلال هذا المقال. محرك جينيسيس G80 سبورت المحرك الأقوى للفئة الرياضية، مع أنه متوفر في فئة عليا من رويال. المحرك في جينيسيس G80 سبورت مكون من 6 أسطوانات على شكل V وبسعة 3.5 لتر مع شاحن توين تيربو. المحرك مقترن مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات موجه إلى نظام دفع كلي. القوة تبلغ 380 حصان وعزم الدوران يبلغ 530 نيوتن متر. تصميم جينيسيس G80 سبورت المميز تحظى جينيسيس G80 سبورت بالحزمة الرياضية ضمن التجهيزات والتي تجعل التصميم متميزا عن باقي الفئات بالتجهيزات التالية: مصد أمامي بفتحات تهوية أكبر. الشبك الأمامي G-Matrix المميز بنمط شبكي مختلف ومظهر أكثر عدوانية مع الكروم الأسود. جنوط رياضي 20 بوصة ببصمة تصميمية مميزة. قيادة أكثر رياضية تتميز جينيسيس G80 سبورت عن باقي فئات السيارة بالقيادة الرشيقة بفضل نظام توجيه الإطارات الخلفية الذي يميز السيارة بالثبات عند تجاوز المنعطفات بسرعة عالية، كما يسهل من الدوران والانعطاف بالشوارع والأماكن الضيقة عند السرعات المنخفضة. وتتميز جينيسيس G80 سبورت أيضا بكليبرات مكابح أقوى من أجل توفير الكبح المناسب للأداء الرياضي. كما أن نظام تحديد انزلاق التروس التفاضلي الخلفي الخاص بهذه الفئة يعزز من الثبات والجر وكفاءة نقل القوة إلى العجلات. شاهد تجربة قيادة جينيسيس G80 سبورت 2025 ▼ داخلية تعزز الشعور الرياضي بدلا من الديكور الداخلي الخشبي، تحظى جينيسيس G80 سبورت بديكور الكونسول الوسطي من الكربون فايبر، كما تنفرد أيضا بالدواسات الرياضية من المعدن. وتتشارك مع فئات أخرى بتلبيس ألكانتارا للسقف وأعمدة الأبواب من الداخل. أنظمة قيادة ذكية أكثر تطورا الأنظمة النشطة المتقدمة لمساعدة السائق في جينيسيس G80 سبورت و رويال مع المحرك الأقوى، تأتي من إصدار أكثر تطورا وهو FCA 2.0 حيث قد طورت المستشعرات لتكون أفضل في كشف المركبات والدراجات، وأفضل في دعم التحذيرات من جهة اليمين واليسار عند عبور التقاطعات، ما يحسن كثيرا من مزايا مثبت السرعة المتكيف والتحذير من الاصطدام الأمامي. أبرز تجهيزات الراحة والفخامة في السيدان بعد الانتهاء من ذكر ما يخص جينيسيس G80 سبورت، التجهيزات التالية تتشاركها معها فئات أخرى: نظام التعليق الإلكتروني الاستباقي الذي يتكيف بشكل مسبق بعد التعرف على سطح الطريق من خلال كاميرا أمامية. حزمة متكاملة من الأنظمة النشطة المساعدة في القيادة تشمل التحذير من الاصطدام الخلفي وعرض المنطقة العمياء في الشاشة وتجنب الاصطدام في المنطقة العمياء وأنظمة تتبع المسار والحفاظ على المسار. حساسات أمامية وخلفية وكاميرات 360 درجة. 10 وسائد هوائية تشمل الستائرية والجانبية في الصف الأول والثاني ووسادة الركبة والوسادة الوسطية الأمامية. شاشة بانوراما 27 بوصة متصلة بدون انقطاع في العرض تضم كل من شاشة السائق وشاشة المعلومات والترفيه. العرض على الزجاج الأمامي (HUD). شاشتين ترفيه في الصف الثاني. المقاعد الأمامية تدعم التحكم الكهربائي في 11 اتجاه مع نظام ذاكرة، والمقود مزود بنظام ذاكرة. المقاعد تتميز بكسوة من جلد النابا الفاخر، وجميع المقاعد تدعم التبريد والتدفئة. نظام صوت فاخر من Bang & Olufsen مكون من 18 سماعة. مكيف هواء أوتوماتيكي ثلاثي مناطق التحكم يأتي مع نظام تنقية الهواء. اطلب تجربة قيادة جينيسيس G80 سبورت