أخبار السيارات في أسبوع: نيسان جي تي ار القادمة قد تشارك نفس المنصة والتقنيات مع هوندا NSX الجديدة

المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع.
بدءًا من خبر (نيسان جي تي ار القادمة قد تشارك نفس المنصة والتقنيات مع هوندا NSX الجديدة)، ومرورًا بخبر (نيسان مهتمة بتطوير SUV اوف رود جديدة بقوة 408 حصان للأسواق العالمية)، ووصولًا إلى خبر (باجاني زوندا الخارقة تعود للحياة في إصدار حصري جديد بعد 26 عامًا من تدشينها).
أخبار السيارات في أسبوع
في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 3 إلى 9 مايو 2025 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟.
نيسان جي تي ار القادمة قد تشارك نفس المنصة والتقنيات مع هوندا NSX الجديدة
كشف نائب رئيس نيسان أمريكا، بونز بانديكوثيرا، في تصريحات مشوقة جديدة أن الجيل القادم من جي تي ار قد يشارك نفس المنصة مع هوندا NSX القادمة.
وأكد بانديكوثيرا أن مفاوضات التعاون الاستراتيجي مع هوندا مستمرة رغم انهيار مفاوضات الاندماج الكامل، ومن أبرز جوانب التعاون المحتمل بين العلامتين هي مشاركة تكلفة البحث والتطوير، سواء لمنصات السيارات الرياضية أو المحركات الكهربائية.
وتأتي هذه التصريحات بعد أيام من تأكيد نفس المسؤول على تطوير جي تي ار القادمة بمحرك بنزين جديد كلياً متصل بنظام هايبر متطور، مع رفض فكرة استخدام المحركات الكهربائية على جودزيلا.
وأكد نائب رئيس نيسان أن سيارات جي تي ار وNSX القادمة ستحتفظ بتميزها وتفردها رغم مشاركة نفس المنصة، باعتبار أن كل سوبركار تحظى بفلسفة تصميم خاصة بها.
شفروليه كورفيت 2026 تحصل على داخلية جديدة كليًا استجابة لانتقادات العملاء
كشفت شيفروليه الستار عن كورفيت 2026 الجديدة بتحديثات داخلية واسعة، حيث تأتي بمقصورة رقمية تدمج بين 3 شاشات محيطة بالسائق، الأولى 14 إنش للعدادات الرقمية والثانية 12.7 إنش لنظام المعلومات الترفيهية مع شاشة صغيرة لمسية ثالثة 6.6 إنش على يسار المقود.
وسيتم التحكم في معظم وظائف السيارة عبر الشاشات الجديدة مع إلغاء حائط الأزرار في المنتصف والذي واجه انتقادات متكررة خلال الأعوام الماضية، بسبب تصميمه غير المريح.
كما تم تحديث تصميم الكونسول الأوسط وإضافة أربعة ألوان جديدة للداخلية وزخرفات كربونية في بعض الفئات الأعلى في المجال ضمن لمسات جمالية داخلية أخرى.
وتستمر السيارة بنفس التصميم الخارجي ومواصفات الأداء بدون تغيير، بما يشمل محرك 6.2 لتر 8 سلندر الرائع بقوة 490 حصان للفئة الأساسية، أما الفئة الأعلى في المجال ZR1 فتستمر محرك 5.5 لتر توين تيربو 8 سلندر بقوة هادرة 1064 حصان.
تيسلا تخسر المنافسة بالكامل في أوروبا مع تراجع صادم لمبيعاتها خلال أبريل
تستمر مبيعات تيسلا في الانهيار بدون انقطاع في جميع الأسواق العالمية وخاصة أوروبا، لأسباب تشمل نفور المستهلكين من سياسات ايلون ماسك، والمنافسة المحتدمة من صانعات السيارات الصينية.
وقد رأينا بالفعل صدمة تيسلا من انخفاض مبيعاتها الأوروبية بـ 37% خلال الربع الأول من 2025 رغم ارتفاع مبيعات سوق السيارات الكهربائية بشكل عام بـ 28% خلال نفس الفترة في أوروبا، ما يوضح أن المشكلة في تيسلا نفسها وليس القطاع الكهربائي.
والآن صدرت بيانات المبيعات الأوروبية في أبريل، والتي لا تقل فداحةً لتيسلا، مع انهيار مبيعاتها في السويد بـ 81%، وفي هولندا بـ 74%، وفي الدنمارك بـ 67%، بينما باعت تيسلا 864 سيارة فقط في فرنسا خلال أبريل بانخفاض 59% مقارنة بنفس الشهر خلال 2024.
وتأتي هذه النتائج السلبية رغم طرح سيارة تيسلا موديل واي فيس ليفت الجديدة في الأسواق وتقديم تيسلا لعروض مغرية وخصومات تصل إلى 4000 يورو على سياراتها في بعض الأسواق.
وتستمر الأزمة في باقي الأسواق مثل الصين، مع انخفاض مبيعات تيسلا هناك بـ 8% إلى 29,000 سيارة في أبريل 2025، رغم تقديم تيسلا لعروض تمويل بدون أي فوائد لعدة أعوام في محاولة يائسة للحفاظ على حصتها السوقية المتدهورة.
كاديلاك سيليستيك ستكون السيارة الأندر والأكثر حصرية في تاريخ العلامة
أكدت كاديلاك في تصريحات على لسان رئيس قسم سيارات الأداء، توني روما، أن سيارة سيليستيك الكهربائية الجديدة ستكون الأندر والأكثر حصرية في تاريخ العلامة بمعدل إنتاج سنوي 250 نسخة فقط.
سيليستيك هي السيارة الأغلى لكاديلاك حتى الآن بسعر يبدأ من 340,000 دولار (أي ما يعادل 1.27 مليون ريال سعودي)، ويمكن لكل عميل اختيار مواصفات ومزايا خاصة له على مدار أسابيع أو أشهر قبل مرحلة التصميم والبناء النهائي لكل سيارة.
وتأمل كاديلاك بمنافسة بنتلي ورولزرويس بسيارة سيليستيك الجديدة، والتي تعتمد على محركين كهربائيين بقوة مقدرة بـ 540 حصان، وهو أكثر من كافي لتحريك السيدان العملاقة بوزن 2857 كيلوجرام، ما يجعلها أثقل من عدد كبير من سيارات الـ SUV في الأسواق حالياً.
نيسان مهتمة بتطوير SUV اوف رود جديدة بقوة 408 حصان للأسواق العالمية
لمحت نيسان مؤخراً إلى احتمالية تطوير سيارة SUV اوف رود جديدة مبنية على شاحنة فرونتير برو هايبرد التي دُشنت مؤخراً في معرض شانغهاي الدولي للسيارات.
السيارة الجديدة ستكون مبنية على نفس منصة ومحركات فرونتير برو هايبرد، وستكون موجهة لمنافسة أمثال تويوتا فورتشنر وايسوزو MU-X وفورد ايفريست وميتسوبيشي باجيرو سبورت وسيارات تانك الصينية.
في حالة الموافقة على تطوير الـ SUV الجديدة فسيتم بناؤها في الصين بشكل رئيسي مع تصديرها لباقي الأسواق، مع العلم أن السيارة ستأتي بقاعدة عجلات أقصر بعض الشيء من فرونتير برو، وفق تصريحات مهندس تطوير نيسان، اكيو مياي في مقابلة مع وسائل الإعلام الأسترالية.
وقام فريق Carscoops برسم صور تخيلية للـ SUV الجديدة، بنفس تصميم ومقدمة نيسان فرونتير برو الجديدة، مع داخلية مزودة بثلاثة صفوف مقاعد تدعم 7 ركاب، ومن المتوقع مشاركة نفس التقنيات مثل شاشة 14.6 إنش لمسية مركزية للنظام الترفيهي وعدادات رقمية 10 إنش.
جيب كومباس 2026 الجيل الجديد كليًا ينطلق بتصميم صندوقي وحجم أكبر ومحركات أقوى
كشفت جيب الستار عن كومباس 2026 الجيل الجديد كلياً بحجم أكبر وتقنيات جديدة ومحركات أكثر قوة وكفاءة، تمهيداً لطرحها في أوروبا وباقي الأسواق العالمية قبل نهاية العام الجاري.
وتحظى كومباس الجديدة بتصميم أكثر شراسة وعصرية، بما يشمل رفارف عضلية، وفتحات تهوية أمامية ضيقة جداً ومصابيح LED جريئة، مع أقواس عجلات صندوقية، وتحسنت انسيابية السيارة بشكل ملحوظ في جيلها الجديد لخفض مقاومة الهواء.
في الداخل، خضعت كومباس لتحديثات جمالية وتقنية واسعة، تشمل شاشة ترفيهية 16 إنش جديدة، مع لوحة عدادات 10 إنش، وأسفل الشاشات نرى صفاً من الأزرار وقرص دائري، مع لمسات ألمنيوم أنيقة على الكونسول الأوسط ومساحات تخزينية متعددة.
وستتوفر الـ SUV بمجال متنوع من المحركات الهجينة والكهربائية، والتي تبدأ بمحرك هايبرد مخفف بتقنية 48 فولت، بقوة 145 حصان، مع محرك هجين قابل للشحن بالقابس الكهربائي بقوة 195 حصان.
كما ستأتي السيارة بنسخة كهربائية بالكامل بنظام دفع أمامي وقوة 213 حصان، أو نسخة كهربائية بنظام دفع كلي بقوة 375 حصان، مع دعم شواحن DC السريعة لشحن 60% من البطارية خلال نصف ساعة.
وتدعم بطارية السيارة مدى إجمالي يتراوح بين 500 و650 كيلومتر لكل شحنة حسب الفئة، مع خطط لطرح السيارة في أوروبا أولاً في النصف الثاني من 2025 وفي باقي الأسواق العالمية لاحقاً.
باجاني زوندا الخارقة تعود للحياة في إصدار حصري جديد بعد 26 عامًا من تدشينها
بعد 26 عاماً من انطلاق السوبركار الأيقونية باجاني زوندا في الأسواق، تستمر العلامة الإيطالية بتطوير إصدارات جديدة حصرية جداً لها بطلب عملائها الأثرياء، آخرهم هذا الإصدار باسم زوندا Unico.
قد صنعت باجاني نسخة واحدة فقط منه لعميل آسيوي، مع استلهام بعض لمحات السيارة من جبال Kunlun الآسيوية الشهيرة بطولها، وتعتمد السوبركار على نفس الشاسيه الأصلي ولكن بتعديلات خارجية واسعة، بما يشمل إضافة جناح صغير على الجناح الخلفي الرئيسي، مع حزمة مكونات ايروديناميكية جريئة تشمل زعنفة مركزية عملاقة.
كما تأتي السوبركار بهيكل خارجي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون بطلاء أزرق بديع، وتستمر اللمسات الزرقاء على المكابح وأطراف أنابيب العادم الرباعية والعجلات والزخرفات المحيطة بالمصابيح الخلفية، وتعتمد السوبركار على محرك 12 سلندر 7.3 لتر من مرسيدس AMG بقوة 760 حصان.
اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع مايو الأول
شاهد أيضًا:
المصدر: 1

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

المربع نت

منذ 9 ساعات

• المربع نت

لكزس تبدأ بتصدير ES موديل 2026 الجيل الجديد كلياً للوكالات الأمريكية وهذه أهم المواصفات

المربع نت – أعلنت لكزس عن بدء تصدير سيارات ES 2026 الجيل الجديد كلياً لوكالاتها الأمريكية بعد أسابيع من تدشينها في معرض شانغهاي الدولي للسيارات، ولكن المبيعات نفسها هناك لن تبدأ قبل عدة أشهر. لغة تصميم فريدة جديدة لـ لكزس ES 2026 وقد خضع الجيل الثامن الجديد للسيدان الفاخرة إلى تحديثات خارجية جذرية، تشمل مصابيح أمامية جريئة وحادة، وشبك أمامي أصغر بكثير، ومصابيح خلفية ممتدة بعرض السيارة وجوانب انسيابية جذابة. ولا تقل التحديثات الميكانيكية أهمية عن التحديثات الجمالية، إذ وصفت لكزس السيارة بـ 'أول موديل للعلامة متوفر بمنصة مزدوجة تدعم محركات كهربائية بالكامل أو محرك هايبرد في ذات الآن'، وهو نفس اتجاه بي ام دبليو مع الفئة السابعة وi7، أو الفئة الخامسة وi5. لكزس ودعت محركات البنزين الصافية في الجيل الجديد من ES، مع توفر النسخة الأمريكية والعالمية بمحرك هايبرد 2.5 لتر بقوة قصوى 247 حصان ودفع أمامي أو كلي. النسخة الكهربائية ستتوفر بمحرك واحد بقوة 224 حصان أو محركين بقوة 342 حصان، ومدى سر يقترب من 600 كيلومتر لكل شحنة بحد أقصى. وقد ذكرت لكزس اعتماد ES الجديدة على نسخة محدثة من منصة TNGA-K الحالية، مع تجهيزها للمحركات الكهربائية والهجينة، كما ازداد طول قاعدة العجلات بـ 3.1 بوصة إلى 116.1 بوصة لتوفير مساحة أكثر رحابة في المقصورة، مع ازدياد الطول الإجمالي للسيارة من 195.9 بوصة إلى 202.3 بوصة، وازداد عرضها بحوالي 2.1 بوصة، وارتفاعها بعدة بوصات، ما يضمن توفير مساحة أوسع لتحريك الأقدام والرؤوس في المقصورة. مقصورة فاخرة تليق باسم لكزس كما نرى تحديثات متعددة للداخلية الفارهة، بمواصفات تشمل عدادات رقمية 12.3 بوصة، وشاشة لمسية مركزية 14 بوصة للنظام الترفيهي بتطبيقات أندرويد أوتو وآبل كاربلاي، مع الاعتماد على فلسفة السطوح المبسطة العصرية الأنيقة في التصميم الداخلي، وتأتي السيدان بكل التجهيزات الفاخرة المتوقعة من لكزس، بما يشمل ماساج وتدفئة وتهوية المقاعد، مع أفخم أنواع التجليد، وإضاءة محيطية تم وضعها بشكل استراتيجي بارع في مختلف أنحاء المقصورة، مع نظام سمعي فخم من طراز مارك ليفينسون ضمن مزايا أخرى متعددة. وبينما بدأت لكزس ES موديل 2026 بالوصول للوكالات الأمريكية هذا الشهر، ستتأخر في الوصول للوكيل السعودي الرسمي عبداللطيف الجميل إلى النصف الثاني من 2026. اقرأ أيضاً: لكزس ES 2026 متى تنزل السعودية؟ إليكم دليل شامل حول السيدان الفخمة وأسعارها شاهد أيضاً:

المربع نت

منذ 9 ساعات

• المربع نت

رسوم جمارك السيارات من الإمارات إلى السعودية: دليل شامل للمستوردين والأفراد

المربع نت – رسوم جمارك السيارات من الإمارات إلى السعودية تمثل نقطة محورية لكل من يرغب في استيراد سيارة من الخارج، خاصة مع الارتباط الوثيق بين السوقين الخليجيين. فالكثير من المقيمين في الإمارات أو المستثمرين السعوديين يجدون في السيارات المستعملة أو الجديدة في الإمارات فرصة مغرية من حيث السعر أو المواصفات، ولكن غالبًا ما تتوقف الخطوة التالية على فهم الجمارك والرسوم النظامية. رسوم جمارك السيارات من الإمارات لاشك، تعتمد المملكة نظامًا جمركيًا واضحًا ومتدرجًا، يختلف بحسب نوع السيارة، حالتها، سنة صنعها، وجهة الاستيراد، وكذلك ما إذا كانت واردًا تجاريًا أو شخصيًا. كما أن الجمارك السعودية تخضع للوائح الهيئة العامة للجمارك، وتشمل ضريبة القيمة المضافة، والرسوم الجمركية الأساسية، ورسوم أخرى خاصة بالتسجيل والفحص. ولأن الاستيراد قد يكون فرديًا أو عبر شركات تجارية، فإن الفروقات بين الفئات المختلفة كبيرة ويجب التوقف عندها بتفصيل. أيضًا هناك حالات خاصة مثل السيارات الأثرية أو المخصصة لذوي الاحتياجات، وهذه الفئات تحظى بامتيازات أو شروط خاصة تختلف عن السيارات العادية. في هذا الصدد، يستعرض لكم موقع المربع نت كل ما يخص رسوم جمارك السيارات من الإمارات إلى السعودية وما يتعلق بشروط الاستيراد بشكل عام . رسوم جمارك السيارات من الإمارات كم رسوم استيراد السيارات من الإمارات إلى السعودية؟ عند استيراد سيارة من الإمارات، تُعامل السيارة باعتبارها 'واردًا خارجيًا' ويُطبق عليها النظام الجمركي المعتمد في السعودية، وتشمل الرسوم الآتي: البند التفاصيل الرسوم الجمركية 5% من قيمة السيارة حسب الفاتورة أو القيمة السوقية المقدرة ضريبة القيمة المضافة 15% تُحتسب على إجمالي قيمة السيارة + الرسوم الجمركية رسوم إصدار شهادة مطابقة حوالي 400 ريال سعودي عبر هيئة المواصفات والمقاييس رسوم تسجيل السيارة في المرور تختلف حسب الفئة، تبدأ من 100 ريال تقريبًا رسوم فحص فني مطلوبة لكل سيارة مستوردة وتُجرى في مراكز الفحص المعتمدة ويُشترط ألا يزيد عمر السيارة عن خمس سنوات، ما عدا الشاحنات الثقيلة والسيارات الأثرية. الفروقات بين استيراد الأفراد والشركات كما ذكرنا في بداي المقال، لكل من الأفراد والشركات تنظيم مختلف عند استيراد سيارة من الخارج ونوضحها فيما يلي: الفئة الأفراد الشركات الحد الأقصى للاستيراد سيارتان في السنة للفرد غير محدد متطلبات التسجيل الهوية الوطنية/الإقامة، العنوان الوطني سجل تجاري، ملف لدى الجمارك الإعفاءات الجمركية لا توجد إلا في حالات خاصة يمكن التقديم على إعفاءات حسب النشاط الإجراءات إلكترونية عبر بوابة 'تصدير' و'فسح' إلكترونية ومباشرة من خلال الجمارك استيراد السيارات المستعملة والجديدة يُسمح بـ استيراد السيارات الجديدة والمستعملة إلى السعودية، ولكن بشروط صارمة على المستعملة: السيارات المستعملة: يجب ألا تتجاوز خمس سنوات من سنة الصنع، وأن تكون خالية من الحوادث الجسيمة، ولا يُسمح بسيارات 'التاكسي' أو 'الشرطة' أو 'المعدلة هيكليًا'. يجب ألا تتجاوز خمس سنوات من سنة الصنع، وأن تكون خالية من الحوادث الجسيمة، ولا يُسمح بسيارات 'التاكسي' أو 'الشرطة' أو 'المعدلة هيكليًا'. السيارات الجديدة: يجب أن تكون مطابقة للمواصفات الخليجية، وتُستكمل إجراءاتها الجمركية خلال فترة قصيرة. استيراد السيارات الأثرية للسعودية نصل الآن إلى ضوابط استيراد السيارات الأثرية، فالسيارة الأثرية تُصنف كحالة خاصة، وتخضع لشروط دقيقة: البند الشروط العمر يجب أن تكون أقدم من 30 عامًا الحالة صالحة للاستخدام ومطابقة للمواصفات العامة الإجراءات تقديم طلب خاص، ويتم فحص السيارة لتصنيفها على أنها أثرية الرسوم تعفى من بعض الرسوم، لكن تُطبق ضريبة القيمة المضافة نصائح مهمة للراغبين في استيراد سيارات إذا كنت تفكر في استيراد سيارة للسعودية، انتبه إلى هذه الأمور جيداً: لا يُسمح باستيراد السيارات المتضررة التي تم شطبها أو التي تحتوي على أضرار هيكلية جسيمة. يجب أن تكون السيارة بقيادة المقود الأيسر (يسار). يُشترط وجود شهادة مطابقة من هيئة المواصفات والمقاييس السعودية. يتم التسجيل النهائي بعد الفحص الفني في السعودية. شراء السيارة من الإمارات عبر منصات موثوقة ينصح عند شراء السيارة من الإمارات بالتعامل مع معارض معتمدة تقدم فاتورة شراء واضحة، ويمكن الاستعانة بخدمات 'بوابة فسح' و'منصة تقويم' لتسهيل معرفة القيمة التقديرية للسيارة وإجراءات الاستيراد. ختاماً، نكون قد استعرضنا رسوم جمارك السيارات من الإمارات، مع توضيح أن استيراد سيارة من الإمارات إلى السعودية خيارًا اقتصاديًا واعدًا إذا ما تم وفق الأنظمة المحددة، ولكن يتطلب الأمر وعيًا بالإجراءات والرسوم والمستندات المطلوبة. سواء كنت فردًا يرغب في شراء سيارة مميزة بسعر أفضل، أو شركة تسعى لتوسيع أسطولها، فإن معرفة تفاصيل الجمارك تُعد أول خطوة لضمان تجربة سلسة وخالية من العقبات. اقرأ أيضاً:شروط استيراد السيارات للسعودية 2025: دليل شامل للمستوردين الأفراد والشركات المصادر هيئة الزكاة والضريبة والجمارك – شروط استيراد المركبات | (SASO) | منصة فسح | موجز

الاقتصادية

منذ 15 ساعات

• الاقتصادية

السعودية تعزز مكانتها اللوجستية بإعادة تصدير سيارات بـ 11.7 مليار ريال في 3 سنوات

ارتفعت قيمة إعادة تصدير السيارات من السعودية إلى 11.7 مليار ريال خلال 3 سنوات، مدعومة بالبنية التحتية المتطورة والموانئ الحديثة، والتسهيلات الجمركية التي عززت مكانة المملكة مركزا لوجستيا مهما لإعادة التصدير. ووفقا لبيانات الهيئة العامة للإحصاء حصلت عليها "الاقتصادية"، أعادت السعودية تصدير أكثر من 111.5 ألف سيارة، بقيمة إجمالية تجاوزت 11.7 مليار ريال، حيث شهد 2024 إعادة تصدير 38.1 ألف سيارة بقيمة تجاوزت 3.8 مليار ريال لعدد من الوجهات الخارجية. يشار إلى أن من بين تلك المركبات المعاد تصديرها 5 سيارات فارهة إحداها بقيمة 12.1 مليون ريال إلى فرنسا، أما الأربع المتبقية فراوحت أسعارها ما بين 1.2 و 3.2 مليون ريال، وأعيد تصديرها إلى بريطانيا، إسبانيا، بلجيكا، الإمارات، المغرب. وفي 2023 أعيد تصدير 32.9 سيارة، بقيمة إجمالية بلغت 3.7 مليار ريال، حيث أعيد تصدير 9 سيارات فارهة تجاوزت قيمة إحداها 25.2 مليون ريال إلى بريطانيا. فيما راوحت قيمة السيارات الأخرى بين 1.1 و 2.8 مليون ريال، وتم شحنها إلى وجهات شملت أستراليا، فرنسا، إسبانيا، ولوكسمبورج . وتعد السعودية مركزا لوجستيا مهما لإعادة تصدير السيارات بفضل بنيتها التحتية المتطورة، وموانئها الحديثة، وتسهيلاتها الجمركية الواسعة، إضافة إلى الموقع الإستراتيجي للسعودية بين قارات آسيا وأوروبا وإفريقيا، والطلب المتزايد على السيارات الفارهة، يجعلها نقطة محورية لإعادة تصدير السيارات إلى الأسواق الإقليمية والعالمية، وفقا لنشمي الحربي المختص في الخدمات اللوجستية. وتستورد السعودية سنويا أنواعا متعددة من السيارات الفارهة من أكبر الدول المصنعة مثل ألمانيا، بريطانيا، وأمركيا، هولندا، التي تمتاز جودتها وتصميماتها الأنيقة وتقنياتها المتطورة لتبرز نوعا خاصا من الرفاهية. وجاءت الإمارات على رأس قائمة أعلى 5 دول من حيث عدد السيارات الجديدة والمستعملة التي تم أُعيد تصديرها من السعودية، إذ شهد العام الماضي إعادة تصدير 12.779 ألف سيارة قيمتها الإجمالية تجاوزت 1.373 مليار ريال، تلتها مصر 9.389 ألف سيارة بقيمة إجمالية بلغت نحو 453 مليون ريال. وجاءت قطر تاليا بعدد 3.928 ألف سيارة بقيمة إجمالية تجاوزت 668 مليون ريال، الأردن 2.253 ألف سيارة ، بلغت قيمتها الإجمالية نحو 257 مليون ريال، وأخيرا سلطنة عمان 1.999 ألف سيارة بقيمة اجمالية تجاوزت 75 مليون ريال. اللافت في بيانات " الإحصاء " أن عام 2024 ، شهد إعادة تصدير سيارة واحدة إلى سورية قيمتها 60 ألف ريال، بينما لم تغب دول أخرى تواجه حروبا وتوترات أمنية داخلية من قائمة الدول التي لجأت لإعادة التصدير من السعودية، مثل السودان، حيث أعيد تصدير 1.292 ألف سيارة بلغت قيمتها نحو 111 مليون ريال. ويقول فهد المطيري، مستثمر في قطاع استيراد السيارات إن السعودية باتت وجهة أولى لتجار السيارات الفارهة من دول الخليج لشراء السيارات، سواء الجديدة أو المعدلة، بسبب التنوع الكبير في المعروض من جهة، وسرعة الإجراءات الجمركية من جهة أخرى، ما يسهل إعادة تصديرها إلى دول مثل الإمارات وقطر . بدوره، أوضح هشام المزروع، مخلص جمركي، أن حركة إعادة التصدير تُظهر نموا في قطاع الخدمات اللوجستية تتماشى مع مستهدفات رؤية 2030 في جعل السعودية مركزا لوجستيا عالميا، مشيرا إلى أن قطاع إعادة التصدير يفتح فرصا استثمارية واسعة للشركات المحلية في مجالات النقل والتخزين والتأمين والشحن .