بن سليم يرشح مالكولم ويلسون نائباً لرئيس الـ «فيا»
رشّح رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) محمد بن سليم، البريطاني مالكولم ويلسون، الشخصية البارزة في رياضة السيارات، لمنصب نائب رئيس الاتحاد.
وقال بن سليم: «يسعدني ترشيح مالكولم ويلسون، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، لمنصب نائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، حيث يتمتع مالكولم بمسيرة مهنية متميزة في رياضة السيارات العالمية».
وأضاف: «تنافس ويلسون لأكثر من 40 عاماً على أعلى المستويات كسائق وشريك فني لفرق الراليات، وستكون خبرته العريقة في هذا المجال قيّمة للغاية للاتحاد الدولي للسيارات وأنديتنا الأعضاء، في ظل استمرارنا في تنمية رياضة السيارات الشعبية والاحترافية، ودفع عجلة الابتكار في هذه الرياضة، بما يعود بالنفع على المشجعين والسائقين والفرق».
ويعمل ويلسون، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، مديراً إدارياً لشركة (إم سبورت ليمتد)، التي تُدير برنامج فورد العالمي للراليات، منذ عام 1997 قبل تأسيس شركة إم سبورت، وكان في الماضي سائق راليات ناجحاً، إذ فاز برالي بريطانيا عام 1994، ويعتبر أيضاً عضواً فخرياً في نادي سائقي السباقات البريطانيين. وفي عام 2009، مُنح ويلسون وسام الإمبراطورية البريطانية لخدماته في رياضة السيارات ضمن قائمة تكريمات عيد ميلاد الملكة.
وأضاف البيان: «حقق فريق (إم سبورت) نجاحاً باهراً تحت قيادة ويلسون، بما في ذلك الفوز ببطولة العالم للراليات للمصنعين التي تقام بإشراف وتنظيم الاتحاد الدولي للسيارات عامي 2006 و2007، وفي عام 2017، فاز الفريق بلقب المصنعين للمرة الثالثة، وببطولتي السائقين والملاحين مرتين متتاليتين عامي 2017 و2018».
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الاتحاد
منذ 3 أيام
- الاتحاد
«ابن سليم» يقود «دولي السيارات» نحو الاستقرار المالي
دبي (الاتحاد) أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل حول العالم، عن تحوّل أساسي بالغ الأهمية في وضعه المالي بقيادة رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، محمد بن سليم.وفي نهاية السنة المالية 2024، أفاد الاتحاد أنه حقق نتائج تشغيلية قوية بلغت 4.7 مليون يورو، ودخلاً تشغيلياً قدره 182 مليون يورو. وهذا يُقلل من خسارة مالية كبيرة بلغت 24 مليون يورو في عام 2021، قبل انتخاب محمد بن سليم. وتماشياً مع تعهد ابن سليم في بيانه الانتخابي، وفي ظل القيادة الجديدة للاتحاد الدولي للسيارات منذ عام 2021، خضعت المنظمة لعملية تحول استراتيجي شاملة، بهدف تحسين أنظمتها وعملياتها الداخلية بشكل جذري. وشملت عملية التحول تعزيز المنظمة فرق عملها، وتحسين ممارسات عملها، وانتقلت إلى نموذج عمل أكثر كفاءة واستدامة مالياً. وتعكس نتيجة اليوم، التي سوف تنشر بالكامل في تقرير أنشطة الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2024 في يونيو، هذا التحول الإيجابي. وفي هذا السياق، قال محمد بن سليم: «عند انتخابي رئيساً للاتحاد الدولي للسيارات، التزمتُ بضمان عملية مربحة. واليوم، أشعر بفخر بالغ لأننا حققنا هذه المهمة، محققين أقوى النتائج المالية منذ ثماني سنوات». وأضاف قائلاً: «كان تحسين الحوكمة والشفافية والصحة المالية للاتحاد الدولي للسيارات محوراً رئيسياً في تعهدي في بياني الانتخابي، وسأواصل العمل مع جميع الجهات المعنية الداخلية والخارجية لإحداث تغيير إيجابي داخل الاتحاد الدولي للسيارات، لتحقيق نتائج أفضل لأنديتنا الأعضاء، وموظفينا، وللجميع». وتمثل النتيجة التشغيلية البالغة 4.7 مليون يورو تحسناً كبيراً عن عام 2023، مع نمو في الدخل التشغيلي قدره 26.7 مليون يورو على التوالي، بزيادة قدرها 17% على أساس سنوي. ولم يكن لدى الاتحاد الدولي للسيارات أي ديون مالية في نهاية السنة المالية 2024، كما أنه أفاد عن نسبة حقوق ملكية جيدة تبلغ 45%. وعمل فريق القيادة الحالي بجد منذ عام 2021 لتحسين أنظمته وضوابطه وعملياته الداخلية. وقد عزز بشكل كبير مراقبة المشتريات، وطبق تقارير ربع سنوية داخلية، وأنشأ نموذجاً للتوجيه المالي يُمكّن من اتخاذ قرارات فعالة داخل الإدارة العليا. وتمكن هذا النموذج من زيادة ضبط الميزانية، وسمح للاتحاد الدولي للسيارات بمراجعة أسعاره وإعادة تخصيص الموارد لتحقيق أولوياته الاستراتيجية على أفضل وجه في رياضة السيارات والتنقل. وبالإضافة إلى هذه الإجراءات المهمة، استحدث الاتحاد الدولي للسيارات جمعية عمومية ثانية في منتصف العام، لضمان إعداد الحسابات المالية المدققة للسنة السابقة، ضمن الإطار الزمني المناسب للإصدار. وللسنة الثانية على التوالي، سينشر الاتحاد الدولي للسيارات تقريراً كاملاً عن الأنشطة قبل انعقاد الجمعية العمومية في يونيو. هذا العام، وتم تحسين تقرير الأنشطة من خلال نموذج عرض جديد للأرباح والخسائر، مما يعزز الوضوح والشفافية. وسوف يُخرج الوضع المالي المُعزز للاتحاد الدولي للسيارات المنظمة من فترة خمس سنوات من الخسائر التشغيلية الكبيرة، مما يُمكّنها من تقديم خدمة عالمية المستوى لأنديتها الأعضاء البالغ عددهم 245 نادياً حول العالم، بالإضافة إلى إعادة الاستثمار في بطولات العالم السبع الخاضعة لإشرافها. ويتمتع الاتحاد الدولي للسيارات، وهو منظمة غير ربحية، بمكانة مرموقة تمكنه من مواصلة تحقيق أهدافه الأساسية، مثل تعزيز المشاركة الشعبية في رياضة السيارات، ودفع أجندة الاستدامة على نطاق واسع.
الاتحاد
١٥-٠٥-٢٠٢٥
- الاتحاد
«دولي السيارات» يُجري تحسينات جذرية على الملحق «ب» من المدونة الرياضية
دبي (الاتحاد) أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة العالمية المشرفة على رياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل حول العالم، عن إجراء تحسينات جذرية على الملحق «ب» من مدونة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية، وذلك بعد مراجعة شاملة قام بها محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات.وتم إصدار أحدث نسخة من الملحق «ب» من مدونة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية في يناير 2025، ليتناسق الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) مع المنظمات الرياضية العالمية الأخرى، مثل الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIFA)، والدوري الوطني لكرة القدم الأميركية، والاتحاد العالمي للرجبي والتي تمتلك جميعها مدونات سلوك قوية لحماية نزاهة رياضاتها. وتُزوّد مدونة الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية المراقبين بالأدوات التنظيمية اللازمة، لضمان حصولهم على جميع المعلومات ذات الصلة بشأن نطاق العقوبات، التي يُمكن فرضها والإجراءات الواجب اتباعها، وهذا يُمكّنهم من تطبيق العقوبات بطريقة متّسقة وشفافة. وقد أُجريت المراجعة بالتعاون مع لجنة سائقي الاتحاد الدولي للسيارات ورئيسها رونان مورغان، بالإضافة إلى الرؤساء المراقبين في الفورمولا 1 في الاتحاد الدولي للسيارات. وتتضمن التغييرات الرئيسية على الملحق (ب) تخفيض الحد الأقصى للعقوبة الأساسية عموماً من 10,000 يورو إلى 5,000 يورو. وهذا يُمثل تخفيضاً بنسبة 50%. وستكون التخفيضات أكبر بالنسبة لبطولات العالم التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، حيث تُطبَّق مُضاعِفات.سيُتاح للمُراقبين خيار تعليق العقوبة بالكامل لأنواع مُحددة من المُخالفات، شريطة أن تكون المُخالفة الأولى للسائق أو الفريق.بعد موافقة المجلس العالمي لرياضة السيارات (WMSC) عبر التصويت الإلكتروني، سيُمكّن الملحق (ب) المُعدّل المُراقبين من التمييز بين البيئات المُراقبة وغير المُراقبة، مدركين الفرق بين اللغة المُستخدمة في البيئات «غير المُراقبة» و«المُراقبة». وتشمل البيئات المُراقبة أماكن مثل المؤتمرات الصحفية، بينما تُشير البيئات غير المُراقبة إلى التعليقات العفوية التي يُدلي بها السائقون أو الفرق أثناء وجودهم على المسار أو خلال مراحل الرالي، كما ستُؤدي إساءة معاملة المسؤولين الآن إلى عقوبات رياضية بدلاً من الغرامات، مما يُوحّد إجراءات رياضة السيارات مع المنظمات الرياضية العالمية الكبرى الأخرى. سيستمر التعامل بحزم مع التعليقات العنصرية والتمييزية. سيحتفظ المراقبون بالسلطة العليا في تحديد العقوبة، التي سيتم فرضها في حالة انتهاك قواعد مدونة سباقات السيارات الدولية. وفي هذا السياق، قال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA): «بصفتي سائق راليات سابق، أُدرك تماماً طبيعة المشاعر التي تُواجهها الفرق خلال المنافسات. لقد قمت بمراجعة شاملة وتعاونية بمساعدة بطولات العالم السبع التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والأندية الأعضاء، وغيرها من منظمات رياضة السيارات».وأضاف: «ستضمن التحسينات على الملحق (ب) التي أعلن عنها الاتحاد الدولي للسيارات اليوم استمرارنا في تعزيز الروح الرياضية في رياضة السيارات، مع توفير إرشادات فعّالة للمراقبين للتصدي للأفراد الذين قد يُشوّهون سمعة هذه الرياضة. وسيظل الاتحاد الدولي للسيارات ملتزماً دائماً بضمان إتاحة رياضة السيارات لجميع أفراد عائلتنا الرياضية».
Dubai Iconic Lady
٠٩-٠٥-٢٠٢٥
- Dubai Iconic Lady
يخطط فريق اكسيل جي بي لجعل الإمارات العربية المتحدة مركزًا عالميًا لرياضة السيارات
يُعزز اهتمام الشباب الإماراتي والوافدين برياضة السيارات هذه المبادرة الجديدة. دبي. الإمارات العربية المتحدة؛ 8 مايو 2025: كشف فريق اكسيل جي بي. وهو فريق متخصص في رياضة السيارات ومقره الإمارات العربية المتحدة. اليوم عن رؤيته طويلة المدى الرامية إلى ترسيخ مكانة الإمارات العربية المتحدة كمركز عالمي لرياضة السيارات من خلال تطوير المواهب المحلية ووضعها في أفضل حلبات السباق العالمية. رافعين علم الإمارات عاليًا. ويشارك عدد متزايد من مواطني الإمارات والمقيمين فيها بفعالية في أنشطة سباقات السيارات للهواة والمحترفين. مما سيدعم الفريق في تحقيق هذا الهدف. يُخصص فريق اكسيل جي بي. وهو فرع إماراتي لمجموعة اكسيل البريطانية. موارد كبيرة لتدريب ورعاية المواهب المحلية والإقليمية. بهدف إعدادهم للفوز في حلبات السباق الدولية. وقد كشف مؤخرًا عن أعضاء فريقه المشاركين في عدد من سباقات السيارات العالمية. مما سيعزز مكانة الإمارات العربية المتحدة في هذه الحلبات. تلعب أكاديمية اكسيل جي بي. وهي منصة تدريب متخصصة. دورًا محوريًا في هذه الرحلة. فهي توفر للسائقين الشباب تدريبًا عالمي المستوى. وإمكانية الوصول إلى أحدث الأدوات وتحليلات البيانات. وإرشادًا من خبراء لتحسين أدائهم. وتُعد الأكاديمية جزءًا أساسيًا من مهمة الفريق المتمثلة في بناء قاعدة مستدامة من المواهب في المنطقة. يقول أميت كوشال. رئيس مجلس إدارة مجموعة اكسيل: 'قريبًا. قد نرى شبابًا إماراتيين محترفين في رياضة السيارات يحققون لقب سباقات الفورمولا 1'. ويضيف: 'لقد استثمرت دولة الإمارات العربية المتحدة بكثافة في بناء منظومة رياضية رائدة. ونشهد اليوم انضمام شباب وشابات إماراتيين إلى مراكز تدريب مختلفة لتعلم سباقات السيارات والتنافس في حلبات دولية. وأكاديمية اكسيل جي بي هنا لتسريع هذه الوتيرة. ونحن ملتزمون بمواصلة الاستثمار لضمان رفع علم الإمارات عاليًا في رياضة السيارات العالمية'. بدأت أكاديمية اكسيل جي بي بالفعل في تصدر عناوين الأخبار منذ دخولها رسميًا إلى حلبة السباقات العالمية في يناير من هذا العام. يتنافس الفريق في بطولة ألباين الإقليمية الأوروبية. وبطولة فورمولا الشرق الأوسط الإقليمية. وسلسلة فورمولا 4. ويمثل انضمامه إنجازًا هامًا لدولة الإمارات العربية المتحدة. بفضل الأداء المتميز لمواهب المحلية. اكتسب فريق اكسيل حضورًا قويًا في سباقات الفورمولا 3. مؤكدًا التزامه بتحويل عشاق رياضة السيارات الطموحين إلى سائقين ماهرين وتنافسيين على منصات عالمية. ومن خلال التعاون الاستراتيجي والاستثمار المهني طويل الأمد. يعمل اكسيل على تحديد ودعم وتطوير المواهب الناشئة في مجال السباقات بنهج يركز على المستقبل. وبناءً على هذا الأساس. يدعم فريق اكسيل جي بي حقبة جديدة من التنوع والمواهب في رياضة السيارات. وانطلاقًا من مبادئ التسارع والتميز. يُعيد الفريق تعريف معايير الأداء والشمولية. ويضم فريقنا الديناميكي نجومًا صاعدة من جنسيات متنوعة. مما يعكس التزامًا راسخًا برعاية المواهب العالمية وتمكين الجيل القادم من المتسابقين. يدمج الفريق تحليلات البيانات المتقدمة والقياس عن بُعد لتحسين أداء السائقين. مع التركيز على التقنيات المستدامة مثل الأنظمة الموفرة للطاقة والمواد خفيفة الوزن. وتعكس سيارات الفريق. الملتزمة بمعايير الاتحاد الدولي للسيارات. التزام اكسيل جي بي بالتميز التنافسي. بفضل تعاون ألباين ريسينغ مع بطولة فورمولا الإقليمية الأوروبية التي تُنظمها ألباين. ومركبات فورمولا 4 مطابقة لمعايير الاتحاد الدولي للسيارات. والمصممة لتحقيق الكفاءة من حيث التكلفة والإنصاف. أصبحت اكسيل جي بي جاهزة لتحدي أفضل السائقين على حلبات السباق حول العالم. مع حلبات تمتد عبر أوروبا والشرق الأوسط وخارجها. تهدف اكسيل جي بي إلى التواصل مع جمهور عالمي متنوع. مع توفير فرص لا مثيل لها للرعاة للظهور العالمي. تأتي هذه الأخبار في وقت تشهد فيه منطقة دول مجلس التعاون الخليجي عمومًا. والإمارات العربية المتحدة خصوصًا. ارتفاعًا ملحوظًا في عدد فعاليات رياضة السيارات التي تُقام في جميع أنحاء الدولة. حيث يتزايد عدد المشاركين – من الذكور والإناث – شهريًا. بعد أن كانت دول مجلس التعاون الخليجي تفتقر إلى مرافق رياضة السيارات في عام 2004. تستضيف حاليًا أكثر من مائة فعالية لرياضة السيارات وبطولة سباقات سيارات سنويًا. حيث يتنافس آلاف المشاركين المحليين والإقليميين. ووفقًا لشركة ستاتيستا. وهي شركة عالمية متخصصة في تحليل بيانات السوق. من المتوقع أن تصل إيرادات سوق السيارات الرياضية في دول مجلس التعاون الخليجي إلى ملياري دولار أمريكي (7.3 مليار درهم إماراتي) في عام 2025. بينما من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الرياضية في المنطقة إلى 28,400 سيارة في عام 2029. وبدءًا من سباقات الكارتينغ إلى القيادة الصحراوية. ومن سباقات الهواة إلى سباقات المحترفين. تضم المنطقة كل ما تحتاجه. بما في ذلك موقعان عالميان لسباقات الفورمولا 1 السنوية في حلبة البحرين الدولية وحلبة ياس مارينا لسباقات الفورمولا 1. علاوة على ذلك. يستضيف حلبة دبي أوتودروم في مدينة دبي للسيارات حلبة سباق كبيرة يتدرب فيها الهواة والمحترفون لصقل مهاراتهم وتحقيق نجاح أكبر في سباقات السيارات الاحترافية. على الرغم من أن المنطقة لم تستحوذ بعد على حصة كبيرة من سوق رياضة السيارات العالمي. الذي تبلغ قيمته 10.79 مليار دولار أمريكي. إلا أن حصتها آخذة في النمو بفضل الاهتمام الكبير برياضة السيارات بين سكان دول مجلس التعاون الخليجي. وسعيهم الدائم نحو المزيد من الإثارة. يقول أميت كوشال: 'مع توافر المرافق الرائعة وحرص الشركات الكبرى على رعاية المواهب المحلية في حلبات السباق. نشهد الآن مشاركة أكبر من الشركات لدعم رياضة السيارات المحلية. إنها مسألة وقت حتى نرى حركة رياضة السيارات هذه تشهد عددًا أكبر من اللاعبين الإماراتيين الذين يُسهمون في نمو القطاع بشكل أسرع. ونعمل بنشاط مع جميع الجهات المعنية. بما في ذلك الجهات الحكومية والهيئات الرياضية وعالم الشركات والأوساط الأكاديمية. لمساعدة هذه الصناعة على التطور. إن الاهتمام الكبير بين الشباب الإماراتي والمغتربين كبير جدًا. ونرى فرصة عظيمة لترسيخ مكانة الإمارات كقوة حقيقية في مشهد سباقات السيارات العالمي.' حول اكسيل جي بي اكسيل جي بي هو فريق رياضة سيارات عالي الأداء. مقره الإمارات العربية المتحدة. ويتنافس في بطولة كأس أوروبا 4. وبطولة فورمولا الإقليمية الشرق الأوسط. و فورمولا4. يلتزم اكسيل جي بي بتطوير مواهب سباقات عالمية المستوى ورعاية الابتكار. ويضع معايير جديدة في رياضة السيارات عالميًا. يمثل دخول اكسيل جي بي إلى حلبة السباق العالمية إنجازًا رئيسيًا في تعزيز مكانة الإمارات العربية المتحدة المتنامية في رياضة السيارات. حول مجموعة اكسيل مجموعة اكسيل هي تكتل استثماري عالمي متنوع. له مصالح استراتيجية في مجالات الاستثمار. والتكنولوجيا. والتدريب. والعقارات. ورياضة السيارات. والرياضة. والترفيه. تتمتع المجموعة بحضور قوي في المملكة المتحدة. والإمارات العربية المتحدة. والهند. وتدير أكثر من اثنتي عشرة شركة ديناميكية في هذه الأسواق الرئيسية. أسسها رجل الأعمال الهندي المتسلسل أميت كوشال. المقيم في المملكة المتحدة. وتنطلق مجموعة اكسيل من رؤية تحويل الطموح إلى إرث – وهي فلسفة ترتكز عليها جميع أعمالها. وكجزء من هذه الرؤية. أسست المجموعة فريق اكسيل جي بي. وهو فريق سباقات سيارات عالي الأداء مقره الإمارات العربية المتحدة. وقد اكتسب شهرة عالمية بسرعة.
