وزارة الفلاحة : تقديرات بإنتاج 8ر19 مليون قنطار حبوب في الموسم الحالي مقابل 5ر11 مليون قنطار عام 2024

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

تونسكوب

منذ ساعة واحدة

• تونسكوب

تونس: زيادات وتخفيضات في أسعار الأدوية دون إشعار مسبق...الأسباب

أكدت مُلكة المدير، نائبة رئيس النقابة التونسية لأصحاب الصيدليات الخاصة، اليوم الأربعاء 23 جويلية 2025، أن التعديل الأخير في أسعار عدد من الأدوية شمل زيادات بنحو 60% من القائمة الجديدة التي تم إصدارها يوم الجمعة الماضي، مقابل تخفيضات بنسبة 40% طالت أدوية أخرى. وفي تصريح لإذاعة الجوهرة أف أم، أوضحت المدير أن التعديلات في الأسعار تُنفذ مباشرة دون إعلام الصيدليات مسبقًا، وذلك لتفادي ما وصفته بـ"تضارب المصالح". وذكّرت بأن الصيدلية المركزية تبقى الجهة الوحيدة المخوّلة قانونًا لتحديد أسعار الأدوية وتحيينها.

إذاعة المنستير

منذ ساعة واحدة

• إذاعة المنستير

تونس في الميزان التجاري: صراع بين الصادرات المتعافية والواردات الصاعدة

تُعد التجارة الخارجية مؤشراً رئيسياً على صحة الاقتصاد الوطني ومستوى التبادلات مع الدول الأخرى. في هذا التلخيص، سنركز على أبرز المعطيات المتعلقة بالتجارة الخارجية التونسية خلال السداسي الأول من سنة 2025، بما في ذلك الميزان التجاري، الصادرات، الواردات، والعجز التجاري، بالإضافة إلى التحليل القطاعي والجغرافي للتبادل التجاري. 1. التحليل العام للتجارة الخارجية أ. الميزان التجاري الفائض التجاري : سجل الميزان التجاري فائضاً بقيمة 2,653.5 م د مع فرنسا، وهو أعلى شريك تجاري لتونس. عجز تجاري : سجل الميزان التجاري عجزاً بقيمة 5,535.4 م د مع الصين، مما يجعلها أكبر شريك تجاري يساهم في العجز التجاري التونسي. أبرز الشركاء التجاريين : فرنسا: فائض بـ 2,653.5 م د . إيطاليا: فائض بـ 698.8 م د . ليبيا: فائض بـ 1,121.6 م د . روسيا: فائض بـ 1,512.4 م د . الجزائر: فائض بـ 1,512.4 م د . تركيا: فائض بـ 698.8 م د . ألمانيا: فائض بـ 1,512.4 م د . البرازيل: عجز بـ 704.3 م د . الهند: عجز بـ 621.5 م د . أوكرانيا: عجز بـ 555.1 م د . اليونان: عجز بـ 547.5 م د . مصر: عجز بـ 498.7 م د . اليابان: عجز بـ 408.4 م د . ب. الصادرات بلغت قيمة الصادرات حوالي 3,177.3 م د ، مسجلة ارتفاعاً طفيفاً بنسبة 0.6% مقارنة بالسداسي الأول من سنة 2024. نمو الصادرات بنسب أعلى (+1.6%) مقارنة بنفس الفترة من السنة الماضية. ج. الواردات بلغت قيمة الواردات حوالي 4,167.4 م د ، مسجلة زيادة بنسبة 4.3% مقارنة بالسداسي الأول من سنة 2024. زادت الواردات بنسب أعلى (+4.3%) مقارنة بنفس الفترة من السنة الماضية. د. العجز التجاري بلغ العجز التجاري حوالي 990.5 م د ، مقابل 801.7 م د خلال السداسي الأول من سنة 2024، مسجلاً زيادة بنسبة 23.5% . نسبة تغطية الواردات بالصادرات بلغت 76.2% ، مقارنة بـ 79.9% خلال نفس الفترة من سنة 2024، مما يعكس ضعفاً في تنافسية الصادرات التونسية. 2. التبادل التجاري مع أفريقيا أ. التجمعات الإفريقية منطقة التبادل الحر القارية الإفريقية (الزليكاف) : ارتفعت قيمة الصادرات بنسبة 20.5% . تراجعت الواردات بنسبة 6.9% . تراجع العجز التجاري بنسبة 35.2% ليصل إلى 599.1 م د . العجز التجاري مع دول الزليكاف يتأثر بشكل كبير بقطاع الطاقة، حيث يمثل 52.7% من العجز الإجمالي. السوق المشتركة لشرق وجنوب إفريقيا (COMESA) : ارتفعت قيمة الصادرات بنسبة 13.7% . ارتفعت قيمة الواردات بنسبة 11.9% . ارتفع الفائض التجاري إلى 556.4 م د ، مقارنة بـ 813.7 م د في السداسي الأول من سنة 2024. ب. أبرز الشركاء الإفرقيين نيجيريا : ارتفع الفائض التجاري إلى 83.5 م د ، مقارنة بـ 13.2 م د في السداسي الأول من سنة 2024. أنغولا : ارتفع الفائض التجاري إلى 148.9 م د ، مقارنة بـ 86.4 م د في السداسي الأول من سنة 2024. مصر والجزائر : تراجع العجز التجاري إلى 259.3 م د ، مقارنة بـ 425.7 م د في السداسي الأول من سنة 2024. 3. التحليل القطاعي للتجارة الخارجية أ. المواد الغذائية الصادرات : تراجعت قيمة صادرات المواد الغذائية بنسبة 32.5% ، مقارنة بالسداسي الأول من سنة 2024. تمثل الصادرات الغذائية 68% من إجمالي الصادرات. الواردات : ارتفعت قيمة واردات المواد الغذائية بنسبة 35% ، مقارنة بالسداسي الأول من سنة 2024. تراجعت حصة المواد الغذائية في العجز التجاري إلى 52.4% ، مقارنة بـ 70.2% في السداسي الأول من سنة 2024. ب. المواد التجهيزية الصادرات : ارتفعت صادرات المواد الأولية والنصف مصنعة بنسبة 35% . ارتفعت صادرات الأقمشة بنسبة 5.5% . ارتفعت صادرات الملابس الجاهزة بنسبة 20% . الواردات : ارتفعت واردات الآلات والمعدات الصناعية بنسبة 18% . ارتفعت واردات السيارات وأجزاء السيارات بنسبة 13.8% . ج. قطاع الطاقة الصادرات : تراجعت صادرات النفط الخام بنسبة 50% . تراجعت صادرات الغاز الطبيعي المسال بنسبة 40% . الواردات : ارتفعت واردات الوقود البترولي بنسبة 20% . ارتفعت واردات الغاز الطبيعي المسال بنسبة 30% . 4. التطورات الرئيسية مقارنة بالسنوات السابقة أ. مقارنة بالسداسي الأول من السنوات العشر المنقضية مؤشر تغطية الواردات بالصادرات : تحسن المؤشر بـ 6 نقاط ليبلغ 76.2% ، مقارنة بـ 70.2% في السداسي الأول من سنة 2024. نمو الصادرات : ارتفعت الصادرات بنسب أقل (105.2% ) مقارنة بالسداسي الأول من سنة 2024. ارتفاع الواردات : ارتفعت الواردات بنسب أقل (122.9% ) مقارنة بالسداسي الأول من سنة 2024. العجز التجاري : تراجع العجز التجاري إلى 990.5 م د ، مقارنة بـ 1,214.8 م د في السداسي الأول من سنة 2024. ب. التطورات السنوية سنة 2025 : ارتفعت الصادرات بنسبة 34.3% ، وارتفعت الواردات بنسبة 15.4% . سنة 2024 : تراجعت الصادرات بنسبة 15.4% ، وارتفعت الواردات بنسبة 24.2% . 5. الاستنتاجات والتوصيات أ. الاستنتاجات تحسنت الصادرات التونسية بشكل عام، لكنها لا تزال تعاني من ضعف التنافسية مقارنة بالواردات. قطاع الطاقة يلعب دوراً محورياً في العجز التجاري، حيث يشكل 52.7% من العجز الإجمالي. التبادلات مع التجمعات الإفريقية (الزليكاف، COMESA) تشهد تطوراً إيجابياً، مما يعكس أهمية السوق الإفريقية كشريك استراتيجي لتونس. ب. التوصيات تعزيز الصادرات : تشجيع الصناعات ذات القيمة المضافة العالية. دعم البحث والتطوير لتحسين جودة المنتجات المحلية. تسهيل إجراءات التصدير وتقليل التكلفة اللوجستية. تقليل الاعتماد على الواردات : تعزيز الأمن الغذائي من خلال دعم الزراعة المحلية. تنويع مصادر الطاقة وتشجيع الطاقات المتجددة. تعزيز التعاون الإفريقي : استغلال اتفاقيات التبادل الحر مع التجمعات الإفريقية. تعزيز الشراكات الاقتصادية مع الدول الإفريقية. تحسين السياسات التجارية : وضع سياسات تجارية مرنة لمواجهة التحديات الدولية. تعزيز التنسيق بين القطاعين العام والخاص لدعم الصادرات. على الرغم من التحديات التي تواجهها التجارة الخارجية التونسية، إلا أن هناك مؤشرات إيجابية تدل على تحسن الأداء في بعض القطاعات. ومع ذلك، يبقى أمام policymakers .

الصحفيين بصفاقس

منذ ساعة واحدة

• الصحفيين بصفاقس

بيان صادر عن المكتب التنفيذي للجامعة العامة للنقل

بيان صادر عن المكتب التنفيذي للجامعة العامة للنقل 23 جويلية، 10:45 في ظل التحديات الكبيرة التي يواجهها قطاع النقل البري للمسافرين عبر الطرقات، وشركة نقل تونس، والشركة الوطنية للنقل بين المدن، وضمن المسار التفاوضي الذي انطلق بجلسة يوم الثلاثاء 22 جويلية 2025 تحت إشراف السيد وزير الشؤون الاجتماعية، وبحضور ممثلين عن رئاسة الحكومة، ووزارة المالية، ووزارة النقل، إلى جانب الرؤساء المديرين العامين للشركات الجهوية للنقل، وشركة نقل تونس، والشركة الوطنية للنقل بين المدن،يؤكد المكتب التنفيذي للجامعة العامة للنقل على ما يلي:إن الجامعة العامة للنقل كانت وما تزال حريصة على نجاح الحوار الاجتماعي، وتعتبره الطريق الأنجع والوحيد لتحقيق الحلول التي تضمن حقوق العاملين وتحافظ على استقرار قطاع النقل العمومي. وإننا نثمن الجهود التي يبذلها كل من يسعى بصدق وإخلاص إلى إنجاح هذا الحوار وفتح آفاق التفاهم والحل.ومع ذلك، فإن الجلسة التفاوضية الأخيرة أظهرت وجود بعض الأطراف التي تعمل على تعطيل الحوار وتأخير الوصول إلى حلول واقعية، مما يزيد من تعقيد الأزمة ويهدد استقرار القطاع. وهذا التباين في المواقف استدعى تأجيل الجلسة إلى يوم الاثنين 28 جويلية 2025 لمنح فرصة إضافية لمزيد من النقاش والتفاهم.المكتب التنفيذي للجامعة العامة للنقل:يجدد تمسكه المطلق بالمطالب المشروعة والمنبثقة من واقع وظروف منظوريه، التي تشكل الحد الأدنى من الحقوق والكرامة التي يستحقها كل عامل في هذا القطاع الحيوي.يؤكد على استعداده التام للحوار البناء والمسؤول، الذي يحقق مصالح العاملين والمؤسسة والمواطن على حد سواء.يدعو جميع الأطراف إلى تحمّل مسؤولياتهم الوطنية والاجتماعية، وإظهار الإرادة الحقيقية للانخراط في مسار تفاوضي جدي وفعال، ينهي حالة الاحتقان ويضع القطاع على طريق الاستقرار والتنمية.كما يؤكد المكتب التنفيذي على أهمية التعبئة الشاملة والمسؤولة، داعيًا جميع الهياكل النقابية إلى الاستعداد الجيد والفعّال لإنجاح الاجتماعات العامة والاجتماعات الإخبارية، والعمل بتنسيق وتضامن كامل لتعزيز الوحدة واليقظة في هذه المرحلة الحساسة، تحضيرًا لأي خطوات نضالية قادمة تضمن تحقيق المطالب المشروعة.إننا نؤمن أن الحوار هو الأساس، وأن الحلول ممكنة بالتفاهم والجدية، ونؤكد على أن استمرار الأزمة لا يخدم أحدًا، ونحن على أتم الاستعداد للعمل مع كل من يسعى حقًا لإنقاذ قطاع النقل وتحقيق العدالة الاجتماعية. المكتب التنفيذي للجامعة العامة للنقل تونس، في 23 جويلية 2025