اتفاقية شراكة للاستحواذ على «بال كولينج»
وتقدّر قيمة الاستحواذ المتمثلة في حقوق الملّاك في الشركة «قيمة الحصص» بنحو 3.8 مليارات درهم، وتشمل الصفقة ثمانية امتيازات طويلة الأجل، ثلاثة منها في مدينة أبوظبي، وخمسة في جزيرة الريم، تخدمها حالياً خمس محطات مستدامة لتبريد المناطق عبر الشبكات المرتبطة بها، إلى جانب محطة قيد الإنشاء، وثلاث أخرى في مرحلة التخطيط.
وقال رئيس مجلس إدارة شركة «تبريد»، الدكتور بخيت الكثيري، إن الاستحواذ على شركة «بال كولينج» لتبريد المناطق بالشراكة مع «سي في سي دي آي إف» يتماشى تماماً مع الأهداف الاستراتيجية لـ«تبريد»، ومع استعدادها للتكيف مع المشاريع العقارية الطموحة في أبوظبي.
من جانبه، أعرب الشريك الإداري لشركة «سي في سي دي آي إف»، جيس فوسكويل، عن ثقته بأن الاستحواذ على «بال كولينج»: «استثمار عالي الجودة، سيوفر عائدات مجزية للمستثمرين، مع توفير إمكانات للنمو الطويل الأجل بالتزامن مع خلق قيمة مستدامة».
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
عالم السيارات
منذ ساعة واحدة
- عالم السيارات
دبي تُجري أول تجربة ناجحة للتاكسي الجوي الكهربائي في الشرق الأوسط
في خطوة تُعد الأولى من نوعها على مستوى المنطقة، أجرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أول رحلة تجريبية ناجحة للتاكسي الجوي الكهربائي بالشراكة مع شركة Joby Aviation الأمريكية. ويأتي هذا الإنجاز ضمن خطة دبي الطموحة لدمج وسائل النقل الجوي الذكي ضمن شبكة المواصلات العامة، وجعل التنقل الجوي الحضري جزءًا من الحياة اليومية بحلول عام 2026. تاكسي جوي كهربائي بدون انبعاثات وبضجيج منخفض تعتمد المركبة الجوية الجديدة على تقنية الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي (eVTOL) ، وتتميز بكونها: صديقة للبيئة بالكامل (بدون انبعاثات تشغيلية) أقل ضوضاء من الطائرات المروحية التقليدية قادرة على التحليق بسرعة تصل إلى 322 كم/س بمدى طيران يبلغ 161 كم مخصصة لـ4 ركاب وقائد طائرة واحد الرحلة التجريبية بحضور الشيخ حمدان بن محمد تم تنفيذ التجربة في موقع صحراوي مخصص للاختبار في دبي، بحضور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ، ولي عهد دبي، وعدد من كبار المسؤولين. وأكد الشيخ حمدان أن 'دبي تواصل ترسيخ موقعها كمركز عالمي لتقنيات التنقل المستقبلية، بما يتماشى مع رؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم لجعل الإمارة مدينة ذكية ومستدامة.' إطلاق أول محطة تاكسي جوي في 2026 من المقرر أن تبدأ الخدمات التجارية للتاكسي الجوي في دبي خلال الربع الأول من عام 2026 ، عبر أول محطة إقلاع وهبوط (Vertiport) بالقرب من مطار دبي الدولي، بتعاون مع Skyports Infrastructure و Shamal Holding . وستربط الرحلات الجوية مناطق رئيسية مثل: مطار دبي الدولي مرسى دبي (Dubai Marina) وسط دبي (Downtown) نخلة جميرا مدة الرحلة المتوقعة من المطار إلى نخلة جميرا: 12 دقيقة فقط ، بدلاً من 45 دقيقة بالسيارة. بنية تحتية ذكية بمواصفات عالمية تشمل البنية التحتية للتاكسي الجوي: مهابط طائرات عمودية Vertiports بسعة 42,000 عملية سنويًا مرافق شحن كهربائي متطورة أنظمة تتبع لحظي للطائرات مراكز انتظار وتكييف متكاملة للركاب تصميم آمن وفق معايير الطيران الدولية وقد تمت المصادقة على أول محطة في نوفمبر 2024 من قِبل سمو الشيخ حمدان بن محمد، بمساحة 3,100 متر مربع . التكامل مع شبكة المواصلات العامة ستُدمج خدمة التاكسي الجوي ضمن نظام التنقل متعدد الوسائط في دبي، لتُكمل شبكة المترو والحافلات والدراجات والسكوترات الكهربائية. كما أشار 'مطر الطاير'، المدير العام لـRTA، أن 'الخطوة تُترجم رؤية دبي الاقتصادية D33، وتعكس التزامها بالاستدامة والتقنيات المستقبلية.' نموذج Joby S4 في متحف المستقبل ضمن جهود التوعية، عرض متحف المستقبل نموذج Joby S4 في قسم 'الغد اليوم'، ليُظهر للزوار كيف ستبدو وسيلة النقل الجوي المستقبلية، كجزء من استراتيجية دبي للوصول إلى 25% من التنقلات الذاتية بحلول 2030. شراكات استراتيجية تقود التحوّل تم توقيع اتفاقيات متعددة بين RTA، الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) ، هيئة دبي للطيران المدني (DCAA) ، و Joby Aviation ، لتكون دبي أول مدينة في العالم تُخطط لخدمة eVTOL متكاملة بالبنية التحتية والتشغيل . وقد أكد 'جو بين بيفيرت'، المؤسس والرئيس التنفيذي لـJoby Aviation، أن دبي ستكون مركزًا إقليميًا لانطلاق التنقل الجوي في الخليج، مشيرًا إلى أن المركبة تم اختبارها لأكثر من 40,000 ميل طيران، منها اختبارات في أجواء شديدة الحرارة للتحقق من جاهزيتها لمنطقة الخليج. مستقبل النقل بدأ من دبي 'دبي أصبحت مرجعًا عالميًا في النقل الذكي والمستدام'، بحسب ما أكده 'بيفيرت'، معبرًا عن فخره بأن تكون الإمارات أول دولة في الشرق الأوسط تُطلق خدمة التاكسي الجوي التجاري قريبًا.
خليج تايمز
منذ 2 ساعات
- خليج تايمز
الإمارات: منصة رسمية جديدة لتسجيل وتشغيل طائرات الدرون
أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات (GCAA) أنها لم تعد تقدم خدمات الطائرات بدون طيار (الدرونز) بشكل مباشر، وبدلاً من ذلك دعت المتقدمين إلى التسجيل عبر الموقع الرسمي المخصص للطائرات بدون طيار: وقالت الهيئة في بيان على موقعها الإلكتروني: "خدمات الطائرات بدون طيار لم تعد متاحة عبر الهيئة العامة للطيران المدني. يمكنكم التقديم على خدمات الدرونز عبر مشيرة إلى أن جميع الطلبات يجب أن تُقدَّم عبر المنصة المخصصة. يُدار الموقع بالتعاون بين مجلس الأمن السيبراني الإماراتي والهيئة العامة للطيران المدني، ويتيح للمقيمين في الإمارات التسجيل كطيارين، والحصول على تحديثات مباشرة لحالة المجال الجوي، والحصول على الموافقات الفورية للمهام في الأجواء الخاضعة للرقابة، بالإضافة إلى تقارير مفصلة عن رحلات الدرونز. في مايو 2025، أعلن مجلس الأمن السيبراني أول إرشادات وطنية للطائرات بدون طيار، نظراً لتزايد استخدامها في قطاعات مثل الزراعة، والمراقبة البيئية، والخدمات اللوجستية. وأكد المجلس أهمية وضع إشارات تشغيلية ضرورية للتصدي للتهديدات السيبرانية وحماية المجال الجوي والبنية التحتية وسلامة البيانات. وكانت الإمارات قد حظرت استخدام الدرونز والطائرات الرياضية الخفيفة في 2022 بعد حالات سوء استخدام، لكن في 7 يناير 2025، أعلنت وزارة الداخلية رفع الحظر جزئياً، مع التأكيد على ضرورة الالتزام بشروط السلامة لحماية المجتمع والمجال الجوي. وأوضحت الهيئة أن مشغلي الدرونز في الإمارات يجب أن يلتزموا بمتطلبات وأنظمة الحكومة الاتحادية وكذلك أنظمة الإمارة التي يعملون فيها. يوفر الموقع الرسمي روابط للتسجيل سواء للاستخدام الترفيهي أو التجاري أو الحكومي، بالإضافة إلى دليل شامل يتضمن تعليمات التشغيل، والأوقات والأماكن المسموح بها، وإجراءات التسجيل وطلب الرحلات، وغيرها من الإرشادات الضرورية. كما أدرج الموقع ثلاث شركات تدريب معتمدة: نادي الصقور الإماراتي للطيران في العين، ملاحة درونز في الفجيرة، وفيرسا أيروسبيس في أبوظبي.
خليج تايمز
منذ 2 ساعات
- خليج تايمز
"iFLYTEK "تعزز رؤيتها العالمية بتسليط الضوء الاستراتيجي على الشرق الأوسط
في خطوة تؤكد طموحاتها العالمية المتسارعة، اختارت"آي فلاي تيك" iFLYTEK المؤتمر العالمي للاتصالات MWC شنغهاي 2025 لتجدد التزامها بالتوسع الدولي، واضعة منطقة الشرق الأوسط في صدارة أولوياتها الاستراتيجية. وبعد حضورها البارز في كل من MWC برشلونة وGITEX دبي، تمضي الشركة بخطى واثقة نحو تعزيز وجودها الإقليمي وتوسيع استثماراتها الذكية في أسواق الشرق الأوسط. وصرّح "ونيو جان"، نائب رئيس مجموعة أعمال المستهلكين في "iFLYTEK" قائلاً: "يمثل التوسع العالمي في التسويق أحد الأعمدة الأساسية لاستراتيجيتنا طويلة المدى، ويأتي الشرق الأوسط في مقدمة أولوياتنا لما يتمتع به من نمو متسارع وشراكات اقتصادية عريقة مع الصين تعود جذورها إلى طريق الحرير العريق، ولا نعتبر المنطقة مجرد بوابة عبور، بل نراها خياراً استراتيجياً من الدرجة الأولى." ورغم طموحاتها الواسعة، تُدرك iFLYTEK حجم التحديات التي تفرضها الاختلافات الثقافية، وتنوع الأطر التنظيمية، والحاجة الملحّة إلى توطين التكنولوجيا بما يتماشى مع طبيعة الأسواق المحلية. وأضاف المتحدث الرسمي أن التحدي الأكبر لا يكمن فقط في الفروقات الثقافية والتنظيمية، بل في عامل الوقت، مشيراً إلى أن الشركة، بفضل فروعها المحلية ومكاتبها وشبكة شركائها الإقليمية، واثقة من قدرتها على تحقيق تقدم ملموس ونوعي خلال السنوات المقبلة. وقد أولت الشركة اهتمامًا بالغاً لتحديات التنوع اللغوي في المنطقة، حيث تختلف اللهجات العربية بين الإمارات والسعودية وقطر وغيرها من الدول. ولذلك، أنشأت فرقاً مخصصة للبحث والتطوير في الشرق الأوسط، تركز على ابتكار حلول متقدمة للتعرف الصوتي ومعالجة اللغة، مصممة خصيصاً لتلبي الخصوصيات اللغوية والثقافية لكل دولة على حدة. وجميع الحلول التي تم استعراضها في معرض MWC شنغهاي – بما في ذلك الجهاز الذكي" iFLYTEK AINOTE "المدعوم بالذكاء الاصطناعي، والذي لُقب بـ"نجم المجموعة" – أصبحت متوفرة الآن في أسواق الشرق الأوسط، وقد لاقت ترحيباً إيجابياً من المستخدمين المحليين. ومن المقرر أن تعود iFLYTEK إلى معرض GITEX دبي في أكتوبر المقبل، واعدة بالكشف عن المزيد من الابتكارات الذكية التي ستحدث نقلة نوعية في المنطقة. مع الدعم الحكومي القوي لتقنيات الذكاء الاصطناعي في دول الشرق الأوسط، من الإمارات العربية المتحدة إلى المملكة العربية السعودية، ترى iFLYTEK أن المنطقة تمثل أرضًا خصبة للتقنيات الذكية. وأوضحت الشركة قائلة: "إمكانات الذكاء الاصطناعي في هذه المنطقة هائلة، ونحن لا نزال في بداية رحلتنا فقط."
