
وزيرة السياحة تصدر تعميماً لضبط عمل وكالات السفر داخل مطار بيروت
صدر عن وزيرة السياحة لورا الخازن لحود، تعميم رقم 5، موجه الى أصحاب وكالات السياحة والسفر بشأن إنضباط العمل في حرم مطار رفيق الحريري الدولي ومحيطه.
وجاء في التعميم:
'حيث انه تبين، ان لوزارة السياحة من خلال المتابعة وجود شركات وأفراد لبنانيين وأجانب يقومون بأعمال وكالة سياحة وسفر، من خلال استقبال وتوديع مجموعات سياحية في مطار رفيق الحريري الدولي، من دون حيازة ترخيص قانوني من وزارة السياحة.
كما وتبين ان البعض ( شركات و/او أفراد) (مرخصين وغير مرخصين) يستعينون بباصات غير لبنانية، ولا تتوافق مع مواصفات 'البولمان'، مع سائق اجنبي، لنقل هذه المجموعات ذهابا وايابا من والى المطار.
تعمم وزارة السياحة الشروط الواجبة التالية:
1- على كل شخص يستقبل الوافدين الى مطار رفيق الحريري الدولي ان يكون لبنانيا موظفا لدى وكالة سياحة سفر مرخصة من وزارة السياحة، وان يحمل بطاقة وظيفته من الوكالة تعرف عنه وان يكون مزودا بقائمة مصدقة من قبل الوكالة ، بأسماء الركاب القادمين على الرحلة والمكلف باستقبالهم .
اما بالنسبة لغير لبناني، فعليه ان يحمل بالاضافة الى ما سبق ذكره اعلاه : اقامة وإذن بالعمل.
2- بالنسبة الى الباصات التي تقل الوافدين من والى مطار رفيق الحريري الدولي يتوجب ان تكون باصات لبنانية مع مواصفات 'بولمان' وبجودة مقبولة.
– إبراز تأمين ساري المفعول.
– على السائق ان يحمل ترخيصا بمزاولة مهنة النقل العام للركاب ( للافراد والمؤسسات والشركات) من وزارة الاشغال العامة والنقل – المديرية العامة والنقل البري والبحري'.
وكانت وزيرة السياحة، راسلت وزير الاشغال العامة والنقل فايز رسامني، طالبة تسهيل عمل مفتشي الضابطة السياحية – دائرة مراقبة الانشاطة السياحية وعناصر الشرطة السياحية داخل حرم مطار رفيق الحريري الدولي.
وجاء في الكتاب: 'حيث انه تبين لنا من خلال المتابعة وجود بعض الثغرات والمخالفات من قبل وكالات سياحة وسفر وأشخاص مكلفين باستقبال السياح، وذلك عند منطقة الوصول في مطار رفيق الحريري الدولي، الامر الذي ينعكس سلبا على صورة لبنان السياحية وان وجود مفتشين من الضابطة السياحية وعناصر من الشرطة السياحية في هذه المناطق لفترة محددة ووفقا لخطة معدة من قبل الادارة من شأنه الحد من هذه المخالفات .
لذلك، نتقدم من معاليكم بكتابنا هذا للتفضل باعطاء التوجيهات اللازمة للجهات المختصة في المطار لتسهيل دخول مفتشي دائرة مراقبة الانشطة السياحية وعناصر الشرطة السياحية الى تلك المناطق ، للتأكد من حسن تنفيذ القوانين والانظمة المرعية الاجراء من قبل الوكالات والاشخاص المذكورين سابقا، بالتنسيق مع القوى الامنية المختصة ومع كامل الاحترام للاجراءات المعتمدة، علما ان المديرة العامة للشؤون السياحية ستوافيكم بكتاب يتضمن التفاصيل المتعلقة بالخطة أعلاه'.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


النهار
منذ 2 أيام
- النهار
بالصور- أولى طائرات "ويز إير أبوظبي" تحطّ في بيروت... وزيرة السياحة: "شراكة واعدة"
أعلنت "ويز إير أبوظبي"، شركة الطيران الوطنية منخفضة التكلفة في دولة الإمارات، إطلاق أول رحلاتها الجوية من بيروت إلى أبوظبي رسميّاً، في خطوة طموحة تعزز التزام الشركة بتوسيع شبكتها في جميع أنحاء الشرق الأوسط. وباعتبارها شركة الطيران منخفضة التكلفة الوحيدة التي تربط بين لبنان ودولة الإمارات، يُعزّز المسار الجديد رؤية "ويز إير أبوظبي" الرامية إلى جعل السفر الذكي أكثر سهولة وموثوقية ويسراً من حيث التكلفة للجميع". ويشغل الخط الجديد ثلاث رحلات أسبوعيّاً أيام الاثنين والأربعاء والجمعة، وتبدأ أسعار تذاكر الذهاب من 35.99 دولاراً أميركيّاً فقط. جرى الاحتفال بوصول الرحلة الافتتاحية إلى مطار رفيق الحريري الدولي في بيروت بفعالية خاصة حضرها كلّ من وزيرة السياحة لورا الخازن لحود ورئيس مصلحة النقل الجوي في المطار كارل رزق، إلى جانب مدراء تنفيذيين في المطار وممثلين رفيعي المستوى من شركة "ويز إير أبوظبي". من جهتها، قالت تمارا فالوا، رئيسة القسم التجاري في شركة "ويز إير أبوظبي": "نحتفل اليوم بالمناسبة التاريخية لهبوط أول رحلة لطيران ويز أبوظبي إلى لبنان. يفتح هذا المسار الجديد المزيد من الفرص للعائلات والشركات والسياح للسفر بأسعار معقولة بين عاصمتين نابضتين بالحياة. وينعكس ذلك في الحقيقة في نفاد جميع تذاكر رحلاتنا للأسابيع المقبلة تقريباً". أضافت : "باعتبارنا شركة الطيران الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة، فإننا نلتزم بمهمتنا الأوسع نطاقاً المتمثلة في تسهيل التنقل في المنطقة من خلال خيارات سفر سهلة تتميز بقيمتها وجودتها العالية. كما نؤكد التزامنا الراسخ بالمساهمة في منظومة أبوظبي من خلال تعزيز الروابط السياحية والتجارية بين البلدين، علماً أنّ طاقمنا يتطلع إلى الترحيب بالمسافرين على متن الطائرة لقضاء عطلة صيفية يستحقونها لزيارة أحبائهم أو اكتشاف العديد من المعالم الرائعة التي يزخر بها هذا البلد الساحر". بدورها، قالت الوزيرة لحود: "يسرّني أن نتشارك اليوم موضوعا أحدث ثورة حقيقية في السفر في السنوات الأخيرة، وفتح عالمنا بطرق غير مسبوقة: صعود شركات الطيران المنخفضة التكلفة. لفترة طويلة جدا، كان ينظر إلى السفر الجوي على أنه ترف، وحكر على فئة قليلة محظوظة ماديا، لكن بفضل الرؤية الاستراتيجية لشركات الطيران المنخفضة التكلفة، اختلف هذا التصوّر". وأضافت: "لقد أصبح السفر الجوي متاحاً لملايين الأشخاص ممن كانوا يعانون وبشكل واضح من القدرة على تحمل تكاليف الرحلة الجوية، ويحلمون برحلة ترفيهية لقضاء العطلة أو لزيارة أفراد من العائلة، بعد طول غياب". وتابعت لحود قائلةً: "لقد حققت الشركات ذلك من خلال عمليات فعالة، وخدمات مبسطة، وفي كثير من الأحيان ضمن مسارات مباشرة، وهذا يعني أن المزيد من الناس يمكنهم استكشاف ثقافات جديدة، وزيارة الأحباء، ومتابعة الفرص التعليمية، والمشاركة في الأعمال التجارية عبر الحدود، مما يقوي السياحة، ويدعم الاقتصاد، ويعزز الروابط بين البلدان". وفي كلمتها أمام الحضور، قالت لحود:"ومع إضافة مجموعة أوسع من الخيارات المنخفضة التكلفة، لم يعد المسافرون مقيدون بجداول زمنية صارمة أو وجهات محدودة، وبهذه الروح من الاتصال والتمكين الاقتصادي والاجتماعي، نسلط الضوء بشكل خاص اليوم على تطور يستحق الثناء حقّاً: رحلات منخفضة التكلفة مباشرة من أبو ظبي إلى بيروت مع شركة " ويزإير" ، هذا ليس مجرد إضافة إلى مسارات طيران، إنه أكثر من ذلك بكثير، إنه دليل على ثقة عميقة وكبيرة بلبنان. ففي وقت نواجه فيه تحديات مختلفة، يقف هذا القرار، من دولة الإمارات العربية المتحدة، شهادة قوية على إيمانهم بلبنان، وروحه الصامدة، إنه رسالة واضحة مفادها أن لبنان مقصد للأعمال التجارية والاستثمار والسياحة". وقالت: "مما لا شك فيه أن هذا الالتزام سيفتح آفاقا جديدة وسيسهل التنقل بين لبنان والإمارات العربية المتحدة، مما يعزز الروابط الثقافية ويدعم قطاع الضيافة الحيوي، ويسهل على المغتربين اللبنانيين في أبوظبي وخارجها، زيارة وطنهم، ويقوي الروابط الأسرية، مما يزيد من دمج لبنان في الاقتصاد الإقليمي والعالمي". إلى ذلك، رحّبت وزيرة السياحة :بهذه الشراكة الواعدة"، متوجّهة بـ"خالص الشكر إلى كل من دعم وصمم على المضي قدما في هذه الخطوة المهمة التي نأمل أن تليها خطوات أخرى من بلدان شقيقة وصديقة، لاكتشاف جمال وتاريخ لبنان، وكرم ضيافته". وختمت بالقول: "شكراً على إيمانكم بلبنان، وعلى إظهار الشراكة الحقيقية بين بلدينا، دعونا نتطلع إلى مستقبل تبنى فيه المزيد من الجسور، التي تربط بين الناس، والبلدان، والثقافات".

القناة الثالثة والعشرون
منذ 2 أيام
- القناة الثالثة والعشرون
الحاج زار رسامني متابعا عددا من المشاريع في البلدات المتنية
زار عضو تكتل "الجمهورية القوية" النائب رازي الحاج، وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، متابعاً ملفات تأهيل وتعبيد عدد كبير من طرق المتن التي لم تنفذ منذ إقرار موازنة ٢٠٢٤. كما طالب الحاج، وفق بيان، بعدد آخر من المشاريع لتأهيل طرق وجدران تؤثر على السلامة العامة وكانت انهارت او هي على طريق الانهيار. كما شكر الحاج الوزير رسامني على "التلبية السريعة لتأهيل طريق نهر الكلب زكريت بعدما كادت ان تؤدي إلى كارثة لو حصل الانهيار". انضم إلى قناتنا الإخبارية على واتساب تابع آخر الأخبار والمستجدات العاجلة مباشرة عبر قناتنا الإخبارية على واتساب. كن أول من يعرف الأحداث المهمة. انضم الآن شاركنا رأيك في التعليقات تابعونا على وسائل التواصل Twitter Youtube WhatsApp Google News

القناة الثالثة والعشرون
منذ 2 أيام
- القناة الثالثة والعشرون
مطار القليعات: "بيقلع.. ما بيقلع".. حزيران شهر الحسم
مع مطلع حزيران، تدخل زيارة رئيس الحكومة نواف سلام، التي رافقه فيها وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني وعدد من الوزراء، إلى مطار الشهيد رينيه معوض في "القليعات" – عكار، شهرها الثالث، من دون أن تظهر بعد أي بوادر تنفيذية لتشغيل المطار، الذي وضعته الحكومة الحالية ضمن أولوياتها لعكار، كنوعٍ من التعويض عن حرمان المنطقة من التوزير. لكن، حتى الآن، لا يزال المطار قاعدةً عسكرية للجيش اللبناني، ولم تُسمع فيه ضربة مسمار واحدة تشير إلى وجود توجّه فعلي لدى الدولة اللبنانية لتحويله إلى مطار مدني، كما تطالب فاعليات المنطقة. وما زاد من المخاوف حيال استمرار حالة المراوحة في ملف المطار، أن الحراك السياسي الذي تجدد مع مطلع عام 2025 بدأ يخفت تدريجياً، وتراجع الحديث عن تشغيله، في حين تحوّل الاهتمام الرسمي إلى ملفات جديدة، لا يندرج تشغيل مطار القليعات ضمنها بطبيعة الحال. حتى إنّ الأحاديث التي راجت في الأوساط العكارية عن زيارة استطلاعية مزعومة لوفد سعودي إلى المطار، بهدف بحث إمكانية مساهمة المملكة في المشروع، لم تثبت صحتها. في السياق ذاته، حملت الأيام الأخيرة أنباء غير سارّة بشأن مطار القليعات، تداولتها عدة وسائل إعلام، تفيد بأنّ "تراجع الحديث الرسمي حول تشغيل المطار يعود إلى أحد سببين". السبب الأول، وفق هذه المصادر، هو قناعة لدى الحكومة بعدم وجود إمكانية جدية لافتتاح المطار، خصوصاً أن أياً من الشركات لم تتقدّم حتى الآن بعرض لتشغيله، كما لم تُبدِ أي جهة عربية أو أجنبية اهتماماً ملموساً بالمشروع. ويُعزى ذلك إلى انشغال هذه الجهات بالتطورات الجارية في سوريا والانفتاح الدولي والإقليمي عليها، ما أدى إلى تحويل بوصلة الاستثمارات من لبنان نحو سوريا ومنشآتها. أما السبب الثاني، فيتمثل في أن "الفيتو" الذي يفرضه حزب الله على المشروع لا يزال قائماً. وقد تعزّزت هذه الفرضية استناداً إلى ما نقلته مصادر متابعة للحراك حول مطار القليعات، عن النائب حسين جشي (عضو كتلة الوفاء للمقاومة)، الذي أعاد خلال إحدى جلسات اللجان النيابية، التأكيد على الخطوط الحمراء التي يضعها الحزب تجاه هذا المشروع وغيره. وقال جشي حينها: "لا أحد يتوقّع أن يتم تمرير مطار القليعات أو غيره من دون رأينا... نحن لا نزال هنا. أمام هذه المعطيات، خيّم الإحباط من جديد على المنطقة، بعدما دخل ملف تشغيل المطار، المنتظَر منذ سنوات، في دائرة الشك والتعثر مجددًا، وذلك بعد موجة تفاؤل سادت منذ تشكيل حكومة "الإصلاح والإنقاذ" برئاسة نواف سلام، وما تبعها من زيارة لرئيس الحكومة ووزير الأشغال العامة فايز رسامني إلى المطار، لمعاينة أوضاعه تمهيدًا لتشغيله. "بيقلّع..ما بيقلّع": أحجية القليعات تحوّلت قضية مطار القليعات إلى ما يشبه الأحجية. "بيقلّع.. ما بيقلّع؟" — لا أحد يملك الجواب الحاسم، حتى أعضاء كتلة "الاعتدال الوطني" النيابية الذين منحوا حكومة نواف سلام الثقة في مجلس النواب، استنادًا إلى ما سموه "النية الصادقة" لدى الحكومة لتشغيل المطار وتعزيز التنمية في عكار. وكان رئيس الحكومة نواف سلام، خلال زيارته إلى المطار، قد أعلن أن المهلة المطلوبة لاستكمال المخططات الفنية اللازمة تتراوح بين ثلاثة وستة أشهر، ما يعني أن الوقت لم يُستنفد بعد لإنهاء الدراسات، التي تتولاها دار الهندسة، تمهيدًا لإطلاق العمل بالمطار. في المقابل، فإن الأجواء الضبابية والتشاؤمية التي طُرحت مؤخراً دفعت عضو كتلة "الاعتدال الوطني"، النائب وليد البعريني، إلى زيارة وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، للإطلاع على حقيقة ما يجري في ملف المطار. وبعد اللقاء، صرّح البعريني لموقع "المدن" قائلاً: "حتى الآن، يمكن القول إن الأمور تسير في الاتجاه الصحيح. الدراسات، الجدوى الاقتصادية، وطرح المشروع على أساس BOT أمام مجلس النواب كلها تسير كما يجب". وأضاف:"لمست اهتماماً حقيقياً من الوزير رسامني بالملف. هناك بعض العقبات القانونية التي يتم العمل على تذليلها، لكن ذلك لا يعني أننا سنركن إلى الراحة. سنبقى في حالة متابعة مستمرة، وإذا ما لاحظنا أي عرقلة، من أي جهة كانت، فلن نتردّد في اتخاذ الموقف الذي يحمي هذا الحق المشروع، الذي يشكّل حلماً إنمائيًا لعكار والشمال ولبنان ككل". وفي الانتظار، أفادت مصادر متابعة للحراك المرتبط بالمطار لـ"المدن"، بأنّ شهر حزيران الجاري سيكون حاسمًا في تحديد مصير المشروع: "إما أن يسلك طريقه الإداري والمؤسساتي ويُدرج على سكّة التلزيم، أو يبقى مجرّد ورقة بيد الحكومات، تُستخدم كلما دعت الحاجة لتحقيق مكاسب سياسية من أبناء المنطقة وفاعلياتها". وفي تصريح لموقع "المدن"، قال النائب وليد البعريني: "حتى الآن، يمكن القول إن الأمور المتعلقة بتشغيل مطار القليعات تسير في الاتجاه الصحيح. الدراسات، الجدوى الاقتصادية، وطرح المشروع على أساس BOT في مجلس النواب، كلها تسير كما هو مطلوب". وأضاف:"لا شك أن الملف يواجه بعض العقبات القانونية التي يجري العمل على تذليلها. حصلنا على بعض التطمينات، لكن ذلك لن يجعلنا ننام على حرير. سنبقى في حالة متابعة دائمة، وإذا ما لاحظنا أي عرقلة، في أي مكان أو من أي جهة، فلن نتردد في اتخاذ الموقف الذي يحمي هذا الحق، المرتبط بمشروع يشكّل حلمًا إنمائيًا لعكار، وللشمال، ولبنان بأسره". وفي الانتظار، قالت مصادر متابعة للحراك حول المطار لـ"المدن"، إنّ شهر حزيران الجاري سيكون حاسمًا: "إما أن يسلك المشروع مساره الإداري والمؤسساتي، ويُدرج على سكّة التلزيم، أو سيبقى مجرد ملف تستخدمه الحكومات عند الحاجة، للحصول على مواقف ومكاسب من سياسيي المنطقة وفاعلياتها. ومن الآن إلى ذلك الحين... لا تقول فول، إلا لما يصير بالمكيول" مايز عبيد - المدن انضم إلى قناتنا الإخبارية على واتساب تابع آخر الأخبار والمستجدات العاجلة مباشرة عبر قناتنا الإخبارية على واتساب. كن أول من يعرف الأحداث المهمة. انضم الآن شاركنا رأيك في التعليقات تابعونا على وسائل التواصل Twitter Youtube WhatsApp Google News