نقلة نوعية في القدرات الدفاعية الجزائرية: تجميع مروحيات AW139 محليًا يبدأ قريباً

كشف تقرير صادر عن مجلة Aviation Week بتاريخ 11 مارس/آذار 2025 أن شركة Leonardo Helicopters الإيطالية تعتزم بدء تجميع مروحيات AW139 في الجزائر استجابة لطلب من الجيش الجزائري. وأكدت الشركة أن هذه الخطوة تأتي في إطار شراكة استراتيجية مع وزارة الدفاع الجزائرية، والتي بموجبها حصلت على عقد أولي لتوريد 7 مروحيات AW139 متوسطة الحجم.
يمثل هذا الطلب جزءًا من خطة أشمل لتحديث أسطول المروحيات، حيث سيتم تجميعها في مصنع جديد أُنشئ خصيصًا لهذا الغرض في مطار عين أرنات بولاية سطيف.
وأوضح مسؤولون أن هذا العقد يشكل باكورة عمليات الإنتاج داخل المنشأة، ومن المتوقع بدء أعمال التجميع في غضون عام إلى عامين.
تهدف هذه الخطوة إلى تعزيز القدرات المحلية في مجالي تجميع وصيانة الطائرات العمودية.
وبحسب الخطة الإنتاجية، فإن الدفعة الأولية من المروحيات المطلوبة، والتي يبلغ عددها 7، ستتبعها دفعات أخرى ليصل الإجمالي إلى 70 مروحية، منها 53 ستُخصص للسوق الجزائرية. وقد رصدت وزارة الدفاع الجزائرية مخصصات مالية لدعم هذا البرنامج الطموح على مدى السنوات القادمة.
يُعد هذا المصنع خط الإنتاج الثاني لطراز AW139 خارج إيطاليا، حيث يقع الأول في فيلادلفيا بالولايات المتحدة. ومن المنتظر أن يُنتج المصنع الجزائري طرازين آخرين من مروحيات Leonardo بالإضافة إلى AW139. ويأتي إنشاء هذا الخط في سياق اتفاقية وُقعت عام 2016 بين Leonardo والحكومة الجزائرية بهدف تعزيز القاعدة الصناعية الدفاعية الوطنية. وكان من المقرر أن يبدأ المصنع عملياته في عام 2021، إلا أن تأخير المشروع يعود إلى تداعيات جائحة COVID-19.
تجدر الإشارة إلى أن الجزائر تستخدم مروحيات Leonardo منذ أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حيث تسلمت ما بين 70 و80 مروحية من طرازات AW139 وAW119 وAW101 وSuper Lynx البحرية.
طُورت مروحية AW139 في الأصل كمشروع مشترك بين Agusta وBell Helicopter تحت اسم AB139، ولكن بعد انسحاب Bell، استمرت AgustaWestland (التي أصبحت فيما بعد Leonardo) في تطوير المشروع بنجاح، حيث قامت المروحية بأول رحلة لها عام 2001 ودخلت الخدمة رسميًا عام 2003.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

دفاع العرب

١٨-٠٣-٢٠٢٥

• دفاع العرب

نقلة نوعية في القدرات الدفاعية الجزائرية: تجميع مروحيات AW139 محليًا يبدأ قريباً

كشف تقرير صادر عن مجلة Aviation Week بتاريخ 11 مارس/آذار 2025 أن شركة Leonardo Helicopters الإيطالية تعتزم بدء تجميع مروحيات AW139 في الجزائر استجابة لطلب من الجيش الجزائري. وأكدت الشركة أن هذه الخطوة تأتي في إطار شراكة استراتيجية مع وزارة الدفاع الجزائرية، والتي بموجبها حصلت على عقد أولي لتوريد 7 مروحيات AW139 متوسطة الحجم. يمثل هذا الطلب جزءًا من خطة أشمل لتحديث أسطول المروحيات، حيث سيتم تجميعها في مصنع جديد أُنشئ خصيصًا لهذا الغرض في مطار عين أرنات بولاية سطيف. وأوضح مسؤولون أن هذا العقد يشكل باكورة عمليات الإنتاج داخل المنشأة، ومن المتوقع بدء أعمال التجميع في غضون عام إلى عامين. تهدف هذه الخطوة إلى تعزيز القدرات المحلية في مجالي تجميع وصيانة الطائرات العمودية. وبحسب الخطة الإنتاجية، فإن الدفعة الأولية من المروحيات المطلوبة، والتي يبلغ عددها 7، ستتبعها دفعات أخرى ليصل الإجمالي إلى 70 مروحية، منها 53 ستُخصص للسوق الجزائرية. وقد رصدت وزارة الدفاع الجزائرية مخصصات مالية لدعم هذا البرنامج الطموح على مدى السنوات القادمة. يُعد هذا المصنع خط الإنتاج الثاني لطراز AW139 خارج إيطاليا، حيث يقع الأول في فيلادلفيا بالولايات المتحدة. ومن المنتظر أن يُنتج المصنع الجزائري طرازين آخرين من مروحيات Leonardo بالإضافة إلى AW139. ويأتي إنشاء هذا الخط في سياق اتفاقية وُقعت عام 2016 بين Leonardo والحكومة الجزائرية بهدف تعزيز القاعدة الصناعية الدفاعية الوطنية. وكان من المقرر أن يبدأ المصنع عملياته في عام 2021، إلا أن تأخير المشروع يعود إلى تداعيات جائحة COVID-19. تجدر الإشارة إلى أن الجزائر تستخدم مروحيات Leonardo منذ أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، حيث تسلمت ما بين 70 و80 مروحية من طرازات AW139 وAW119 وAW101 وSuper Lynx البحرية. طُورت مروحية AW139 في الأصل كمشروع مشترك بين Agusta وBell Helicopter تحت اسم AB139، ولكن بعد انسحاب Bell، استمرت AgustaWestland (التي أصبحت فيما بعد Leonardo) في تطوير المشروع بنجاح، حيث قامت المروحية بأول رحلة لها عام 2001 ودخلت الخدمة رسميًا عام 2003.

دفاع العرب

١٣-٠٣-٢٠٢٥

• دفاع العرب

'ليوناردو' تعلن عن طلبات شراء ضخمة بقيمة 370 مليون يورو في معرض 'فيرتيكون 2025'

ترجمات – دفاع العرب أعلنت شركة ليوناردو عن تحقيق نمو ملحوظ في سوق طائرات الهليكوبتر التجارية، تجسد في طلبات شراء جديدة لما يقارب 30 طائرة هليكوبتر بقيمة إجمالية تصل إلى 370 مليون يورو في معرض فيرتيكون 2025. تشمل الطلبات طرازات متنوعة مثل AW109 GrandNew و AW169 و AW139 و AW189، وسيتم تسليمها لعدة مشغلين في مناطق جغرافية واسعة تشمل أوروبا والأمريكتين وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ بين عامي 2026 و 2028. وتهدف هذه الطائرات بشكل أساسي لدعم قطاعات الطاقة والإنقاذ والخدمات العامة والنقل الخاص. بالإضافة إلى ذلك، سجلت ليوناردو عقود بيع أولية لـ 15 طائرة هليكوبتر من طراز AW09 الجديد لعملاء في أوروبا وجنوب شرق آسيا، مما يعكس الاهتمام المتزايد بهذا الطراز المستقبلي. كما أعلنت الشركة عن توسعها في أسواق جديدة، خاصة في قطاعي الطاقة والإنقاذ، مع التركيز على طائرتي AW169 و AW189، واستخدام تقنيات محاكاة متطورة لتدريب الطيارين، مثل جهاز VxR للواقعين الافتراضي والمعزز. شهد المعرض توقيع عقود جديدة لطائرات AW139 و AW189 في مناطق مختلفة مثل المملكة المتحدة والصين والنرويج ومصر، مما يؤكد الطلب العالمي المتزايد على هذه الطرازات. كما تم الإعلان عن أول طلب مدني في أوروبا لخدمات الطوارئ الطبية لطائرة AW169 بوزن إجمالي متزايد، بالإضافة إلى طلبات أخرى في قطاع الخدمات الطبية الطارئة في الولايات المتحدة وأستراليا وألاسكا. تواصل ليوناردو توسيع حضورها في سوق كبار الشخصيات والشركات من خلال علامتها التجارية أغوستا، مع طلبات شراء جديدة لطائرات AW109 و AW169 في المملكة المتحدة واليابان. كما تم تجديد اتفاقية التوزيع في اليابان مع التزام الشريك الياباني بشراء 11 طائرة إضافية. وفي أمريكا اللاتينية، تم تعيين موزع جديد لطائرة AW09، مع استمرار تلقي الشركة ردود فعل إيجابية حول هذا الطراز الجديد الذي وصل عدد عقوده الأولية إلى 130 وحدة عالميًا. أكد جيان بييرو كوتيلو، العضو المنتدب لشركة ليوناردو هليكوبترز، التزام الشركة بالابتكار والتكنولوجيا والاستدامة والتحول الرقمي لتعزيز مكانتها التنافسية وتقديم قيمة مضافة لعملائها.

ليبانون 24

١١-٠١-٢٠٢٥

• ليبانون 24

زوكربيرغ يكشف: إدارة بايدن أجبرتنا على حذف بعض المنشورات

انتقد مارك زوكربيرغ، مؤسس شركة ميتا Meta، في ظهور له على بودكاست جو روغان، إدارة الرئيس الأميركي جو بايدن ووسائل الإعلام لدفع الشركة نحو فرض الرقابة فيما يتعلق بلقاحات COVID-19، وبسبب ملاحقة فيسبوك لتضييق الخناق على المعلومات المضللة بعد انتخابات عام 2016. وتمنح مقابلة زوكربيرغ التي استمرت ثلاث ساعات مع روغان نافذة واضحة على تفكيره خلال أسبوع خففت فيه Meta من سياسات تعديل المحتوى وأغلقت برامج DEI للعدالة والمساواة الخاصة بها. وقال الرئيس التنفيذي لشركة ميتا Meta إن نقطة التحول في نهجه للرقابة جاءت بعد أن قال بايدن علنًا إن شركات وسائل التواصل الاجتماعي "تقتل الناس" بالسماح بانتشار المعلومات المضللة حول كوفيد واللقاح COVID، وبدأ الساسة في ملاحقة الشركة من جميع الزوايا. وقال زوكربيرغ لروغان، الذي كان من أبرز المتشككين في لقاح كوفيد-19، إن إدارة بايدن كانت تهدد فريقنا وتصرخ عليهم وتهددهم بالعواقب إذا لم نحذف الأشياء التي هي حقيقية". وأوضح زوكربيرغ أن مسؤولي بايدن أرادوا من ميتا أن تحذف ميمًا لليوناردو دي كابريو يشير إلى جهاز تلفزيون، مع نكتة على الأشخاص الذين تم تطعيمهم. وقال زوكربيرغ إن شركته رسمت خطًا عند إزالة "الفكاهة والسخرية". لكنه قال أيضًا إن شركته ذهبت بعيدًا في الامتثال لمثل هذه الطلبات، واعترف بأنه وآخرين في الشركة صدقوا خطأً الفكرة التي قالت إن وسائل الإعلام التقليدية كانت تدفع بأن المعلومات المضللة المنتشرة على وسائل التواصل الاجتماعي قلبت انتخابات عام 2016 لصالح دونالد ترامب. وأشار زوكربيرغ إلى أن عملية التأكد من الحقائق في شركته كانت "شيئًا من عام 1984"، وأدت إلى اعتقاد واسع النطاق بأن مدققي الحقائق الذين وظفتهم شركته "متحيزون للغاية". وأضاف "أنه حقًا منحدر زلق، وقد وصل للتو إلى نقطة حيث أصبح الأمر مجرد، حسنًا، هذا يدمر الكثير من الثقة، وخاصة في الولايات المتحدة، لوجود هذا البرنامج". وأشاد زوكربيرغ ببرنامج "ملاحظات المجتمع" الخاص بـ X باعتباره متفوقًا على نموذج فيسبوك Facebook. واقترح لاحقًا أن منشئي وسائل التواصل الاجتماعي يحلون محل الحكومة ووسائل الإعلام التقليدية كحكام على الحقيقة، ليصبحوا "نوعًا جديدًا من النخبة الثقافية التي يتطلع إليها الناس". وبموجب سياسات الاعتدال حديثًا لشركة Meta، يمكن مقارنة النساء بالأشياء المنزلية، ويمكن تسمية المجموعات العرقية بـ "القذارة" وغيرها وفقًا لتقرير Axios. ولتبرير إعادة التفكير في تعديل المحتوى، أخبر زوكربيرغ روغان أن سياسات فيسبوك Facebook لم تكن لتسمح لأي شخص بنشر معلومات حول أنه لا ينبغي السماح للنساء بأدوار قتالية في الجيش على الرغم من أن مرشح ترامب لرئاسة البنتاغون، بيت هيجسيث، دعا علنًا إلى مثل هذا التغيير.(العربية)