سنغافورة تستضيف نهائيات STEM Racing العالمية لأول مرة تحت رعاية أرامكو
https://files1.elsport.com/imagine/pictures_120_96/6451638_1748279513.jpg
أعلنت "STEM Racing" عن إقامة نهائياتها العالمية لعام 2025 في سنغافورة للمرة الأولى تحت الاسم الجديد للبرنامج، بدعم مباشر من الفورمولا 1 وشراكة مع أرامكو. وستُقام الفعالية من 27 أيلول حتى 2 تشرين الأول، بالتزامن مع الاستعدادات لسباق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1.
وتجمع البطولة طلابًا من مختلف دول العالم، سبق لهم الفوز في التصفيات الوطنية، للتنافس ضمن فرق مصغرة تحاكي فرق الفورمولا 1 في تصميم وتصنيع سيارات مصغرة واختبارها على مسار بطول 20 مترًا، إضافة إلى تطوير هوية الفريق وتنظيم أعماله.
وقالت إيلين جونز، رئيسة قسم الحوكمة البيئية والاجتماعية في الفورمولا 1: "نفتخر بدعم هذا البرنامج الذي يجسد قيم الفورمولا 1 الأساسية: الابتكار والعمل الجماعي وحل المشكلات".
وستشهد نسخة 2025 تقديم كأس أبطال العالم الجديد لأول مرة، إضافة إلى أكثر من 20 جائزة أخرى بدعم من فرق الفورمولا 1 وشركات صناعية كبرى، مما يعزز دور البرنامج كمنصة لصناعة المواهب في عالم الهندسة وسباقات السيارات.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
منذ 18 ساعات
- Elsport
رد بل تعوّل على تحديثات إسبانيا وتغيير القوانين لتقليص الفجوة مع مكلارين
أعرب كريستيان هورنر، مدير فريق رد بل، عن أمله في أن تُسهم التحديثات الجديدة للسيارة والتوجيهات الفنية المرتقبة بشأن الأجنحة الأمامية في تقليص الفجوة مع فريق مكلارين، وذلك خلال جائزة إسبانيا الكبرى في الفورمولا 1 نهاية هذا الأسبوع. وأكد هورنر أن الفريق سيُدخل تحسينات جديدة في برشلونة بعد تحديثات إيمولا، مشيرًا أيضًا إلى توجيه فني جديد (TD018) سيُطبق هذا الأسبوع ويهدف للحد من مرونة الأجنحة الأمامية، وهو ما قد يقلّص من أفضلية بعض الفرق ومنها مكلارين. وقال هورنر: "التوجيه الفني الجديد قد لا يغيّر ترتيب الفرق جذريًا، لكنه بالتأكيد سيؤثر بطريقة ما، حتى لو كانت التأثيرات طفيفة أو على مستوى تآكل الإطارات". وأضاف: "مكلارين نجحت في إيجاد توازن بين الديناميكا الهوائية والتماسك الميكانيكي، لكن القواعد الجديدة قد تخلط الأوراق من جديد".
Elsport
منذ 19 ساعات
- Elsport
صحافي يحذّر رد بل من التسرّع في ترقية ايساك هاجار
حذّر الصحافي رود ديمرز فريق رد بل من اتخاذ قرار "غير ضروري" بترقية السائق الفرنسي ايساك هاجار من فريق ريسينغ بولز إلى الفريق الأساسي بدلًا من يوكي تسونودا خلال موسم 2025 للفورمولا 1. رغم أن هاجار قدّم أداءً لافتًا في سباق موناكو الأخير، محققًا أفضل نتيجة له باحتلال المركز السادس، شدد ديمرز على ضرورة منحه وقتًا إضافيًا للتطور. قال ديمرز في تصريح لموقع RacingNews365: "هذا لن يحصل هذا العام، وليس ضروريًا الآن. دعوه يتعلم. إذا واصل الأداء نفسه، سينتقل إلى رد بل، ربما العام المقبل، لكن دعه ينضج أولًا". وأضاف: "لا يزال يرتكب أخطاء، وهذا طبيعي في مسار تطور السائقين الجدد، لكني أفضّله على بيريز، لوسون وتسونودا، لديه الجرأة، وإذا سنحت له الفرصة سيُقدم على التجاوز". ورغم أن هاجار جمع حتى الآن 15 نقطة، أي أكثر من مجموع نقاط تسونودا ولوسون معًا، أشار ديمرز إلى أن تسريع ترقيته قد يضرّ بمسيرته. وتأتي هذه التصريحات في ظل معاناة تسونودا مع فريق رد بل، حيث لم يُسجل سوى 10 نقاط هذا الموسم، فيما يواصل الفريق مطاردة مكلارين على صدارة بطولة الصانعين.
Elsport
منذ يوم واحد
- Elsport
هاكينن وكولتارد يسترجعان ذكريات الفورمولا 1 في لقاء جماهيري بنوتنغهام
يلتقي عشاق الفورمولا 1 مع أمسية خاصة تجمع اثنين من أبرز نجوم التسعينيات، الفنلندي ميكا هاكينن والبريطاني ديفيد كولتارد، في قاعة "رويال كونسرت هول" في نوتنغهام يوم الإثنين 22 أيلول المقبل، حيث سيستعرض الثنائي قصصًا من مسيرتهما الغنية مع فريق مكلارين. تشكّل العلاقة بين هاكينن وكولتارد واحدة من أشهر الشراكات في تاريخ الفورمولا 1، إذ قادا معًا فريق مكلارين إلى لقب الصانعين عام 1998، في فترة شهدت تنافسًا داخليًا شرسًا تطور لاحقًا إلى صداقة مبنية على الاحترام المتبادل. وسيتحدث هاكينن، المعروف بلقب "الفنلندي الطائر"، عن محطات محورية في مسيرته، منها سباق بلجيكا 2000 الذي شهد تجاوزه التاريخي بسرعة 190 ميلًا في الساعة، كما سيستعرض رحلته إلى تحقيق لقبي السائقين عامي 1998 و1999. أما كولتارد، فسيشارك الجمهور قصصًا من مشواره الذي امتد 15 موسمًا، بدءًا من قيادته لفريق ويليامز خلفًا للأسطورة آيرتون سينا، مرورًا بفوزه الأول عام 1995، ووصولًا إلى تمثيله لفريقي مكلارين ورد بل، محققًا 13 فوزًا في سباقات الجائزة الكبرى.
