Un avion plonge de 700 mètres, ses passagers heurtent le plafond
Le vol Delta Airlines reliant Salt Lake City, aux États-Unis, à Amsterdam transportait 275 passagers et treize membres d'équipage.
Getty Images
Un vol Delta Airlines reliant Salt Lake City, aux États-Unis, à Amsterdam avec 275 passagers et treize membres d'équipage à bord a été contraint de se dérouter vers Minneapolis, mercredi, après avoir rencontré ce que la compagnie qualifie de «turbulences significatives». Après cet incident et malgré un atterrissage sans encombre à Minneapolis, 25 personnes, dont sept membres d'équipage, ont dû être transportées dans des hôpitaux locaux, rapporte ABCNews .
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«L'avion avait décollé de Salt Lake City à 16 h 45 heure locale et entamait son ascension jusqu'à 37'000 pieds (11'200 mètres). C'est peu après avoir atteint cette altitude, à 23 h 23, que l'avion a traversé la zone de turbulences», précise flightradar24 . Atterrissage d'urgence à Minneapolis
Les données de vol révèlent que l'appareil a atteint une altitude maximale de 38'075 pieds (11'605 mètres) à 23 h 23, avant de descendre jusqu'à 35'775 pieds (10'902 mètres) à 23 h 25, soit une chute de 700 mètres, puis de se stabiliser à nouveau à 37'000 pieds. L'avion a finalement atterri d'urgence en toute sécurité à Minneapolis à 00 h 51.
L'appareil a atteint une altitude maximale de 38'075 pieds (11'605 mètres) à 23 h 23, avant de descendre jusqu'à 35'775 pieds (10'902 mètres) à 23 h 25.
flightradar24
Leeann Nash, qui était à bord du vol avec son mari, a confié à KSTP, la chaîne affiliée d'ABC à Minneapolis, que le service de dîner venait de commencer lorsque la turbulence est survenue.
«Il n'y a eu absolument aucun avertissement. C'était un choc très brusque et violent», a déclaré Leeann Nash. «Tous ceux qui n'avaient pas leur ceinture attachée ont heurté le plafond, puis sont retombés au sol. Et les chariots ont également heurté le plafond avant de retomber. Cela s'est produit plusieurs fois, c'était vraiment effrayant. Mais je dois reconnaître que les agents de bord étaient incroyablement calmes, très bien formés et très réactifs.»
Les images radar haute résolution d'Amérique du Nord, superposées aux trajectoires des avions dans la zone au moment de l'incident, montrent que plusieurs appareils effectuaient des manœuvres d'évitement de formations orageuses.
L'Airbus A330 qui assurait ce vol Delta 56 est un appareil relativement récent, livré neuf à la compagnie au début de l'année 2023, il y a seulement deux ans. L'Administration fédérale de l'aviation (FAA) et le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) ont ouvert une enquête.
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Claude Béda est journaliste à la rubrique vaudoise de 24 heures. Licencié en sciences sociales et politiques, passionné par les sujets de société et la vie des gens d'ici, il a couvert plusieurs régions du canton, avant de rejoindre la rédaction lausannoise. Plus d'infos
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