Dispositif Stick'Air à Genève: «La moitié des conducteurs ne sont pas au courant»

Essayez nos fonctionnalités IA

Découvrez ce que Daily8 IA peut faire pour vous :

Apprendre avec IAVérification des faitsSynthèse vocaleRésumé IA

Articles connexes

24 Heures

11 hours ago

• 24 Heures

Votations fédérales: à Genève, l'appel d'un conseiller fédéral aux patrons

Attendu sur la crise avec les États-Unis, Beat Jans glisse sur le terrain européen, à la Rentrée des entreprises de la FER à Genève. Publié aujourd'hui à 20h32 Beat Jans, conseiller fédéral chargé du Département fédéral de justice et police, ce mardi soir à la Rentrée des entreprises 2025, organisée par la FER Genève. NICOLAS DUPRAZ En bref: Beat Jans était venu mi-janvier à Genève afin de s'entretenir avec les autorités genevoises et les employeurs locaux sur les difficultés d'insertion professionnelle des réfugiés ukrainiens. Il avait promis au président de la FER Genève de revenir. Sans se douter des circonstances dans lesquelles se déroulerait cette nouvelle rencontre avec les chefs d'entreprise romands. Ce mardi soir, quand le conseiller fédéral a rejoint la traditionnelle soirée de la Rentrée des entreprises, organisée par la FER Genève, cela faisait plus de dix jours que les produits «Swiss made» étaient frappés d'une surtaxe de 39% sur le sol américain. Le gouvernement mène toujours des négociations, afin de tenter d'obtenir une réduction de ces pénalités de la part de l'administration Trump. Berne a «optimisé son offre» Deuxième exportateur du pays – après Bâle et sa pharma –, Genève est particulièrement exposé, les États-Unis demeurant son premier marché à l'étranger. En faisant abstraction des produits pharmaceutiques – provisoirement exemptés –, de tels droits de douane additionnels auraient représenté, sur l'année 2024, un surcoût de 1,4 milliard de francs révèle une récente étude de la Chambre de commerce genevoise (CCIG). Le message transmis par le membre du gouvernement à l'occasion de son allocution face aux milieux d'affaires romands? «Déterminé à poursuivre les discussions avec Washington, afin de faire diminuer au plus vite ces droits de douane additionnels», le Conseil fédéral a «optimisé son offre à l'égard des États-Unis». Et «poursuit avec engagement ses efforts diplomatiques», se borne à indiquer Beat Jans. L'Europe, alternative à Trump Ce dernier a rapidement bifurqué sur les relations compliquées avec l'Europe. Et sur les votations à venir. «Quelle que soit l'issue des négociations sur le dossier des droits de douane américains, une chose est claire: nos relations avec l'Union européenne vont devenir encore plus importantes», a rappelé le ministre à l'intention des milieux d'affaires genevois. «Dans un monde où la loi du plus fort cherche à s'imposer, la Suisse a besoin d'alliés sur lesquels [elle] peut compter» et l'Union européenne a «démontré à plusieurs reprises par le passé qu'elle est un partenaire fiable», martèle le socialiste. Suisse à 10 millions, valeur locative… Un terrain politique sur lequel s'était engagé avant lui Ivan Slatkine, chef de file du patronat genevois. En se positionnant sur plusieurs votations fédérales des prochains mois, à même de «redéfinir les contours de la Suisse». Notamment la prochaine initiative visant à limiter la population à 10 millions d'habitants, qui «ne fait qu'orchestrer la fin de la libre circulation des personnes – essentielle à nos PME et à nos institutions – et donc la fin des accords bilatéraux» avec l'Europe. Opposition sans surprise également à l'initiative portée par les jeunes socialistes qui vise à taxer à 50% les successions de plus de 50 millions de francs. Pensait-il à un banquier de la place en notant que «si les grandes fortunes sont mobiles, ce n'est pas le cas des patrons de PME ou de PMI qui n'ont pas d'autres choix que de rester les vaches à lait de la République et de la Confédération»? Plus étonnant, le président de la FER Genève ferraille contre un vote sur les résidences secondaires qui pourrait, indirectement, conduire à la fin de l'impôt dit «sur la valeur locative» frappant les propriétaires immobiliers. Alors qu'il en soutient pourtant la suppression. Explication? «La solution retenue est loin d'être satisfaisante». Car elle a comme conséquence la suppression de la déductibilité des impôts des intérêts, «sur tous types d'emprunts – pas seulement hypothécaires –, [ce qui serait] une charge potentielle de plus pour les entrepreneurs», invoque le président de la FER Genève. L'ombre de Trump pèse sur la rentrée de la FER Newsletter «Dernières nouvelles» Vous voulez rester au top de l'info? «24 heures» vous propose deux rendez-vous par jour, pour ne rien rater de ce qui se passe dans votre Canton, en Suisse ou dans le monde. Autres newsletters Pierre-Alexandre Sallier est journaliste à la rubrique Économie depuis 2014. Auparavant il a travaillé pour Le Temps , ainsi que pour le quotidien La Tribune , à Paris. Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.

24 Heures

19 hours ago

• 24 Heures

Incendie au site Sogetri de Satigny – 4 blessés dont un héliporté

Les pompiers sont intervenus lundi au Centre de tri et de recyclage de l'entreprise Sogetri. Le pronostic vital des quatre employés incommodés par les fumées n'est pas engagé. Publié aujourd'hui à 12h36 L'incendie a eu lieu au Centre de tri et recyclage de l'entreprise Sogetri SA, au 44, route de Satigny. Un compartiment de carton et de papier a pris feu dans une halle du centre. ©Incendie Secours Genève Lundi après-midi, le Service d'incendie et de secours de Genève ( SIS ) est intervenu pour un feu dans une halle du Centre de tri et recyclage de l'entreprise Sogetri à Satigny. Le sinistre a été maîtrisé à 19 heures à l'aide de trois lances à main. Quatre personnes ont été blessées, dont une a dû être héliportée aux Hôpitaux universitaires de Genève. Leur pronostic vital n'est pas engagé. «À notre arrivée sur place, nous avons constaté un fort dégagement de fumée provenant d'un compartiment contenant 30 m³ de cartons et de papiers, à l'intérieur d'une halle de tri», commente Nicolas Millot, porte-parole du SIS. Les employés de l'entreprise luttaient déjà contre les flammes avec une lance, souligne-t-il: «Leur réaction et leur action ont permis de limiter la propagation à l'ensemble du stock, présent dans le compartiment, ainsi qu'à l'installation servant à compresser le papier.» Vingt sapeurs-pompiers professionnels et 7 sapeurs-pompiers volontaires de Satigny ont été mobilisés durant près de trois heures lundi après-midi. ©Incendie Secours Genève Le porte-parole précise que ces entreprises sont équipées pour lutter contre des incendies et que le réflexe des employés a été à la hauteur: «Toutefois, ce feu était trop conséquent et a nécessité notre intervention. Notre collaboration a été bonne.» Quatre employés de Sogetri ont été incommodés par les fumées et pris en charge par les ambulanciers. Un pompier a eu un «coup de chaud, ce qui arrive dans ce type d'intervention», mais cela n'a pas nécessité de soin particulier. Au total, 20 sapeurs-pompiers professionnels avec six engins et 7 sapeurs-pompiers volontaires de la commune de Satigny avec un engin ont été mobilisés. Deux incendies dans le canton de Vaud Des machines de chantier ont été utilisées pour brasser les cartons et le papier et assurer qu'aucune braise ne puisse relancer un incendie. ©Incendie Secours Genève Des machines de chantier ont été utilisées afin d'évacuer le stock et d'achever l'extinction à l'extérieur de la halle. «Il a fallu démonter le tas qui brûlait, le sortir de la halle et tout brasser pour être sûr qu'aucune braise ne relance le feu. Une enquête de police pourrait déterminer les causes de l'incendie, mais «en raison du brassage de la matière, il sera certainement difficile d'en connaître la raison», explique Nicolas Millot. La semaine dernière, deux autres incendies ont eu lieu dans des entreprises ou entrepôts vaudois triant les déchets . Incendies à Genève Newsletter «La semaine genevoise» Découvrez l'essentiel de l'actualité du canton de Genève, chaque semaine dans votre boîte mail. Autres newsletters Bastien Nespolo termine son master de journalisme en août 2025. Il a rejoint la TdG en janvier de la même année Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.

24 Heures

19 hours ago

• 24 Heures

Des économies cachées attendent les automobilistes qui passent à l'électrique

Dans 70% des cas, les primes sont plus avantageuses pour les véhicules électriques que pour leurs équivalents thermiques. L'économie peut atteindre 553 francs par an. Publié aujourd'hui à 12h13 Le Tessin, Genève et Lausanne affichent les tarifs d'assurance les plus élevés pour les véhicules électriques. Getty Images/iStockphoto Les véhicules électriques bénéficient généralement de primes d'assurance moins élevées que leurs équivalents thermiques, révèle une analyse du comparateur en ligne Comparis diffusée ce mardi. Dans 70% des cas étudiés, les assurances pour les voitures électriques s'avèrent moins chères, avec des économies pouvant atteindre 553 francs sur l'assurance casco complète, selon ce comparatif portant sur sept modèles électriques et leurs équivalents thermiques. L'avantage varie toutefois considérablement selon le profil du conducteur. Les conducteurs expérimentés sont nettement favorisés, avec des primes moins élevées dans 88% des cas. À Zurich par exemple, un automobiliste expérimenté paie 1309 francs pour assurer une Mercedes-Benz électrique, tandis qu'un jeune conducteur déboursera 3249 francs pour le même modèle, soit près de 2000 francs supplémentaires annuels. C'est cher au Tessin, à Genève et à Lausanne L'étude de Comparis identifie d'importantes disparités régionales. Les primes sont particulièrement élevées au Tessin, à Genève et à Lausanne. À l'inverse, Bienne, Bâle, Berne et Winterthour figurent parmi les villes où les tarifs sont les plus avantageux. Par exemple, un jeune conducteur paiera 3721 francs pour assurer une Mercedes EQA électrique au Tessin, contre seulement 2736 francs à Bienne. Les conducteurs expérimentés obtiennent les réductions les plus substantielles avec la Hyundai électrique au Tessin et à Saint-Gall, où l'assurance coûte environ 11% de moins que pour le modèle thermique équivalent. Les conductrices expérimentées de Winterthour peuvent quant à elles économiser plus de 10% en optant pour une Mercedes-Benz EQA 250 ou une Volvo EX40 électrique. «L'une des raisons est que les jeunes conducteurs sous-estiment l'accélération des véhicules électriques dans la circulation urbaine», explique Harry Büsser, expert en assurance automobile chez Comparis. L'exemple le plus frappant concerne les jeunes conducteurs tessinois qui doivent payer 34% de plus pour assurer une Mercedes-Benz EQA 250 électrique comparée à son équivalent thermique, principalement en raison de sa capacité d'accélération rapide de 0 à 50 km/h. L'expert recommande de comparer les coûts d'assurance avant tout achat d'un véhicule électrique, la différence pouvant représenter plusieurs centaines de francs annuels. Il rappelle également que de nombreux cantons offrent des réductions significatives sur l'impôt des véhicules électriques, constituant un avantage supplémentaire à prendre en compte dans la décision d'achat. Sur les véhicules électriques Newsletter «Dernières nouvelles» Vous voulez rester au top de l'info? «24 heures» vous propose deux rendez-vous par jour, pour ne rien rater de ce qui se passe dans votre Canton, en Suisse ou dans le monde. Autres newsletters Claude Béda est journaliste à la rubrique vaudoise de 24 heures. Licencié en sciences sociales et politiques, passionné par les sujets de société et la vie des gens d'ici, il a couvert plusieurs régions du canton, avant de rejoindre la rédaction lausannoise. Plus d'infos Vous avez trouvé une erreur?Merci de nous la signaler.