Bientôt la fin des restrictions des liquides en cabine
Les scanners CT permettront une analyse tridimensionnelle détaillée des bagages à main, analysant automatiquement les substances.
Getty Images
En bref:
Une nouvelle ère s'annonce pour les voyageurs aériens avec la fin programmée de la restriction des 100 ml de liquides en cabine. Selon une information d' EuroNews, relayée par « 20 Minutes », la Conférence européenne de l'aviation civile a certifié en juin dernier les scanners CT, ouvrant ainsi la voie à un assouplissement substantiel des règles de transport de liquides dans les bagages à main.
Les aéroports équipés de cette technologie, comme ceux de Genève et de Zurich, pourront bientôt permettre aux passagers de transporter jusqu'à deux litres de liquides en cabine, marquant la fin d'une contrainte qui accompagne les voyageurs depuis près de 20 ans. Une mise en œuvre retardée
Cette évolution était initialement prévue pour 2024, mais l'espoir des voyageurs a été temporairement douché lorsqu'une commission de l'Union européenne a identifié des défauts dans certains scanners CT, retardant ainsi la mise en œuvre de l'assouplissement.
La restriction limitant chaque voyageur à dix flacons de 100 ml maximum, conditionnés dans un sac plastique transparent, avait été instaurée en 2006 à la suite d'une tentative d'attentat terroriste impliquant des explosifs liquides. Les scanners CT arrivent
Le changement ne sera pas immédiat ni uniforme à travers l'Europe. Comme l'explique un porte-parole de la Commission européenne, cité par «20 Minutes», la transition se fera «progressivement, en fonction du niveau d'équipement technique de chaque aéroport». Certains aéroports européens ne disposent pas encore de ces scanners ou n'ont pas les ressources nécessaires pour en acquérir.
Les voyageurs devront donc se renseigner avant chaque départ pour éviter les déconvenues, les règles pouvant varier d'un aéroport à l'autre pendant cette période de transition.
Le scanner CT, initialement développé pour le domaine médical, utilise des rayons X pour générer des images tridimensionnelles hautement détaillées. Dans le contexte aéroportuaire, cette technologie permet aux agents de sécurité de faire pivoter et de zoomer sur les images, tandis que l'appareil analyse automatiquement les substances, offrant ainsi un niveau de sécurité équivalent sans les contraintes actuelles.
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Claude Béda est journaliste à la rubrique vaudoise de 24 heures. Licencié en sciences sociales et politiques, passionné par les sujets de société et la vie des gens d'ici, il a couvert plusieurs régions du canton, avant de rejoindre la rédaction lausannoise. Plus d'infos
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