أحدث الأخبار مع #PREPAC
أريفينو.نت
٢٦-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- أريفينو.نت
تغييرات هامة تنتظر رخصة السياقة و مراقبة السيارات في المغرب؟
عقد المجلس الإداري للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا) دورته الثالثة عشرة بمقر وزارة النقل واللوجستيك بالرباط، برئاسة وزير النقل. وتوج الاجتماع بالمصادقة على مجموعة من القرارات الهامة التي تهدف إلى تعزيز منظومة السلامة الطرقية وتطوير خدمات المراقبة التقنية للمركبات ورخص السياقة بالمغرب. إصلاحات في قطاع المراقبة التقنية: قرر المجلس إلغاء طلب العروض السابق (رقم 01/و.س.ب/2024) الخاص بفتح واستغلال مراكز جديدة للمراقبة التقنية، وذلك تمهيدًا لإطلاق طلب عروض جديد ينسجم مع المخطط المديري الاستراتيجي للفترة 2025-2028. كما تمت المصادقة بالإجماع على المخطط المديري الجديد لهذا القطاع، والذي يحدد أسس التوزيع الجغرافي والتقني لمراكز المراقبة على المستوى الوطني. ويتضمن المخطط إنشاء 240 مركزًا جديدًا سيتم توزيعها بشكل يراعي تغطية المناطق التي تشهد خصاصًا في هذه الخدمة. ودعت 'نارسا' إلى اتخاذ كافة الإجراءات التحضيرية لضمان انتقال سلس نحو تطبيق هذا المخطط واستمرارية الخدمات للمواطنين. تعديلات ببرنامج رخصة السياقة: إقرأ ايضاً صادق المجلس أيضًا على تعديلات تهم برنامج 'رخصة السياقة الآمنة'، بما في ذلك تعديل المادة الثانية من المقرر المشترك بين وزارتي النقل والمالية (الصادر في 11 يوليوز 2024) وتغيير صيغة البند السابع بهدف تبسيط المساطر وتمكين المهنيين من الاستفادة بشكل أفضل من البرنامج. وتشمل الإصلاحات المقررة إعادة هيكلة نظام النجاح في امتحانات الحصول على رخصة السياقة، عبر مراجعة عتبات النجاح، بالإضافة إلى تطوير منصة 'PREPAC' الإلكترونية المستخدمة في إدارة الامتحانات النظرية، وذلك بهدف تحسين جودة تكوين السائقين الجدد. تعكس هذه القرارات، وفقًا للمصدر، التزام الوكالة والوزارة الوصية بتحديث القطاع وتعزيز دور المراقبة التقنية والتكوين في تحسين مؤشرات السلامة الطرقية بالمملكة.
هبة بريس
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- هبة بريس
انعقاد أشغال المجلس الإداري للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية
هبة بريس انعقد، الثلاثاء بالرباط، المجلس الإداري للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية في دورته الثالثة عشرة، والذي خصص للتداول بشأن مجموعة من النقاط المدرجة في جدول الأعمال. وذكر بلاغ لوزارة النقل واللوجيستيك أن هذا الاجتماع، الذي ترأسه وزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح، خلص بعد المداولة والنقاش بين أعضاء المجلس الإداري إلى اتخاذ قرارات تشمل إلغاء طلب المنافسة رقم 01/و.و.س.ط/2024، المتعلق بفتح واستغلال مراكز للمراقبة التقنية للمركبات، والمصادقة على المخطط المديري الجديد لقطاع المراقبة التقنية للمركبات للفترة 2025-2028، والذي حدد خصاص القطاع لتحسين خدمة المراقبة التقنية والتوزيع الجغرافي للمراكز في 240 مركزا جديدا للمراقبة التقنية، تنضاف إلى المراكز التي تنشط حاليا في القطاع. ومن بين القرارات المتخذة، يضيف المصدر ذاته، دعوة الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة من أجل الإعلان عن طلب منافسة جديد لفتح واستغلال مراكز المراقبة التقنية للمركبات، وذلك استنادا إلى نتائج المخطط المديري 2025-2028. كما تقررت المصادقة على تغيير وتتميم بعض بنود المادة 2 من المقرر المشترك بين وزير النقل واللوجيستيك والوزير المنتدب لدى وزيرة الاقتصاد والمالية المكلف بالميزانية الصادر بتاريخ 11 يوليوز 2024، والمتعلق ببرنامج الحافلة الآمنة، وتغيير وتتميم البند 'V' من المادة 2 من المقرر المشترك بين وزير النقل واللوجيستيك والوزير المنتدب لدى وزيرة الاقتصاد والمالية المكلف بالميزانية الصادر بتاريخ 11 يوليوز 2024، والمتعلق ببرنامج تجديد حظيرة النقل الطرقي. وأشار البلاغ إلى أن هذه التعديلات، التي سيتم نشرها على مستوى البوابة الالكترونية لتجديد حظيرة النقل الطرقي 'PREPAC'، تروم تبسيط تنفيذ بنود المقررين سالفي الذكر، من أجل استفادة أكبر عدد من مهنيي قطاع النقل الطرقي.
بالواضح
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- أعمال
- بالواضح
وكالة السلامة الطرقية تعتمد مخططا جديدا للمراقبة التقنية
انعقد، اليوم الثلاثاء بالرباط، المجلس الإداري للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية في دورته الثالثة عشرة، والذي خصص للتداول بشأن مجموعة من النقاط المدرجة في جدول الأعمال. وذكر بلاغ لوزارة النقل واللوجيستيك أن هذا الاجتماع، الذي ترأسه وزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح، خلص بعد المداولة والنقاش بين أعضاء المجلس الإداري إلى اتخاذ قرارات تشمل إلغاء طلب المنافسة رقم 01/و.و.س.ط/2024، المتعلق بفتح واستغلال مراكز للمراقبة التقنية للمركبات، والمصادقة على المخطط المديري الجديد لقطاع المراقبة التقنية للمركبات للفترة 2025-2028، والذي حدد خصاص القطاع لتحسين خدمة المراقبة التقنية والتوزيع الجغرافي للمراكز في 240 مركزا جديدا للمراقبة التقنية، تنضاف إلى المراكز التي تنشط حاليا في القطاع. ومن بين القرارات المتخذة، يضيف المصدر ذاته، دعوة الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة من أجل الإعلان عن طلب منافسة جديد لفتح واستغلال مراكز المراقبة التقنية للمركبات، وذلك استنادا إلى نتائج المخطط المديري 2025-2028. كما تقررت المصادقة على تغيير وتتميم بعض بنود المادة 2 من المقرر المشترك بين وزير النقل واللوجيستيك والوزير المنتدب لدى وزيرة الاقتصاد والمالية المكلف بالميزانية الصادر بتاريخ 11 يوليوز 2024، والمتعلق ببرنامج الحافلة الآمنة، وتغيير وتتميم البند 'V' من المادة 2 من المقرر المشترك بين وزير النقل واللوجيستيك والوزير المنتدب لدى وزيرة الاقتصاد والمالية المكلف بالميزانية الصادر بتاريخ 11 يوليوز 2024، والمتعلق ببرنامج تجديد حظيرة النقل الطرقي. وأشار البلاغ إلى أن هذه التعديلات، التي سيتم نشرها على مستوى البوابة الالكترونية لتجديد حظيرة النقل الطرقي 'PREPAC'، تروم تبسيط تنفيذ بنود المقررين سالفي الذكر، من أجل استفادة أكبر عدد من مهنيي قطاع النقل الطرقي.
برلمان
٢٣-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- برلمان
عبد الصمد قيوح يترأس أشغال الدورة الـ13 للمجلس الإداري للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (صورة)
الخط : A- A+ إستمع للمقال انعقد، اليوم الثلاثاء بالرباط، المجلس الإداري للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية في دورته الثالثة عشرة، والذي خصص للتداول بشأن مجموعة من النقاط المدرجة في جدول الأعمال. وأفاد بلاغ لوزارة النقل واللوجيستيك أن هذا الاجتماع، الذي ترأسه وزير النقل واللوجيستيك عبد الصمد قيوح، خلص بعد المداولة والنقاش بين أعضاء المجلس الإداري إلى اتخاذ قرارات تشمل إلغاء طلب المنافسة رقم 01/و.و.س.ط/2024، المتعلق بفتح واستغلال مراكز للمراقبة التقنية للمركبات، والمصادقة على المخطط المديري الجديد لقطاع المراقبة التقنية للمركبات للفترة 2025-2028، والذي حدد خصاص القطاع لتحسين خدمة المراقبة التقنية والتوزيع الجغرافي للمراكز في 240 مركزا جديدا للمراقبة التقنية، تنضاف إلى المراكز التي تنشط حاليا في القطاع. وأضاف ذات المصدر، أن من بين القرارات المتخذة، دعوة الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة من أجل الإعلان عن طلب منافسة جديد لفتح واستغلال مراكز المراقبة التقنية للمركبات، وذلك استنادا إلى نتائج المخطط المديري 2025-2028. إلى جانب ذلك، تقررت المصادقة على تغيير وتتميم بعض بنود المادة 2 من المقرر المشترك بين وزير النقل واللوجيستيك والوزير المنتدب لدى وزيرة الاقتصاد والمالية المكلف بالميزانية الصادر بتاريخ 11 يوليوز 2024، والمتعلق ببرنامج الحافلة الآمنة، وتغيير وتتميم البند 'V' من المادة 2 من المقرر المشترك بين وزير النقل واللوجيستيك والوزير المنتدب لدى وزيرة الاقتصاد والمالية المكلف بالميزانية الصادر بتاريخ 11 يوليوز 2024، والمتعلق ببرنامج تجديد حظيرة النقل الطرقي. وسجل البلاغ أن هذه التعديلات، التي سيتم نشرها على مستوى البوابة الالكترونية لتجديد حظيرة النقل الطرقي 'PREPAC'، تروم تبسيط تنفيذ بنود المقررين سالفي الذكر، من أجل استفادة أكبر عدد من مهنيي قطاع النقل الطرقي.
