أحدث الأخبار مع #حقوق_التسمية


البيان
منذ 3 أيام
- أعمال
- البيان
«تسمية الملاعب» تغزو مونديال الأندية.. و2.5 مليار دولار حجم السوق بأمريكا
في مشهد لافت خلال مباريات كأس العالم للأندية المقامة في الولايات المتحدة، لاحظ المشجعون أن معظم الملاعب التي تستضيف البطولة تحمل أسماء تجارية، ضمن ما يعرف بـ"حقوق التسمية"، حيث تمنح الشركات الحق في ربط أسمائها بالملاعب مقابل عقود رعاية طويلة الأجل. ومن بين 12 ملعباً تستضيف البطولة، يتمتع 11 منها بهذه الحقوق، باستثناء ملعب "روز بول" الشهير في لوس أنجلوس، الذي احتفظ باسمه التاريخي منذ استضافته نهائي مونديال 1994. وتتفاوت قيمة عقود حقوق التسمية بين الملاعب بشكل كبير، إذ بيع اسم ملعب "ميتلايف" في نيوجيرسي، والذي يحتضن مباريات نصف النهائي والنهائي، مقابل 400 مليون دولار لمدة 25 عاماً، أما ملعب "مرسيدس بنز" في أتلانتا فبيع اسمه مقابل 324 مليون دولار لمدة 27 عاماً، بينما حصل ملعب "هارد روك" في ميامي على حقوق التسمية بقيمة 250 مليون دولار لمدة 18 عاماً. وبحسب بيانات شركة "هيتماب" المتخصصة، فإن نحو 80% من ملاعب أمريكا الشمالية تمتلك أسماء تجارية، فيما تصل النسبة إلى 90% في ملاعب دوري كرة القدم الأمريكية (NFL)، وتكاد تكون شاملة في دوري كرة السلة الأمريكي للمحترفين (NBA)، باستثناء ملعب "ماديسون سكوير جاردن". ويرى خبراء التسويق الرياضي أن حقوق التسمية توفّر فرصاً ذهبية للشركات لبناء علاقة قوية مع الجمهور، من خلال الظهور البصري المكثف داخل الملاعب، واستغلال اللحظات العاطفية خلال الفعاليات. ويقول رينيه سالفيانو، الرئيس التنفيذي لشركة هيتماب: "الملاعب الحديثة توفر بيئة مثالية لتجارب استثنائية، سواء عبر الوسائط الرقمية أو التجهيزات الترفيهية المتطورة". ووفقاً لصحيفة "ماركا" بلغت قيمة سوق حقوق التسمية في الولايات المتحدة أكثر من 2.5 مليار دولار سنوياً، بحسب تقديرات الصناعة، وتُبرم معظم الصفقات عبر عقود طويلة الأمد، تتيح للشركات تنفيذ استراتيجيات تسويقية متنوعة. في هذا السياق، تربط ملعب "ميتلايف" شراكات مع علامات بارزة مثل "فيريزون" و"فيزا" و"بد لايت"، فيما يتعاون ملعب "مرسيدس بنز" مع شركات مثل "كوكا كولا"، و"دلتا"، و"هوم ديبوت"، و"إيكويفاكس". ويؤكد متخصصون في المجال، مثل ليو ريزو من شركة "Soccer Hospitality"، أن التجارب المقدمة في صالات كبار الشخصيات أصبحت عنصراً أساسياً لجذب الجمهور، مشيراً إلى أن الولايات المتحدة تُعد مرجعاً عالمياً في هذا المجال. ويرى إيفان مارتينيو، أستاذ التسويق الرياضي، أن حقوق التسمية أصبحت مصدر دخل أساسي للأندية، تساهم في تطوير المنشآت وتجربة المشجعين، أما فابيو وولف، الشريك في "وولف سبورتس"، فأشار إلى أن بلداناً مثل قطر بدأت تلحق بالركب بعد تحديث ملاعبها استعداداً لاستضافة بطولات كبرى. يُذكر أن أول صفقة حقوق تسمية في الولايات المتحدة تعود إلى عام 1973، حين تم تغيير اسم ملعب "بافالو التذكاري" إلى "ملعب ريتش"، ما شكّل انطلاقة هذا النوع من الشراكات التجارية التي تحولت لاحقاً إلى صناعة قائمة بذاتها. واليوم، لم تعد الملاعب مجرد أماكن لمشاهدة المباريات، بل تحوّلت إلى وجهات ترفيهية متكاملة تضم مطاعم وصالات تجميل وعروضًا فنية، مما يعزز حضور العلامة التجارية ويزيد من ارتباط الجمهور بها، وفقاً لما أكده سيرجيو شيلدت، رئيس شركة "ريكوما".


البوابة
٠٣-٠٧-٢٠٢٥
- أعمال
- البوابة
هيئة الطرق والمواصلات تمنح حقوق تسمية محطة مترو إلى (دهانات ناشونال)
منحت هيئة الطرق والمواصلات حقوق تسمية محطة مترو جبل علي لشركة مصانع الأصباغ الوطنية المحدودة دهانات ناشونال، أكبر مُنتج للدهانات ومواد الطلاء في المنطقة. تقع المحطة، في قلب المنطقة الحرة بجبل علي. حيث تعد أحد أبرز المراكز الصناعية وأكثرها تطوراً في الإمارة. ستحمل اسم محطة مترو دهانات ناشونال لمدة عشر سنوات قادمة، لتكون بذلك بصمة جديدة في الصناعات الوطنية، وتم توقيع الاتفاقية بين دهانات ناشونال وهايبر ميديا، وبحضور مدى ميديا بصفتها الجهة المُخوّلة من الهيئة بموجب عقد امتياز مُبرَمٍ بين الهيئة ومدى ميديا. وتفصيلاً، قال عبد المحسن كلبت، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات بدبي: "يسرّنا انضمام دهانات ناشونال إلى مبادرة حقوق تسمية محطات المترو، إذ يدل انضمام هذه الشركة المرموقة على المستوى العالمي بلا شك على النجاح الباهر، الذي حققته وتحققه هذه المبادرة باستقطابها شركات ومؤسسات متنوعة من قطاع الأعمال على مستوى دولة الإمارات العربية المتحدة ككل". وأضاف كلبت: "تحرص هيئة الطرق والمواصلات في دبي على توسيع وتعزيز أواصر العلاقات والتعاون المشترك مع قطاع الأعمال ليس على مستوى دبي فحسب وإنما على مستوى الدولة، وهذا التعاون يُبّرُ عن توجهات الدولة في ترسيخ العمل مع القطاع الخاص على أساس تبادل المعرفة والخبرات وإتاحة فرص الأعمال لهذا القطاع، الذي يُعتَبَرُ شريكاً استراتيجياً للقطاع الحكومي، كما يلعب هذا التعاون دوراً محورياً في خلق فرص عملٍ واعدةٍ تجتذب مختلف التخصصات، التي تثري قطاع الأعمال ممل يؤدي إلى الإسهام في نمو الناتج المحلي الإجمالي للدولة عموماً، ولإمارة دبي على وجه الخصوص". بدوره، قال محمد الحمادي، الرئيس التنفيذي لشركة مدى ميديا، معلقاً على إطلاق هذا المشروع الاستراتيجي بالتعاون مع شركة دهانات ناشونال: "يمثل هذا الإنجاز الجديد خطوة إضافية نحو رؤيتنا المشتركة مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي والهادفة إلى تحويل محطات المترو إلى معالم تجارية وإعلانية مؤثرة. من خلال حقوق التسمية، لا نحقق فقط الظهور، بل نرسّخ الحضور الاستراتيجي للعلامات التجارية في نقاط تواصل حضرية عالية التأثير". وأضاف الحمادي: "استثمار دهانات ناشونال في هذه المحطة يعكس أهمية الإعلام في وسائل النقل ودوره في تعزيز تفاعل المستهلكين ورفع مستوى الوعي بالعلامة التجارية في واحدة من أكثر مدن المنطقة حيوية". من جانبه، أعرب سامر الصايغ، المدير العام والشريك في دهانات ناشونال، عن فخره بالشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات قائلاً: "حصول الشركة على حقوق تسمية محطة مترو بهذا الموقع الحيوي في جبل علي هو خطوة مهمة تعكس التزامنا طويل الأمد بدعم التطور العمراني في دبي. نفخر بأننا سنكون جزءاً من شبكة النقل الحيوية في دبي، ومحطة بهذا الموقع تمثل بالنسبة لنا فرصة لتعزيز وجود علامتنا في مركز اقتصادي ولوجستي محوري. هذه الخطوة ما هي إلا امتداد لرحلتنا في تقديم منتجات عالية الجودة، والتمسك بالاستدامة، والمساهمة في تطور الدولة على الصعيدين الاقتصادي والعمراني بطريقة فعّالة وواقعية". وأضاف الصايغ: "منذ تأسيس دهانات ناشونال في عمّان - الأردن في عام 1969، وانطلاقتها من الشارقة - الإمارات في عام 1977، ونحن جزء من قصة التطور العمراني والاقتصادي في دولة الإمارات. ووجودنا اليوم على خط مترو دبي ما هو إلا خطوة جديدة تعزز مكانتنا كعلامة رائدة في مجال الطلاء في المنطقة، وتربطنا بشكل أقرب بالمجتمعات التي نخدمها منذ سنوات وبمستقبل الأجيال الذي نطمح أن نكون جزء منه محلياً وإقليمياً". الجدير بالذكر إنّه ابتداءً من يوليو وحتى نهاية أكتوبر 2025، ستبدأ هيئة الطرق والمواصلات بتحديث وإعادة تسمية محطات المترو على اللوحات الإرشادية الخارجية والداخلية لجميع المحطات. كما سيتم تحديث الاسم الجديد على الأنظمة الرقمية الذكية وتطبيقات النقل العام الخاصة بالهيئة، إلى جانب الإعلانات الصوتية على متن القطارات قبل الوصول إلى المحطة وعند الاقتراب منها.


زاوية
٠٢-٠٧-٢٠٢٥
- أعمال
- زاوية
هيئة الطرق والمواصلات تمنح حقوق تسمية محطة مترو إلى (دهانات ناشونال)
منحت هيئة الطرق والمواصلات حقوق تسمية محطة مترو جبل علي لشركة مصانع الأصباغ الوطنية المحدودة دهانات ناشونال، أكبر مُنتج للدهانات ومواد الطلاء في المنطقة. تقع المحطة، في قلب المنطقة الحرة بجبل علي. حيث تعد أحد أبرز المراكز الصناعية وأكثرها تطوراً في الإمارة. ستحمل اسم محطة مترو دهانات ناشونال لمدة عشر سنوات قادمة، لتكون بذلك بصمة جديدة في الصناعات الوطنية، وتم توقيع الاتفاقية بين دهانات ناشونال وهايبر ميديا، وبحضور مدى ميديا بصفتها الجهة المُخوّلة من الهيئة بموجب عقد امتياز مُبرَمٍ بين الهيئة ومدى ميديا. وتفصيلاً، قال عبد المحسن كلبت، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات بدبي: "يسرّنا انضمام دهانات ناشونال إلى مبادرة حقوق تسمية محطات المترو، إذ يدل انضمام هذه الشركة المرموقة على المستوى العالمي بلا شك على النجاح الباهر، الذي حققته وتحققه هذه المبادرة باستقطابها شركات ومؤسسات متنوعة من قطاع الأعمال على مستوى دولة الإمارات العربية المتحدة ككل". وأضاف كلبت: "تحرص هيئة الطرق والمواصلات في دبي على توسيع وتعزيز أواصر العلاقات والتعاون المشترك مع قطاع الأعمال ليس على مستوى دبي فحسب وإنما على مستوى الدولة، وهذا التعاون يُبّرُ عن توجهات الدولة في ترسيخ العمل مع القطاع الخاص على أساس تبادل المعرفة والخبرات وإتاحة فرص الأعمال لهذا القطاع، الذي يُعتَبَرُ شريكاً استراتيجياً للقطاع الحكومي، كما يلعب هذا التعاون دوراً محورياً في خلق فرص عملٍ واعدةٍ تجتذب مختلف التخصصات، التي تثري قطاع الأعمال ممل يؤدي إلى الإسهام في نمو الناتج المحلي الإجمالي للدولة عموماً، ولإمارة دبي على وجه الخصوص". بدوره، قال محمد الحمادي، الرئيس التنفيذي لشركة مدى ميديا، معلقاً على إطلاق هذا المشروع الاستراتيجي بالتعاون مع شركة دهانات ناشونال: "يمثل هذا الإنجاز الجديد خطوة إضافية نحو رؤيتنا المشتركة مع هيئة الطرق والمواصلات بدبي والهادفة إلى تحويل محطات المترو إلى معالم تجارية وإعلانية مؤثرة. من خلال حقوق التسمية، لا نحقق فقط الظهور، بل نرسّخ الحضور الاستراتيجي للعلامات التجارية في نقاط تواصل حضرية عالية التأثير". وأضاف الحمادي: "استثمار دهانات ناشونال في هذه المحطة يعكس أهمية الإعلام في وسائل النقل ودوره في تعزيز تفاعل المستهلكين ورفع مستوى الوعي بالعلامة التجارية في واحدة من أكثر مدن المنطقة حيوية". من جانبه، أعرب سامر الصايغ، المدير العام والشريك في دهانات ناشونال، عن فخره بالشراكة مع هيئة الطرق والمواصلات قائلاً: "حصول الشركة على حقوق تسمية محطة مترو بهذا الموقع الحيوي في جبل علي هو خطوة مهمة تعكس التزامنا طويل الأمد بدعم التطور العمراني في دبي. نفخر بأننا سنكون جزءاً من شبكة النقل الحيوية في دبي، ومحطة بهذا الموقع تمثل بالنسبة لنا فرصة لتعزيز وجود علامتنا في مركز اقتصادي ولوجستي محوري. هذه الخطوة ما هي إلا امتداد لرحلتنا في تقديم منتجات عالية الجودة، والتمسك بالاستدامة، والمساهمة في تطور الدولة على الصعيدين الاقتصادي والعمراني بطريقة فعّالة وواقعية". وأضاف الصايغ: "منذ تأسيس دهانات ناشونال في عمّان - الأردن في عام 1969، وانطلاقتها من الشارقة - الإمارات في عام 1977، ونحن جزء من قصة التطور العمراني والاقتصادي في دولة الإمارات. ووجودنا اليوم على خط مترو دبي ما هو إلا خطوة جديدة تعزز مكانتنا كعلامة رائدة في مجال الطلاء في المنطقة، وتربطنا بشكل أقرب بالمجتمعات التي نخدمها منذ سنوات وبمستقبل الأجيال الذي نطمح أن نكون جزء منه محلياً وإقليمياً". الجدير بالذكر إنّه ابتداءً من يوليو وحتى نهاية أكتوبر 2025، ستبدأ هيئة الطرق والمواصلات بتحديث وإعادة تسمية محطات المترو على اللوحات الإرشادية الخارجية والداخلية لجميع المحطات. كما سيتم تحديث الاسم الجديد على الأنظمة الرقمية الذكية وتطبيقات النقل العام الخاصة بالهيئة، إلى جانب الإعلانات الصوتية على متن القطارات قبل الوصول إلى المحطة وعند الاقتراب منها. نبذ ة عن شركة مصانع الأصباغ الوطنية المحدودة (دهانات ناشونال) تأسست شركة دهانات ناشونال عام 1969 على يد عائلة الصايغ في عمّان - الأردن، وتتخذ من إمارة الشارقة مقرًا رئيسيًا لها في دولة الإمارات العربية المتحدة منذ عام 1977. تُعد الشركة أكبر مُصنّع للدهانات والطلاءات في منطقة الشرق الأوسط، وتحتل المرتبة 29 عالميًا. تدير الشركة 15 مصنعًا للدهانات و5 مصانع للراتنجات، بالإضافة إلى أكثر من 60 خط إنتاج متكامل في سبعة أسواق إستراتيجية تشمل: الإمارات العربية المتحدة الشارقة وأبوظبي، الأردن، المملكة العربية السعودية، مصر، سلطنة عُمان، رومانيا، والهند. تتجاوز الطاقة الإنتاجية السنوية للشركة على مستوى العالم مليون طن متري، ويُعد مصنعها في الشارقة، الذي يمتد على مساحة 130,000 متر مربع، الأكبر من نوعه في المنطقة، بطاقة إنتاجية تفوق 500,000 طن متري سنويًا عبر 15 خط إنتاج متكامل. تُقدم الدهانات الوطنية واحدة من أكثر مجموعات الطلاء تنوعًا وشمولًا في القطاع تحت سقف واحد، وتشمل الطلاءات الزخرفية والصناعية والبحرية والسيارات والبودرة والأخشاب والمعمارية، وتُصدر منتجاتها إلى أكثر من 80 دولة حول العالم. تلتزم الشركة بأعلى معايير الجودة والاستدامة والسلامة العالمية، وتحمل شهادات اعتماد دولية مثل ISO 14001 و ISO 17025 و ISO 50001 بالإضافة إلى شهادة التصريح البيئي. (EPD)


خليج تايمز
٢٩-٠٦-٢٠٢٥
- أعمال
- خليج تايمز
مترو دبي: القائمة الكاملة لأسماء المحطات المحدثة والقديمة
إذا كنت من بين مئات الآلاف الذين يستقلون مترو دبي يوميًا، فهناك أكثر من مجرد محطة توقف يجب عليك متابعتها. تتغير أسماء المحطات في الشبكة من حين لآخر، وإذا لم تنتبه، فقد تفوت وجهتك بسهولة، مما يكلفك وقتًا وجهدًا. هذه التغييرات في الأسماء ليست عشوائية، بل هي جزء من اتفاقيات حقوق التسمية التجارية التي وقّعتها هيئة الطرق والمواصلات في دبي، والتي تسمح للعلامات التجارية الكبرى برعاية المحطات أو إعادة تسميتها ضمن اتفاقيات طويلة الأجل. يعد مشروع حقوق التسمية، الذي أطلق في عام 2008، مفهوماً فريداً من نوعه، حيث يتيح للشركات من القطاعين العام والخاص فرصة امتلاك حق التسمية لمحطة ما. يعد البقاء على اطلاع دائم بالأسماء القديمة والجديدة أمرًا ضروريًا لكل من السكان والزوار الذين يتنقلون عبر خريطة النقل المتطورة باستمرار في المدينة. صيدلية الحياة: كانت تعرف سابقًا باسم الإمارات العربية المتحدة للصرافة ، وتمت إعادة تسميتها في 5 مايو 2025 الدانوب: كان يُعرف سابقًا باسم جبل علي الصناعي، وتمت إعادة تسميته في 13 نوفمبر 2012 الطاقة: كانت تُعرف سابقًا باسم شركة دبي للألمنيوم المحدودة دوبال، وتمت إعادة تسميتها في عام 2015 ابن بطوطة جبل علي: سيتم تغيير اسم هذه المحطة إلى دهانات ناشيونال ، اعتبارًا من 1 يوليو 2025. كانت تُعرف سابقًا باسم نخيل هاربر آند تاور قبل أن تخضع لتغيير الاسم في 18 مايو 2020. الحدائق حدائق ديسكفري الفرجان عقارات جميرا للغولف مجمع دبي للاستثمار إكسبو 2020 مركز دبي للسلع المتعددة: كان يُعرف سابقًا باسم JLT، وتمت إعادة تسميته في 1 سبتمبر 2018 شوبا العقارية: كانت تُعرف سابقًا باسم دبي مارينا، وتمت إعادة تسميتها في 9 أغسطس 2021. قبل ذلك، كانت تُعرف باسم داماك العقارية، وتمت إعادة تسميتها في 24 نوفمبر 2020. الفردان للصرافة: كانت تُعرف سابقًا باسم الخيل، وتم تغيير اسمها في 1 أبريل 2025. قبل ذلك، كانت تُعرف باسم نخيل، وتم تغيير اسمها في 24 نوفمبر 2020. مدينة دبي للإنترنت سوق التأمين: كان يُعرف سابقًا باسم المشرق ، وتمت إعادة تسميته في 5 سبتمبر 2024. قبل ذلك، كان يُعرف باسم شرف دي جي، وتمت إعادة تسميته في 18 مايو 2020 مول الإمارات إكويتي: كانت تُعرف سابقًا باسم أم الشيف، وتمت إعادة تسميتها في 24 نوفمبر 2020 ONPASSIVE: كان يُعرف سابقًا باسم الصفا، وتمت إعادة تسميته في 24 نوفمبر 2020 خليج الأعمال دبي مول/برج خليفة المركز المالي أبراج الإمارات مركز التجارة العالمي ماكس فاشون: كان يُعرف سابقًا باسم الجافلية، وتم تغيير اسمه في 4 أغسطس 2021 بنك أبوظبي التجاري: كان يُعرف سابقًا باسم الكرامة، وتمت إعادة تسميته في 15 سبتمبر 2014 برجمان: كان يُعرف سابقًا باسم خالد بن الوليد، ثم أُعيدت تسميته في 13 نوفمبر 2012 الاتحاد الرقة سيتي سنتر ديرة القرهود: كانت تعرف سابقًا باسم GGICO، وتم تغيير اسمها في 14 أبريل 2025 مطار T1 مطار T3 الإمارات سنتربوينت: كان يُعرف سابقًا باسم الراشدية، وتمت إعادة تسميته في 4 أغسطس 2021 الخط الأخضر خور الجداف مدينة الرعاية الصحية عود ميثاء شرف دي جي: كان يُعرف سابقًا باسم الفهيدي، وتم تغيير اسمه في 24 نوفمبر 2020 الغبيبة الراس سوق الذهب: كان يُعرف سابقًا باسم نخلة ديرة، وتمت إعادة تسميته في 18 مايو 2020 ساحة بني ياس صلاح الدين أبو بكر الصديق أبو هيل القيادة الملعب النهضة المنطقة الحرة بالمطار القصيص اتصالات من e&: كانت تُعرف سابقًا باسم محطة مترو اتصالات، وتمت إعادة تسميتها في 5 فبراير 2023 الخط الأزرق (يبدأ في 9 سبتمبر 2029) سيضيف الخط الأزرق، المقرر افتتاحه عام ٢٠٢٩، ١٤ محطة إلى الشبكة، ليصل إجمالي عدد محطات المترو إلى ٦٧ محطة. وسيضم ٩ محطات مرتفعة و٥ محطات تحت الأرض، بطول إجمالي يبلغ ٣٠ كيلومترًا. وقد سُميت المحطة الأولى بـ "إعمار العقارية". هيئة الطرق والمواصلات تعلن عن توسعة محطة مترو برج خليفة - دبي مول الخط الأزرق لمترو دبي: كيف ستبدو أعلى محطة في العالم من تصميم مهندسي برج خليفة الخط الأزرق لمترو دبي: المحطة الأولى، سعة القطارات، والميزات الرئيسية