logo
#

أحدث الأخبار مع #داسيا،

السيارة الأكثر مبيعًا في إسبانيا وأوروبا تُصنع في المغرب
السيارة الأكثر مبيعًا في إسبانيا وأوروبا تُصنع في المغرب

أخبارنا

time٠٢-٠٤-٢٠٢٥

  • سيارات
  • أخبارنا

السيارة الأكثر مبيعًا في إسبانيا وأوروبا تُصنع في المغرب

حققت سيارة داسيا سانديرو، المصنوعة في المغرب، نجاحًا كبيرًا في السوق الإسبانية، حيث تصدرت قائمة السيارات الأكثر مبيعًا في إسبانيا لعام 2024 وبداية 2025. وبلغ إجمالي مبيعات سانديرو 5173 وحدة، مما جعلها السيارة الأكثر مبيعًا في إسبانيا وأوروبا، وفقًا لتقرير "دياريو موتور". تُنتج سانديرو في ثلاث مصانع، اثنان منها في المغرب، وتُعد السيارة المفضلة لدى الإسبان بفضل سعرها المعقول: أقل من 14 ألف يورو للطراز العادي، وأقل من 20 ألف يورو للطراز الرياضي (SUV). كما يتراوح طول السيارة بين 4.9 و4.10 متر حسب النسخة. وبدأت شركة داسيا، التي كانت تنشط في البداية من مصنع واحد في مدينة ميوفيني في رومانيا، في توسيع نطاقها منذ عام 2012 بفتح مصنعين في المغرب، أحدهما في الدار البيضاء والآخر في طنجة، بهدف تقليص تكاليف الإنتاج وتقديم سيارات بأسعار معقولة. من جهة أخرى، لا يزال المغاربة يفضلون سيارات داسيا، حيث شهد السوق المغربي زيادة في مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 6.63% حتى نهاية يناير 2024 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وتستمر داسيا سانديرو في تحقيق النجاح في المغرب بفضل أدائها الجيد وسعرها التنافسي، مما يجعلها الخيار المفضل للعديد من المشترين.

داسيا تكشف عن المرحلة المقبلة من خطة التجديد في تشرين الثاني
داسيا تكشف عن المرحلة المقبلة من خطة التجديد في تشرين الثاني

Elsport

time٢٩-٠٣-٢٠٢٥

  • سيارات
  • Elsport

داسيا تكشف عن المرحلة المقبلة من خطة التجديد في تشرين الثاني

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة ​داسيا​، دينيس ليفو، أن الشركة ستكشف في نوفمبر المقبل عن المرحلة الثانية من خطتها الاستراتيجية، بعد أربعة أعوام من تجديد هوية العلامة التجارية. واعتبر ليفو أن سيارة بيغستر الجديدة تعتبر "إغلاقًا للفصل الأول" من إعادة تجديد داسيا، حيث انطلق هذا الفصل في 2021 مع إطلاق الجيل الثالث من سيارة سانديرو التي كانت أول من اعتمد لغة التصميم الجديدة للعلامة. كما تم تطوير سيارات مثل الجوغر ودستر على نفس المنصة. في الأشهر المقبلة، ستكشف داسيا عن مزيد من التفاصيل حول المرحلة الجديدة، التي ستكون مركزة بشكل كبير على الكهرباء، ضمن استراتيجية مجموعة ​رينو​ الجديدة "فوتوراما". كما أكدت داسيا أنها ستضيف إلى مجموعتها سيارة كهربائية حضرية تابعة لعلامة رينو، بسعر يبدأ من 18 الف يورو، والتي من المتوقع أن تصل في منتصف العام المقبل بعد عملية تطوير سريعة استمرت 16 شهرًا.

صديقتان تناولتا أدوية التنحيف في نفس الوقت.. ما حدث بعد ذلك مفاجأة
صديقتان تناولتا أدوية التنحيف في نفس الوقت.. ما حدث بعد ذلك مفاجأة

جفرا نيوز

time١٧-٠٣-٢٠٢٥

  • صحة
  • جفرا نيوز

صديقتان تناولتا أدوية التنحيف في نفس الوقت.. ما حدث بعد ذلك مفاجأة

جفرا نيوز - عندما قررت صديقتان مقربتان، آنا لي كاناريو وداسيا بنجامين من ولاية فرجينيا الأمريكية، خوض تجربة إنقاص الوزن معاً باستخدام الأدوية، توقعتا أن تكون رحلتهما متشابهة. لكن سرعان ما اكتشفتا اختلافاً كبيراً في تجربتيهما، سواء من حيث الآثار الجانبية المتباينة أو فعالية فقدان الوزن وبدأت آنا لي، البالغة من العمر 32 عاماً، علاجها في ديسمبر (كانون الأول) 2022 باستخدام دواء مونجارو (الذي يحتوي على المادة الفعالة تيرزيباتيد)، بينما حصلت داسيا، البالغة من العمر 40 عاماً، على وصفة طبية باستخدام سيماغلوتيد المُركب (المادة الفعالة في دواءي ويغوفي وأوزمبيك) بعد حوالي ستة أشهر، وفق "دايلي ميل". وفي حين أن كلا الدواءين من أدوية GLP-1 المُستخدمة لعلاج داء السكري من النوع الثاني والسمنة، تُشير الدراسات إلى أن تيرزيباتيد أكثر فعالية بقليل، لأنه يُؤثر على هرمونين معويين يُساعدان على تنظيم سكر الدم والهضم والشهية بدلاً من هرمون واحد فقط. ومع ذلك، قالت داسيا إنها تمكنت من فقدان الوزن بشكل أسرع باستخدام سيماغلوتيد، غير أنها عانت من آثار جانبية أشد بكثير. ويمكن أن يُسبب كلٌّ من سيماغلوتيد وتيرزيباتيد آثارًا جانبية معوية متشابهة، مثل الغثيان والقيء والإسهال، لكن داسيا قالت إن الغثيان وتقلصات المعدة التي عانت منها كانت في بعض الأحيان تصيبها بحالة أشبه بشلل. فقدان وزن متفاوت وعندما بدأت رحلة إنقاص وزنها قبل أكثر من عامين بقليل، كان وزن آنا لي 110 كيلوغرامات، بينما كان وزن داسيا 100 كيلوغرام، وبفضل أدوية إنقاص الوزن، فقدت كلتا المرأتين ما يقرب من 40% من وزنهما، حيث يبلغ وزن آن لي الآن 80 كيلوغراماً، ووزن داسيا 60 كيلوغراماً. وتقول كلتا المرأتين إن خوض تحدي إنقاص الوزن معاً ساعدهما على التركيز، وترغبان في أن تشجع قصتهما صديقاتهن الأخريات على اتباع خطاهن. وكشفت آنا لي كيف ساعدتها صداقتها مع داسيا في رحلة إنقاص وزنها، قائلةً: "إنها تُحفّزني على السعي للأفضل، ولا تقبل بالمتوسط، إنها تريد النجاح، وستدفعك للأمام بلطف، وفي الوقت نفسه، تقول داسيا إن علاقتها القوية مع آنا لي جعلت العملية أسهل بكثير، ومثيرة للتفاؤل. عادات أخرى.. رحلة وأثناء تناولها أدوية إنقاص الوزن، توقفت آنا لي أيضاً عن شرب الكحول، لأنها وجدت أن الآثار الجانبية كانت أسوأ. ذلك وأثبتت أدوية إنقاص الوزن أنها تساعد المستخدمين على الحد من السلوكيات القهرية مثل تعاطي المخدرات والكحول. ويعتقد العلماء أن هذه الأدوية قادرة على التحكم في مسار المكافأة المعقد في الدماغ، والذي يغمر الدماغ بفيض من الدوبامين عند حدوث أمر جيد، وقد يؤدي هذا إلى تقليل تناول الكحول والرغبة الشديدة في تناوله. وتقدم داسيا نصيحةً لمن يسعون إلى إنقاص وزنهم، قائلةً: "بصراحة، افعل ما عليك فعله طالما حصلت على موافقة طبيبك، لا تدع أحدًا يُشعرك بعدم الارتياح بشأن الطريقة التي تختارها لإدارة صحتك ووزنك، هذه رحلتك أنت، وليست رحلة أي شخص آخر، كما أن ما يُجدي نفعاً مع شخص قد لا يُجدي نفعاً مع آخر، أو قد يكون أفضل أو أسوأ".

أخبار سيئة للمغاربة حول اشهر سيارة تباع اليوم؟
أخبار سيئة للمغاربة حول اشهر سيارة تباع اليوم؟

أريفينو.نت

time١٥-٠٣-٢٠٢٥

  • سيارات
  • أريفينو.نت

أخبار سيئة للمغاربة حول اشهر سيارة تباع اليوم؟

كشف تقرير خبرة ميكانيكية أجراها خبير قضائي مكلف من قبل محكمة الاستئناف بالقنيطرة عن أعطاب تقنية 'خطيرة' في سيارة جديدة من نوع 'داسيا Sandero Stepway'، اقتناها مواطن من شركة موزعة لعلامة داسيا بمدينة القنيطرة، ما أثار تساؤلات جدية حول جودة المركبة. وتعود فصول هذه القضية إلى شكوى تقدم بها المواطن (إ.ب) ضد شركة 'غرب معمورة أوطو'، بعدما اكتشف عدة أعطاب في سيارته الجديدة، التي لم يمضِ على شرائها سوى بضعة أشهر، وبثمن بلغ 21 مليون سنتيم. ورغم أن السيارة لا تزال مشمولة بالضمان الرسمي، إلا أنه ظهرت بها مشاكل تقنية، ما دفع المحكمة إلى إصدار حكم تمهيدي رقم 4015 بتاريخ 18 شتنبر 2024، يقضي بتكليف خبير قضائي لإجراء فحص ميكانيكي دقيق لتحديد الأضرار والأعطال. وحسب وثيقة فقد باشر الخبير القضائي مهامه بعد استدعاء الأطراف المعنية وفق الإجراءات القانونية، وعُقدت جلسة الخبرة يوم 28 أكتوبر 2024 بحضور المدعي فقط، في حين تخلف ممثلو الشركة المدعى عليها عن الحضور رغم استدعائهم رسميا. وكشف التقرير النهائي، بعد معاينة السيارة على الطريق السيار الرابط بين جنوب وشمال القنيطرة، عن تلف ممتصات الصدمات الأمامية والخلفية في فترة وجيزة من الشراء، ما يرجح فرضية وجود خلل في التصنيع أو التركيب. كما سجل التقرير اهتزازا غير طبيعي للمحرك بعد تشغيل السيارة لبضع ثوانٍ، يتكرر بشكل غير منتظم، مما يشير إلى خلل محتمل في إحدى مكونات المحرك أو خطأ تصنيعي. إضافة إلى ذلك، رصد اختلال في المقاييس الهندسية للهيكل الخارجي، حيث لوحظ ميلان واضح في الأجنحة الأمامية بجوار غطاء المحرك والأضواء الأمامية، مما يؤكد وجود عيب بنيوي يؤثر على سلامة المركبة. وأوضحت الوثيقة أن الشركة المدعى عليها عجزت عن إصلاح السيارة رغم بقائها في ورشة الصيانة التابعة لها لفترة طويلة، ما زاد من معاناة المالك. وخلصت الخبرة القضائية إلى أن السيارة تعاني من عيوب خطيرة تهدد سلامة مستخدميها، مؤكدا أن مسؤولية الشركة الموزعة تقتضي إما إصلاح الأعطاب بشكل كامل وضمان الجودة المطلوبة، أو استبدال السيارة بأخرى جديدة خالية من العيوب، تفاديا لتعريض المالك لخسائر مادية مستقبلية محتملة. ولمعرفة المزيد حول القضية تم التواصل مع المشتكي، الذي أوضح أن السيارة واجهت أول عطل بعد أسبوع فقط من اقتنائها، حيث تعطلت ممتصات الصدمات الأمامية دون سبب واضح. ورغم إصلاحها لدى الشركة، إلا أن المشكلة لم تتوقف عند هذا الحد، إذ كاد يتعرض لحادث خطير في اليوم نفسه بسبب اختلال توازن السيارة. وأضاف أن الشركة امتنعت عن إصلاح السيارة لاحقا ورفضت التواصل معه، ما اضطره إلى اللجوء إلى القضاء، حيث قام بإرسال مفوضين قضائيين لتحرير محضر معاينة يوثق منعه من دخول مقر الشركة، كما وجه إنذارا رسميا يؤكد أن الخبرة القضائية أثبتت وجود أعطال هيكلية ناتجة عن عيوب في التصنيع. ورغم مطالبته بإرجاع السيارة لإصلاحها، إلا أن الشركة رفضت استلامها. وفي سياق متصل، أكد (إ.ب) أنه أدرج الشركة الأم 'داسيا' ضمن الدعوى، لكن الأخيرة نفت علمها بالقضية، مؤكدة أنها لم تتوصل بأي استدعاء رسمي. من جهتها، تزعم الشركة المحلية أنها تواصلت مع 'داسيا'، لكنها غير مسؤولة عن الأعطال المسجلة، مما يثير تساؤلات حول مدى التزام الطرفين بحقوق المستهلك. واشتكى المتضرر من سوء المعاملة التي تلقاها خلال محاولاته لحل النزاع، حيث وصف تواصله مع الشركة بأنه كان 'غير محترم واتسم بنوع من الاحتقار'، مشددا على أن رفض الشركة إصلاح السيارة رغم أنها لا تزال تحت الضمان يطرح إشكالات قانونية خطيرة. إقرأ ايضاً الشركة توضح للتأكد من صحة تلك الادعاءات،تم التواصل مع شركة غرب معموة أوطو، المسؤولة عن بيع السيارة للزبون، والتي أكدت من جانبها أن السيارة التي يدور حولها النزاع مع أحد زبائنها لا تعاني من أي خلل تقني، مشيرة إلى أن جميع التقارير الفنية أثبتت أن العطل الذي يشكو منه ناتج عن حادث تعرضت له السيارة وليس عن عيب في التصنيع. وأوضح مدير الشركة، أن الزبون قام بإرجاع السيارة في البداية بحجة وجود مشكلة في ممتص الصدمات، فتم إصلاحها نظرا لكونها لا تزال ضمن فترة الضمان، بل وتم استبدال القطعة المعنية رغم عدم التأكد من وجود العيب. وأضاف أنه في المرة الثانية، وبعد عودة الزبون بشكوى جديدة، تم إجراء خبرة تقنية من طرف الشركة الأم 'رونو' بمدينة الدار البيضاء، بناء على طلبه. وكشفت هذه الخبرة، وفقا للمدير، أن السيارة تعرضت لحادث، حيث ظهرت آثار الاصطدام على ممتص الصدمات والعجلة، كما أكدت التقارير أن الخلل في توازن السيارة ناتج عن هذه الحادثة، وبناء على ذلك، طلبت الشركة من الزبون التوجه إلى مصلحة الحوادث التابعة لها لإصلاح السيارة وتحمل التكاليف، لكنه رفض الاعتراف بالحادث رغم وضوح الأدلة. وعن سبب انقطاع التواصل معه، أوضح المتحدث أن الزبون قدم إلى مقر الشركة وأحدث فوضى، ما أدى إلى عرقلة العمل، وهو ما دفع الإدارة إلى منعه من الدخول مجددا. وفيما يتعلق باللجوء إلى القضاء، أكد المدير أن الشركة تمتلك جميع الوثائق التي تثبت سلامة السيارة، إضافة إلى التقرير الفني الذي يثبت أن الخلل ناتج عن حادثة وليس عن عيب تصنيعي، كما أن الشركة الأم 'رونو'، بعد تواصل الزبون مع مصلحة الزبائن التابعة لها، أكدت له أن السيارة لا تعاني من أي مشكلة تقنية. وأكدت الشركة استعدادها للدفاع عن موقفها أمام القضاء، مشيرة إلى أن 'رونو' سترسل ممثلها القانوني في حال استدعائها، وستجري خبرة مضادة لتأكيد أن السيارة خرجت من المصنع بحالة سليمة 100%. وختم المدير تصريحه بالتأكيد على أن الشركة سبق أن استبدلت ممتصات الصدمات الأمامية وأدلت بالفواتير التي تثبت ذلك، لكنه أوضح أن المشكل في المرة الثانية كان بسبب الحادث، الذي أدى إلى إتلاف ممتص الصدمات الثالث. وأشار المتحدث إلى أنه تم إبلاغ الزبون بأن شركات التأمين عادة لا تغطي مثل هذه الحوادث، وعرضت عليه الشركة حلا عمليا عبر إصلاح السيارة في ورشها بأسعار مخفضة، لكنه أصر على أن تتحمل الشركة المسؤولية الكاملة عن الإصلاح أو الاعتراف بوجود عيب في التصنيع، وهو ما نفته الشركة جملة وتفصيلا.

صديقتان تناولتا أدوية التنحيف في نفس الوقت.. ما حدث بعد ذلك مفاجأة
صديقتان تناولتا أدوية التنحيف في نفس الوقت.. ما حدث بعد ذلك مفاجأة

جو 24

time١٥-٠٣-٢٠٢٥

  • صحة
  • جو 24

صديقتان تناولتا أدوية التنحيف في نفس الوقت.. ما حدث بعد ذلك مفاجأة

جو 24 : عندما قررت صديقتان مقربتان، آنا لي كاناريو وداسيا بنجامين من ولاية فرجينيا الأمريكية، خوض تجربة إنقاص الوزن معاً باستخدام الأدوية، توقعتا أن تكون رحلتهما متشابهة. لكن سرعان ما اكتشفتا اختلافاً كبيراً في تجربتيهما، سواء من حيث الآثار الجانبية المتباينة أو فعالية فقدان الوزن وبدأت آنا لي، البالغة من العمر 32 عاماً، علاجها في ديسمبر (كانون الأول) 2022 باستخدام دواء مونجارو (الذي يحتوي على المادة الفعالة تيرزيباتيد)، بينما حصلت داسيا، البالغة من العمر 40 عاماً، على وصفة طبية باستخدام سيماغلوتيد المُركب (المادة الفعالة في دواءي ويغوفي وأوزمبيك) بعد حوالي ستة أشهر، وفي حين أن كلا الدواءين من أدوية GLP-1 المُستخدمة لعلاج داء السكري من النوع الثاني والسمنة، تُشير الدراسات إلى أن تيرزيباتيد أكثر فعالية بقليل، لأنه يُؤثر على هرمونين معويين يُساعدان على تنظيم سكر الدم والهضم والشهية بدلاً من هرمون واحد فقط. ومع ذلك، قالت داسيا إنها تمكنت من فقدان الوزن بشكل أسرع باستخدام سيماغلوتيد، غير أنها عانت من آثار جانبية أشد بكثير. ويمكن أن يُسبب كلٌّ من سيماغلوتيد وتيرزيباتيد آثارًا جانبية معوية متشابهة، مثل الغثيان والقيء والإسهال، لكن داسيا قالت إن الغثيان وتقلصات المعدة التي عانت منها كانت في بعض الأحيان تصيبها بحالة أشبه بشلل. فقدان وزن متفاوت وعندما بدأت رحلة إنقاص وزنها قبل أكثر من عامين بقليل، كان وزن آنا لي 110 كيلوغرامات، بينما كان وزن داسيا 100 كيلوغرام، وبفضل أدوية إنقاص الوزن، فقدت كلتا المرأتين ما يقرب من 40% من وزنهما، حيث يبلغ وزن آن لي الآن 80 كيلوغراماً، ووزن داسيا 60 كيلوغراماً. وتقول كلتا المرأتين إن خوض تحدي إنقاص الوزن معاً ساعدهما على التركيز، وترغبان في أن تشجع قصتهما صديقاتهن الأخريات على اتباع خطاهن. وكشفت آنا لي كيف ساعدتها صداقتها مع داسيا في رحلة إنقاص وزنها، قائلةً: "إنها تُحفّزني على السعي للأفضل، ولا تقبل بالمتوسط، إنها تريد النجاح، وستدفعك للأمام بلطف، وفي الوقت نفسه، تقول داسيا إن علاقتها القوية مع آنا لي جعلت العملية أسهل بكثير، ومثيرة للتفاؤل. عادات أخرى.. رحلة وأثناء تناولها أدوية إنقاص الوزن، توقفت آنا لي أيضاً عن شرب الكحول، لأنها وجدت أن الآثار الجانبية كانت أسوأ. ذلك وأثبتت أدوية إنقاص الوزن أنها تساعد المستخدمين على الحد من السلوكيات القهرية مثل تعاطي المخدرات والكحول. ويعتقد العلماء أن هذه الأدوية قادرة على التحكم في مسار المكافأة المعقد في الدماغ، والذي يغمر الدماغ بفيض من الدوبامين عند حدوث أمر جيد، وقد يؤدي هذا إلى تقليل تناول الكحول والرغبة الشديدة في تناوله. وتقدم داسيا نصيحةً لمن يسعون إلى إنقاص وزنهم، قائلةً: "بصراحة، افعل ما عليك فعله طالما حصلت على موافقة طبيبك، لا تدع أحدًا يُشعرك بعدم الارتياح بشأن الطريقة التي تختارها لإدارة صحتك ووزنك، هذه رحلتك أنت، وليست رحلة أي شخص آخر، كما أن ما يُجدي نفعاً مع شخص قد لا يُجدي نفعاً مع آخر، أو قد يكون أفضل أو أسوأ". تابعو الأردن 24 على

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

مستعد لاستكشاف الأخبار والأحداث العالمية؟ حمّل التطبيق الآن من متجر التطبيقات المفضل لديك وابدأ رحلتك لاكتشاف ما يجري حولك.
app-storeplay-store