أحدث الأخبار مع #شوندافي،
أخبار مصر
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- أخبار مصر
ترامب يعدل قواعد حوادث السيارات الآلية لصالح تسلا
في خطوة مفاجئة، قررت إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إجراء تعديلات جوهرية على قاعدة التقارير الخاصة بالحوادث المرتبطة بالمركبات ذاتية القيادة، التي وضعتها إدارة بايدن سابقًا. من شأن هذه التعديلات أن تمنح شركة تسلا ميزة واضحة وأكثر تفوقًا على منافسيها في الأسواق.خلفية عن قاعدة التقارير السابقة في عام 2021، أصدرت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أمرًا عامًا يُلزم شركات تصنيع السيارات والتقنيات بالإبلاغ عن الحوادث التي تتضمن مركبات ذاتية القيادة، أو تلك المزودة بأنظمة مساعدة للسائق من المستوى الثاني، مثل نظام 'أوتوبايلوت' لدى تسلا.وفق هذا النظام، كان يتوجب الإبلاغ عن أي حادث إذا كان نظام القيادة الآلي مستخدمًا خلال الثلاثين ثانية التي سبقت الاصطدام، حتى لو لم يسفر الحادث عن وفيات.وأشارت البيانات إلى أن تسلا أبلغت عن أكثر من 1500 حادث منذ تطبيق هذه القاعدة، مع كونها مسؤولة عن 40 من أصل 45 حادثًا مميتًا تم تسجيلها بموجب هذا النظام، وفقًا لتقرير لوكالة رويترز.التعديلات الجديدة في السياسةأعلنت وزارة النقل الأمريكية، بقيادة الوزير شون دافي، عن إطار عمل جديد للمركبات الآلية، يتم بموجبه الحفاظ على القاعدة العامة للتقارير، ولكن بعد تبسيط الإجراءات. شملت التعديلات إلغاء شرط الإبلاغ عن الحوادث التي لا تشمل وفيات أو إصابات لمستخدمي الطريق الأكثر ضعفًا (مثل المشاة وراكبي الدراجات) إذا كان الحادث يتضمن مركبة مزودة بنظام قيادة من المستوى الثاني فقط.وبهذا التعديل، لم تعد تسلا مجبرة على الإبلاغ عن معظم الحوادث التي كانت توثقها سابقًا، والتي غالبًا ما لا تتضمن وفيات أو إصابات جسيمة، لكنها كانت تشكل مصدرًا دائمًا للانتقادات الإعلامية.التحقيقات الفيدرالية لا تزال مستمرةرغم التعديلات الأخيرة على قواعد الإبلاغ عن الحوادث، فإن شركة تسلا لا تزال تخضع لعدة تحقيقات فيدرالية جارية في الولايات المتحدة تتعلق بأنظمتها للقيادة الذاتية. ففي عام 2024، أعلنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية (NHTSA) أنها فتحت تحقيقًا رسميًا في أكثر من 800 حادث محتمل مرتبط بنظام 'أوتوبايلوت'، بعضها أدى إلى إصابات خطيرة أو وفيات.كما أشار تقرير داخلي مسرّب إلى أن بعض مهندسي تسلا قد أبلغوا إدارة الشركة عن نقاط ضعف تقنية في قدرة النظام على التعرف على إشارات المرور والمركبات المتوقفة، مما يثير…..لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر 'إقرأ على الموقع الرسمي' أدناه
24 القاهرة
٢٥-٠٤-٢٠٢٥
- سيارات
- 24 القاهرة
إدارة ترامب تعتزم تخفيف بعض قواعد السلامة للسيارات ذاتية القيادة.. ما القصة؟
قالت إدارة ترامب أمس الخميس إنها تهدف إلى تسريع نشر المركبات ذاتية القيادة من خلال إعفاء بعضها من متطلبات السلامة المحددة المصممة للسائقين من البشر وتخفيف القواعد التي تتطلب الإبلاغ عن الحوادث المتعلقة بالسلامة. إدارة ترامب تعتزم تخفيف بعض قواعد السلامة للسيارات ذاتية القيادة قال وزير النقل الأمريكي شون دافي، إن الإطار الجديد لتعزيز المركبات ذاتية القيادة من شأنه أن يساعد شركات صناعة السيارات الأمريكية على التنافس مع المنافسين الصينيين، وفقًا لرويترز. ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تعهد فيه إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا والمستشار المقرب لترامب، مرارًا وتكرارًا بإطلاق عمليات سيارات أجرة آلية تجارية قريبًا. وتواجه تسلا أيضًا تدقيقًا من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بشأن برنامج القيادة الذاتية الكامل الخاص بها بعد حادث مميت. وتسمح القواعد المعدلة لبعض المركبات ذاتية القيادة التي لا تتوافق مع معايير السلامة الفيدرالية، مثل مرايا الرؤية الخلفية، بالعمل على الطرق الأمريكية. تراجع أسعار 3 سيارات زيرو في مصر خلال أبريل هل شراء سيارة كهربائية هو الحل بعد ارتفاع أسعار البنزين؟.. خبير يجيب كما ستسمح القواعد لشركات صناعة السيارات بالإبلاغ عن الحوادث الأقل خطورة شهريًا، وإضافة حد أدنى للإبلاغ عن الأضرار المادية للحوادث الأقل خطورة التي تشمل المركبات ذاتية القيادة. وكجزء من المراجعة، قالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة إنها ستوسع برنامجًا لإعفاء بعض المركبات ذاتية القيادة من متطلبات السلامة وتبسيط الإبلاغ عن حوادث السلامة لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة وأنظمة القيادة الذاتية. وقالت منظمة المدافعين عن سلامة الطرق السريعة و السيارات إنها تشعر بخيبة أمل لأن وزارة النقل الأمريكية "اختارت تخفيف متطلبات الإبلاغ بدلًا من تعزيزها". وأشاد تحالف الابتكار في مجال السيارات، وهو مجموعة تجارية تمثل جميع شركات صناعة السيارات الكبرى تقريبًا، بوزارة النقل الأمريكية. وقالت الشركة إن "الصناعة أصبحت مقيدة بسبب تقاعس الحكومة، وهذا الإعلان يظهر أن الإدارة تتحرك أيضا بإحساس بالإلحاح، حتى لا نتنازل عن قيادة صناعة المركبات ذاتية القيادة للصين ودول أخرى". لطالما سعت شركات صناعة السيارات إلى نشر مركبات آلية على الطرق الأمريكية لا تتوافق مع معايير السلامة الفيدرالية، وضعت بعض هذه المعايير مع مراعاة السائقين البشر، مثل اشتراط استخدام مرايا الرؤية الخلفية أو دواسات الفرامل. توسع الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) نطاق برنامج إعفاء المركبات الآلية ليشمل المركبات المُصنّعة محليًا، يسمح البرنامج حاليًا للشركات بتشغيل المركبات الآلية المستوردة غير المطابقة للمعايير فقط على الطرق الأمريكية.
نافذة على العالم
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- نافذة على العالم
أخبار العالم : وزير النقل الأمريكى: شركة بوينج فقدت ثقة الأمريكيين وتحتاج إلى رقابة صارمة
الأحد 16/مارس/2025 - 04:05 ص 3/16/2025 4:05:31 AM قال وزير النقل الأمريكي شون دافي، إن شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات ضلت طريقها وفقدت ثقة الشعب الأمريكي بعد عطل طارئ في أثناء التحليق لطائرة بوينج 737 ماكس جديدة في يناير 2024 وحادثي تحطم مميتين في عامي 2018 و2019. وأضاف دافي، الجمعة، أن إدارة الطيران الاتحادية ليست مستعدة بعد لرفع سقف إنتاج 737 ماكس البالغ 38 طائرة شهريًا. وأفاد دافي لقناة "فوكس نيوز"، بعد زيارة الخميس لمصنع إنتاج بوينج 737 في رينتون بولاية واشنطن: "عندما يخونون ثقة الشعب الأميركي في سلامة وتصنيع الطائرات، سنضغط عليهم بشدة لضمان تغيير أساليبهم والبدء في العمل بشكل صحيح، لقد فقدوا الثقة". وسافر دافي إلى واشنطن والتقى بالرئيس التنفيذي لبوينج، كيلي أورتبيرج، مع كريس روشيلو القائم بأعمال مدير إدارة الطيران الاتحادية، وذلك على خلفية انفصال أحد أبواب طائرة 737 ماكس 9 الجديدة التابعة لشركة طيران ألاسكا العام الماضي. وقال دافي في مؤتمر صحفي الجمعة الماضية، إن القيادة الجديدة لشركة بوينج تحقق تقدمًا. وفي يناير 2024 فرض مدير إدارة الطيران الاتحادية في عهد الرئيس السابق جو بايدن، مايك ويتيكر، حدًا أقصى بإنتاج 38 طائرة 737 ماكس شهريًا بعد حادثة طائرة شركة ألاسكا.
أخبار مصر
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- أخبار مصر
وزير النقل الأميركي، شون دافي، يقول إن شركة بوينغ لصناعة الطائرات ضلت طريقها وفقدت ثقة الشعب الأميركي بعد عطل طارئ في أثناء التحليق لطائرة بوينج 737 ماكس جديدة في يناير كانون الثاني 2024 وحادثي تحطم مميتين في عامي 2018 و2019
قناة CNBC عربية | وزير النقل الأميركي، شون دافي، يقول إن شركة بوينغ لصناعة الطائرات ضلت طريقها وفقدت ثقة الشعب الأميركي بعد عطل طارئ في أثناء التحليق لطائرة بوينج 737 ماكس جديدة في يناير كانون الثاني 2024 وحادثي تحطم مميتين في عامي 2018 و2019
الشرق السعودية
١٦-٠٣-٢٠٢٥
- أعمال
- الشرق السعودية
وزير النقل: شركة بوينج فقدت ثقة الأميركيين وتحتاج إلى رقابة صارمة
قال وزير النقل الأميركي شون دافي، إن شركة بوينج الأميركية لصناعة الطائرات ضلت طريقها وفقدت ثقة الشعب الأميركي بعد عطل طارئ في أثناء التحليق لطائرة بوينج 737 ماكس جديدة في يناير 2024 وحادثي تحطم مميتين في عامي 2018 و2019. وأضاف دافي، الجمعة، أن إدارة الطيران الاتحادية ليست مستعدة بعد لرفع سقف إنتاج 737 ماكس البالغ 38 طائرة شهرياً. وأفاد دافي لقناة "فوكس نيوز"، بعد زيارة الخميس لمصنع إنتاج بوينج 737 في رينتون بولاية واشنطن: "عندما يخونون ثقة الشعب الأميركي في سلامة وتصنيع الطائرات، سنضغط عليهم بشدة لضمان تغيير أساليبهم والبدء في العمل بشكل صحيح. لقد فقدوا الثقة". وسافر دافي إلى واشنطن والتقى بالرئيس التنفيذي لبوينج، كيلي أورتبيرج، مع كريس روشيلو القائم بأعمال مدير إدارة الطيران الاتحادية، وذلك على خلفية انفصال أحد أبواب طائرة 737 ماكس 9 الجديدة التابعة لشركة طيران ألاسكا العام الماضي. وقال دافي في مؤتمر صحافي الجمعة، إن القيادة الجديدة لشركة بوينج تحقق تقدماً. وفي يناير 2024 فرض مدير إدارة الطيران الاتحادية في عهد الرئيس السابق جو بايدن، مايك ويتيكر، حداً أقصى بإنتاج 38 طائرة 737 ماكس شهرياً بعد حادثة طائرة شركة ألاسكا.
