أحدث الأخبار مع #فولفو
أخبار السياحة
منذ يوم واحد
- سيارات
- أخبار السياحة
تراجع مبيعات سيارات 'فولفو' بنسبة 12% في يونيو
أعلنت شركة فولفو للسيارات انخفاض مبيعاتها للشهر الرابع على التوالي، متأثرة بالرسوم الجمركية وضعف الطلب على السيارات الكهربائية. وذكرت 'فولفو'، المملوكة بحصة أغلبية لشركة جيلي الصينية، أنها باعت 62.8 ألف سيارة في شهر يونيو الماضي بانخفاض 12% على أساس سنوي. وأوضحت المجموعة التي تراجعت في أبريل عن توقعاتها لإيرادات العامين المقبلين بسبب الرسوم الجمركية أن مبيعات السيارات الكهربائية ككل انخفضت 26% لتشكل 22% من إجمالي المبيعات، وفق وكالة 'رويترز'. وانخفضت مبيعات السيارات الكهربائية عمومًا، بما في ذلك السيارات الهجينة القابلة للشحن، بما يعادل 19% لتشكل 44% من إجمالي حجم المبيعات. وقالت متحدثة باسم فولفو: 'أداء هذا الشهر مثال على الظروف الصعبة التي أشرنا إليها، وتوقعنا أن يكون 2025 عامًا انتقاليًا مليئًا بالتحديات على طريق تحقيق طموحاتنا في النمو على الأمد البعيد'. وأعلنت 'فولفو' للسيارات في مايو أنها ستلغي 3 آلاف وظيفة، معظمها وظائف إدارية، في ظل ارتفاع التكاليف وتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية وحالة عدم اليقين بشأن التجارة العالمية. وانخفضت مبيعات 'فولفو' في أوروبا 14% وفي الولايات المتحدة 7% وفي الصين بنسبة 3%.
العربية
منذ 2 أيام
- سيارات
- العربية
زيادة المبيعات بنسبة 9.9% إلى 138.1 ألف سيارة بدعم من الطرز الجديدة
ارتفعت مبيعات السيارات المستوردة في كوريا الجنوبية بنسبة 9.9% على أساس سنوي في النصف الأول من العام الحالي، مدفوعة بالطلب القوي على الطرز التي تم إطلاقها حديثًا. وبلغ عدد السيارات المستوردة المسجلة حديثًا 138.1 ألف وحدة في الفترة من يناير إلى يونيو 2025، ارتفاعًا من 125.6 ألف وحدة في نفس الفترة من العام الماضي، وفقًا للجمعية الكورية لمستوردي السيارات وموزعيها. وقال مسؤول في الجمعية: "ترجع الزيادة إلى المبيعات القوية للطرز الجديدة، مثل موديل واي من تسلا، وإي إكس 30 الكهربائية الرياضية المتعددة الاستخدامات من فولفو، وماكان الكهربائية الرياضية من بورشه، وإل إكس الرياضية من لكزس"، وفق وكالة "يونهاب" الكورية للأنباء. وفي تطور ملحوظ، أصبحت شركة "بي واي دي" الصينية لصناعة السيارات الكهربائية عضوًا رسميا في الجمعية في شهر مارس، حيث تسعى إلى توسيع تواجدها في رابع أكبر اقتصاد في آسيا. وفي يونيو، ارتفعت تسجيلات السيارات المستوردة بنسبة 9.8% إلى 27.7 ألف وحدة مقارنة بـ 25.3 ألف وحدة في نفس الشهر من العام السابق. وأظهرت البيانات أن الطرز الثلاثة الأكثر مبيعًا خلال الشهر كانت "موديل واي" و"موديل واي لونغ رينج" من تسلا وسيارة السيدان "إي 200" من مرسيدس-بنز. وباعت 3 شركات صناعة سيارات ألمانية وهي مجموعة فولكس فاغن كوريا، ومجموعة بي إم دبليو كوريا، ومرسيدس-بنز كوريا، مجتمعة 84.2 ألف سيارة في النصف الأول، بزيادة 12% عن 75.1 ألف وحدة في العام السابق. وشكلت العلامات التجارية الألمانية 6 من كل 10 سيارات مستوردة تم بيعها في كوريا الجنوبية في النصف الأول من العام الحالي.
صحيفة الخليج
منذ 2 أيام
- أعمال
- صحيفة الخليج
للشهر الرابع على التوالي.. مبيعات فولفو تتراجع 12% في يونيو
أعلنت شركة فولفو للسيارات ومقرها السويد، الأربعاء، انخفاض مبيعاتها للشهر الرابع على التوالي متأثرة بالرسوم الجمركية وضعف الطلب على السيارات الكهربائية. وذكرت فولفو، المملوكة بحصة أغلبية لشركة جيلي الصينية، في بيان، أنها باعت 62858 سيارة في يونيو / حزيران بانخفاض 12% على أساس سنوي. وأوضحت المجموعة التي تراجعت في إبريل / نيسان عن توقعاتها لإيرادات العامين المقبلين بسبب الرسوم الجمركية أن مبيعات السيارات الكهربائية ككل انخفضت 26% لتشكل 22% من إجمالي المبيعات. وانخفضت مبيعات السيارات الكهربائية عموماً، بما في ذلك السيارات الهجينة القابلة للشحن، بما يعادل 19% لتشكل 44% من إجمالي حجم المبيعات. وقالت متحدثة باسم فولفو لرويترز «أداء هذا الشهر مثال على الظروف الصعبة التي أشرنا إليها». وأضافت «توقعنا أن يكون 2025 عاماً انتقالياً مملوءاً بالتحديات على طريق تحقيق طموحاتنا في النمو على الأمد البعيد». وأعلنت فولفو للسيارات في مايو / أيار أنها ستلغي 3000 وظيفة، معظمها وظائف إدارية، في ظل ارتفاع التكاليف وتباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية، وحالة عدم اليقين بشأن التجارة العالمية. وانخفضت مبيعاتها في أوروبا 14% وفي الولايات المتحدة 7% وفي الصين 3%. وارتفع سهم الشركة 4.8% لكنه انخفض 24% منذ بداية العام.
مصرس
منذ 6 أيام
- سياسة
- مصرس
حادث الطريق الإقليمي والاستراتيجية "صفر"؟!
عام 1997 استيقظت السويد لتعلن أنه لا يجب ان يموت شخص على الطريق بعد الآن، أطلقت الدولة استراتيجية قومية لمحاربة حوادث الطرق وسمتها الاستراتيجية صفر.. فهل يكون حادث الطريق الإقليمي الأليم.. ودماء فتيات اليومية.. سبب لبداية حملة مصرية ضخمة على الطريقة السويدية.. أزعم وبكل ثقة أن الشعب المصري من أكثر شعوب العالم استهتارا وعنفا أثناء القيادة. سافرت إلى السويد بدعوة من الحكومة للتعرف على منظومة النقل، ورغم أن السويد تمتلك واحدة من أعظم منظومات النقل في العالم، بداية من الطرق ونهاية بوسائل النقل الحديثة وصناعة الأتوبيسات ذاتية القيادة داخل السويد وربط البلاد بالكامل بمنظومة واحدة يدخل ضمنها حتى القوارب والاسكوتر المتواجد في كل مكان وغيرها من سبل النقل الحديث، ولكن بالنسبة لي هذا لم يكن أهم ما قدمته السويد في عالم النقل.الاستراتيجية صفر كانت هي الأكثر إبهارا بالنسبة لي من كل شيء، خاصة وأنها لم تبدأ العمل فقط على تحسين الطرق وتطويرها -بالطبع هذا جزء هام من الاستراتيجية- ولكنها بدأت من المدارس بحملات توعية امتدادا للعالمين في مجال النقل وحتى سائقين العربات الملاكي مصحوبة بحملات في التلفزيون والإعلام للتوعية.انخفاض أقرب إلى النصف: من 541 وفاة عام 1997 إلى ما بين 200–220 في العقد الأخير، أي انخفاض بنسبة 60–65%.. هذه هي نتيجة الاستراتيجية صفر حتى الآن، ورغم أن الصفر المطلوب لم يتحقق، لكن الاستراتيجية حققت تحسّنًا هائلًا، وما تزال تُدار باستمرار لضبط الأداء التدريجي وزيادة أمان البنية التحتية لتصل للرقم "صفر" عام 2030 .في طريق العودة من مصنع فولفو المبهر، جلست بجوار السائق ولم أربط حزام الأمان، الرجل نظر لي باستغراب لن تتخيله، وبنبرة حادة "لا يمكن.. أنت تعرض حياتك للخطر".. الثقافة متجذرة يا صديقي.. من يومها حينما أفكر في خلع حزام الأمان أتذكر هذا الشخص.. هذا مثال صغير من عشرات الأمثلة التي تظهر ماذا فعلت الاستراتيجية "صفر" في شعب السويد.بالعين المجردة يمكنك أن تكتشف أن حوادث الطرق في مصر ليست حوادث فردية، بل هي ثقافة تتوارثها الأجيال فيما يتعلق بطريقة القيادة، وسلوك السائقين وبالطبع البنية التحتية التي بدأت تتحسن كثيرا، ولهذا مواجهة هذه الحوادث يجب أن يكون عبر استراتيجية واضحة وضخمة لها هدف واضح وخطة منظمة ومتابعة مستمرة من كافة المسئولين، مصر تحتاج لدراسة الاستراتيجية "صفر".
رواتب السعودية
منذ 6 أيام
- سيارات
- رواتب السعودية
جيلي قد تعيد إحياء أمجاد لوتس مع نقل الإنتاج إلى أمريكا
السيارات – واجهت لوتس ربع عام أول صعب، حيث سلمت 1,274 سيارة، بانخفاض قدره 42% عن العام الماضي. واستمرت الأمور السيئة مع الشركة بإيرادات بلغت 93 مليون دولار فقط ، بانخفاض سنوي قدره 46%. كما سجلت الشركة خسارة صافية قدرها 183 مليون دولار. وهذا أداء سيء، لكن لوتس أكدت أن أول طراز هجين قابل للشحن سيطرح لاحقًا هذا العام. سيعمل هذا الطراز بتقنية 900 فولت هايبرد الكهربائية ، والتي أُعلن عنها في نوفمبر الماضي. في ذلك الوقت، صرحت الشركة بأن نظام الدفع الهجين الفائق سيوفر مدى قيادة إجماليًا يتجاوز 1100 كيلومتر. ويعد هذا تحسنا كبيرًا مقارنةً بسيارة إليتر ، التي يتراوح مدى قيادتها وفقًا لاختبار WLTP بين 409 و600 كيلومتر في المملكة المتحدة. وبالإضافة إلى حديثه عن السيارات الهجينة الفائقة، صرح الرئيس التنفيذي لشركة لوتس، تشينجفينج فنج، قائلاً: 'نتابع عن كثب التطورات الديناميكية في الأسواق الرئيسية، مثل الولايات المتحدة، ونقيم بنشاط مساراتنا الاستراتيجية وفرص التوطين لتعزيز حضورنا وتوسيع عمليات المبيعات في الأسواق العالمية'. ويبدو أن هذا يُشير بوضوح إلى مستقبل إنتاج لوتس. في الواقع، أفادت تقارير أن الإنتاج سيتوقف في هيثيل وسينقل إلى الولايات المتحدة. ومن المرجح أن يكون هذا بمثابة المسمار الأخير في نعش مزاعم كونها شركة سيارات 'بريطانية'. وتشير التقارير إلى إمكانية نقل إنتاج لوتس إلى مصنع فولفو في ريدجفيل، ساوث كارولينا ، الذي يُنتج حاليًا طرازي EX90 وبولستار 3. ومن شأن هذا أن يساعد الشركة على تجاوز رسوم ترامب الجمركية، على الرغم من توصل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة إلى اتفاق تجاري. على الرغم من ذلك، صرحت لوتس بأن إنتاج إيميرا قد توقف منذ منتصف مايو نتيجةً 'لتداعيات زيادة الرسوم الجمركية في سوقها الرئيسي، الولايات المتحدة'. وذكرت بي بي سي نيوز أن هذه الخطوة لا تزال قيد الدراسة حاليًا، لكنها قد تؤدي إلى فقدان حوالي 1300 شخص لوظائفهم. إلا أن صحيفة فاينانشال تايمز أشارت إلى أن القرار قد اتخذ بالفعل، ملمحةً إلى أن الوضع حرج، إذ أفادت التقارير بأن الشركة 'واجهت صعوبة في سداد مستحقات مورديها في الأسابيع الأخيرة'. وفي حين تواجه لوتس العديد من المشاكل، يبدو أن إحدى أكبرها تتمثل في عدم اهتمام عملائها بالسيارات الكهربائية. وكما أشار فينج: 'نحن نتفهم أن السيارة الرياضية الكهربائية البحتة لن تجذب الكثير من الاهتمام'. وللتغلب على هذه المشكلة، سيتوفر نظام الدفع الهجين الفائق المذكور في كل من السيارات العصرية – مثل إليتر وإيميا – والسيارات الرياضية.
