ماسك يكشف عن تفاصيل جديدة حول خطط "تسلا" للقيادة الذاتية

قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، إن أول اختبار لخدمة سيارات الأجرة الآلية التي وعدت بها الشركة منذ فترة طويلة في أوستن بولاية تكساس الشهر المقبل سيقتصر في البداية على مناطق محددة تعتبرها الشركة "الأكثر أمانًا". وأضاف ماسك: "لن تعبر سيارات تسلا التقاطعات إلا إذا كنا واثقين تمامًا من أنها ستسير على الطريق الصحيح، أو ستسلك طريقًا بديلًا حوله"، جاء ذلك خلال مقابلة مع شبكة "سي إن بي سي". وتابع ماسك قائلا: "سنكون قلقين للغاية بشأن نشر هذه السيارات، كما ينبغي أن نكون. وسيكون من الحماقة ألا نكون كذلك".
يُمثل استخدام السياج الجغرافي تحولاً استراتيجياً كبيراً بالنسبة لماسك، الذي أمضى سنواتٍ يُصرّح بأن شركته ستتمكن من ابتكار حلٍّ ذاتي القيادة متعدد الأغراض يُمكن تركيبه في أي مكان والعمل دون إشراف بشري. يعد (السياج الجغرافي مصطلحٌ عام يُستخدم في صناعة المركبات ذاتية القيادة، ويعني أن المركبة مُقيّدة بمنطقة مُحددة). وقد زعم ماسك أن "تسلا" ستُحاول إطلاق تجارب مُماثلة لخدمة سيارات الأجرة الآلية في كاليفورنيا، وربما في ولايات أخرى لاحقاً هذا العام. أعلن ماسك عن فكرة استخدام السياج الجغرافي في مكالمة أرباح "تسلا" للربع الأول في أبريل، على الرغم من أنه لم يُصرّح صراحةً بأن هذا هو النهج الذي ستتبعه الشركة. وقال الرئيس التنفيذي آنذاك إنه "من المُرجّح بشكل متزايد وجود مجموعة مُعايير محلية" لعمليات سيارات الأجرة الآلية المُبكرة. في إطار نهج "تسلا" المُتشكك، قال ماسك بإن الشركة ستُكلّف موظفيها بمراقبة الأسطول الأولي، الذي يضم حوالي عشر سيارات رياضية متعددة الاستخدامات من طراز Model Y، والمُجهّزة بنسخة "غير خاضعة للإشراف" من برنامج القيادة الذاتية الكاملة. كما زعم ماسك أن هذه السيارات ستسير بدون أي مُشغّل أمان بداخلها. وقال: "أعتقد أنه من الحكمة أن نبدأ بعدد صغير، ونتأكد من أن الأمور تسير على ما يُرام، ثم نزيد العدد بما يتناسب مع مدى نجاحنا في رصد الأداء". من الشائع لشركات المركبات ذاتية القيادة، مثل "وايمو"، أن يكون لديها مركز عمليات يضمّ موظفين يراقبون سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها ويقدمون التوجيه عن بُعد عند الحاجة. إلا أن "وايمو"، التي نشرت تدوينة حول هذا الموضوع عام 2024، لا تتولى التحكم في المركبات، بل يتواصل الموظفون البشريون بشكل أساسي من خلال الأسئلة والأجوبة مع نظام القيادة الذاتية لتزويده بالسياق المناسب ومساعدته في حل المشكلات.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

سيريا ستار تايمز

منذ يوم واحد

• سيريا ستار تايمز

ماسك يكشف عن تفاصيل جديدة حول خطط "تسلا" للقيادة الذاتية

قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، إن أول اختبار لخدمة سيارات الأجرة الآلية التي وعدت بها الشركة منذ فترة طويلة في أوستن بولاية تكساس الشهر المقبل سيقتصر في البداية على مناطق محددة تعتبرها الشركة "الأكثر أمانًا". وأضاف ماسك: "لن تعبر سيارات تسلا التقاطعات إلا إذا كنا واثقين تمامًا من أنها ستسير على الطريق الصحيح، أو ستسلك طريقًا بديلًا حوله"، جاء ذلك خلال مقابلة مع شبكة "سي إن بي سي". وتابع ماسك قائلا: "سنكون قلقين للغاية بشأن نشر هذه السيارات، كما ينبغي أن نكون. وسيكون من الحماقة ألا نكون كذلك". يُمثل استخدام السياج الجغرافي تحولاً استراتيجياً كبيراً بالنسبة لماسك، الذي أمضى سنواتٍ يُصرّح بأن شركته ستتمكن من ابتكار حلٍّ ذاتي القيادة متعدد الأغراض يُمكن تركيبه في أي مكان والعمل دون إشراف بشري. يعد (السياج الجغرافي مصطلحٌ عام يُستخدم في صناعة المركبات ذاتية القيادة، ويعني أن المركبة مُقيّدة بمنطقة مُحددة). وقد زعم ماسك أن "تسلا" ستُحاول إطلاق تجارب مُماثلة لخدمة سيارات الأجرة الآلية في كاليفورنيا، وربما في ولايات أخرى لاحقاً هذا العام. أعلن ماسك عن فكرة استخدام السياج الجغرافي في مكالمة أرباح "تسلا" للربع الأول في أبريل، على الرغم من أنه لم يُصرّح صراحةً بأن هذا هو النهج الذي ستتبعه الشركة. وقال الرئيس التنفيذي آنذاك إنه "من المُرجّح بشكل متزايد وجود مجموعة مُعايير محلية" لعمليات سيارات الأجرة الآلية المُبكرة. في إطار نهج "تسلا" المُتشكك، قال ماسك بإن الشركة ستُكلّف موظفيها بمراقبة الأسطول الأولي، الذي يضم حوالي عشر سيارات رياضية متعددة الاستخدامات من طراز Model Y، والمُجهّزة بنسخة "غير خاضعة للإشراف" من برنامج القيادة الذاتية الكاملة. كما زعم ماسك أن هذه السيارات ستسير بدون أي مُشغّل أمان بداخلها. وقال: "أعتقد أنه من الحكمة أن نبدأ بعدد صغير، ونتأكد من أن الأمور تسير على ما يُرام، ثم نزيد العدد بما يتناسب مع مدى نجاحنا في رصد الأداء". من الشائع لشركات المركبات ذاتية القيادة، مثل "وايمو"، أن يكون لديها مركز عمليات يضمّ موظفين يراقبون سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها ويقدمون التوجيه عن بُعد عند الحاجة. إلا أن "وايمو"، التي نشرت تدوينة حول هذا الموضوع عام 2024، لا تتولى التحكم في المركبات، بل يتواصل الموظفون البشريون بشكل أساسي من خلال الأسئلة والأجوبة مع نظام القيادة الذاتية لتزويده بالسياق المناسب ومساعدته في حل المشكلات.

وكالة الصحافة المستقلة

١٣-٠٥-٢٠٢٥

• وكالة الصحافة المستقلة

من يرافق ترامب في زيارته 'التاريخية' إلى الشرق الأوسط؟

المستقلة/-وصل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى السعودية اليوم الثلاثاء في زيارة وصفها بـ'التاريخية'، وهي أول رحلة خارجية له منذ توليه ولاية رئاسية ثانية، وتتضمن الجولة أيضاً زيارات لكل من قطر والإمارات. يرافق ترامب خلال زيارته وفد رفيع المستوى يضم عددا من كبار المسؤولين في إدارته، مثل وزير الخارجية ماركو روبيو، ووزير الدفاع بيت هيغسيث، ووزير الخزانة سكوت بيسنت، ووزير التجارة هوارد لوتنيك. تأتي هذه الخطوة تأكيدا على حرص الإدارة على تعزيز العلاقات مع دول الخليج العربي. كما أفاد مسؤولون في البيت الأبيض بأن غالبية كبار مستشاري ترامب، من بينهم رئيسة موظفي البيت الأبيض سوزي وايلز ومجموعة نواب الرئيس، يرافقون ترامب في هذه الزيارة. ومن بين الوفد المرافق لترامب أيضاً والمدعوين لحضور منتدى الأعمال السعودي-الأمريكي الذي عقد اليوم الثلاثاء ويشارك فيه عدد كبير من كبار التنفيذيين، كل من إيلون ماسك رئيس شركة تسلا، وآندي جاسي الرئيس التنفيذي لشركة أمازون، إلى جانب رؤساء تنفيذيين لشركات عالمية كبرى، من بينها بلاك روك وسيتي غروب وآي بي إم وبوينغ ودلتا إيرلاينز وأميركان إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز، بالإضافة إلى ممثلي شركات أخرى بارزة. وتأتي هذه الزيارة لتؤكد مرة أخرى أهمية الدور الإقليمي المتزايد الذي تلعبه السعودية والإمارات وقطر، فضلاً عن عمق العلاقات التجارية والاستراتيجية التي تربط الولايات المتحدة بهذه الدول.

شفق نيوز

٠٩-٠٥-٢٠٢٥

• شفق نيوز

باناسونيك تتجه لارتكاب "مجزرة" بحق الموظفين

شفق نيوز/ أعلنت شركة باناسونيك، يوم الجمعة، عن توجهها لخفض عدد الموظفين بواقع عشرة آلاف موظف في إطار حملة لزيادة الربحية عن طريق التخلص من العمليات التي لا تحقق نموا. وقالت الشركة، التي يقع مقرها في أوساكا، إن خفض الوظائف يستهدف خمسة آلاف موظف في اليابان ومثلها خارج البلاد، في الشركات الموحدة، وفي الأغلب سوف يتم تنفيذ هذه الخطة خلال السنة المالية الحالية، بحسب وكالة Bloomberg. وتتوقع باناسونيك أن تبلغ رسوم إعادة الهيكلة 130 مليار يوان (حوالي 895 مليون دولار) في العام الذي ينتهي في مارس المقبل. وأعلنت باناسونيك، التي توفر بالبطاريات لشركة تسلا العملاقة للسيارات الكهربائية، في فبراير أنها تسعى لتحقيق عائد على الأسهم بنسبة 10 بالمئة أو أكثر في العام الذي ينتهي في مارس 2029. وقالت الشركة إنها تعتزم تبسيط عملياتها واقتطاع المجالات التي لا تحقق نموا مثل الأجهزة الصناعية والتلفزيونات وتسريع التحول من خلال استخدام الذكاء الاصطناعي.