أخبار مصر : كامل الوزير: لا استيراد لأي أتوبيس من الخارج و60% مكون محلي في الحافلات الجديدة

الجمعة 20 يونيو 2025 04:00 صباحاً
نافذة على العالم - أكد المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن الدولة تتبنى استراتيجية واضحة لتوطين صناعة الأتوبيسات في مصر بدلاً من استيرادها، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
وقال الوزير خلال تفقده دفعة جديدة من حافلات "مرسيدس MCV600 سوبر هاي ديك" المنتجة محليًا، إن الحكومة حريصة على التعاون مع شركات القطاع الخاص لتحديث أسطول النقل البري التابع لشركات الوزارة.
وأضاف أن وزارتي الصناعة والنقل ملتزمتان بتطبيق شعار "لا استيراد من الخارج لأي أتوبيسات"، مع تقديم مختلف سبل الدعم للصناعة الوطنية، مشيرًا إلى أن نسبة المكون المحلي في الحافلات الجديدة تصل إلى 60%.
جاءت تصريحات الوزير خلال جولته في الشركة المصرية لصناعة وسائل النقل "MCV"، حيث تفقد 20 حافلة جديدة تم إنتاجها لصالح شركة الاتحاد العربي للنقل البري "سوبر جيت". وأوضح أن هذه الحافلات تأتي ضمن خطة دعم الأسطول بأحدث الموديلات، إذ تضم كل حافلة 49 مقعدًا، ليرتفع إجمالي الأسطول إلى 242 حافلة مزودة بمواصفات راحة وأمان عالية.
وتشمل مميزات الحافلات الجديدة خدمات مثل: زجاج مزدوج عازل للحرارة والضوء، إنترنت، نظام تتبع الرحلات، مداخل شحن USB، مسافات واسعة بين المقاعد، وشاشات عرض للترفيه.
تأتي هذه الخطوة في إطار خطة وزارة النقل لدعم منظومة النقل الجماعي البري وتوسيع دورها في خدمة المواطنين بمحافظات الجمهورية، إلى جانب خطة تطوير شاملة لشركة "سوبر جيت". كما تحرص الوزارة على رفع كفاءة الحافلات الحالية من خلال أعمال الصيانة والإصلاح، لضمان استدامة الخدمة وتحقيق أعلى مستويات الجودة في النقل البري.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

بوابة الأهرام

منذ ساعة واحدة

• بوابة الأهرام

وزير النقل يلتقي رئيس شركة ميتسوبيشي لبحث تعزيز التعاون في مشروعات مترو الأنفاق

محمد حشمت أبوالقاسم في إطار دعم العلاقات المصرية اليابانية في مجال النقل الحضري، عقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، اجتماعًا موسعًا مع السيد جونيشيرو ناكاتسوكا، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة "ميتسوبيشي ماشينيري" اليابانية، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك في قطاع مترو الأنفاق. موضوعات مقترحة حضر اللقاء عدد من قيادات وزارة النقل، من بينهم المهندس وجدي رضوان نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق. وخلال اللقاء، أكد الوزير على عمق الشراكة مع الجانب الياباني، مشيدًا بالتعاون المثمر مع شركة ميتسوبيشي في تنفيذ عدد من المشروعات الحيوية، خاصة في مجال تحديث وتوريد قطارات الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق، موضحًا أن المشروع يشمل إعادة تأهيل 35 قطارًا للخط الثاني، و23 قطارًا للخط الأول، بهدف رفع كفاءة أسطول المترو وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين، ما ينعكس على زيادة عدد الركاب والعوائد التشغيلية. كما تم استعراض مستجدات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي تتولى شركة ميتسوبيشي تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والورشة الخاصة بها، بالإضافة إلى توريد 23 قطارًا مع تقديم خدمات الصيانة لمدة عامين، وذلك بموجب العقد الموقع في نوفمبر 2021. ومن المقرر وصول أول قطار من هذه الدفعة إلى مصر في مايو 2026. وأكد الوزير على أهمية توطين صناعة الوحدات المتحركة داخل مصر، مشيرًا إلى إمكانية إقامة مصنع بالتعاون مع شركة ميتسوبيشي أو بالشراكة مع شركات مصرية مثل "نيرك" أو مصنع "سيماف"، في إطار خطة الدولة لتوطين الصناعات الثقيلة. وعن مشروع الخط الرابع للمترو، أوضح الوزير أن المرحلة الأولى تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية)، تبدأ من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر، مرورًا بالمتحف المصري الكبير وشارع الهرم حتى محطة الجيزة، وتتقاطع مع الخطين الأول والثاني للمترو، وتنتهي بمحطة الفسطاط. ويجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية والحفر النفقي باستخدام 4 ماكينات TBM (2 لكل اتجاه). وأشار الوزير إلى أن الدراسات جارية لتنفيذ المرحلة الثانية بطول 31.8 كم وتشمل 21 محطة، لتمتد شرقًا حتى القاهرة الجديدة عبر محور السادات، بما يشمل الربط مع مونوريل شرق النيل والقطار الكهربائي LRT. كما يجري حاليًا دراسة المرحلة الثالثة بطول 16.3 كم من محطة حدائق الأشجار حتى ميدان الحصري، بما يخدم الكثافات السكانية ويربط مع مونوريل غرب النيل. وتشمل الخطط المستقبلية أيضًا المرحلة الرابعة من الحصري حتى محطة مطار العاصمة ضمن مشروع القطار الكهربائي الخفيف. وأكد الوزير أن مشروع الخط الرابع، بمراحله المختلفة، يُعد أحد أهم مشروعات النقل الجماعي التي تخدم أهداف التنمية وتخفيف الزحام المروري وتحقيق الربط بين المناطق السكنية والمراكز الحيوية، ومن المتوقع أن ينقل أكثر من 1.5 مليون راكب يوميًا عند اكتمال تنفيذه. وزير النقل يلتقي الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي اليابانية وزير النقل يلتقي الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي اليابانية وزير النقل يلتقي الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي اليابانية

خبر صح

منذ 4 ساعات

• خبر صح

كامل الوزير يجتمع بالمستثمرين الصناعيين في منطقة أبو رواش الصناعية

كامل الوزير يجتمع بالمستثمرين الصناعيين في منطقة أبو رواش الصناعية مواضيع مشابهة: إصدار رخص 'بيليت' جديدة سيساهم في تحسين سوق حديد التسليح وفقًا لطارق عبدالعظيم في إطار سلسلة اللقاءات الأسبوعية التي ينظمها الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، مع المستثمرين الصناعيين كل يوم سبت، يهدف هذا اللقاء إلى حل المشكلات التي تواجههم والوقوف على التحديات والعقبات التي تعترض طريقهم، والعمل على إيجاد حلول سريعة وفعالة، وذلك استجابة لتوجيهات فخامة السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي، بالإضافة إلى دراسة مشكلات المصانع المتعثرة وإيجاد حلول فورية لتشغيلها. تعلن وزارة الصناعة عن عقد لقاء الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، بحضور المهندس عادل النجار، محافظ الجيزة، مع مستثمري منطقة أبو رواش الصناعية يوم السبت المقبل، الموافق 21 يونيو 2025، وذلك في مبنى محافظة الجيزة – ميدان سفينكس – المهندسين، أمام بوابة نادي الزمالك في تمام الساعة 9 صباحاً. وتدعو الوزارة جميع مستثمري منطقة أبو رواش الصناعية للمشاركة في هذا اللقاء، حيث سيكون فرصة مثالية لطرح ومناقشة المشكلات التي تواجههم في المنطقة الصناعية. مواضيع مشابهة: 'الكهرباء تسلم شهادات لأربع شركات لإنتاج الكهرباء باستثمارات 388 مليون دولار' ومن المهم الإشارة إلى أنه في حالة وجود مشكلات عاجلة للمستثمرين الصناعيين، يمكنهم التقدم بها إلى إدارة خدمة ودعم المستثمرين بمقر وزارة الصناعة بالحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة، وذلك لاتخاذ الإجراءات اللازمة بشأنها.

مصراوي

منذ 4 ساعات

• مصراوي

وزير النقل: ندرس مد الخط الرابع للمترو إلى ميدان الحصري

عقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اجتماعًا موسعًا مع جونيشيرو ناكاتسوكا، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة ميتسوبيشي ماشينيري اليابانية، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك في مشروعات مترو الأنفاق، وذلك بحضور قيادات وزارة النقل، وعلى رأسهم المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، واللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق. وفي مستهل اللقاء، أكد الوزير أهمية الشراكة الممتدة بين الجانبين، لا سيما في مجال توريد وتحديث قطارات مترو الأنفاق، مشيرًا إلى التعاون القائم مع الشركة اليابانية في تأهيل 35 قطارًا للخط الثاني و23 قطارًا للخط الأول، ما يسهم في تعزيز كفاءة التشغيل وزيادة أعداد الركاب وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين. وتناول اللقاء استعراضًا لمجريات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي تقوم "ميتسوبيشي ماشينيري" بتنفيذ أعماله الكهروميكانيكية والورشة، بالإضافة إلى تصنيع 23 قطارًا وتشغيلها وصيانتها لمدة عامين. وأكد الوزير أن أول قطار من هذه الدفعة سيصل إلى مصر في مايو 2026، على أن يتوالى وصول باقي القطارات وفقًا للجدول الزمني المحدد. كما شدد الوزير على أهمية التوسع في التعاون مع الشركة لتوطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر، سواء عبر إقامة مصنع مستقل أو من خلال الشراكة مع شركة نيرك أو مصنع سيماف، بما يدعم خطة الدولة لتعميق التصنيع المحلي. وأوضح الوزير أن المرحلة الأولى من الخط الرابع تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية)، وتبدأ من غرب الطريق الدائري بمدينة 6 أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وشارع الهرم وحتى محطة الفسطاط، مرورًا بمحطتي الجيزة والملك الصالح للتبادل مع الخطين الأول والثاني للمترو. وأشار إلى أنه يجري حاليًا تنفيذ أعمال الحفر والإنشاءات باستخدام أربع ماكينات حفر نفقية، فيما تخضع المرحلة الثانية للدراسة، والتي تمتد بطول 31.8 كم وتشمل 21 محطة وتصل إلى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورًا بعدة مناطق حيوية مثل مدينة نصر، جامعة الأزهر، وأكاديمية الشرطة، على أن تتقاطع مع الخط السادس ومونوريل شرق النيل. كما كشف الوزير عن دراسة المرحلة الثالثة من الخط، التي تمتد من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، بهدف خدمة الكثافات السكانية العالية وربط الخط الرابع بمونوريل غرب النيل، بالإضافة إلى دراسة المرحلة الرابعة التي تمتد من نهاية المرحلة الثانية إلى مطار العاصمة للربط مع مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT). وأكد الفريق كامل الوزير أن مشروعات مترو الأنفاق تُعد من أهم الوسائل لتحقيق الربط بين المناطق المختلفة، وتيسير حركة المواطنين، مشيرًا إلى أن الخط الرابع يُتوقع أن ينقل نحو 1.5 مليون راكب يوميًا عند اكتمال تنفيذه، ما يعزز جهود الدولة في دعم التنمية وتطوير البنية التحتية للنقل الجماعي.