الكويت تطلق زوارق روبوتية غير مأهولة لتعزيز المراقبة الساحلية
يأتي هذا الزورق كجزء من النظام الوطني المتكامل للمراقبة البحرية الذي توفره شركة 'إس آر تي مارين سيستمز'، حيث يُزود بمجموعة متطورة من أجهزة الاستشعار المتخصصة، ويعتمد على برمجيات الشركة وتقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات البحرية المتقدمة.
وخلال هذا الأسبوع، أجرى الزورق 'نيدل فيش' تدريبات عملية في المياه المفتوحة، مما أظهر كفاءته في تنفيذ المهام الموكلة إليه. ومن المقرر أن يوفر للحرس السواحل الكويتي قدرات غير مسبوقة في الدوريات غير المأهولة، والمراقبة، ورسم الخرائط، والمسح البحري، وذلك ضمن مساحة تصل إلى 11 ألف كيلومتر مربع من المياه الإقليمية.
وقال أوليفر بلانكيت، الرئيس التنفيذي لشركة 'أوشن إنفينيتي': 'نحن متحمسون لاستمرار نشر زورقنا الروبوتي، الذي يمثل علامة فارقة في دعم عملائنا بأسواق جديدة وأكثر تعقيدًا، خاصة في وقت أصبحت فيه هذه القدرات ذات أهمية قصوى.'
يُذكر أن 'أوشن إنفينيتي' قد تعاونت مؤخرًا مع عدة شركات، بينها 'بلو أوشن مارين تك' و'كينييتك' و'هيلسينج'، لتسريع نشر الذكاء الاصطناعي والتشغيل الذاتي في العمليات البحرية وحماية البنية التحتية تحت الماء.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
دفاع العرب
منذ 2 أيام
- دفاع العرب
الكويت تطلق زوارق روبوتية غير مأهولة لتعزيز المراقبة الساحلية
قامت شركة 'أوشن إنفينيتي' المتخصصة في تكنولوجيا الروبوتات البحرية بنشر زورقها الروبوتي غير المأهول 'نيدل فيش' خلال فعالية رسمية مع حرس السواحل الكويتي. يأتي هذا الزورق كجزء من النظام الوطني المتكامل للمراقبة البحرية الذي توفره شركة 'إس آر تي مارين سيستمز'، حيث يُزود بمجموعة متطورة من أجهزة الاستشعار المتخصصة، ويعتمد على برمجيات الشركة وتقنيات الذكاء الاصطناعي والروبوتات البحرية المتقدمة. وخلال هذا الأسبوع، أجرى الزورق 'نيدل فيش' تدريبات عملية في المياه المفتوحة، مما أظهر كفاءته في تنفيذ المهام الموكلة إليه. ومن المقرر أن يوفر للحرس السواحل الكويتي قدرات غير مسبوقة في الدوريات غير المأهولة، والمراقبة، ورسم الخرائط، والمسح البحري، وذلك ضمن مساحة تصل إلى 11 ألف كيلومتر مربع من المياه الإقليمية. وقال أوليفر بلانكيت، الرئيس التنفيذي لشركة 'أوشن إنفينيتي': 'نحن متحمسون لاستمرار نشر زورقنا الروبوتي، الذي يمثل علامة فارقة في دعم عملائنا بأسواق جديدة وأكثر تعقيدًا، خاصة في وقت أصبحت فيه هذه القدرات ذات أهمية قصوى.' يُذكر أن 'أوشن إنفينيتي' قد تعاونت مؤخرًا مع عدة شركات، بينها 'بلو أوشن مارين تك' و'كينييتك' و'هيلسينج'، لتسريع نشر الذكاء الاصطناعي والتشغيل الذاتي في العمليات البحرية وحماية البنية التحتية تحت الماء.
صوت لبنان
٢٠-٠٣-٢٠٢٥
- صوت لبنان
باستخدام روبوتات بحرية.. ماليزيا تحاول مجددا فك لغز الطائرة المفقودة
العربيةمنحت الحكومة الماليزية الموافقة النهائية لشركة روبوتات بحرية مقرها تكساس لاستئناف البحث عن الرحلة الجوية (إم إتش 370) التابعة للخطوط الجوية الماليزية، والتي يُعتقد أنها تحطمت في جنوب المحيط الهندي قبل أكثر من عقد من الزمن. ووافق الوزراء الماليزيون على شروط عقد "لا عثور، لا أجر" مع شركة أوشن إنفينيتي ، وفقا لما أعلنه وزير النقل الماليزي أنتوني لوك في بيان يوم الأربعاء. ووفقا للعقد، سيتم دفع 70 مليون دولار فقط إذا تم العثور على حطام الطائرة.وكانت الطائرة بوينغ 777 قد اختفت من شاشات الرادار بعد فترة وجيزة من إقلاعها في 8 مارس(آذار) 2014 وعلى متنها 239 شخصًا، معظمهم صينيون، في رحلة من كوالالمبور إلى بكين. وأظهرت بيانات الأقمار الصناعية أن الطائرة غيرت مسارها وتوجهت جنوبا نحو المحيط الهندي الجنوبي، حيث يُعتقد أنها تحطمت. وعلى الرغم من عملية بحث دولية مكلفة، لم يتم العثور على أي أدلة حاسمة حول موقع الحطام، باستثناء بعض الحطام الذي جرفته الأمواج إلى سواحل شرق إفريقيا وجزر في المحيط الهندي. كما لم تسفر عملية البحث الخاصة التي أجرتها أوشن إنفينيتي عام 2018 عن أي نتائج.
ليبانون ديبايت
٢٥-٠٢-٢٠٢٥
- ليبانون ديبايت
اختفت قبل 11 عاما... استئناف البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة
استأنفت شركة الاستكشاف البحري "أوشن إنفينيتي" البحث عن رحلة الخطوط الماليزية المفقودة "إم إتش370"، بحسب ما أفاد به وزير النقل أنتوني لوكه الثلاثاء. وأكد لوكه الصحافيين أنه ما زال يتعيّن وضع اللمسات الأخيرة على تفاصيل العقد بين الدولة الماليزية والشركة لكنه رحّب بـ"مبادرة أوشن إنفينيتي" لنشر سفنها من أجل البحث عن الطائرة التي اختفت في آذار 2014. وأضاف أنه لم يتم بعد التفاوض على التفاصيل بشأن المدة التي ستستغرقها عملية البحث، ولم يقدم تفاصيل عن الموعد المحدد الذي أطلقت فيه الشركة البريطانية عملية البحث. وأعلنت الحكومة الماليزية في ديسمبر أنها وافقت على إطلاق عملية بحث جديدة عن الرحلة "إم إتش370" التي اختفت قبل أكثر من عقد في أحد أكثر حوادث الطيران غموضا. واختفت الطائرة من طراز "بوينغ777" التي كانت تقل 239 شخصا عن شاشات الرادارات في الثامن من آذار 2014 بينما كانت متوجهة من كوالالمبور إلى بكين. ورغم عملية بحث اعتُبرت الأطول في تاريخ الطيران، لم يُعثر قط على الطائرة. وقال لوكه إن القيمين على "أوشن إنفينيتي" "أقنعونا بأنهم مستعدون" للمهمة. وأضاف "لهذا السبب تمضي الحكومة الماليزية قدما بالخطوة".
