هاميلتون يبرر بدايته السيئة مع فيراري
قال لويس هاميلتون سائق فيراري المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات إنه قد يحتاج إلى عدة أشهر حتى يتأقلم على الأمور في فريقه الجديد، وإنه لا يهتم بالمشككين في أدائه.
وانضم بطل العالم سبع مرات، والذي يملك الرقم القياسي في عدد الانتصارات بالسباقات (105 مرات فوز) والفائز باللقب مع فريقي مكلارين ومرسيدس، إلى فيراري في بداية العام في خطوة تصدرت عناوين الأخبار.
ولم يفز فيراري باللقب منذ عام 2008 وجاء التعاقد مع هاميلتون ليجعل الجماهير تحلم بأن يقود الفريق إلى الفوز، لكن الواقع كان مغايراً حتى الآن.
وعلى الرغم من أن هاميلتون (40 عاماً) فاز بسباق السرعة في الصين في مارس الماضي، فإنه لم يتمكن من إنهاء أي سباق من الخمسة التي خاضها حتى الآن في مركز أفضل من الخامس، بينما جاء زميله في الفريق شارل لوكلير في المركز الثالث في سباق السعودية الشهر الماضي.
وقال هاميلتون للصحفيين في سباق جائزة ميامي الكبرى: «عندما انضممت إلى مرسيدس، كانت أول ستة أشهر لي مع الفريق صعبة، حتى أتأقلم في العمل مع أشخاص جدد».
وتابع: «من الواضح أن المهندسين الذين أعمل معهم الآن معتادون على تجهيز سيارة تتلاءم مع أسلوب قيادة سائق مختلف، وأنا معتاد على قيادة سيارة بإعدادات قيادة مختلفة». وأكمل: «لذلك فالأمر مزيج من مجموعة من الأشياء المختلفة».
وقال هاميلتون عند سؤاله عما إذا كان يتوقع فترة تأقلم مع فيراري مماثلة لما حدث في مرسيدس: «لا أفكر في الأمر حقاً. نحن نعمل بجد بقدر المستطاع لتقصير تلك المدة، لكن ربما تكون أطول. من يدري؟».
وناقش محللون، من بينهم بعض السائقين السابقين، مستقبل هاميلتون، لكنه تجاهل ذلك.
وأضاف: «لا أفكر في الأمر حقاً. أحاول ألاّ أركز على آراء الأشخاص الذين ليس لديهم أدنى فكرة عما يحدث، ولم يكونوا في مكاني أبداً».
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الاتحاد
منذ 13 ساعات
- الاتحاد
لوكلير يسجل أسرع زمن في «التجربتين الحرتين» لـ «جائزة موناكو»
موناكو (د ب أ) سجل تشارلز لوكلير، سائق فريق فيراري، أسرع زمن في التجربتين الحرتين الأولى والثانية لسباق جائزة موناكو الكبرى، المقرر إقامته الأحد ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات «الفورمولا-1». وبعد أن سجل سائق فيراري أسرع زمن في التجربة الحرة الأولى، رغم تعرضه لحادث تصادم، كان سائق فيراري الأسرع في التجربة الحرة الثانية بفارق 0.609 ثانية، حيث سجل زمناً بلغ دقيقة و11.355 ثانية. وجاء أوسكار بياستري، سائق مكلارين، متصدر ترتيب فئة السائقين، في المركز الثاني بفارق 0.038 ثانية خلف لوكلير، بينما جاء لويس هاميلتون، سائق فيراري الثاني، في المركز الثالث. وعانى فيراري في السباقات التي أقيمت هذا الموسم، رغم التعاقد مع هاميلتون، بطل العالم سبع مرات. وكانت المرة الوحيدة التي ظهر فيها الفريق على منصة التتويج كانت بفضل حصول لوكلير على المركز الثالث في سباق السعودية الذي أقيم في أبريل الماضي. ولكن يتمنى الفريق الإيطالي أن يكرر لوكلير أداء الموسم الماضي، عندما فاز بالسباق للمرة الأولى. وجاء لاندو نوريس، سائق مكلارين الثاني، في المركز الرابع، بينما احتل بطل العالم أربع مرات الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، المركز العاشر. وتوقفت التجربة مرتين، حيث تم رفع العلم الأحمر للمرة الأولى بعد أن اصطدم إسحاق حجار، سائق ريسينج بولز الجديد، بالحاجز الداخلي، مما تسبب في انفصال الإطار عن العجلة المعدنية. وتسبب بياستري مرة أخرى في رفع العلم الأحمر، عندما ارتكب خطأ غير معتاد، حيث فقد السيطرة وانحرف إلى الخارج واصطدم، مما أدى إلى تحطيم جناحه الأمامي. وتلقى لانس سترول، سائق أستون مارتن، عقوبة التراجع لستة مراكز في السباق الذي يقام الأحد، بعدما تسبب في حادث تصادم مع لوكلير في التجربة الحرة الأولى. وكان تم رفع العلم الأحمر بعد 10 دقائق من بداية التجربة بسبب الحطام الموجود على المضمار نتيجة التصادم. وتوقف سترول ليسمح لسائق آخر بالمرور، ثم عاد إلى السباق، واصطدم به لوكلير من الخلف عند المنعطف الحاد. وبسبب الأضرار التي حدثت في السيارتين، ظل السائقان في مرآبيهما لبعض الوقت بعد استئناف الجلسة. وبينما لم يعد سترول للمضمار، سجل لوكلير أسرع زمن للفة. وبعد مراجعة الحادث، أعلن مراقبو السباق أن سترول مسؤول بالكامل عن الحادث. بالنسبة لسباق جائزة موناكو الكبرى هذا العام، يتعين على السائقين استخدام ثلاث مجموعات مختلفة على الأقل من الإطارات، مما يعني زيارتين على الأقل لمنطقة الصيانة، في محاولة من «الفورمولا-1» لإضفاء بعض الإثارة على سباق موناكو. والفشل في الامتثال لهذه المتطلبات سينتج عنه إلغاء نتيجة السباق. وبسبب كون المضمار ضيقاً ومتعرجاً تصبح فرص التجاوز قليلة، وعادة ما يكون السباق بتوقف واحد فقط. وفي موناكو، الحصول على المركز الأول في التجربة الرسمية غالباً ما يعني الفوز بالمركز الأول في السباق أيضاً. ويتصدر بياستري ترتيب فئة السائقين برصيد 146 نقطة، بفارق 13 نقطة أمام نوريس.
الاتحاد
منذ 17 ساعات
- الاتحاد
الإمارات عضواً بهيئة الملاكمة العالمية
لوزان (وام) اعتمدت «هيئة الملاكمة العالمية» عضوية اتحاد الملاكمة ضمن قائمة ضمّت 17 اتحاداً وطنياً جديداً، ليرتفع عدد الدول الأعضاء إلى 106 دول حول العالم، يأتي انضمام الإمارات تأكيداً على التزامها بتعزيز حضورها في الساحة الدولية للملاكمة، والمشاركة في البطولات العالمية. تخوّل العضوية للاتحادات الجديدة المشاركة في البطولات العالمية، بما فيها بطولة العالم المقبلة في ليفربول في الفترة من 4 إلى 14 سبتمبر 2025. تُعد هيئة الملاكمة العالمية الكيان الدولي المعتمد من اللجنة الأولمبية الدولية لإدارة رياضة الملاكمة، وتأسست في أبريل 2023 بهدف ضمان استمرار اللعبة ضمن البرنامج الأولمبي. وأكدت الهيئة أن الاتحادات الجديدة ومنها الإمارات، استوفت معايير اعتماد دقيقة تتضمن الشفافية، ومكافحة المنشطات، وحوكمة النزاعات، والاعتراف الرسمي من الجهات الرياضية الوطنية.
الاتحاد
منذ 17 ساعات
- الاتحاد
لوكلير «الأسرع» في «جائزة موناكو» رغم «التصادم»!
موناكو (د ب أ) سجل تشارلز لوكلير، سائق فريق فيراري، أسرع زمن في التجربة الحرة الأولى لسباق جائزة موناكو الكبرى، المقرر إقامته الأحد ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات سيارات «الفورمولا-1»، رغم تعرضه لحادث تصادم مبكر. وسجل سائق فيراري زمناً بلغ دقيقة و964. 11 ثانية، ليتغلب على بطل العالم أربع مرات الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، بفارق 163. 0 ثانية. وجاء لاندو نوريس، سائق مكلارين، في المركز الثالث، فيما جاء زميله أوسكاري بياستري، متصدر ترتيب فئة السائقين، في المركز الخامس. واصطدم لوكلير، الذي فاز بسباق العام الماضي للمرة الأولى، مع لانس سترول، سائق أستون مارتن، وتم رفع العلم الأحمر بعد عشر دقائق من بداية التجربة الأولى. وتوقف سترول ليسمح لسائق آخر بالمرور، ثم عاد إلى السباق، واصطدم به لوكلير من الخلف عند المنعطف الحاد. وبسبب الأضرار التي حدثت في السيارتين، ظل السائقان في مرآبيهما لبعض الوقت بعد استئناف الجلسة، وبينما لم يعد سترول للمضمار، سجل لوكلير أسرع زمن للفة. بالنسبة لسباق الأحد، يتعين على السائقين استخدام ثلاث مجموعات مختلفة على الأقل من الإطارات، مما يعني زيارتين على الأقل لمنطقة الصيانة، في محاولة من «الفورمولا-1» لإضفاء بعض الإثارة على سباق موناكو. والفشل في الامتثال لهذه المتطلبات سينتج عنه إلغاء نتيجة السباق. وبسبب كون المضمار ضيقاً ومتعرجاً تصبح فرص التجاوز قليلة، وعادة ما يكون السباق بتوقف واحد فقط. وفي موناكو، الحصول على المركز الأول في التجربة الرسمية غالباً ما يعني الفوز بالمركز الأول في السباق أيضاً، ويتصدر بياستري ترتيب فئة السائقين برصيد 146 نقطة، بفارق 13 نقطة أمام نوريس.
