logo
الإمارات ترسل أول شحنة "ألومنيوم نووي" إلى مصر... معلومات مهمة عن المادة الثمينة

الإمارات ترسل أول شحنة "ألومنيوم نووي" إلى مصر... معلومات مهمة عن المادة الثمينة

https://sarabic.ae/20250808/الإمارات-ترسل-أول-شحنة-ألومنيوم-نووي-إلى-مصر-معلومات-مهمة-عن-المادة-الثمينة---1103503594.html
الإمارات ترسل أول شحنة "ألومنيوم نووي" إلى مصر... معلومات مهمة عن المادة الثمينة
الإمارات ترسل أول شحنة "ألومنيوم نووي" إلى مصر... معلومات مهمة عن المادة الثمينة
سبوتنيك عربي
أرسلت الإمارات العربية المتحدة أول شحنة ألومنيوم مصنوع باستعمال الطاقة النووية في الإمارات، في خطوة من شأنها دعم الجهود العالمية لخفض الانبعاثات من الصناعات... 08.08.2025, سبوتنيك عربي
2025-08-08T08:36+0000
2025-08-08T08:36+0000
2025-08-08T08:36+0000
الطاقة النووية
طاقة
طاقة نظيفة
طاقة متجددة
اقتصاد
العالم العربي
مصر
أخبار مصر الآن
أخبار الإمارات العربية المتحدة
https://cdn.img.sarabic.ae/img/101863/94/1018639400_0:1339:2000:2464_1920x0_80_0_0_5e925fa88d3970124a95839bec674a30.jpg
وذكر تقرير جديد لمنصة الطاقة المتخصصة، أن شركة الإمارات العالمية للألمنيوم، وشركة الإمارات للطاقة النووية، أعلنتا، أمس الخميس، تسليم أول شحنة من الألومنيوم المنخفض الانبعاثات الكربونية المصنوع في الإمارات باستعمال الكهرباء التي تنتجها محطات براكة للطاقة النووية.وأشار التقرير الجديد إلى أن مصر حصلت على أول شحنة من الألومنيوم المصنوع بالطاقة النووية، الذي تسوّقه شركة الإمارات العالمية للألومنيوم باسم "مينيمال".من جانبه، لفت الرئيس التنفيذي لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم، عبد الناصر بن كلبان، إلى تزايد الطلب على الألومنيوم المنخفض الكربون بوتيرة متسارعة، إذ من المتوقع أن يتضاعف الطلب 3 مرات، بحلول عام 2040.وتنتج محطات براكة للطاقة النووية 40 تيراواط/ساعة من الكهرباء النظيفة سنويًا، ما يعادل نحو 25% من احتياجات الإمارات من الكهرباء، وما يعادل إجمالي الطلب السنوي على الطاقة في سويسرا.وتعدّ شركة الإمارات العالمية للألمنيوم أول شركة عالمية تنتج الألومنيوم باستعمال الطاقة الشمسية، إذ أنتجت 80 ألف طن من ألومنيوم "سيليستيال" في عام 2024، كما تنتج الشركة الألومنيوم المعاد تدويره، الذي يسوّق باسم "ريفايفال"، في مصانعها بالولايات المتحدة وألمانيا.وتسهم أول أول شحنة ألومنيوم مصنوع بالطاقة النووية من شركة الإمارات العالمية للألمنيوم في تعزيز مكانة الإمارات مورّدًا موثوقًا للمواد الصناعية المنخفضة الكربون للأسواق العالمية.دول عربية تقود أكبر 5 صفقات طاقة متجددة في 2025 دولتان عربيتان تتصدران أكبر صفقات الغاز المسال في يوليو 2025
https://sarabic.ae/20250725/خطوة-غير-مسبوقة-كيف-تشارك-الإمارات-بتطوير-حلول-الطاقة-النووية-المتقدمة-في-أمريكا-1103026676.html
https://sarabic.ae/20250520/المغرب-والإمارات-شراكة-ضخمة-بـ14-مليار-دولار-في-مشاريع-للطاقة-والمياه---1100760656.html
https://sarabic.ae/20250729/دولة-عربية-توقع-عقدا-جديدا-للاستثمار-في-مجال-الطاقة-النووية-السلمية-1103158604.html
مصر
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA 'Rossiya Segodnya'
252
60
2025
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA 'Rossiya Segodnya'
252
60
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA 'Rossiya Segodnya'
252
60
1920
1080
true
1920
1440
true
1920
1920
true
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA 'Rossiya Segodnya'
252
60
سبوتنيك عربي
الطاقة النووية, طاقة, طاقة نظيفة, طاقة متجددة, اقتصاد, العالم العربي, مصر, أخبار مصر الآن, أخبار الإمارات العربية المتحدة
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

أكبر 10 دول عربية استيرادا للألواح الشمسية الصينية في 2025
أكبر 10 دول عربية استيرادا للألواح الشمسية الصينية في 2025

سبوتنيك بالعربية

timeمنذ ساعة واحدة

  • سبوتنيك بالعربية

أكبر 10 دول عربية استيرادا للألواح الشمسية الصينية في 2025

أكبر 10 دول عربية استيرادا للألواح الشمسية الصينية في 2025 أكبر 10 دول عربية استيرادا للألواح الشمسية الصينية في 2025 سبوتنيك عربي تُظهِر قائمة أكثر الدول العربية استيرادًا للألواح الشمسية الصينية في النصف الأول من عام 2025، تَصدّر دولتين من دول الخليج في المنطقة العربية، وصعود واضح للعراق... 10.08.2025, سبوتنيك عربي 2025-08-10T07:12+0000 2025-08-10T07:12+0000 2025-08-10T07:12+0000 الطاقة الشمسية اقتصاد العالم العربي وتوضح بيانات منصة "الطاقة" المتخصصة، أن واردات الدول العربية من الألواح الشمسية الصينية انخفضت إلى 12.52 غيغاواط خلال المدة من يناير/ كانون الثاني حتى يونيو/حزيران 2025، مقابل 14.94 غيغاواط في المدة ذاتها من العام 2024.وفي الأشهر الـ6 الأولى من العام الحالي، انضمت دول لأول مرة إلى قائمة أكبر 10 دول عربية استيرادًا للألواح الشمسية الصينية مثل العراق والجزائر والسودان، مقابل خروج دول أخرى من القائمة مثل سلطنة عمان.أكثر الدول العربية استيرادًا للألواح الشمسية الصينية 2025استحوذت الدول الخليجية على أول مركزين في القائمة.السعوديةتصدّرت السعودية القائمة، في ظل الزخم الذي تشهده للإسراع نحو تنفيذ مشروعات الطاقة الشمسية، إذ جاء تصدّر المملكة رغم تراجع وارداتها إلى 4.49 غيغاواط، خلال المدة من يناير حتى يونيو 2025، مقابل 8.16 غيغاواط في المدة ذاتها من العام الماضي.الإمارات العربية المتحدةالعراقوفي مقابل ذلك، قفز ترتيب العراق إلى المركز الثالث ضمن القائمة، إذ سجّل 0.95 غيغاواط، مقابل 0.14 غيغاواط بالنصف المقارن، أي بمقدار زيادة سنوية 0.81 غيغاواط.الجزائرمصروجاءت مصر بالمركز الخامس بواردات من الألواح الصينية بلغت 0.55 غيغاواط خلال النصف الأول من العام الحالي، مقابل 0.77 غيغاواط في المدة المقابلة من العام الماضي.المغربجاء المغرب في المركز السادس ضمن القائمة بسعة بلغت 0.54 غيغاواط خلال النصف الأول من العام الحالي، مقابل 0.68 غيغاواط في النصف ذاته من العام 2024.الأردناليمنجاء في المركز الثامن جاء اليمن في قائمة أكثر الدول العربية استيرادًا للألواح الشمسية الصينية مع قفزة وارداته إلى 0.41 غيغاواط في الأشهر الـ6 الأولى من العام الحالي، مقابل 0.2 غيغاواط في المدة نفسها من عام 2024، أي بمقدار زيادة سنوية 0.21 غيغاواط.السودانلبنانجاء لبنان في المركز العاشر ضمن قائمة أكثر الدول العربية استيرادًا للألواح الشمسية الصينية بسعة ارتفعت إلى 0.28 غيغاواط، مقابل 0.25 غيغاواط.العراق يعلن استئناف تصدير النفط عبر الخط التركيالصين والمغرب يطلقان ممرا لوجستيا جديدا لتعزيز التجارة مع أفريقيا سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي الطاقة الشمسية, اقتصاد, العالم العربي

رغم واجهتها البحرية الواسعة.. لماذا لا يشجع قطاع النقل البحري في تونس على الاستثمار؟
رغم واجهتها البحرية الواسعة.. لماذا لا يشجع قطاع النقل البحري في تونس على الاستثمار؟

سبوتنيك بالعربية

timeمنذ يوم واحد

  • سبوتنيك بالعربية

رغم واجهتها البحرية الواسعة.. لماذا لا يشجع قطاع النقل البحري في تونس على الاستثمار؟

رغم واجهتها البحرية الواسعة.. لماذا لا يشجع قطاع النقل البحري في تونس على الاستثمار؟ رغم واجهتها البحرية الواسعة.. لماذا لا يشجع قطاع النقل البحري في تونس على الاستثمار؟ سبوتنيك عربي رغم امتداد سواحلها على أكثر من 1300 كيلومتر وموقعها المحوري على ضفاف المتوسط، لم تنجح تونس إلى اليوم في تحويل قطاع النقل البحري إلى رافعة اقتصادية حقيقية أو... 09.08.2025, سبوتنيك عربي 2025-08-09T09:51+0000 2025-08-09T09:51+0000 2025-08-09T09:51+0000 حصري تقارير سبوتنيك تونس أخبار تونس اليوم ففي الوقت الذي تمثل فيه المبادلات التجارية البحرية أكثر من 95% من حجم التجارة الخارجية لتونس، بحسب بيانات الديوان الوطني للإحصاء، يُجمع العديد من المختصين في الاقتصاد والنقل على أن هذا القطاع لم يشهد تطورا نوعيا خلال العقود الأخيرة، بل يعاني من تراجع تنافسيته وتدهور بنيته التحتية، فضلا عن تقادم الأسطول البحري وتباطؤ الإصلاحات التشريعية والإدارية.ويطرح هذا الوضع تساؤلات ملحة حول أسباب عزوف المستثمرين عن القطاع البحري، وحول غياب رؤية وطنية شاملة تؤهل تونس لتكون فاعلا إقليميا في هذا المجال ومنصة محورية للتجارة والنقل البحري بين أوروبا، وأفريقيا، وآسيا، في وقت تشهد فيه موانئ منافسة في المنطقة انتعاشا ملحوظا ونموا سريعا في استقطاب الاستثمارات.ضرورة البحث عن عقود للتأمين والتصديروفي حديث مع "سبوتنيك"، أكد الخبير الاقتصادي، ماهر قعيدة، أن "قطاع النقل البحري يؤمّن حوالي 98% من المبادلات التجارية التي تربط تونس بالخارج، وذلك عبر سبعة موانئ موزعة على طول السواحل التونسية".وأشار قعيدة إلى "وجود ميناءين يُعدّان الأهم في البلاد، وهما ميناء رادس (على الضفة الجنوبية للعاصمة) وميناء صفاقس (عاصمة الجنوب)، حيث تستقبل هذه الموانئ كميات هامة من الشحن البحري، وفقا للإمكانيات المتوفرة حاليا".وأوضح الخبير أن "هذا التراجع دفع الحكومة التونسية إلى التوجّه نحو الاستثمار في ميناء للمياه العميقة بمدينة النفيضة، التابعة لمحافظة سوسة جنوب العاصمة".كما أرجع قعيدة "تردّد المستثمرين في دخول قطاع النقل البحري إلى عدد من العوامل، من بينها تقادم الأسطول البحري، وضيق الأرصفة"، وهو ما يتطلب، بحسب تعبيره، "دراسة شاملة وجدية من قبل الحكومة لمعالجة هذه الإشكاليات".وأضاف أن "من بين الحلول المقترحة لتشجيع الاستثمار في هذا المجال، ضرورة سعي الحكومة إلى إبرام عقود لتأمين عمليات التوريد والتصدير، لما لذلك من أثر مباشر في توسيع آفاق الصادرات التونسية وجذب الاستثمارات الأجنبية".وختم قائلا: "تتميز تونس بموقع استراتيجي مهم يشجع العديد من المستثمرين على بعث مشاريع في قطاع النقل البحري، خاصة وأن 40 بالمائة من النقل البحري العالمي يمر عبر مضيق صقلية القريب من السواحل التونسية".تحديات بنيوية تعيق تطور النقل البحريويعتبر الخبير الاقتصادي، ماهر قعيدة، أن "قطاع النقل البحري يمكن أن يكون أحد مفاتيح إنعاش الاقتصاد التونسي، خاصة في ظل سعي البلاد إلى تنويع شركائها التجاريين وجذب استثمارات جديدة، في وقت تواجه فيه الحكومة صعوبات مالية واختلالات في الميزان التجاري".ويحتل قطاع المحروقات حصة هامة في المبادلات، بما يعادل 9.6 مليون طن، ما يُبرز اعتماد التجارة البحرية التونسية على فئات محددة من المواد، ويطرح الحاجة إلى تنويع الصادرات. في المقابل، يشير قعيدة إلى أن "تطوير البنية التحتية للموانئ يُعدّ من أبرز التحديات التي تواجهها الحكومة اليوم، باعتباره شرطا أساسيا لرفع طاقة التصدير والاستجابة لمتطلبات الأسواق العالمية". ورغم أن النقل البحري يؤمّن نحو 98% من المبادلات التجارية الخارجية عبر سبعة موانئ، إلا أن المعطيات المتوفرة تعكس فجوة بين القدرات النظرية والحصيلة الفعلية. فقد سجلت الموانئ التونسية في عام 2015 مرور 28 مليون طن و667 ألف مسافر و293 ألف سيارة، وهي أرقام لم تشهد تطورا نوعيا في السنوات الأخيرة، وفق تقييمات غير رسمية.ويشير قعيدة إلى أن "نحو 560 مؤسسة تنشط حاليا في المهن البحرية ووكالات العبور، ويوفر القطاع فرص عمل مباشرة لحوالي 6000 شخص، غير أن هذه المؤشرات تبقى محدودة مقارنة بحجم البطالة، وتُظهر الحاجة إلى استراتيجية شاملة لإعادة هيكلة القطاع وتحفيز الاستثمار فيه".تراجع النقل البحري يهدد استقرار قطاع الصيدمن زاوية مكمّلة، يرى رئيس مصلحة وحدة الصيد البحري بالاتحاد التونسي للفلاحة والصيد البحري، فؤاد الحشاني، أن "انتعاش قطاع النقل البحري لا يعد مجرد مكسب اقتصادي معزول، بل يمثل خطوة ضرورية لإنقاذ قطاع الصيد البحري، الذي يواجه بدوره العديد من الصعوبات البنيوية".وفي تصريحه لـ"سبوتنيك"، اعتبر الحشاني أن "قطاع النقل البحري، التابع لوزارة النقل، يشهد تراجعا ملحوظا في مستوى الخدمات، من ذلك ضعف تنظيم سجلات المراكب، سواء مراكب الشحن أو الصيد البحري، إضافة إلى تعطل معاينة مراكب الصيد الساحلي، وهي إشكاليات تساهم، بحسب قوله، في تأزيم وضعية البحارة وتفاقم الاحتقان في القطاع".وفي قراءة لأهمية الصيد البحري ضمن النسيج الاقتصادي الوطني، كشف الحشاني أن "هذا القطاع يحتل المرتبة الثالثة في تونس بعد قطاعي زيت الزيتون والتمور، ويوفر إنتاجا سنويا بقيمة تقدر بـ1500 مليار، منها 845 مليار موجهة للتصدير".كما أكد أن "القطاع يؤمّن حوالي 43 ألف موطن شغل، وفق الأرقام الرسمية لوزارة النقل، ما يجعله أحد أهم مكوّنات الاقتصاد الاجتماعي في البلاد". ورغم هذه الأهمية، يحذر الحشاني من أن "المشاكل المتراكمة قد تقود إلى تدهور تدريجي في هذا القطاع، ما لم تتدخّل الحكومة بخطط واضحة وحلول عاجلة". تونس أخبار تونس اليوم سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي حصري, تقارير سبوتنيك, تونس, أخبار تونس اليوم

دولة عربية تبدأ بإنشاء أول محطة للطاقة الشمسية
دولة عربية تبدأ بإنشاء أول محطة للطاقة الشمسية

سبوتنيك بالعربية

timeمنذ يوم واحد

  • سبوتنيك بالعربية

دولة عربية تبدأ بإنشاء أول محطة للطاقة الشمسية

دولة عربية تبدأ بإنشاء أول محطة للطاقة الشمسية دولة عربية تبدأ بإنشاء أول محطة للطاقة الشمسية سبوتنيك عربي أعلنت دولة عربية، يوم امس الجمعة، عن إنشاء أول محطة لإنتاج الكهرباء باستخدام الطاقة الشمسية بالشراكة مع القطاع الخاص، لدعم جهود البلاد الرامية خفض الانبعاثات... 09.08.2025, سبوتنيك عربي 2025-08-09T08:51+0000 2025-08-09T08:51+0000 2025-08-09T08:51+0000 مجتمع العالم العربي البحرين اقتصاد وقالت هيئة الكهرباء والماء في البحرين: "بدء العمل لإنشاء أول محطة لإنتاج الكهرباء باستخدام الطاقة الشمسية في مملكة البحرين بقدرة إنتاجية تصل إلى حوالي 150 ميغاواط".وبحسب الهئيىة، أكد المهندس كمال بن أحمد محمد رئيس هيئة الكهرباء والماء أن "المشروع يُعد من أهم المشاريع الاستراتيجية التي تعكس التزام الهيئة بمواصلة تطوير منظومة الطاقة المستدامة في مملكة البحرين من خلال تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص لزيادة القدرة الإنتاجية من مصادر الطاقة المتجددة". وأضاف: "المشروع يأتي في إطار جهود الهيئة لتعزيز أمن الطاقة، وتهيئة البنية التحتية لمواكبة التوسع العمراني والاقتصادي الذي تشهده المملكة". ودعت الهيئة الجهات المهتمة والمطورين على المشاركة في عملية استطلاع السوق، والمساهمة في تشكيل مستقبل الطاقة النظيفة في المملكة. من المتوقع أن تقام المحطة جنوب البحرين بالقرب من بلاج الجزائر، على مساحة تبلغ 1.2 كيلومتر مربع، باستخدام أحدث التقنيات في مجال الطاقة الشمسية.وتتعاون الهئية مع ائتلاف من الشركات الاستشارية لتولي مهام الدراسات والتخطيط والإشراف الفني خلال مراحل تنفيذ المشروع وحتى التشغيل الرسمي، بإشراف "كي بي إم جي فخرو" كاستشاري مالي، و"دبليو إس بي بارسونز برينكرهوف" كاستشاري فني، وتراورز آند هاميلنز كاستشاري قانوني.ومن المتوقع أن يُسهم المشروع في تلبية احتياجات الكهرباء لنحو 6,300 منزل، إلى جانب دوره المحوري في دعم جهود المملكة للحد من الانبعاثات الكربونية، حيث يُقدّر أن يقلل أكثر من 100 ألف طن من هذه الانبعاثات سنويًا.العراق يعلن استئناف تصدير النفط عبر الخط التركيدولة عربية تتصدر أكبر 5 صفقات نفطية في يوليو 2025 البحرين سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي العالم العربي, البحرين, اقتصاد

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store