رغم واجهتها البحرية الواسعة.. لماذا لا يشجع قطاع النقل البحري في تونس على الاستثمار؟
رغم واجهتها البحرية الواسعة.. لماذا لا يشجع قطاع النقل البحري في تونس على الاستثمار؟
رغم واجهتها البحرية الواسعة.. لماذا لا يشجع قطاع النقل البحري في تونس على الاستثمار؟
سبوتنيك عربي
رغم امتداد سواحلها على أكثر من 1300 كيلومتر وموقعها المحوري على ضفاف المتوسط، لم تنجح تونس إلى اليوم في تحويل قطاع النقل البحري إلى رافعة اقتصادية حقيقية أو... 09.08.2025, سبوتنيك عربي
2025-08-09T09:51+0000
2025-08-09T09:51+0000
2025-08-09T09:51+0000
حصري
تقارير سبوتنيك
تونس
أخبار تونس اليوم
https://cdn.img.sarabic.ae/img/07e9/04/0e/1099521000_0:0:1032:582_1920x0_80_0_0_e867c6c996012e20e2cf6bdb1846ac01.jpg
ففي الوقت الذي تمثل فيه المبادلات التجارية البحرية أكثر من 95% من حجم التجارة الخارجية لتونس، بحسب بيانات الديوان الوطني للإحصاء، يُجمع العديد من المختصين في الاقتصاد والنقل على أن هذا القطاع لم يشهد تطورا نوعيا خلال العقود الأخيرة، بل يعاني من تراجع تنافسيته وتدهور بنيته التحتية، فضلا عن تقادم الأسطول البحري وتباطؤ الإصلاحات التشريعية والإدارية.ويطرح هذا الوضع تساؤلات ملحة حول أسباب عزوف المستثمرين عن القطاع البحري، وحول غياب رؤية وطنية شاملة تؤهل تونس لتكون فاعلا إقليميا في هذا المجال ومنصة محورية للتجارة والنقل البحري بين أوروبا، وأفريقيا، وآسيا، في وقت تشهد فيه موانئ منافسة في المنطقة انتعاشا ملحوظا ونموا سريعا في استقطاب الاستثمارات.ضرورة البحث عن عقود للتأمين والتصديروفي حديث مع "سبوتنيك"، أكد الخبير الاقتصادي، ماهر قعيدة، أن "قطاع النقل البحري يؤمّن حوالي 98% من المبادلات التجارية التي تربط تونس بالخارج، وذلك عبر سبعة موانئ موزعة على طول السواحل التونسية".وأشار قعيدة إلى "وجود ميناءين يُعدّان الأهم في البلاد، وهما ميناء رادس (على الضفة الجنوبية للعاصمة) وميناء صفاقس (عاصمة الجنوب)، حيث تستقبل هذه الموانئ كميات هامة من الشحن البحري، وفقا للإمكانيات المتوفرة حاليا".وأوضح الخبير أن "هذا التراجع دفع الحكومة التونسية إلى التوجّه نحو الاستثمار في ميناء للمياه العميقة بمدينة النفيضة، التابعة لمحافظة سوسة جنوب العاصمة".كما أرجع قعيدة "تردّد المستثمرين في دخول قطاع النقل البحري إلى عدد من العوامل، من بينها تقادم الأسطول البحري، وضيق الأرصفة"، وهو ما يتطلب، بحسب تعبيره، "دراسة شاملة وجدية من قبل الحكومة لمعالجة هذه الإشكاليات".وأضاف أن "من بين الحلول المقترحة لتشجيع الاستثمار في هذا المجال، ضرورة سعي الحكومة إلى إبرام عقود لتأمين عمليات التوريد والتصدير، لما لذلك من أثر مباشر في توسيع آفاق الصادرات التونسية وجذب الاستثمارات الأجنبية".وختم قائلا: "تتميز تونس بموقع استراتيجي مهم يشجع العديد من المستثمرين على بعث مشاريع في قطاع النقل البحري، خاصة وأن 40 بالمائة من النقل البحري العالمي يمر عبر مضيق صقلية القريب من السواحل التونسية".تحديات بنيوية تعيق تطور النقل البحريويعتبر الخبير الاقتصادي، ماهر قعيدة، أن "قطاع النقل البحري يمكن أن يكون أحد مفاتيح إنعاش الاقتصاد التونسي، خاصة في ظل سعي البلاد إلى تنويع شركائها التجاريين وجذب استثمارات جديدة، في وقت تواجه فيه الحكومة صعوبات مالية واختلالات في الميزان التجاري".ويحتل قطاع المحروقات حصة هامة في المبادلات، بما يعادل 9.6 مليون طن، ما يُبرز اعتماد التجارة البحرية التونسية على فئات محددة من المواد، ويطرح الحاجة إلى تنويع الصادرات. في المقابل، يشير قعيدة إلى أن "تطوير البنية التحتية للموانئ يُعدّ من أبرز التحديات التي تواجهها الحكومة اليوم، باعتباره شرطا أساسيا لرفع طاقة التصدير والاستجابة لمتطلبات الأسواق العالمية". ورغم أن النقل البحري يؤمّن نحو 98% من المبادلات التجارية الخارجية عبر سبعة موانئ، إلا أن المعطيات المتوفرة تعكس فجوة بين القدرات النظرية والحصيلة الفعلية. فقد سجلت الموانئ التونسية في عام 2015 مرور 28 مليون طن و667 ألف مسافر و293 ألف سيارة، وهي أرقام لم تشهد تطورا نوعيا في السنوات الأخيرة، وفق تقييمات غير رسمية.ويشير قعيدة إلى أن "نحو 560 مؤسسة تنشط حاليا في المهن البحرية ووكالات العبور، ويوفر القطاع فرص عمل مباشرة لحوالي 6000 شخص، غير أن هذه المؤشرات تبقى محدودة مقارنة بحجم البطالة، وتُظهر الحاجة إلى استراتيجية شاملة لإعادة هيكلة القطاع وتحفيز الاستثمار فيه".تراجع النقل البحري يهدد استقرار قطاع الصيدمن زاوية مكمّلة، يرى رئيس مصلحة وحدة الصيد البحري بالاتحاد التونسي للفلاحة والصيد البحري، فؤاد الحشاني، أن "انتعاش قطاع النقل البحري لا يعد مجرد مكسب اقتصادي معزول، بل يمثل خطوة ضرورية لإنقاذ قطاع الصيد البحري، الذي يواجه بدوره العديد من الصعوبات البنيوية".وفي تصريحه لـ"سبوتنيك"، اعتبر الحشاني أن "قطاع النقل البحري، التابع لوزارة النقل، يشهد تراجعا ملحوظا في مستوى الخدمات، من ذلك ضعف تنظيم سجلات المراكب، سواء مراكب الشحن أو الصيد البحري، إضافة إلى تعطل معاينة مراكب الصيد الساحلي، وهي إشكاليات تساهم، بحسب قوله، في تأزيم وضعية البحارة وتفاقم الاحتقان في القطاع".وفي قراءة لأهمية الصيد البحري ضمن النسيج الاقتصادي الوطني، كشف الحشاني أن "هذا القطاع يحتل المرتبة الثالثة في تونس بعد قطاعي زيت الزيتون والتمور، ويوفر إنتاجا سنويا بقيمة تقدر بـ1500 مليار، منها 845 مليار موجهة للتصدير".كما أكد أن "القطاع يؤمّن حوالي 43 ألف موطن شغل، وفق الأرقام الرسمية لوزارة النقل، ما يجعله أحد أهم مكوّنات الاقتصاد الاجتماعي في البلاد". ورغم هذه الأهمية، يحذر الحشاني من أن "المشاكل المتراكمة قد تقود إلى تدهور تدريجي في هذا القطاع، ما لم تتدخّل الحكومة بخطط واضحة وحلول عاجلة".
https://sarabic.ae/20240823/قوارب-بحرية-من-أمريكا-إلى-تونس-منظمات-حقوقية-تندد-بالتدخل-الأمريكي-1092026313.html
https://sarabic.ae/20240509/مسؤولة-تونسية-45-من-سواحلنا-مهددة-بالانجراف-البحري-1088671112.html
https://sarabic.ae/20250521/تونس-دار-الحوت-ببنزرت-من-نقطة-مراقبة-إلى-متحف-علمي-ينبض-بالحياة-البحرية-صور-1100798274.html
تونس
أخبار تونس اليوم
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA 'Rossiya Segodnya'
252
60
2025
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA 'Rossiya Segodnya'
252
60
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA 'Rossiya Segodnya'
252
60
1920
1080
true
1920
1440
true
1920
1920
true
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA 'Rossiya Segodnya'
252
60
سبوتنيك عربي
حصري, تقارير سبوتنيك, تونس, أخبار تونس اليوم
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
سبوتنيك بالعربية
منذ 5 ساعات
- سبوتنيك بالعربية
النرويج تتعهد بمواصلة تقليص محفظة صندوقها السيادي في إسرائيل
النرويج تتعهد بمواصلة تقليص محفظة صندوقها السيادي في إسرائيل النرويج تتعهد بمواصلة تقليص محفظة صندوقها السيادي في إسرائيل سبوتنيك عربي أعلن صندوق الثروة السيادي النرويجي، الأكبر عالميا من حيث الأصول، يوم أمس الاثنين، بيع حصصه في 11 شركة إسرائيلية، في خطوة جاءت على خلفية الأزمة الإنسانية... 12.08.2025, سبوتنيك عربي 2025-08-12T07:52+0000 2025-08-12T07:52+0000 2025-08-12T07:52+0000 العالم أخبار العالم الآن إسرائيل أخبار إسرائيل اليوم غزة وأوضح نيكولاي تانغن، رئيس إدارة الاستثمار في البنك المركزي النرويجي، الذي يدير الصندوق، أن القرار تم اتخاذه استجابة لظروف استثنائية، بحسب وسائل إعلام غربية.وأكد تانغن أن الأوضاع في غزة والضفة الغربية، "شهدت تدهورًا حادًا، ما استدعى إعادة النظر في استثماراتنا داخل إسرائيل".وبحسب بيانات الصندوق، فإنه يمتلك حصصا في نحو 8 آلاف و700 شركة حول العالم، وكان قد استثمر في 65 شركة إسرائيلية بقيمة 1.95 مليار دولار بنهاية 2024.وخلال العام الماضي، باع صندوق الثروة السيادي النرويجي حصصه في شركتين إسرائيليتين لأسباب أخلاقية، ويبحث حاليا بيع حصصه في 5 بنوك إسرائيلية.ومنذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول 2023، حتى 11 أغسطس/ آب الجاري، تسببت الحرب على قطاع غزة بمقتل أكثر من 61 ألف فلسطيني إضافة إلى نحو 154 ألف مصاب، حسب بيانات وزارة الصحة الفلسطينية في غزة، بينما تواصل إسرائيل خطواتها التصعيدية، التي كان آخرها الموافقة على خطة لإعادة احتلال قطاع غزة بالكامل. إسرائيل غزة سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي العالم, أخبار العالم الآن, إسرائيل, أخبار إسرائيل اليوم, غزة
سبوتنيك بالعربية
منذ 6 ساعات
- سبوتنيك بالعربية
لمكافحة الفساد... تفاصيل خطة ليبية شاملة لمراجعة عقود الطاقة الأجنبية والمحلية
لمكافحة الفساد... تفاصيل خطة ليبية شاملة لمراجعة عقود الطاقة الأجنبية والمحلية لمكافحة الفساد... تفاصيل خطة ليبية شاملة لمراجعة عقود الطاقة الأجنبية والمحلية سبوتنيك عربي أصدر رئيس المجلس الرئاسي الليبي محمد المنفي، بصفته رئيس اللجنة المالية العليا، قرارًا بتشكيل لجنة فنية لمراجعة عقود النفط والكهرباء والسياسات التعاقدية... 12.08.2025, سبوتنيك عربي 2025-08-12T06:49+0000 2025-08-12T06:49+0000 2025-08-12T06:49+0000 أخبار ليبيا اليوم رئيس المجلس الرئاسي الليبي محمد المنفي الأخبار أخبار العالم الآن العالم العربي وبحسب خبراء، يأتي ذلك في ظل التحديات المؤسسية والاضطرابات المالية والاقتصادية التي تعصف بليبيا، إذ يسعى المجلس الرئاسي الليبي إلى معالجة أخطاء الماضي التي أثّرت سلبًا على الدولة، خاصة في قطاع الطاقة.مهام اللجنة: تدقيق شامل وشفافوتضم اللجنة 7 خبراء في مجالات الطاقة والنفط والمالية، وستتولى مراجعة قانونية وفنية ومالية للعقود المبرمة خلال السنوات الخمس الماضية.وستركز اللجنة على التحقق من امتثال هذه العقود للقوانين الليبية، مع ضمان عدم المساس بالسيادة الوطنية، وتقييم أثرها على المصلحة العامة والعائد الوطني، كما ستتناول مدى توافق هذه العقود مع احتياجات الدولة، بالتنسيق مع الجهات الرقابية والمحاسبية والقانونية.تدقيق عقود النفط والوقودستشمل أعمال اللجنة تدقيق عقود المؤسسة الوطنية للنفط، خاصة برامج المبادلة بين النفط الخام والوقود، مع مراجعة تقارير الإنفاق والوثائق الداعمة لضمان الشفافية.كما ستقوم اللجنة بتقييم فعالية الميزانيات الاستثنائية ومقارنة النتائج الفعلية بالموازنات المعتمدة، مع تقديم توصيات لإصلاح أو إلغاء العقود غير العادلة، ووضع معايير قانونية لتعزيز الشفافية في العطاءات المستقبلية.مكافحة الفساد واستعادة الثقةتأتي هذه الخطوة في وقت تحتل فيه ليبيا المرتبة الخامسة عالميًا في مؤشر الفساد لعام 2024، بحسب منظمة الشفافية الدولية، بدرجة 13 من 100، نتيجة ضعف الرقابة على العقود الحكومية وإبرام العديد منها بمعزل عن الشفافية، ما يسهل التلاعب بالأموال العامة. ويأمل المراقبون أن تسهم هذه المراجعات في كبح الفساد وإعادة الثقة بقطاع الطاقة، أحد أهم أعمدة الاقتصاد الليبي. سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي أخبار ليبيا اليوم, رئيس المجلس الرئاسي الليبي محمد المنفي, الأخبار, أخبار العالم الآن, العالم العربي
سبوتنيك بالعربية
منذ 7 ساعات
- سبوتنيك بالعربية
وسط تحذيرات من خسائر مالية كبيرة.. رسوم ترامب الجمركية تشعل معركة قضائية في أمريكا
وسط تحذيرات من خسائر مالية كبيرة.. رسوم ترامب الجمركية تشعل معركة قضائية في أمريكا وسط تحذيرات من خسائر مالية كبيرة.. رسوم ترامب الجمركية تشعل معركة قضائية في أمريكا سبوتنيك عربي أكد مسؤولون بارزون في وزارة العدل الأمريكية، أن الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب، على شركاء الولايات المتحدة التجاريين يجب أن تبقى قائمة، حتى إذا... 12.08.2025, سبوتنيك عربي 2025-08-12T05:42+0000 2025-08-12T05:42+0000 2025-08-12T05:42+0000 أخبار العالم الآن العالم العربي الأخبار دونالد ترامب الولايات المتحدة الأمريكية وجاءت هذه التصريحات في رسالة غير معتادة وجهها كل من المحامي العام جون ساور، وبريت شوماتي، مساعد وزيرة العدل، إلى محكمة الاستئناف، يوم أمس الاثنين، حيث دافعا فيها عن سياسات ترامب التجارية، حسب وسائل إعلام أمريكية.وأكد المسؤولان أنه "لا بديل عن الرسوم الجمركية والصفقات التي أبرمها ترامب"، مشيرين إلى أن "هذه الإجراءات ساهمت في تحويل وضع الاقتصاد الأمريكي من الانهيار إلى القوة".وأبدى قضاة الاستئناف بعض الشكوك تجاه مرافعات الإدارة، وهو ما قد يمهد لتأييد الحكم السابق، الذي يقضي بإلغاء الرسوم، الأمر الذي قد يتيح للمستوردين الأمريكيين المطالبة باسترداد الأموال التي دفعوها كرسوم.وفي حال خسرت الإدارة الأمريكية الحالية هذه القضية، فمن المرجح إحالتها إلى المحكمة العليا للفصل فيها، حتى لا تواجه أزمة مالية جديدة في مواجهة دافعي هذه الرسوم من المستوردين.وأعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترمب، الخميس الماضي، دخول الرسوم الجمركية المتبادلة حيّز التنفيذ، في ظل سعي دول عدة جهودها الدبلوماسية للحصول على إعفاءات من هذه التعريفات وتداعيات السياسة التجارية المتشددة التي تنتهجها واشنطن. الولايات المتحدة الأمريكية سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي أخبار العالم الآن, العالم العربي, الأخبار, دونالد ترامب, الولايات المتحدة الأمريكية
