رئيس ميتسوبيشي ينتقد قوانين انبعاثات الكربون الجديدة.. ويحذر من تراجع شراء السيارات الكهربائية
وقال ويسكوت إن هذه القوانين لن تُجبر الناس على شراء السيارات الكهربائية، مؤكداً رئيس ميتسوبيشي ينتقد قوانين انبعاثات الكربون الجديدة .. ويحذر من تراجع شراء السيارات الكهربائية
انتقد أن الحكومة تتجاهل الأسباب الحقيقية التي تجعل الإقبال على هذه السيارات ما يزال ضعيفاً حتى الآن.
ما هي NVES؟ ولماذا الجدل؟
تهدف قوانين NVES إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة، من خلال فرض حد أقصى سنوي لانبعاثات السيارات، يقدَّر بـ141 جراماً/كم للسيارات العادية، و210 جراماً/كم للمركبات التجارية والدفع الرباعي.
وفي حال تجاوز هذه النسب، يتم فرض غرامة على الشركة المصنّعة بقيمة 100 دولار عن كل جرام زائد لكل سيارة.
لكن السيد ويسكوت يرى أن هذا المنهج "مثالي نظرياً، لكنه غير واقعي عملياً"، مشيراً إلى أن السوق الأسترالي يضم أكثر من 85 طرازاً من السيارات الكهربائية، ومع ذلك ما زالت المبيعات ضعيفة.
لماذا لا يشتري الناس السيارات الكهربائية؟
وفقاً لويسكوت، المشكلة ليست في توفر الخيارات أو الأسعار فقط، بل في البنية التحتية وصعوبة الاستخدام في ظروف العمل اليومية.
"إذا كنت عاملاً يحمل أدوات ثقيلة، وتحتاج سحب مقطورة طوال اليوم، فلن تنتظر ساعتين كل بضعة ساعات لشحن السيارة... لن تجني مالاً بهذه الطريقة."
وأضاف أن هناك "هوّة كبيرة بين الطموح والواقع"، وأن مجرد معاقبة الشركات لن يُقنع المستهلك بشراء سيارة لا تناسب احتياجاته العملية.
السيارات الهجينة: الخيار الأكثر واقعية؟
تركز ميتسوبيشي حالياً على تقديم سيارات هجينة قابلة للشحن (PHEV)، بدلاً من الاتجاه الكامل إلى السيارات الكهربائية.
وفي النصف الأول من عام 2025، باعت ميتسوبيشي 25,613 سيارة PHEV في أستراليا، مقارنة بـ8,223 فقط خلال نفس الفترة من 2024 أي بزيادة ضخمة.
في المقابل، انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل من 50,905 إلى 47,145 وحدة خلال الفترة نفسها، ما يدعم وجهة نظر الشركة.
هل يهمنا هذا في الشرق الأوسط؟
نعم،وبشكل متزايد.
ففي السنوات الأخيرة بدأت محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر والمنطقة العربية تتوسع بشكل ملحوظ، فالمنطق الذي طرحه رئيس ميتسوبيشي ينطبق جزئياً على الأسواق العربية، إلا أنّ الوضع بدأ يشهد تحسناً ملحوظاً. ففي مصر ودول الخليج، تتوسع البنية التحتية لمحطات شحن السيارات الكهربائية بوتيرة متسارعة.
حيث تم تركيب مئات نقاط الشحن في القاهرة الكبرى، والعاصمة الإدارية الجديدة، والمدن الساحلية، ضمن مبادرات تقودها شركات مثل ريفولتا إيجيبت وإنفينيتي، بدعم من الحكومة.
كما تشهد دول الخليج، مثل الإمارات والسعودية، نمواً كبيراً في عدد محطات الشحن، لا سيما في المراكز الحضرية والمواقع التجارية الكبرى.
ورغم استمرار بعض التحديات، لا سيما في المناطق النائية، فإن البيئة العامة باتت أكثر استعداداً من أي وقت مضى لدخول السيارات الكهربائية إلى السوق العربي.
التحدي الحقيقي اليوم لا يكمُن فقط في عدد محطات الشحن، بل في ضمان سهولة الوصول إليها، وتوفير سيارات بأسعار مناسبة، وزيادة الوعي المجتمعي بفوائد النقل النظيف.
شاركنا رأيك
هل تؤيد فرض ضرائب وغرامات على الشركات لتقليل الانبعاثات؟
أم ترى أن الحل يبدأ بتحسين البنية التحتية وتقديم محفزات واقعية للمستهلك؟
هل فكرت يوماً في شراء سيارة كهربائية؟ ما الذي يمنعك حتى الآن؟
بقوة 154 حصان.. الكشف عن "ميتسوبيشي جرانديز" خليفة ASX المستوحاة من "رينو سمبيوز"
4:11 م
الخميس 03 يوليو 2025
الكشف عن "لادا جرانتا أكتيف كروس" بخلوص أرضي مرتفع وتصميم ليفت باك
2:33 ص
الإثنين 30 يونيو 2025
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
جريدة المال
منذ يوم واحد
- جريدة المال
«تسلا» تفتتح معرض سياراتها الكهربائية في الهند 15 يوليو
تستعد شركة "تسلا" لافتتاح صالة عرض في مومباي بالهند، الأسبوع المقبل، مُسجلةً بذلك أول دخول رسمي لشركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية إلى البلاد، بحسب شبكة سي إن بي سي. سيُقام حفل إطلاق "مركز تجربة" تسلا، الذي سيستمر ساعة ونصف، في 15 يوليو في مركز "ماكر ماكسيتي" التجاري بمجمع باندرا كورلا في مومباي، وفقًا لدعوة للحدث اطلعت عليها شبكة سي إن بي سي. إلى جانب عرض سيارات الشركة في صالة العرض، من المُرجح أن تُطلق تسلا رسميًا مبيعاتها المباشرة للعملاء الهنود. لطالما ركّزت شركة صناعة السيارات على الهند، ويبدو الآن أنها كثّفت جهودها لإطلاق منتجاتها محليًا. في أبريل، تحدث رئيس شركة تسلا، إيلون ماسك، مع رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي لمناقشة التعاون في مجالات تشمل التكنولوجيا والابتكار. وفي الشهر نفسه، صرّح المدير المالي لشركة صناعة السيارات الكهربائية بأن الشركة "حذرة للغاية" في تحديد موعد دخول السوق. ليس لدى شركة تسلا أي عمليات تصنيع في الهند، على الرغم من أن حكومة البلاد على الأرجح حريصة على أن تنشئ الشركة مصنعًا. بدلاً من ذلك، سيتعين استيراد السيارات المباعة في الهند من مواقع تصنيع تسلا الأخرى في أماكن مثل شنغهاي، الصين، وبرلين، ألمانيا. مع بدء تسلا مبيعاتها في الهند، ستواجه تحديات من منافستها الصينية منذ فترة طويلة، BYD، بالإضافة إلى الشركة المحلية تاتا موتورز. يتمثل أحد التحديات المحتملة لشركة تسلا في الرسوم الجمركية الهندية على استيراد السيارات الكهربائية، والتي تبلغ حوالي 70٪. حاولت الهند جذب الاستثمار في البلاد من خلال تقديم رسوم مخفضة للشركات بنسبة 15٪ إذا التزمت باستثمار 500 مليون دولار وإنشاء التصنيع محليًا. صرح وزير الصناعات الثقيلة الهندي، إتش دي كوماراسوامي، للصحفيين في يونيو أن تسلا "غير مهتمة" بالتصنيع في البلاد، وفقًا لتقرير رويترز. تتطلع تسلا إلى توظيف وظائف في مومباي، وفقًا لقوائم الوظائف المنشورة على LinkedIn. تشمل هذه الوظائف مستشارين يعملون في صالات العرض، وأمنيين، ومشغلي مركبات لجمع البيانات لميزة القيادة الآلية، وفنيي صيانة. كما تُعلن الشركة عن وظائف شاغرة في العاصمة الهندية نيودلهي، بما في ذلك مديري متاجر. ومن غير الواضح ما إذا كانت تسلا تخطط لافتتاح صالة عرض في المدينة.
نافذة على العالم
منذ يوم واحد
- نافذة على العالم
أخبار مصر : سيارة أوتوماتيك بـ 300 ألف جنيه من ميتسوبيشي.. سوق المستعمل
الجمعة 11 يوليو 2025 06:40 مساءً نافذة على العالم - يحتوي سوق السيارات المستعملة في مصر، على الكثير من الطرازات المتنوعة، منها إصدارات العلامة اليابانية ميتسوبيشي، والتي استطاعت أن تحقق شعبية كبيرة نسبة إلى الاعتمادية وتنوع الموديلات والقدرات والأسعار أيضًا. ومن أبرز السيارات الاقتصادية التي ظهرت في السوق المصري للسيارات المستعملة، هي السيارة ميتسوبيشي أتراج موديل 2014، والتي رصدت بأسعار تبدأ من 300 ألف جنيه، مع تمتعها بمفهوم الفبريكا، ومن أبرز مميزاتها التمتع بناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء. ميتسوبيشي أتراج وننصح دومًا بمراجعة متوسط أسعار أي سيارة مستعملة ترغب في شرائها، بالإضافة إلى أهمية الفحص الشامل، الذي يتضمن الحالة الفنية والهيكلية، للتأكد من سلامة السيارة وخلوها من أي عيوب قد تؤثر على الأداء أو القيمة عند البيع. ميتسوبيشي أتراج مواصفات السيارة ميتسوبيشي أتراج تعتمد ميتسوبيشي أتراج على محرك بقوة 76 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة، وحوالي 100 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، مع تقنيات الدفع الأمامي للعجلات، واستهلاك اقتصادي للوقود يتراوح بين 4.6 و6.5 لتر لكل 100 كيلومتر. ميتسوبيشي أتراج وتضم السيارة ميتسوبيشي أتراج نظام صوتي ترفيهي بسيط، مكيف هواء يدوي، نوافذ كهربائية أمامية وخلفية في أغلب الفئات، مقصورة مناسبة للعائلات الصغيرة، قفل مركزي للأبواب، فرامل بنظام مانع الانغلاق ABS، وسائد هوائية للحماية. ميتسوبيشي أتراج تحتوي السيارة ميتسوبيشي أتراج على مصابيح هالوجين، جنوط رياضية أو معدنية عادية حسب الفئة، مع نسبة طول كلي تقدر بـ 4254 مم، و1670 مم للعرض، وبارتفاع يبلغ 1515 مم، بينما ترتكز السيارة على قاعدة عجلات بطول 2550 مم.
اوتو زون
منذ 2 أيام
- اوتو زون
تعرف علي عدد السيارات الكهربائية المرخصة في مصر في النصف الأول من 2025
شهد سوق السيارات الكهربائية في مصر نموًا ملحوظًا خلال النصف الأول من 2025، حيث ارتفعت أعداد التراخيص بشكل كبير مقارنة بعام 2024، مع تصدر بي واي دي قائمة السيارات الأكثر ترخيصًا، وتوسع السوق بانضمام علامات جديدة. لا شك ان السيارات الكهربائية بجميع أنواعها قد اصبح لها وجود قوي بالسوق المصري بالمقارنة بما كانت عليه خلال السنوات القليلة الماضية, و ذلك بعد تقديم عدد كبير من السيارات الكهربائية من خلال وكلاء رسمين, و فتح استيراد السيارات مرة اخري, و بالرغم من التراجع الكبير في تراخيص السيارات الملاكي في شهر يونيو بالمقارنة بشهر مايو, الا ان السيارات الكهربائية مازلت تحقق مبيعات جيدة, و اليكم تقرير مفصل بعدد السيارات الكهربائية التي تم ترخيصها في مصر خلال النصف الأول من 2025, و تحليل لتراخيص السيارات الكهربائية في شهر يونيو ..... عدد السيارات الكهربائية التي تم ترخيصها في مصر في النصف الأول من 2025 شهدت تراخيص السيارة الكهربائية زيادة ليست بالقليلة بالنصف الأول من 2025, بالمقارنة بنفس الفترة في 2024, حيث ارتفعت من متوسط 300 الي 400 سيارة شهريا, الي ما يزيد عن 800 سيارة. افضل شهر لتراخيص السيارات الكهربائية في مصر يعتبر شهر مايو هوا الشهر الافضل لتراخيص السيارات الكهربائية في النصف الاول من 2025, و الذي شهد تراخيص 886 سيارة, بينما يعتبر شهر فبراير هوا الاقل, حيث تم ترخيص 569 سيارة فقط, واليكم جدول بكل التفاصيل.... الشهر عدد السيارات الكهربائية يناير 637 سيارة فبراير 569 سيارة مارس 664 سيارة ابريل 597 سيارة مايو 886 سيارة يونيو 619 سيارة تراخيص السيارات الكهربائية في مصر بشهر يونيو شهدت تراخيص السيارات الكهربائية تراجع كبير بشهر يونيو بالمقارنة لما كانت عليه في شهر مايو, و الذي يعتبر الشهر الأفضل لتراخيص السيارات الكهربائية بالنصف الأول من 2025, حيث تراجعت التراخيص من 886 سيارة الي 619 سيارة, واليكم جدول مقارنة.... المقارنة مايو يونيو الفارق تراخيص السيارات الكهربائية 886 سيارة 619 سيارة 267 سيارة "اقل" اكثر السيارات الكهربائية ترخيصا في مصر في مايو – من حيث النوع مازالت شركة بي واي دي تحافظ علي الصدارة بالسيارات الكهربائية الأكثر ترخيصا في مصر في شهر يونيو, هوا المكان الذي كانت تشغله شركة فولكس فاجن في 2024, حيث تم تراخيص 137 سيارة بي واي دي, واحتلت فولكس فاجن المركز الثاني بعدد 70 سيارة, و جاءت زيكر بالمركز الثالث بـ 69 سيارة, واليكم جدول بكل التفاصيل... المركز الشركة عدد السيارات الأول بي واي دي 137 سيارة الثاني فولكس فاجن 70 سيارة الثالث زيكر 69 سيارة الرابع نيسان 45 سيارة الخامس مرسيدس بنز 44 سيارة السادس بي ام دبليو + اكس بينج 24 سيارة السابع افاتار 18 سيارة المتوقع لمستقبل السيارات الكهربائية في مصر بالرغم من ان عدد السيارات الكهربائية المرخصة ليس بالكبير بالمقارنة بعدد السيارات التقليدية, ولكن أتوقع شخصيا مستقبل جيد للسيارات الكهربائية في مصر, خصوصا مع دخول شركات جديدة بشكل رسمي للسوق مثل افاتار, والتي استحوذت قصراوي جروب علي وكالتها منذ أيام قليلة, و تركيز الدولة علي دعم النقل النظيف و زيادة نقاط الشحن و البنيه التحتية, بالإضافة الي تقديم دعم ضخم لكل شركة تقوم بتصنيع سيارات كهربائية بشكل محلي.
