
فيراري تختبر سيارة شاومي الكهربائية.. استعداداً لأول موديل كهربائي في تاريخها
شاومي SU7 تدخل مقرات فيراري الإيطالية وتثير التساؤلات حول اتجاه العلامة
وكان من اللافت أن سيارة شاومي SU7 Ultra ظهرت وهي تخرج من مقر شركة فيراري بمدينة مارانيلو الإيطالية، باللون الأصفر المميز مع خطين فضيين – وهو نفس التنسيق الذي استخدمته شاومي في حملاتها الإعلانية – ما يجعل من الصعب تجاهلها.
ليست هذه المرة الأولى التي تقوم فيها فيراري، مثل باقي شركات السيارات، باختبار سيارات من علامات منافسة لأغراض البحث والتطوير. ولكن قبل خمس سنوات فقط، كان من غير المتصور أن تولي فيراري أي اهتمام حقيقي بسيارة قادمة من الصين.
إلا أن الأمور تغيرت بسرعة. فسيارة SU7 Ultra تُعد حالياً أسرع سيارة كهربائية إنتاجية على حلبة نوربورغرينغ، بزمن بلغ 7 دقائق و4.957 ثانية، متفوقة على بورشه تايكان بثلاث ثوانٍ تقريباً. وفي نسخة أولية، تمكنت SU7 من تسجيل زمن مذهل بلغ 6:22.091 دقيقة، لتتفوق على جميع السيارات باستثناء المتسابقة الكهربائية ID.R من فولكس فاجن وPorsche 919 Evo الخاصة بسباقات لومان.
وتخفي السيارة الصينية، ذات التصميم المشابه لبورشه تايكان، نظام دفع ثلاثي المحركات يولد قوة إجمالية تبلغ 1,526 حصاناً، يمكنها من التسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 1.98 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 359 كيلومتراً في الساعة.
نظرة فيراري التقنية قد تتجه إلى ما هو أبعد من الأداء
تمتلك فيراري بالفعل خبرة واسعة في هندسة القيادة والأداء، لذلك يُرجّح أن يكون اهتمامها منصبّاً على الجوانب التقنية الخاصة بمنصة SU7 الكهربائية، مثل إدارة الحرارة أثناء القيادة عالية الأداء، أو ديناميكيات توزيع الطاقة.
اللافت أيضاً أن اهتمام فيراري ليس من طرف واحد؛ فالرئيس التنفيذي لشركة شاومي، 'لي جون'، شوهد العام الماضي وهو يقود سيارة فيراري بوروسانجوي حمراء، مما يؤكد وجود تبادل فضولي بين الجانبين، وقد يكون من أوائل المهتمين بالحصول على سيارة فيراري الكهربائية المنتظرة عند بدء التسليم في خريف 2026.
استراتيجية فيراري في دخول سوق السيارات الكهربائية
وفقاً لتسريبات داخلية، فإن أول سيارة كهربائية من فيراري ستكون إنتاجاً محدوداً، تهدف إلى تمهيد الطريق تدريجياً لفكرة سيارة بلا محرك احتراق داخلي تحمل شعار الحصان الجامح. أما السيارة الكهربائية الثانية – والتي يُتوقع أن تكون أقرب إلى سيارات الكروس أوفر – فهي التي ستُمثل خطوة استراتيجية أوسع، لكنها تأجلت حتى عام 2028 بحسب تقرير سابق لوكالة رويترز، وذلك بسبب تراجع الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة في الأسواق العالمية.
اقرأ أيضاً: شاومي YU7 الجديدة تصدم السوق بعدد الحجوزات بعد فتح باب الطلب عليها

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


الرجل
منذ 7 ساعات
- الرجل
سيارة Ferrari 400 Superamerica SWB النادرة تُعرض للبيع في مزاد
تعود سيارة Ferrari 400 Superamerica SWB Coupe Aerodinamico موديل عام 1961، وهي واحدة من أبرز التحف التي أنتجتها فيراري، إلى مزاد RM Sotheby's في مونتيري 2025. وتعد هذه السيارة رمزًا للفخامة والأداء، وهي مثال رائع على الهندسة الإيطالية التي تجمع بين القوة والتصميم الراقي. أبرز المعلومات عن سيارة Ferrari 400 Superamerica SWB Blu Scuro elegance with a Best of Show résumé. One of just 17 short-wheelbase Ferrari 400 Superamerica Coupes by Pininfarina, chassis 2841 SA debuted at the 1961 Paris Salon and has since won at Cavallino, Pebble Beach, and The Amelia. Ferrari Classiche certified. Absolutely… — RM Sotheby's (@rmsothebys) August 4, 2025 تم عرض هذه السيارة لأول مرة في صالون باريس في عام 1961، وهي السابعة من بين 17 نموذجًا فقط تم إنتاجها بهيكل Pininfarina القصير (SWB). وقد تم استعادة كفاءة السيارة بشكل شامل في مطلع الألفية، مع تجديد تجميلي بقيمة 100,000 دولار في عام 2023، ما يجعلها واحدة من أكثر النسخ استثنائية. وتتميز Ferrari 400 Superamerica بمحرك V12 ،من تصميم كولومبو سعة 4.0 لتر، مع ناقل حركة يدوي بأربع سرعات. ويتميز الهيكل بتصميمه الهوائي الرائع، مع أنف مدبب وأسطوانات أجنحة منحوتة، مع خلفية منحدرة. وفي الداخل، زُودت السيارة بجلد روسو الفاخر والتشطيبات اليدوية التي تعكس التزام فيراري بالجودة الفائقة. تاريخ Ferrari 400 Superamerica تاريخ هذه السيارة حافل بالإنجازات، حيث حصلت على العديد من الجوائز في المزادات الكبرى، بما في ذلك جوائز FCA بلاتينيوم، وجائزة أفضل عرض في كافالينو كلاسيك 2024 في الشرق الأوسط. كما حصلت على جوائز في مهرجان بيبلي بيش وأميليا آيلاند، ما يعزز مكانتها كإحدى أفضل سيارات فيراري في العالم.


الرجل
منذ 14 ساعات
- الرجل
نسخة لا تُشبه غيرها.. Ferrari SP3 Daytona تُجسّد إرث أنزو وتحتفي بالإنسان
رغم تمسكها بتعاليم المؤسس أنزو فيراري، التي تفيد في جانب منها بأنّ المستهلك ليس دائمًا على حق، وأنّ السيارة الرياضية التي تُنتجها بالشكل والتصميم الذي تراه مناسبًا هي السيارة المثالية التي يرغب بها المالك، أو التي يجب أن يرغب بها، إلا أنّ "فيراري Ferrari" تستمع أحيانًا لعملائها! فبعد أن أثارت جدلاً واسعًا، عندما أطلقت أحدث سياراتها الرياضية الخارقة، F80 بمحرك V-6 صغير، أي نصف عدد أسطوانات محركات السيارات التي سبقتها، اعترض بعض العشاق على حقيقة أنه في الوقت الذي تتوفر فيه أرخص وأقل سيارات الحصان الجامح مستوى على الصعيد الرياضي، أي Roma سابقًا وAmalfi اليوم، بمحرك من ثماني أسطوانات، تتوافر فيه سيارة القمة من مارانيللو بمحرك سداسي الأسطوانات. لذا قررت Ferrari إعادة تذكير الجميع بأنها توفر أيضًا سيارة تعتمد على التركيبة الأصيلة التي عُرفت فيها سيارات العم أنزو، تلك التركيبة التي تتلخص بخطوط خارجية قاطعة للأنفاس، ومحرك كبير هادر، هذه السيارة هي SP3 Daytona، التي وفّرت منها مؤخرًا نسخة حصرية فريدة من نوعها. Ferrari SP3 النسخة رقم 1+599 يكتمل التصميم الفريد بأحرف كلمة Ferrari باللون الأصفر وبشكلٍ يملأ الجزء العلوي من الجسم بالكامل - المصدر: Ferrari ستحمل هذه النسخة الحصرية الرقم 1+599، وليس 600 كما هو الإجراء الطبيعي، بهدف الإشارة إلى أنها نسخة إستثنائية تُضاف إلى نسخ SP3 الأخرى وتتميز عنها، إلا أنّ التميز لا يتوقف عند حدود الأرقام، إذ يتميز جسم السيارة بلمسة نهائية جذابة من ألياف الكربون، وفيما طُليت الجهة اليسرى من السيارة باللون الأصفر، الذي يحمل تسمية جيالو مودينا، تُركت الجهة اليمنى بلا طلاء كي تُظهر حياكة ألياف الكربون. ويكتمل هذا التصميم الفريد بأحرف كلمة Ferrari باللون الأصفر، وبشكلٍ يملأ الجزء العلوي من الجسم بالكامل، وهي المرة الأولى التي يُكتب فيها اسم Ferrari على سيارة بهذه الطريقة. أما المقصورة الداخلية، فتتميز بنسيج مبتكر، مشتق من إطارات مُعاد تدويرها، مع نقش فريد لشعار الحصان الجامح. فيما صُنعت لوحة القيادة وعمود المقود من نوع من ألياف الكربون المستخدمة في سباقات الفورمولا 1، مما يعزز ارتباط السيارة بإرث فيراري العريق في عالم السباقات. ما السبب وراء إنتاج السيارة 1+599؟ تتميز المقصورة بنسيج مبتكر مشتق من إطارات مُعاد تدويرها، مع نقش فريد لشعار الحصان الجامح - المصدر: Ferrari بالإضافة للتميز وإرضاء العملاء بسيارة استثنائية، ستُخصَّص جميع عائدات المزاد الذي سيُقام في مونتراي من أجل بيع السيارة، لدعم مبادرات Ferrari التعليمية المتنوعة، وستُخصَّص الأموال المجموعة للارتقاء بالمشاريع التعليمية إلى المعايير العالمية، مُواصلةً بذلك نهج Ferrari العريق في رد الجميل للمجتمع. وهذه ليست المرة الأولى التي يُعيد فيها الصانع الإيطالي إنتاج سيارة توقف إنتاجها، أو يمدد معه إنتاج سيارة حصرية لدعم قضية نبيلة، فقد بيعت سيارة LaFerrari رقم 500، التي لم يكن مخططًا لها، بمبلغ 25 مليون ريال سعودي، أي خمسة أضعاف سعرها الأصلي، للمساعدة في جهود إعادة الإعمار في وسط إيطاليا بعد زلازل العام 2016. وأيضًا بيعت سيارة LaFerrari المكشوفة رقم 210 بما يقارب 36 مليون ريال سعودي، لدعم جمعية "أنقذوا الأطفال" الخيرية. ولعل ما تبنى عليه هذه النسخة ليس سيارة غير ذات أهمية أساسًا، إذ إنّ النسخة التقليدية من SP3 (إن صح التعبير) تنتمي إلى ثاني طرز سلسلة "Icona" ذات الإصدار المحدود، والتي تأتي في العادة كتكريم لنماذج Ferrari الرياضية بمحرك V12، والذي أكسب العلامة التجارية مكانتها المرموقة في عالم رياضة السيارات.


المربع نت
منذ يوم واحد
- المربع نت
تدري أن 'وظيفة الفاليه في موناكو' ممكن تكسبك 40 ألف ريال في أسبوع!
المربع نت – استكمالاً لدورنا التوعوي في عالم السيارات.. طُرحت حلقة جديدة من برنامج 'تدري'، وهي بعنوان 'تدري أن وظيفة فاليه في موناكو ممكن تكسبك 40 ألف ريال في أسبوع!'. ويهتم برنامج 'تدري' بعرض الكثير من المعلومات المهمة، وعرض أغرب الحقائق والتفاصيل من وراء كواليس عالم السيارات والسباقات وإليكم تفاصيل الحلقة. وظيفة الفاليه في موناكو هل تعتقد أنها وظيفة غير مهمة؟؛ إذا كنت تعتقد فلابد من إعادة التفكير في الأمر، فقد تعتقد أن وظيفة الفاليه (الشخص الذي يستلم سيارتك عند الفندق)، وهي وظيفة بسيطة أو هامشية، لكن في أماكن مثل موناكو، وتحديدًا في فنادق الخمس نجوم مثل (Hotel de Paris أو Hermitage Monte-Carlo)، الأمر مختلف تمامًا. الفاليه هنا لا يستلمون أي سيارة، بل سيارات فارهة على غرار سيارات (فيراري، بنتلي، رولز رويس، وماكلارين)، وهؤلاء الفاليه هم واجهة الفندق أمام الزبائن الأثرياء والمشاهير، وتُبنى عليهم الانطباعات الأولى، ولذلك، تقديرهم لا يكون فقط بالاحترام، بل بالبقشيش أيضًا. وظيفة الفاليه في موناكو ففي موناكو، موسم سباق الفورمولا 1 لا يعني فقط حلبة صاخبة وسباقات مثيرة، بل أيضًا أرباح جنونية للفاليه، فبعض العاملين في هذه الوظيفة كشفوا أنهم يحققون أكثر من 10,000 يورو كـ 'بقشيش' في أسبوع واحد فقط (أي ما يعادل أكثر من 40,000 ريال سعودي). والسبب في هذه الأرقام؛ كثيرًا من المشاهير ورواد الأعمال الذين يحضرون السباق أو يقيمون في الفنادق الفاخرة، ويتركون بقشيشًا سخيًا جدًا، لدرجة أن هذا الكرم تحول إلى عادة متوقعة في بعض الفنادق الراقية. اقرأ أيضًا: 500 ألف ريال ثمن إيقاف اليخت في مرسى موناكو!.. وحلقة جديدة من تدري المصدر: 1