
وزير البترول يبحث تعزيز التعاون مع «السويدى إليكتريك»
بحث المهندس كريم بدوى وزير البترول والثروة المعدنية مع المهندس أحمد السويدي الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لشركة السويدي إليكتريك والوفد المرافق ، سبل تعزيز التعاون المشترك في أنشطة الثروة المعدنية والبترول والبتروكيماويات والطاقة الخضراء.وخلال اللقاء استعرض المهندس كريم بدوى المحاور الست الرئيسية لإستراتيجية عمل الوزارة والتى تشمل العديد من الفرص الاستثمارية بجميع الأنشطة البترولية وقطاع التعدين الواعد .
ولفت إلى أن صدور قرار تحويل هيئة الثروة المعدنية إلى هيئة اقتصادية تحت مسمى "هيئة الثروة المعدنية والصناعات التعدينية" تمثل انطلاقة قوية ، بما يعزز قدرة الهيئة على العمل بكفاءة مع الحكومة والمستثمرين، ويسهم في جذب الاستثمارات الأجنبية والمحلية إلى قطاع التعدين ، والعمل على جعل مصر مركز إقليمي للصناعات التعدينية التكميلية بما يحقق قيمة مضافة سواء للثروات المعدنية الموجودة في مصر أو للثروات التعدينية الخام الموجودة فى الدول الأفريقية ، وفى هذا الصدد أكد "بدوى" أن الوزارة ترحب بمشاركة القطاع الخاص في هذه المجالات التي تحقق المصالح لكافة الأطراف.
من جانبه، أبدى المهندس أحمد السويدي رغبة المجموعة فى الاستثمار في الثروات التعدينية مثل الفوسفات والكاولين ،من خلال إقامة صناعات تحويلية تحقق قيمة مضافة لهذه الثروات، لافتاً إلى أن مجموعة السويدي تعمل فى أكثر من 40 دولة ولديها رغبة حقيقية فى زيادة استثماراتها فى مصر فى أنشطة التعدين والطاقة الخضراء وخدمات أنشطة البحث والاستكشاف وصناعة البتروكيماويات.
حضر اللقاء الدكتور سمير رسلان وكيل الوزارة للاستكشاف والاتفاقيات والجيولوجى ياسر رمضان رئيس الهيئة المصرية العامة للثروة المعدنية والدكتور محمد رضوان مدير بوابة مصر الرقمية للاستكشاف ونائب رئيس شركة جنوب الوادي المصرية القابضة للبترول للاتفاقيات والاستكشاف.
هاشتاغز

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


جريدة المال
منذ 32 دقائق
- جريدة المال
جراء الحرب الإسرائيلية الإيرانية.. متحدث الوزراء: لا تهديد حاليا على السوق أو الأمن فى مصر
طمأن المستشار محمد الحمصاني، المتحدث الرسمي باسم رئاسة مجلس الوزراء، المواطنين قائلاً: «اللجنة العليا للأزمات لا تأتي استجابةً لخطر محدق أو أزمة واقعة، بل هي لجنة استباقية تتابع التداعيات الاقتصادية المحتملة بدقة عالية، لا يوجد أي تهديد حالي على السوق المحلية أو الأمن القومي المصري». وأضاف - خلال مداخلة على فضائية «إكسترا نيوز»- أن اللجنة ستجتمع بصورة دورية برئاسة رئيس مجلس الوزراء لمناقشة تطورات الأوضاع في المنطقة، وتأثيراتها المحتملة على الاقتصاد الوطني، وكيفية التحسب لها، مؤكدًا أن التحرك المبكر من شأنه تقليل أي تأثير سلبي على مسار الإصلاح الاقتصادي الجاري. وعن طبيعة التنسيق مع اللجان الأخرى، أوضح "الحمصاني" أن لجنة الأزمات تواجه بالتكامل مع اللجان الاستشارية الأخرى، وأن الحكومة حريصة على توسيع دائرة المشاركة في اتخاذ القرار من خلال التشاور مع جميع الجهات المعنية، سواء كانت حكومية أو من القطاع الخاص أو من الخبراء المتخصصين. وأكد أن هذا النهج يعزز قدرة الدولة على وضع أفضل الحلول الممكنة لمواجهة التداعيات، وأن رئيس الوزراء سيجتمع دوريًا مع اللجنة لضمان استمرارية العمل وفق آليات دقيقة ومدروسة. واختتم "الحمصاني" تصريحاته بالتأكيد على أن اجتماعات اللجنة وقراراتها ستكون معلنة بشفافية كاملة، مشددًا على أن الحكومة ملتزمة بإبقاء الرأي العام على اطلاع بكل جديد يخص أعمال اللجنة أو أي تطورات إقليمية قد تؤثر على الوضع الاقتصادي.


جريدة المال
منذ 33 دقائق
- جريدة المال
«طيران الرياض» تقدم طلبًا لشراء 25 طائرة إيرباص من طراز A350-1000
أعلن طيران الرياض، الناقل الوطني الجديد للمملكة العربية السعودية ومقرُّه مدينة الرياض، تقديم طلب لشراء 25 طائرة من طراز A350-1000، مع إمكانية رفع عدد الطلبات إلى 50 طائرة. وتم توقيع الاتفاقية على هامش معرض باريس للطيران، بحضور معالي محافظ صندوق الاستثمارات ورئيس مجلس إدارة طيران الرياض ياسر الرميان، كريستيان شيرر الرئيس التنفيذي للطائرات التجارية لدى إيرباص، وتوني دوغلاس الرئيس التنفيذي لطيران الرياض. وستصبح طيران الرياض أول شركة تشغل طائرات من طراز A350-1000 في المملكة العربية السعودية، في خطوة تدعم جهود الشركة في الوصول إلى أكثر من 100 وجهة دولية بما يخدم أهداف رؤية السعودية 2030 للوصول إلى 300 مليون مسافر جوًّا سنويًّا في عام 2030، مما يعزز مكانة المملكة كمركز عالمي رائد في قطاعي الطيران والسياحة. وتعليقًا على هذا الموضوع، قال آدم بوقديدة، الرئيس التنفيذي للشئون المالية لدى طيران الرياض: 'تُعدّ هذه الطلبية خطوة مهمة ضمن مساعينا لبناء شركة طيران من الطراز العالمي بما يتماشى مع أهداف (رؤية السعودية 2030). إذ ترتقي طائرات A350-1000 بمستوى أسطولنا من حيث الكفاءة والراحة، كما تدعم أهدافنا في مجال الاستدامة وتتيح لنا تقديم تجربة فاخرة، فضلًا عن ربط المملكة العربية السعودية بالعالم. كما تعكس الاتفاقية رغبتنا في رسم ملامح مستقبل السفر الجوي والمساهمة الملموسة في تطوير منظومة الطيران سريعة النمو في المملكة'. بدوره، قال بنوا دو سانت إكزوبيري، نائب الرئيس التنفيذي لمبيعات الطائرات التجارية في إيرباص: 'يسرُّنا توسيع شراكتنا الاستراتيجية مع طيران الرياض التي تواصل مساعيها لبناء شركة طيران رائدة ترتقي بمكانة المملكة، حيث توفر طائرات A350-1000، الرائدة في مجال السفر بعيد المدى، مستويات متفردة من الكفاءة ومدى السفر وراحة المسافرين، مما يجعلها الخيار الأمثل لدعم خطط النمو الطموحة للشركة وأهداف (رؤية السعودية 2030) الرامية إلى تعزيز الربط الدولي والتنويع الاقتصادي في المملكة'. وتُعدّ A350 أكثر طائرات الهيكل العريض تطورًا وكفاءة في العالم، وتُرسي معايير جديدة للسفر بين القارات، كما تتميز بأطول مدى طيران لطائرة تجارية يجري إنتاجها في الوقت الحالي. وتتمتع طائرة A350، مثل جميع طائرات إيرباص، بالقدرة على العمل باستخدام ما يصل إلى 50% من وقود الطيران المستدام، علمًا بأن شركة إيرباص تهدف إلى تشغيل جميع طائراتها بوقود الطيران المستدام بنسبة 100% بحلول عام 2030. ونجحت عائلة طائرات A350 في تسجيل 1,390 طلب شراء، بحلول نهاية مايو 2025، من أكثر من 60 عميلًا حول العالم، مع وجود 657 طائرة قيد الخدمة حاليًّا على خطوط المسافات الطويلة والمتوسطة والقصيرة حول العالم.


جريدة المال
منذ 33 دقائق
- جريدة المال
خط CMA CGM يرفع أسعار نوالين الشحن من البحر المتوسط إلى مينائي جدة وخليفة
قررت شركة CMA CGM الخط الملاحي الفرنسي رفع أسعار نوالين الشحن من البحر الأبيض المتوسط إلى الشرق الأوسط، خاصة إلى مينائي جدة السعودي وخليفة الإماراتي. وذكرت الشركة عبر منشور صادر عنها اليوم الاثنين حصلت" المال" على نسخة منه ، أنه من المقرر أن يتم تنفيذ الأسعار الجديدة اعتبارًا من 1 يوليو 2025 وحتى إشعار آخر. وأشارت الشركة إلى رفع الأسعار للبضائع المتجهة غرب البحر المتوسط إلى ميناء جدة السعودي لتكون بواقع 900 دولار للحاوية 20 قدمًا، و1000 دولار للحاوية 40 قدمًا ، كما بلغت الأسعار الجديدة من موانئ البحر الأسود لميناء جده بواقع 1050 دولارًا للحاوية 20 قدمًا و1500 دولار للحاوية 40 قدمًا، ومن شرق البحر المتوسط بواقع 1150 دولارًا للحاوية 20 أو 40 قدمًا، ومن البحر الأدرياتيكي بواقع 800 دولار للحاوية 20 قدمًا و850 دولارًا للحاوية 40 قدمًا. كما تطرقت الشركة إلى رفع الأسعار للبضائع المتجهة غرب البحر المتوسط إلى ميناء خليفة الإماراتي لتكون بواقع 750 دولارًا للحاوية 20 ، 40 قدمًا، كما بلغت الأسعار الجديدة من موانئ البحر الأسود لميناء خليفة بواقع 900 دولار للحاوية 20 قدمًا و1160 دولارًا للحاوية 40 قدمًا، ومن شرق البحر المتوسط بواقع 1100 دولار للحاوية 20 أو 40 قدمًا، ومن البحر الأدرياتيكي بواقع 800 دولار للحاوية 20 قدمًا و850 دولارًا للحاوية 40 قدمًا. وفي نفس السياق أعلنت أعلنت هيئة الموانئ السعودية "مواني" عن إضافة خدمة الشحن الجديدة من "هيمالايا إكسبريس" التابعة لشركة "إم إس سي" إلى ميناء الملك عبد العزيز في الدمام وميناء الجبيل التجاري، مما يمثل تطورًا مهمًا في تعزيز الربط البحري للمملكة العربية السعودية ودعم نمو الصادرات الوطنية. وستربط خدمة "هيمالايا إكسبريس" بين الميناءين بـ 12 وجهة دولية، بما في ذلك جبل علي وأبوظبي في دولة الإمارات العربية المتحدة، وميناء حمد في قطر، ونهافا شيفا، وموندرا، وفيزينجام في الهند، وسينز في البرتغال، وفالنسيا، وبرشلونة وملقة في إسبانيا، وجيويا تورو وجنوة في إيطاليا. وبفضل قدرة مناولة تصل إلى 14,000 حاوية مكافئة ، تعزز الخدمة الجديدة النطاق التشغيلي لكلا الميناءين وتوسع وصول المملكة العربية السعودية إلى الأسواق الرئيسية في جميع أنحاء أوروبا وجنوب آسيا والبحر الأبيض المتوسط. ويأتي هذا التوسع في إطار استراتيجية "موي" الأوسع نطاقا لتعزيز مكانة المملكة في تصنيفات أداء الموانئ العالمية وتحسين كفاءة وتنافسية بنيتها التحتية البحرية، وهو يتماشى مع أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية (NTLS) ، والتي تهدف إلى وضع المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي يربط ثلاث قارات. ويعكس إدراج ميناء الملك عبد العزيز وميناء الجبيل التجاري في تناوب قطار الهيمالايا إكسبريس مكانتهما المتزايدة كبوابات استراتيجية على الخليج العربي، كما تدعم بنيتها التحتية الحديثة وعروض الخدمات المتكاملة رؤية المملكة في التحول إلى شركة رائدة إقليميا في مجال الخدمات اللوجستية وتسهيل التجارة. ومن المتوقع أن يؤدي إطلاق خدمة "هيمالايا إكسبريس" إلى تقليل أوقات العبور بشكل كبير، وتحسين تدفق البضائع، وخلق فرص تجارية جديدة للشركات السعودية من خلال ربطها مباشرة بمسارات التجارة العالمية القائمة والناشئة.