تويوتا تسجل اسم جي آر سيليكا بعد تأكيدها عودة سيليكا من جديد

السيارات – أكدت شركة تويوتا أن اسم سيليكا – Celica سيعود مرة أخرى، ومن المقرر بيعه جنبًا إلى جنب مع الجيل القادم من جي آر 86. والآن، يشير ملف تسجيل علامة تجارية تم الكشف عنه حديثًا إلى أن الطراز الذي تم إحياؤه سيُطلق عليه اسم جي آر سيليكا – GR Celica، مما يجعله متوافقًا مع تشكيلة جي آر التي تركز على الأداء من تويوتا.
وتم تقديم العلامة من قبل شركة تويوتا موتور كوربوريشن إلى المعهد الوطني للملكية الصناعية ووزارة الاقتصاد في البرازيل، بتاريخ تقديم الطلب 15 يناير وتاريخ النشر 4 فبراير. ولسوء الحظ، بخلاف الاسم، لا يقدم الملف أي تفاصيل جديدة حول السيارة الرياضية القادمة من الجيل الثامن .
ويشير حصول تويوتا على العلامة التجارية في البرازيل إلى أنه يمكن بيع جي آر سيليكا في أمريكا الجنوبية إلى جانب الأسواق الرئيسية مثل اليابان وأوروبا. ومع ذلك، فإن توفرها في نهاية المطاف سوف يعتمد على استراتيجية تويوتا وما إذا كان نظام المحركات في السيارة يلبي لوائح الانبعاثات الإقليمية , وكلاهما لا يزال غير واضح في هذه المرحلة.
وكانت هناك شائعات كثيرة حول عودة سيارة سيليكا لسنوات، على الرغم من حقيقة أن الجيل السابع من الطراز توقف إنتاجه في عام 2006 دون وجود خليفة مباشر له. وأخيرًا انهت تويوتا التوقعات في نوفمبر 2024 عندما أكد نائب الرئيس يوكى ناكاجيما في حدث عام في اليابان قائلاً: 'نحن سنصنع سيليكا.'
ويبدو أن محرك تويوتا الجديد رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني، والذي لا يزال قيد التطوير حاليًا، مرشح قوي لسيارة جي آر سيليكا. وتشير التقارير إلى أنها قد تنتج ما يصل إلى 400 حصان على الطريق. وإذا كان الأمر كذلك، فمن المحتمل أن يتم دمج مجموعة المحركات مع نظام الدفع الرباعي، وربما دمج نظام GR-Four المستمد من سيارات الهاتشباك الساخنة جي آر ياريس وجي آر كورولا.
وتاريخيًا، كانت جميع الأجيال السبعة من سيارة سيليكا التي تم بيعها بين عامي 1970 و2006 مزودة بمحرك مثبت في الجزء الأمامي. ويشير المنطق إلى أن النموذج الجديد سوف يأتي بنفس الأسلوب، لكن التقارير الأخيرة من اليابان تزعم أن جي آر سيليكا قد تعتمد بدلاً من ذلك على تصميم المحرك الأوسط. واكتسبت هذه التوقعات زخمًا بعد أن عرضت تويوتا نموذجًا أوليًا لسيارة جي آر ياريس ذات المحرك الأوسط في معرض طوكيو للسيارات.
وقد تضمن مقطع دعائي سابق من سلسلة الرسوم المتحركة تويوتا GRIP كل من الجيل الثامن من سيليكا والجيل الرابع من MR2 كجزء من تشكيلة GR المستقبلية للعلامة. ومع ذلك، لم يؤكد مسؤولو تويوتا حتى الآن مجموعة المحركات في سيارة سيليكا الجديدة، مما يترك احتمالية مشاركتها في التطوير مع MR2 مفتوحة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الوئام

منذ 2 ساعات

• الوئام

تويوتا تكشف عن الجيل السادس من 2026 RAV4 hybrid

كشفت شركة تويوتا اليابانية عن سيارة RAV4 2026 الجديدة كليًا، والتي تمثل الجيل السادس من واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعًا عالميًا، بإجمالي مبيعات تجاوز 15 مليون سيارة منذ إطلاقها عام 1994. وتأتي RAV4 2026 بتحديثات شاملة تشمل التصميم، والأداء، والتقنيات الرقمية، إلى جانب أنظمة السلامة المتطورة. تصميم خارجي جديد يعكس هوية RAV4 القوية تعتمد RAV4 2026 تصميمًا خارجيًا متينًا وأنيقًا يعكس طابعها الرياضي وقدرتها على الطرق الوعرة، مع الحفاظ على أبعاد مماثلة للجيل السابق. يتميز التصميم بمقدمة قوية وشعار جديد، بينما تعزز المقصورة الداخلية شعورًا بالرحابة والفخامة، مدعومة بتجهيزات عالية الجودة وتجربة قيادة أكثر راحة وذكاء. تقنيات هجينة قابلة للشحن تتوفر RAV4 الجديدة في أوروبا بإصدارين فقط: الهجينة التقليدية والهجينة القابلة للشحن (PHEV)، في إطار استراتيجية تويوتا متعددة المسارات لتحقيق الحياد الكربوني. تم تزويد نسخة PHEV ببطارية ليثيوم-أيون عالية السعة (22.7 كيلوواط/ساعة)، توفّر مدى قيادة كهربائي يصل إلى 100 كم وفق دورة WLTP، وهي من بين الأطول في فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن. وتتيح السيارة شحنًا سريعًا من 10% إلى 80% خلال 30 دقيقة فقط باستخدام شاحن DC بقوة 50 كيلوواط، بالإضافة إلى شاحن AC داخلي بقوة 11 كيلوواط يتيح شحنًا كاملاً خلال 3 ساعات. أداء محسّن بفضل نظام AWD-i الذكي يُوفر النظام الهجين الجديد قوة إجمالية تصل إلى 304 حصان وتسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.8 ثانية فقط، ما يضع RAV4 في صدارة الأداء بفئتها. ويستفيد النظام من مركز ثقل منخفض وصلابة هيكل محسّنة، مع تقنيات إدارة حرارية ذكية للبطارية تضمن كفاءة الأداء حتى في الظروف القاسية. GR SPORT.. طابع رياضي تتوفر RAV4 2026 أيضًا بإصدار GR SPORT الرياضي، الذي يقدم تجربة قيادة أكثر ديناميكية عبر نظام تعليق مُعزز، وإطارات خفيفة الوزن مقاس 20 بوصة، ولمسات تصميمية مستوحاة من عالم رياضة السيارات. والمقصورة الداخلية تحمل توقيع GR بعناصر جلدية ومقاعد مخصصة، لتجمع بين الأداء العالي والرفاهية. السلامة أولاً.. Toyota Safety Sense تدعم RAV4 الجديدة أحدث أنظمة Toyota Safety Sense، بما في ذلك: نظام التنبيه من حركة المرور الأمامية، ومساعدة تغيير المسار الذكية، ونظام مراقبة النقطة العمياء ومؤشر اقتراب المركبات الخلفية، ونظام ما قبل التصادم المطوّر، ومكابح ما بعد التصادم الأوتوماتيكية، والركن الذكي عن بُعد باستخدام الهاتف الذكي تتيح منصة 'Arene' الرقمية تحديث هذه الأنظمة عبر الهواء، ما يضمن استمرار تحسين ميزات السلامة على المدى الطويل. تجربة رقمية متكاملة بواجهة مستخدم ذكية تزود RAV4 2026 بشاشة رقمية مقاس 12.9 بوصة مركزية، وأخرى مقاس 12.3 بوصة خلف عجلة القيادة. وتتكامل مع نظام وسائط متعددة جديد كليًا يدعم مساعد صوتي متطور، وملاحة سحابية، وتنبيهات المناطق البيئية. كما يمكن التحكم بالعديد من خصائص السيارة عن طريق تطبيق MyToyota، بما في ذلك خدمات الاشتراك، والمفتاح الرقمي، والتحديثات اللاسلكية. أبرز مزايا RAV4 2026 الجديدة كليًا: تصميم خارجي أكثر قوة وأناقة، ومدى كهربائي يصل إلى 100 كم في نسخة PHEV، وقوة تصل إلى 304 حصان وتسارع في 5.8 ثانية، وشحن DC سريع بقوة 50 كيلوواط، ونظام Toyota Safety Sense الأحدث، وواجهة قيادة رقمية متكاملة، وإصدار GR SPORT الرياضي عالي الأداء. تُعد تويوتا RAV4 2026 واحدة من أبرز السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي تجمع بين الأداء العالي، والكفاءة البيئية، والتقنيات الرقمية المتقدمة. وتؤكد تويوتا عبر هذا الطراز التزامها بمستقبل مستدام وتجربة قيادة أكثر تطورًا من أي وقت مضى.

أرقام

منذ 3 ساعات

• أرقام

طموح بلا حدود .. كيف تدعم كاتل هيمنة الصين على سلسلة توريد السيارات الكهربائية العالمية؟

تضم واحدة من كل ثلاث سيارات كهربائية حول العالم تقريبًا بطارية من صنع الصينية "كاتل" تحت غطاء محركها ، إذ تم تركيب بطارياتها في أكثر من 17 مليون مركبة من خلال التوريد لشركات كبرى منها "تسلا"، و"فولكس فاجن" و"تويوتا موتور"، ورغم ذلك لا تزال تسعى للمزيد من الهيمنة العالمية. نمو هائل تأسست "كاتل" عام 2011 في شرق الصين وحققت نموًا سريعًا بفضل طفرة صناعة السيارات الكهربائية، ولديها 13 مصنعًا حول العالم وستة مراكز للبحث والتطوير، وتلعب دورًا رئيسيًا في هيمنة الصين على سلسلة توريد السيارات الكهربائية العالمية وهي أكبر المنتجين من حيث الحصة السوقية، حسب بيانات "إس إن إي ريسيرش". ماذا تقدم؟ تصنع " بطاريات الليثيوم أيون – شائعة الاستخدام في السيارات الكهربائية – وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد البديل الأرخص والأكثر صداقة للبيئة، وكشفت مؤخرًا عن بطارية جديدة يمكن شحنها لقطع مسافة 520 كيلومترًا في خمس دقائق فقط في إنجاز كبير مقارنة ببطاريات "بي واي دي" التي توفر مدى يصل إلى 402 كيلومتر بشحنة مماثلة. الأولى في مجالها..لكن الطموح بلا حدود النقطة التوضيح قاعدة إنتاجية واسعة تبني "كاتل" حاليًا مصنعها الأوروبي الثاني في المجر، بعد افتتاح مصنع ألمانيا عام 2023، وفي ديسمبر الماضي، أعلنت شراكة مع "ستيلانتس" لبناء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في إسبانيا بقيمة 4.3 مليار دولار، ومن المقرر أن يبدأ تشغيله بنهاية العام المقبل. توسيع الحضور العالمي وفي وقت يشوبه حالة من عدم اليقين بسبب التوترات التجارية بين واشنطن وبكين وتتوخى فيه الكثير من الشركات الحذر بشأن خطواتها المستقبلية، تعمل "كاتل" على توسيع حضورها العالمي بقوة في استثمارات كبرى في منشآت التصنيع في جميع أنحاء أوروبا وآسيا. أكبر اكتتاب في العالم هذا العام في أحدث نموذج على سعي نحو خططها التوسعية العالمية، سعت "كاتل" لتعزيز مواردها المالية من خلال الطرح الثانوي -مدرجة بالفعل في شنتشن- لأسهمها في بورصة هونج كونج الذي جمع 4.6 مليار دولار على الأقل، ليصبح الاكتتاب الأكبر خلال 2025 حتى الآن. وقفز السهم بحوالي 16% في أول أيام تداوله في هونج كونج ما يمنح المجموعة قيمة سوقية قدرها 1.3 تريليون دولار هونج كونج (166 مليار دولار)، رغم المنافسة الشرسة مع شركات مثل "إل جي إنرجي سوليوشن" لتزويد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية في العالم. التقنيات الخالية من الكربون صرح "روبن زينج" مؤسس ورئيس مجلس إدارة الشركة في مقابلة سابقة بأن "كاتل" لا تعتزم إبطاء وتيرة توسعها حتى مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية في أجزاء من العالم، وأنها ليست مجرد مصنعة للبطاريات بل إنها تلتزم بأن تصبح متخصصة في التقنيات الخالية من الكربون. تحديات لكن الطموح تواجهه تحديات، إذ أضافتها وزارة الدفاع الأمريكية في يناير إلى قائمة الشركات التي تتعاون مع الجيش الصيني، رغم نفي "كاتل" تلك المزاعم وطالبت لجنة مجلس النواب المعنية بالصين خلال أبريل بنكي "جيه بي مورجان" و"بنك أوف أمريكا" بالانسحاب من ضمان طرح "كاتل" الثانوي. وأوضح "زينج" في مقابلة مع "فاينانشال تايمز" أن الشركة تعمل بطاقة إنتاجية 98% مع توافد العملاء للحصول على إمدادات قبل انتهاء الهدنة التجارية بين واشنطن وبكين، وهو ما يشير لقوة الطلب الأمريكي على البطاريات الصينية، وأيضًا نقص الإمدادات البديلة. تعتمد "كاتل" بصورة كبيرة على السوق الصينية التي تمثل ما يقرب من 70% من إجمالي إيراداتها، وعلى الرغم من محدودية إيراداتها في السوق الأمريكية ما يجعلها معزولة نسبيًا عن التوترات المتعلقة بالتعريفات، إلا أنها حذرت في توقعاتها من درجة من عدم اليقين. تبرز "كاتل" -إلى جانب "بي واي دي"- قوة الصين المهيمنة على سوق بطاريات السيارات الكهربائية، وبفضل التطورات التقنية المستمرة التي تقدمها والتوسع الدولي أصبحت تشكل تهديدًا خطيرًا للصناعة العالمية في حال اضطرت شركات صناعة السيارات لإيجاد بديل خاصة في ظل التوترات التجارية. المصادر: أرقام – موقع "كاتل" - إس إن إي ريسيرش – سي إن إي في بوست – بي بي سي – فاينانشال تايمز

رواتب السعودية

منذ 5 ساعات

• رواتب السعودية

تويوتا تكشف رسمياً عن راف فور الجديد 2026 وهذا يعتبر الجيل السادس لـ راف 4 سيتوفر بسبع فئات مختلفة مقسمة ا رواتب السعودية

نشر في: 21 مايو، 2025 - بواسطة: مازن السيف ثريد | تويوتا تكشف رسمياً عن راف فور الجديد 2026 وهذا يعتبر الجيل السادس لـ راف 4 سيتوفر بسبع فئات مختلفة مقسمة الى 3 اقسام الاساس: وهي LE و XLE و ليميتد الاوف رود: وهي وود لاند .. بديلة ادفانتشر الرياضية: وهي SE و XSE و GR سبورت بالتفصيل تحت 👇 المصدر : السيارات | منصة x