بويك تخطط لاقتحام سوق السيارات الكهربائية الصيني بقوة: 'Gen-Z Explorer' هاتشباك صغيرة بتقنيات خارقة!
في خطوة استراتيجية للاستفادة من النمو الهائل في سوق السيارات الكهربائية الصيني، كشفت شركتا
سايك موتورز (SAIC)
و
جنرال موتورز (GM)
عن مفهوم جديد ومذهل:
Gen-Z Explorer
. هذه الهاتشباك الكهربائية الصغيرة، التي تأتي بتسارع سيارات السوبركار، ومدى قيادة هائل، وسرعات شحن جنونية، قد تُعيد تشكيل مستقبل علامة
بويك (Buick)
في الصين. فهل تكون هذه السيارة مفتاح بويك لدخول سوق السيارات الكهربائية الصارخ في الصين بأسرع وقت؟
احتفال بـ 28 عاماً من الشراكة: نظرة على المستقبل الكهربائي
احتفالاً بالذكرى الثامنة والعشرين لشراكتهما، اختارت SAIC و GM طريقة احتفال أكثر واقعية، تاركين وراءهما السيارات الفاخرة اللامعة لصالح سيارة اختبارية (كونسيبت) تُدعى Gen-Z Explorer. هذه الهاتشباك الكهربائية تستهدف مستقبل التنقل في الصين.
على الرغم من أنها قد لا تقدم إثارة السيارات الرياضية الأنيقة، إلا أن نسخة الإنتاج، التي يُشاع أنها ستُطلق تحت العلامة الفرعية الجديدة لبويك
'إلكترا' (Electra)
، يُمكن أن تصبح نموذجاً مهماً للمجموعة في السوق الصيني.
تصميم فريد ومقصود عملي: هاتشباك لا تشبه أياً من بويك!
تم إنشاء المفهوم من قبل مركز
بان آسيا للتصميم الفني للسيارات (PATAC Design)
، وهو عملية مشتركة بين الشركتين، وقد تم الكشف عنه في وقت سابق من هذا الأسبوع. يُعتقد أنه مشابه في الحجم لسيارة Nio Firefly ويختلف عن أي شيء آخر في تشكيلة بويك أو جنرال موتورز. وهذا ليس بالضرورة أمراً سيئاً، حيث يمكن لتصميمها النظيف والبسيط أن يساعدها على جذب مجموعة أوسع من المشترين.
على الرغم من عدم وجود شيء صاخب بشكل خاص في تصميمها، فإن Gen-Z Explorer تُخفي بعض الميزات الرائعة. يُقال إن كلا القسمين الأمامي والخلفي مزودان بآلاف من مصابيح LED الدقيقة القادرة على عرض الصور والرسائل. وبغض النظر عن الإضاءة الصفراء والزرقاء الزاهية، ستلاحظ أيضاً أن السيارة ذات تصميم بثلاثة أبواب، على عكس تصميم Firefly ذي الخمسة أبواب. ومن الممكن أن تُضيف نسخة الإنتاج أبواباً خلفية بسهولة لتوفير المزيد من العملية.
محركات قوية وأداء خارق: تسارع سيارات رياضية ومدى خيالي!
وفقاً لوسائل الإعلام الصينية، فإن مفهوم SAIC-GM الصغير هذا يحمل قوة لا يستهان بها. يُقال إنه مجهز بنظام دفع من الجيل الجديد يتضمن محركاً كهربائياً عند كل محور، ليولدا معاً قوة تبلغ
644 حصاناً (480 كيلوواط)
.
هذه القوة تفوق بـ 3 أحصنة قوة سيارة هيونداي أيونيك 5 N الأكبر بكثير، وأكثر من 100 حصان من سيارة رينو 5 Turbo 3E الجديدة ذات الدفع الرباعي. يُقال إن Gen-Z Explorer يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) في
3.8 ثوانٍ فقط
، وهو رقم مذهل لسيارة بهذا الحجم!
ليس هذا كل شيء. يُقال إن حزمة بطارياتها تتمتع بكثافة طاقة تبلغ 350 واط ساعة/كجم، وعلى الرغم من أننا لا نعرف سعتها بعد، إلا أن المفهوم يمكنه نظرياً قطع مسافة
745 ميلاً (1,200 كم) بشحنة واحدة
. كما أنه يتميز بنظام كهربائي بجهد 800 فولت، مما يسمح بإضافة
373 ميلاً (600 كم) من المدى في 10 دقائق فقط
، بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي.
لم يتم الإعلان عن أي خطط فورية لمستقبل إنتاج السيارة، ولكن إذا وصلت إلى الطرق العامة، فمن المرجح أن تُباع من خلال علامة بويك الكهربائية بالكامل الجديدة
'إلكترا'
في الصين.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
البيان
منذ 17 ساعات
- البيان
«نيو» تنتج السيارة رقم 800,000 في الصين
أعلنت شركة نيو NIO للمركبات الكهربائية، عن تحقيق إنجاز نوعي جديد تمثل في إنتاج المركبة رقم 800,000 في مصنعها الرئيسي NIO Factory One بمدينة خفي، في جمهورية الصين الشعبية، وذلك بتاريخ 24 يوليو الجاري. ويشكل هذا الإنجاز محطة مفصلية في مسيرة الشركة، ويعكس بوضوح وتيرة التقدم المتسارعة التي تشهدها صناعة السيارات الصينية، على صعيدي الابتكار والتكنولوجيا. وتنتمي المركبة رقم 800,000 إلى طراز ONVO L90، الذي شهد منذ فتح باب الطلب المسبق عليه في 10 يوليو الجاري إقبالاً لافتاً من قبل المستخدمين والأسواق المحلية. وقد تم تطوير هذا الطراز استناداً إلى استثمارات NIO الممتدة على مدار عقد من الزمن في البنية التحتية للشحن واستبدال البطاريات، إلى جانب جهودها المتواصلة في مجالات الابتكار التقني، ما مكنها من إعادة تعريف مفهوم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المخصصة للعائلات. ويتميز طراز L90 بثلاثة صفوف من المقاعد، ويعالج اثنين من أبرز التحديات التي تواجه المستخدمين، وهما: القلق المرتبط بالشحن، والقلق المرتبط بمساحة المركبة، وذلك بفضل تصميمه الذكي وحلوله التقنية المتطورة. ومن المقرر أن يتم إطلاق المركبة رسمياً في السوق الصينية بتاريخ 31 يوليو، على أن تبدأ عمليات التسليم في الأول من أغسطس المقبل. ويعتبر هذا الإنجاز انطلاقاً لفصل جديد في مسيرة NIO حيث تواصل الشركة ترسيخ مكانتها شركة رائدة في مجال التنقل الكهربائي، من خلال التزامها بالابتكار المستدام، وتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة تلبي تطلعات المستخدمين، تمهيداً لتحقيق هدفها الاستراتيجي المقبل والمتمثل في الوصول إلى إنتاج مليون مركبة. وتجدر الإشارة إلى أن NIO كانت قد دشنت عملياتها في دولة الإمارات العربية المتحدة في أكتوبر عام 2024، حيث طرحت مجموعة من الطرازات المتطورة، من بينها مركبة EL8 الفاخرة ذات الستة مقاعد، والسيارة الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات EC6، والسيدان المتوسطة ET5، وذلك ضمن رؤيتها الاستراتيجية لإعادة صياغة مفاهيم التنقل الكهربائي في المنطقة، وتعزيز حضورها في أسواقها الواعدة.
عالم السيارات
منذ يوم واحد
- عالم السيارات
تويوتا FJ40 بمحرك V8: كلاسيكية شرسة تنبض بالقوة الحديثة!
تحوّلت سيارة تويوتا FJ40 موديل 1971 من هيكل صدئ إلى واحدة من أروع سيارات الدفع الرباعي المعدّلة، بفضل عملية ترميم شاملة أطلقت العنان لقوتها الكامنة. قامت شركة Legacy Overland بإحياء هذه الأسطورة الكلاسيكية عبر مشروع متكامل بدأ من الصفر. فبعد أن كانت مهددة بالتفكيك بسبب الهيكل المتآكل والمحرك التالف، أصبحت الآن مركبة عضلية تحمل قلباً أمريكياً نابضاً. محرك V8 بقوة 315 حصاناً يغيّر المعادلة! تمت إزالة المحرك الأصلي واستبداله بوحدة GM Vortec V8 سعة 8.4 لتر ، بقوة تصل إلى 315 حصاناً، ومرتبطة بناقل حركة يدوي من 5 سرعات مع نظام دفع رباعي تم تجديده بالكامل. كما جُهزت السيارة بعادم من الستانلس ستيل ونظام أسلاك كهربائية مخصص ليتماشى مع كل هذه التعديلات. نظام تعليق مرفوع وتجهيزات ميدانية فائقة لتعزيز قدرات القيادة على الطرق الوعرة، زُوّدت الـ FJ40 بنظام تعليق Old Man Emu مع رفع 2.5 إنش، وجنوط فولاذية قياس 16 إنش، وإطارات General Grabber M/T بقياس 265/75. كما تم تركيب ونش أمامي بقوة سحب 12,000 رطل، إلى جانب نظام توجيه حديث وفرامل قرصية على العجلات الأربع، ومبرد ألمنيوم جديد مع مروحتين كهربائيتين. مقصورة فاخرة بلمسة حرفية مذهلة الداخلية لا تقل إثارة عن الأداء. المقاعد الجديدة مكسوة بجلد فاخر باللون الكستنائي المعتّق، مع استخدام نفس الجلد على الأبواب والمقاعد الخلفية. إضافات مثل عجلة القيادة الخشبية، مكيف الهواء، نظام صوتي بـ 4 سماعات، وسجادة جديدة، جعلت من المقصورة مزيجاً متناغماً بين الأصالة والراحة. ترميم من الطراز الرفيع لسيارة خالدة ما فعلته Legacy Overland مع هذه النسخة من تويوتا لاند كروزر FJ40 يتجاوز التعديل التقليدي – إنه إعادة خلق لأسطورة بطريقة تجمع بين الهوية الكلاسيكية والأداء العصري . بدلاً من التخلص من السيارة، تحوّلت إلى جوهرة تستحق كل درهم صُرف عليها.
عالم السيارات
منذ يوم واحد
- عالم السيارات
هل تخطط تسلا لإطلاق سايبرتراك صغيرة تناسب العالم؟
بعد أداء مبيعات أقل من المتوقع لشاحنتها الجريئة 'سايبرتراك'، تدرس تسلا الآن فكرة تطوير نسخة أصغر حجماً تلائم الأسواق العالمية وقطاع نقل البضائع. كشفت تصريحات حديثة من نائب رئيس الهندسة في تسلا، لارس مورافي ، خلال فعالية في كاليفورنيا، أن الشركة تعمل فعلياً على تصميم شاحنة بيك أب مدمجة، وقال: 'لطالما تحدّثنا عن تطوير بيك أب أصغر حجماً. لدينا تصوّرات متعددة لهذا النموذج الجديد.' لماذا قد تكون شاحنة تسلا القادمة صغيرة؟ شاحنة سايبرتراك، رغم شكلها المستقبلي الجريء، لم تحقق النجاح الجماهيري المتوقع. حتى شاحنة فورد F-150 لايتنينغ تفوقت عليها من حيث المبيعات في النصف الأول من العام. وهنا بدأت تسلا تُعيد النظر. فبحسب مورافي، الحجم الحالي للسايبرتراك يجعلها غير مناسبة لبعض الأسواق العالمية. أما النموذج الأصغر، فسيكون أكثر قبولاً في مناطق مثل أوروبا وآسيا، بالإضافة إلى إمكانياته في خدمات التوصيل والنقل الخفيف . تسلا تستهدف الأسواق الدولية والمرك
