الإسباني مارك ماركيث يحرز لقب جائزة تشيكا الكبرى للدراجات النارية /موتو جي بي/

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الجريدة

منذ يوم واحد

• الجريدة

حقبة جديدة لفيرستابن وريد بول في جائزة بلجيكا

يسعى بطل العالم الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بول إلى تعويض تأخره أمام ماكلارين مرسيدس، عندما يخوض جائزة بلجيكا الكبرى، المرحلة 13 من بطولة العالم للفورمولا واحد، في حقبة جديدة تلت إقالة مدير الفريق كريستيان هورنر. وبعد عطلة قصيرة، تعود عجلات سيارات الفئة الأولى إلى الدوران، حيث يبحث سائقا ماكلارين، الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس عن مواصلة سيطرتهما على البطولة. وفيما يبحث نوريس (226 نقطة) عن فوزه الثالث تواليا لتقليص الفارق مع بياستري (234)، تتركز الأنظار على ريد بول الذي يستهل حقبة جديدة ويخوض سباقه الأول تحت إشراف الفرنسي لوران ميكييس. لم يسبق لريد بول أن خاض سباقا من دون هورنر (51 عاما) الذي أقيل بشكل غير متوقع قبل أسبوعين، بعد عشرين عاما من النجاحات مع ريد بول، بينها قيادة فيرستابن إلى لقب بطولة العالم في السنوات الأربع الماضية. ويواجه خليفته ميكييس الذي رُقّي من الفريق الرديف ريسينغ بولز، تحديا هائلا، ليس فقط الحفاظ على تركيز الفريق وأدائه في على حلبة سبا فرانكورشان السريعة، بل فرض الاستقرار في ريد بول عقب فترة عاصفة إثر اتهام موظفة لهورنر بالسلوك غير اللائق قبل إسقاط القضية الصيف الماضي بعد الاستئناف. لن يكون فوز فيرستابن مفاجئا نظرا لملاءمة الحلبة سيارته، لكنه لايزال بعيدا في المركز الثالث بفارق 69 نقطة عن بياستري المتصدر. ورغم خيبة ريد بول، فإن الأجواء في ماكلارين تبدو ملبدة أيضا رغم الصدارة الصريحة، في ظل الصراع الثنائي بين «الزميلين» بياستري ونوريس. على غرار بياستري، يستعد البريطاني جورج راسل (مرسيدس) لإثبات سرعته بعد اكتفائه بالمركز العاشر في سيلفرستون، علما بأنه حُرم الفوز العام الماضي بسبب زيادة وزن سيارته. وسمح ذلك للبريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات، بإحراز سباقه الـ105، فيما يأمل سائق فيراري الحالي الصعود على المنصة للمرة الأولى مع فريقه الجديد الذي يخوض سباق بلجيكا بعد تطوير سيارته. حل هاميلتون (40 عاما) رابعا على أرضه وراء الألماني نيكو هولكنبرغ الذي صعد إلى المنصة للمرة الأولى بعد 239 محاولة، ليعزز زخم فريق ساوبر قبل أن يتحول إلى أودي العام العام المقبل.

المدى

منذ 6 أيام

• المدى

الإسباني مارك ماركيث يحرز لقب جائزة تشيكا الكبرى للدراجات النارية /موتو جي بي/

واصل الدراج الإسباني مارك ماركيث (دوكاتي) بسط هيمنته على بطولة العالم للدراجات النارية فئة موتو جي بي باحتلاله للمركز الاول في جائزة تشيكيا الكبرى في برنو الاحد، محققا فوزه الخامس تواليا والثامن هذا العام في 12 جولة. وأنهى ماركيث السباق بوقت قدره 40:04.628 دقيقة متقدما بفارق 1:753 ثانية عن الإيطالي ماركو بيتزيكي (أبريليا)، فيما صعد مواطنه بيدرو أكوستا (كيه تي أم) إلى منصة التتويج للمرة الاولى هذا العام باحتلاله للمركز الثالث بعدما تأخر بفارق 3:366 ثوان. وهو الفوز الخامس تواليا (والثامن في 12 سباقا في هذا الموسم)، وهي سلسلة انتصارات لم يحققها بطل العالم ست مرات إلا مرتين في مسيرته حيث كانت المرة الأخيرة في عام 2019، بعدما كان فاز بأول 10 سباقات عام 2014. كما انها المرة الخامسة تواليا التي يهيمن فيها ماركيث على عطلة نهاية الاسبوع باحتلاله المركز الاول في السباقين القصير (سبرينت) السبت والرئيس الاحد. وعزز ابن الـ 32 عاما صدارته للترتيب العام للدراجين برصيد 381 نقطة متقدما بفارق 120 عن شقيقه الأصغر أليكس (دوكاتي-غريزيني) الذي تعرض لحادث وخرج خالي الوفاض، و168 نقطة عن زميله في الفريق الإيطالي فرانتشيسكو بانيايا، بطل العالم 2022 و2023، والذي حلّ رابعا في برنو. وقال ماركيث الذي يتجه لتحقيق لقبه العالمي السابع في مسيرته والاول له منذ عام 2019 'كان النصف الأول من الموسم رائعا. لا يزال أمامنا عشرة سباقات وعلينا الاسترخاء، لكنني سأواصل بالحماس ذاته'. واضاف 'أشعر بتحسن أكثر فأكثر وأقود بشكل جيد للغاية'. وانطلق بانيايا من المركز الاول لكنه لم يتمكن من الاحتفاظ به سوى حتى اللفة الثانية عندما تجاوزه بيتزيكي بسهولة تامة، قبل أن يلحق به ماركيث. وبدوره تقدم أكوستا للمركز الثالث بعدما كان انهى السباق القصير في المركز الثالث. ولم يتأخر ماركيث في تجاوز بيتزيكي في اللفة الثامنة مستأثرا بالصدارة، في حين حافظ الثلاثي على تقدمه مبتعدا عن باقي الدراجين حتى اشهار علم النهاية، على الرغم من الضغوطات التي مارسها بانيايا على أكوستا في اللفات الاخيرة. قال بيتزيكي 'كانت اللفة الأولى مذهلة. استمتعتُ كثيرا في النصف الأول من السباق، لكن للأسف عندما تجاوزني مارك، أدركتُ فورا أنه يمتلك أداء أفضل'. ىوأضاف الدراج الإيطالي 'حاولت الهجوم، لكنه كان قويا. على أي حال، قدمت أداء رائعا، وأنا سعيد جدا'. وحصد الإسباني خورخي مارتين حامل اللقب العالمي نقاطه الأولى بوصوله سابعا في اول سباق يشاهد خلاله العلم المرقط هذا العام. وكان مارتين غاب عن السباقات الثلاثة الأولى بعدما تعرض لحادثين خلال فترة ما قبل الموسم، وعندما عاد في قطر في نيسان، تعرض مرة جديدة لحادث قوي خلال السباق وغاب عن الجولات السبع التالية. وانسحب أليكس ماركيث بعد حادث في اللفة الثانية، ليعود من برنو من دون أي نقطة بعد احتلاله المركز السابع عشر المخيب للآمال في سباق السرعة. وستتوقف منافسات موتو جي بي لافساح المجال امام فترة راحة، على أن تستأنف مجددا مع جائزة النمسا الكبرى بين 15 و17 آب المقبل. – ترتيب الخمسة الأوائل في جائزة تشيكيا الكبرى: 1. مارك ماركيث (إسبانيا/دوكاتي لينوفو) 40:04.628 دقيقة 2. ماركو بيتزيكي (إيطاليا/أبريليا) بفارق 1.753 ثانية 3. بيدرو أكوستا (إسبانيا/ كيه تي أم) بفارق 3.366 ث. 4. فرانتشيسكو بانيايا (إيطاليا/دوكاتي لينوفو) بفارق 3.879 ث. 5. راوول فرنانديس (إسبانيا/تراكهاوس) بفارق 10.045 ث. – ترتيب الخمسة الأوائل في بطولة العالم للموتو جي بي: 1. مارك ماركيث (إسبانيا) 381 نقطة 2. أليكس ماركيث (إسبانيا) 261 نقطة 3. فرانتشيسكو بانيايا (إيطاليا) 213 نقطة 4. ماركو بيتزيكي (إيطاليا) 156 5. فابيو دي جانانتونيو (إيطاليا) 142

المدى

منذ 6 أيام

• المدى

مارتن سعيد بالعودة لمنافسات الدراجات النارية

عبّر خورخي مارتن حامل لقب بطولة العالم للدراجات النارية عن سعادته بعودته للمنافسات في سباق جائزة التشيك الكبرى بعد غيابه عن 10 من أصل 11 جولة بسبب الإصابات. وتسببت إصابتان في المعصم والكاحل تعرض لهما المتسابق الإسباني (27 عاماً) في حادث تصادم في مرحلة الإعداد للموسم الجديد، في ابتعاده عن الجولات الثلاث الأولى قبل أن يتعرض لحادث آخر في أول سباق يخوضه بدراجة فريق «أبريليا» في قطر في أبريل (نيسان)، مما تسبب في مشكلة في الرئة وكدمات في ضلوعه. وشهدت عودته تحقيق المركز الخامس، وهو أمر مثير للإعجاب، في التجارب الحرة لجائزة التشيك الكبرى في برنو الجمعة. وقال مارتن للصحافيين: «اشتقت لهذا الشعور كثيراً، وكل ما فعلته هو التركيز». وأضاف: «كان يوماً صعباً حقاً وسط كل هذه الظروف في الحلبة. كان علينا أن نكون دائماً في قمة التركيز». وتابع: «كان المسار الجاف ضيقاً حقاً في بعض المنعطفات؛ لذا كان من الصعب أن تكون ثابتاً. افتقدت الثبات بسبب غيابي لعدة أشهر». وأردف: «كان الموقف مؤثراً حقاً بعد إنهاء السباق ضمن الخمسة الأوائل، ليس بسبب النتيجة في حد ذاتها، لكن لأني عدت. قدمت أداء رائعاً اليوم. أنا سعيد حقاً». وكانت فترة التجارب الحرة الأولى لمارتن على دراجة «أبريليا» تحت المطر. وفاز مارتن بأول ألقابه في بطولة العالم للدراجات النارية الموسم الماضي مع فريق «براماك ريسنغ» قبل أن ينتقل إلى «أبريليا». وقال: «لا يمكنني أن أكون متفائلاً حقاً عندما أدخل إلى المنعطفات؛ لأنني لا أعرف ما سيحدث». وأضاف: «لذا أحتاج إلى البدء في الشعور بالأشياء، لكن بمجرد أن أضع المزيد من الإطارات أكون دائماً ضمن الأربعة أو الخمسة الأوائل». ويتصدر مارك ماركيز، بطل العالم في الدراجات النارية ست مرات، جدول ترتيب بطولة المتسابقين برصيد 344 نقطة، في حين يحتل شقيقه الأصغر أليكس المركز الثاني بواقع 261 نقطة.