مطار ومترو وأبراج ومولات.. توقيع مذكرات تفاهم استثمارية مع عدد من الشركات الدولية بقيمة 14 مليار دولار

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

وكالة الصحافة المستقلة

منذ 6 ساعات

• وكالة الصحافة المستقلة

هدده بالقضاء..ترامب يصعّد هجومه على رئيس الاحتياطي الفدرالي

المستقلة/-أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب، الثلاثاء، أنه قد يسمح برفع دعوى قضائية ضد رئيس البنك المركزي الأميركي (الاحتياطي الفدرالي) جيروم باول، مكرراً انتقاداته لطريقة إشرافه على أعمال تجديد مقر المؤسسة في واشنطن. وكتب ترامب على منصته 'تروث سوشال' أن 'الضرر الذي أحدثه بتأخره الدائم لا يُحصى'، في إشارة إلى باول، مضيفاً أنه يدرس السماح برفع دعوى قضائية بهذا الشأن، من دون تقديم مزيد من التفاصيل. ويأتي ذلك في ظل انتقادات متكررة من ترامب لرئيس الاحتياطي الفدرالي هذا العام، بعد قرارات الإبقاء على أسعار الفائدة ثابتة منذ آخر خفض في ديسمبر/كانون الأول الماضي. ويراقب صناع السياسة النقدية تأثير الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على الاقتصاد الأميركي، وسط نقاش حول توقيت أي خفض جديد للفائدة. ولم تحسم هيئة المحافظين ما إذا كانت الرسوم الأخيرة ستؤثر على التضخم بشكل مؤقت أو طويل الأمد، فيما يواصل ترامب الدعوة لخفض الفائدة مستشهداً بأرقام اقتصادية إيجابية. وعقب صدور بيانات حكومية أظهرت استقرار معدل تضخم أسعار المستهلكين عند 2.7% في يوليو/تموز، كتب ترامب على وسائل التواصل الاجتماعي مطالباً باول بـ 'خفض معدل الفائدة فوراً'، واصفاً أسلوب قيادة الاحتياطي الفدرالي بأنه 'متساهل'. كما طرح ترامب فكرة إقالة باول، منتقداً ما اعتبره تجاوزاً لتكاليف أعمال التجديد، إذ ذكر أن التكلفة بلغت 3.1 مليارات دولار، وهو رقم قال باول إنه يدمج بين تكلفة المشروع الحالي المقدرة بـ 2.5 مليار دولار وأعمال أُنجزت سابقاً في مبنى آخر. واختتم ترامب تصريحاته بالقول إن إشراف باول على مشروع تجديد مقر الاحتياطي الفدرالي كان 'سيئاً'. المصدر: يورونيوز

شفق نيوز

منذ 6 ساعات

• شفق نيوز

صدور بيانات التضخم في الولايات المتحدة، وآثارها الاقتصادية

أظهرت بيانات مكتب إحصاءات العمل، الثلاثاء 12/8/2025، أنمعدل التضخم الإجمالي،أو ما يُسمّى ب مؤشر أسعار المستهلك (CPI)، قد ارتفع بنسبة 2.7% على أساس سنوي في تموز الماضي، وهو ما يطابق قراءة حزيران، وأدنى من توقعات الاقتصاديين التي أشارت إلى زيادة قدرها 2.8%. أما على أساس شهري،فقد ارتفعت الأسعار في تموزبنسبة 0.2%، مقارنة بزيادة 0.3% في حزيران، متماشية مع توقعات المحللين. وجاء التراجع الشهري مدفوعًا بانخفاض أسعار البنزين وتراجع نسبي في تضخم أسعار الغذاء. أما معدل التضخم الأساسي (كافة السلع ما عدا الغذاء والطاقة)، فقد أظهرت بيانات مكتب إحصاءات العمل أنه قد ارتفع بنسبة 3.1% على أساس سنوي في شهر تموز الماضي، مقارنة بـ 2.9% في حزيران، بينما ارتفع معدل التضخم الأساسي بنسبة 0.3% على أساس شهري في شهر تموز، في حين كانت الزيادة الشهرية بنسبة 0.2% في شهر حزيران الماضي، وكان الاقتصاديون يتوقعون أن يرتفع التضخم الأساسي بنسبة 3.0% على أساس سنوي و0.3% على أساس شهري. وتفاعلت الأسواق مع هذه البيانات الصادرة، الثلاثاء، فقد ارتفعت العقود الآجلة للأسهم الأمريكية خلال تعاملات الثلاثاء، حيث تنفس المستثمرون الصعداء بعد تقرير التضخم الذي جاء أقل من المتوقع، وارتفعت العقود الآجلة المرتبطة بمؤشر داو جونز الصناعي بنسبة 0.6%، وارتفعت العقود الآجلة لمؤشر ناسداك 100 بنسبة 0.8%، وتداولت العقود الآجلة لمؤشر ستاندرد آند بورز 500 بارتفاع بنسبة 0.6%. وتراجعت العقود الآجلة للذهب الثلاثاء بنسبة 0.1% إلى 3401 دولار للأونصة، بينما صعدت العقود الفورية للذهب بنسبة 0.31% إلى 3353 دولار للأونصة، أما عقود مؤشر الدولار فقد تراجعتبنحو 0.3%. من المفروض أن يكون التراجع في معدل التضخم الإجمالي، لشهر تموز، محفزا للبنك الفدرالي الأمريكي لخفض سعر الفائدة، إلا أنني أتوقع أن يستمر جيروم بأول، رئيس البنك الفدرالي، على إصراره في عدم خفض سعر الفائدة في أيلول القادم، متحججا بالزيادة المحدودة في معدل التضخم الأساسي، وانتظار تأثيرات رفع الرسوم الجمركية من قبل ترامب، إلا إذا ضغطت الأسواق والإدارة الأمريكية بقوة لخفض سعر الفائدة.

موقع كتابات

منذ 11 ساعات

• موقع كتابات

كاشفًا الحل الأمثل .. 'إيكو عراق' يؤكد إعادة تشغيل خط 'كركوك-بانياس' يتكلف أكثر من 400 مليون دولار

وكالات- كتابات: أكد مرصد (إيكو عراق)؛ المتخصص بالاقتصاد، اليوم الثلاثاء، أن إصلاح خط أنبوب 'كركوك-بانياس' لغرض تشّغيله تتجاوز: (400) مليون دولار، فيما بيّن أن 'العراق' و'سورية' لا يملكان الإمكانيات المالية اللازمة لتنفيذ هذا المشروع. وقال المرصد في بيان؛ إن: 'من مصلحة العراق تنويع طرق تصدير الطاقة والانفتاح على الدول العربية، ومنها سورية والأردن، ومثل خط (كركوك-بانياس)، الذي يربط حقول كركوك بميناء بانياس السوري'، مبينًا أن: 'طول الأنبوب البالغ: (800 كم)، وأن الجزء الأكبر منه يقع داخل الأراضي السورية، متوقف منذ عام 2003'. وذكر أن: 'الخط تعرض للتخريب، فيما مرت مناطق مسّاره بأحداث وحروب ألحقت أضرارًا جسيمة به'، لافتًا إلى أن: 'إجراء فحص للأنبوب باستخدام تقنية القشط الذكي لتحديد مواقع الصدأ والتآكل والأضرار سيُكلف نحو (05) ملايين دولار، بينما تتراوح تكاليف الإصلاح بين (400 و600) مليون دولار'. وبيّن أن: 'العراق وسورية غير قادرين على تمويل إصلاح الأنبوب أو استبداله بالكامل'، معتبرًا أن: 'الحل الأمثل هو إنشاء خط جديد بطاقة استيعابية أكبر عبر الاستثمار أو من خلال التعاقد مع دولة ثالثة تمتلك الخبرة والقدرة التمويلية'. ويُعدّ خط أنبوب 'كركوك-بانياس' واحدًا من أهم مشاريع تصدير النفط العراقي في النصف الثاني من القرن العشرين، إذ ربط حقول 'كركوك'؛ الغنية بالنفط، بميناء (بانياس) السوري، على 'البحر المتوسط'، ما منح 'العراق' منفذًا استراتيجيًا لتسويق نفطه نحو الأسواق الأوروبية. إلا أن هذا الشريان الحيوي متوقف عن العمل منذ عام 2003، وتعرض على مدار عقدين للتخريب والتآكل بفعل الحروب والنزاعات.