ميناء دمياط يستقبل 8710 أطنان فول ويُصدر 1600 طن ملح
وأضاف أن حركة الوارد من البضائع العامة تضمنت آلاف الأطنان من السلع المختلفة، حيث استقبل الميناء 11547 طن قمح و2505 أطنان ذرة و1727 طن صويا و800 طن خشب زان.
كما استقبل الميناء أيضا 2371 طن حديد علاوة على 8710 أطنان فول.
ولفت المركز الإعلامي إلى أن حركة الصادر من البضائع العامة شملت على العديد من السلع مثل 7265 طن كلينكر و3000 طن علف و875 طن مولاس.
كما قام الميناء أيضا بتصدير 245 طن معدات و1600 طن ملح و8255 طن يوريا ويضاف إلى ما سبق 24496 طن بضائع متنوعة.
وذكر المركز الإعلامي أن حركة الصادر من الحاويات بلغت 875 حاوية مكافئة، بينما بلغ عدد الحاويات الواردة 272 حاوية مكافئة، فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 1408 حاويات مكافئة.
وأوضح أن رصيد صومعة الحبوب والغلال من القمح للقطاع العام بالميناء وصل إلى 109157 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 24505 طنًا.
وقال المركز الإعلامي أن غادر الميناء 4 قطارات بحمولة إجمالية بلغت 4842 طن قمح متجهين إلى صوامع القليوبية، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 4563 حركة.
يشار إلى أن هيئة ميناء دمياط استقبلت أمس 12 سفينة، بينما غادر 12 سفينة، حيث بلغ اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 27 سفينة حاويات وبضائع عامة، ومن بينهم السفينة (BLUE UNION ALPHA) القادمة من كندا وعلى متنها 25000 طن قمح لصالح القطاع الخاص، وترفع السفينة علم ليبريا ويبلغ طولها 169 م وعرضها 27 م، حيث يأتي ذلك تأكيداً على جاهزية مرافق الميناء لاستقبال ناقلات القمح.
يذكر أن يوجد بالميناء عدة أرصفة تستخدم لأغراض متعددة مثل رصيف حاويات، ورصيف بضائع عامة، وأرصفة خدمات بحرية، ورصيف بضائع صب سائل، ورصيف حبوب، ورصيف متعدد الأغراض، ورصيف غاز ومشتقاته، وغيرهم من الأرصفة.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
جريدة المال
منذ 29 دقائق
- جريدة المال
قرار جديد من الرقابة المالية لتنظيم تظلمات استبعادات انتخابات اتحاد شركات التأمين
أصدرت الهيئة العامة للرقابة المالية في مصر قرارًا رسميًا برقم (1424) لسنة 2025 بتاريخ 13 يوليو الجاري، يقضي بتشكيل لجنة مختصة للنظر في تظلمات المرشحين المستبعدين من انتخابات مجلس اتحاد شركات التأمين المصرية للدورة 2025 – 2029. ووفقًا للقرار، تضم اللجنة الجديدة ثلاثة من القيادات التنفيذية بالهيئة، هم: أشرف غنيم، رئيس إدارة الشركات المركزية للإلزام، وخضر ربيعي، خبير بالإدارة المركزية للإلزام، وأحمد عبد الباسط، مدير إدارة تحريك الدعاوى الجنائية بالإدارة المركزية للإلتزام. ونص القرار على أن تٌقدّم التظلمات كتابةً خلال خمسة أيام عمل من تاريخ إعلان قرار الاستبعاد، وذلك بمقر الهيئة بالقرية الذكية. ويُشترط أن يتضمن التظلم أسباب الاعتراض مدعومة بالمستندات المؤيدة لرؤية المتظلم. كما تلتزم الأمانة العامة لاتحاد شركات التأمين المصرية بتقديم الأوراق المتعلقة بكل تظلم إلى اللجنة، بما في ذلك أسباب الاستبعاد التي تم بناءً عليها اتخاذ القرار. وتعكف اللجنة على دراسة التظلمات والبت فيها خلال فترة لا تتجاوز خمسة أيام عمل من بدء نشاطها، على أن يتم إعلان القرار النهائي خلال تلك المهلة. ونُشر القرار على المواقع الإلكترونية الرسمية لكل من الهيئة العامة للرقابة المالية واتحاد شركات التأمين المصرية، مع توجيه الإدارات والجهات المعنية بالبدء في تنفيذه فورًا كل فيما يخصه.
جريدة المال
منذ 29 دقائق
- جريدة المال
السيارات ذاتية القيادة تصل قريبا الشرق الأوسط.. «بايدو» تطلق «أبولو جو» على منصة «أوبر»
أبرمت شركة بايدو الصينية شراكة مع شركة أوبر للركوب التشاركي يقتضي إتاحة استخدام سياراتها ذاتية القيادة طراز أبولو جو على منصة عملاق خدمات النقل خارج الولايات المتحدة والصين، بحسب شبكة سي إن بي سي. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات النشر الأولى في آسيا والشرق الأوسط في وقت لاحق من هذا العام. وأعلنت الشركتان أن الشراكة التي تمتد لسنوات عديدة ستشهد إطلاق آلاف سيارات طراز أبولو جو ذاتية القيادة من بايدو على منصة أوبر عالميًا. وقفزت أسهم بايدو بنسبة 4.5% في تداولات ما قبل السوق في الولايات المتحدة عقب هذا الخبر، بينما ارتفع سهم أوبر بأكثر من 1%. بالنسبة لبايدو، ستساعد هذه الخطوة على تدويل أعمالها في مجال السيارات ذاتية القيادة خارج الصين. وفي الوقت نفسه، ستحصل أوبر على شريك موثوق لمنافستها في مجال السيارات ذاتية القيادة حول العالم. وبعد الإطلاق، قد يُتاح للراكب الذي يطلب رحلة على أوبر خيار طلب سيارة أبولو جو ذاتية القيادة، وفقًا لما ذكرته الشركتان. في الصين، تُشغّل بايدو خدمة سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها منذ عام 2021 في مدن رئيسية مثل بكين، مما يسمح للمستخدمين بطلب سيارة أبولو جو عبر التطبيق. لكن الشركة التي يقع مقرها الرئيسي في بكين أعلنت عن طموحاتها لتوسيع عملياتها إلى أسواق دولية أخرى. هذا العام، أعلنت بايدو عن خطط لبدء اختبارات وخدمات القيادة الذاتية في دبي، بينما أفادت قناة سي إن بي سي أن الشركة تتطلع أيضًا إلى التوسع في أوروبا. من خلال الشراكة مع أوبر، وجدت بايدو شركة ذات تطبيق واسع الاستخدام ويعمل في 15000 مدينة حول العالم. في غضون ذلك، سعت أوبر إلى الشراكة مع شركات تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة بعد بيع وحدة السيارات ذاتية القيادة الخاصة بها في عام 2020. صرح دارا خسرو شاهي، الرئيس التنفيذي لشركة أوبر، في بيان صحفي: "بصفتها أكبر منصة من نوعها في العالم، تغطي مجالات التنقل والتوصيل والشحن، تتمتع أوبر بمكانة فريدة تُمكّنها من مساعدة رواد السيارات ذاتية القيادة مثل بايدو على جلب تقنياتهم ذاتية القيادة إلى العالم". هذا العام، بدأت شركة وايمو، شركة السيارات ذاتية القيادة المملوكة لشركة ألفابت، الشركة الأم لجوجل، بتقديم رحلات سيارات أجرة آلية في أوستن، تكساس، عبر تطبيق أوبر.وفي المملكة المتحدة، دخلت أوبر في شراكة مع شركة وايف الناشئة لإطلاق تجارب على رحلات ذاتية القيادة بالكامل في البلاد.
جريدة المال
منذ 29 دقائق
- جريدة المال
مساهم يرفع حصته في "المؤشر للبرمجيات" إلى 5.97% عبر صفقة بـ 1.58 مليون جنيه
أفصحت شركة المؤشر للبرمجيات ونشر المعلومات عن قيام المساهم الهام عرابي علي برفع حصته في رأسمال الشركة من 3.55 % إلى 5.97 %، عبر شراء نحو 725 ألف سهم بقيمة إجمالية بلغت 1.58 مليون جنيه، وبمتوسط سعر 2.18 جنيه للسهم. ونفّذت شركة العربي الأفريقي الدولي لتداول الأوراق المالية والسندات الصفقة لصالح المساهم، ويأتي ذلك في وقت كشفت فيه المؤشرات المالية للشركة عن تقليص الخسائر خلال الربع الأول من عام 2025، حيث سجلت خسائر بقيمة 75.96 ألف جنيه مقارنة بصافي خسائر 1.05 مليون جنيه خلال الفترة المقارنة من العام الماضي.كما ارتفعت إيرادات الشركة خلال نفس الفترة إلى 3.2 مليون جنيه، مقابل 1.06 مليون جنيه في الربع الأول من 2024، بما يعكس تحسنًا ملحوظًا في الأداء التشغيلي للشركة.
