تقنيات مساعدة السائق المتقدمة: كيف تحميك سيارتك؟
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) والتحكم الإلكتروني بالثبات (ESC)
من أشهر وأهم تقنيات مساعدة السائق التي حسنت سلامة القيادة هي نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). هذا النظام يمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة المفاجئة، مما يساعد السائق على الحفاظ على السيطرة على السيارة وتجنب الانزلاق. عندما تضغط بقوة على الفرامل، يقوم ABS بالتدخل الذكي عبر تعديل ضغط الفرامل بشكل مستمر لتفادي انغلاق العجلات.
إلى جانب ABS، يأتي نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ليكمل دور السلامة. يعتمد ESC على مراقبة حركة السيارة واتجاهها، ويقوم بتصحيح مسار السيارة تلقائيًا عند فقدان السيطرة، مثل الانزلاق أو الدوران غير المرغوب فيه. مع وجود هذين النظامين، تقل احتمالية وقوع حوادث بسبب فقدان السيطرة أو فرملة مفاجئة.
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (Lane Keeping Assist System)
تعتبر تقنيات مساعدة السائق مثل نظام المساعدة في الحفاظ على المسار (Lane Keeping Assist System) من التقنيات التي تعمل على حماية السائق من الأخطاء الناتجة عن التشتت أو التعب. يقوم هذا النظام باستخدام كاميرات ومستشعرات لرصد خطوط الطريق، وإذا لاحظ أن السيارة تنحرف عن المسار بدون استخدام إشارة الانعطاف، فإنه ينبه السائق أو حتى يتدخل بشكل خفيف لتصحيح المسار.
هذه التقنية تقلل من خطر الاصطدام الناتج عن الانحراف غير المقصود، وهي مفيدة جدًا في الطرق السريعة والرحلات الطويلة حيث يمكن أن تصيب السائق حالة من التعب أو فقدان التركيز. مع تكرار وجود تقنيات مساعدة السائق بهذا الشكل، يصبح التحكم في السيارة أكثر أمانًا وسلاسة.
أنظمة الكشف عن النقطة العمياء (Blind Spot Detection Systems)
من المشاكل الشائعة التي قد تؤدي إلى حوادث أثناء تغيير المسار هي وجود مركبات في النقطة العمياء، أي المنطقة التي لا يمكن للسائق رؤيتها من خلال المرايا الجانبية أو الخلفية. هنا تلعب تقنيات مساعدة السائق دورًا مهمًا من خلال أنظمة الكشف عن النقطة العمياء (Blind Spot Detection Systems).
تستخدم هذه الأنظمة حساسات دقيقة لرصد وجود سيارات في النقطة العمياء وتنبيه السائق عبر إشارات ضوئية أو صوتية. بعض السيارات الحديثة تقدم تنبيهات أكثر تقدمًا مثل الاهتزاز في المقود أو فرملة تلقائية في حال محاولة تغيير المسار رغم وجود عائق.
الركن الذكي والقيادة شبه الذاتية (Smart Parking and Semi-Autonomous Driving)
تعتبر خاصية الركن الذكي (Smart Parking) من أكثر تقنيات مساعدة السائق التي تحظى بشعبية، خاصة في المدن المزدحمة حيث يصعب إيجاد مكان مناسب للركن. يستخدم النظام كاميرات ومستشعرات لمساعدتك في ركن السيارة تلقائيًا، سواء في الأماكن الضيقة أو حتى الركن العمودي.
أما بالنسبة للقيادة شبه الذاتية (Semi-Autonomous Driving)، فهي تمثل قفزة نوعية في تقنيات مساعدة السائق، حيث يمكن للسيارة أن تتولى بعض مهام القيادة مثل الحفاظ على المسار، التحكم بالسرعة، والتوقف التلقائي. هذه الأنظمة لا تزال تتطور لكنها تقدم مستوى عالٍ من الراحة والسلامة، وتساعد في تقليل التعب وتحسين التركيز أثناء القيادة الطويلة أو في الازدحامات.
الخلاصة
مع تطور عالم السيارات، أصبحت تقنيات مساعدة السائق ليست مجرد رفاهية بل ضرورة للحفاظ على سلامة السائق والركاب. من نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) إلى أنظمة الكشف عن النقطة العمياء (Blind Spot Detection Systems)
والركن الذكي، توفر هذه التقنيات حماية مستمرة تساعد على تقليل الحوادث وتحسين تجربة القيادة. لذلك، عند اختيار سيارتك القادمة، احرص على معرفة هذه الأنظمة والتأكد من وجودها فيها، فبفضل تقنيات مساعدة السائق المتقدمة ستكون القيادة أكثر أمانًا وراحة. بحسب ما ورد في عدد من المصادر المتخصصة
في النهاية، لا تنسى أن تبقى يقظًا أثناء القيادة، فحتى أفضل تقنيات مساعدة السائق تحتاج إلى انتباه السائق ومشاركته الفعالة للحفاظ على سلامتك وسلامة من حولك.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صحيفة سبق
منذ 30 دقائق
- صحيفة سبق
"المواصفات": نسهم في دعم المرحلة الأولى للمركبات ذاتية القيادة بمعايير الجودة والمطابقة
أكدت الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة مساهمتها في دعم المرحلة التطبيقية الأولى للمركبات ذاتية القيادة من خلال تطبيق معايير الجودة والمطابقة، مشيرة إلى أن هذه الخطوة تسهم في تعزيز السلامة العامة وتدعم الابتكار في قطاع النقل بالمملكة. وجاء تصريح الهيئة بالتزامن مع إعلان الهيئة العامة للنقل عن إطلاق المرحلة الأولى من تشغيل المركبات ذاتية القيادة، والتي تهدف إلى تعزيز مستقبل التنقل الذكي والمستدام، بما يواكب مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل، وتطلعات رؤية السعودية 2030. وتعكس هذه الشراكة بين الجهات التنظيمية والمواصفات الفنية التزام المملكة بتبنّي أحدث التقنيات، وتهيئة البنية التنظيمية والتشغيلية لضمان تكامل الأداء وتحقيق أعلى مستويات الأمان والكفاءة في القطاع.
أرقام
منذ ساعة واحدة
- أرقام
وزارة التجارة تستدعي 2234 سيارة BAIC لخللٍ قد يؤدي إلى خطر نشوب حريق
أعلنت وزارة التجارة استدعاء 2234 سيارة بايك "BAIC" طُرّاز X7 موديلات (2022 - 2024) لخللٍ في صندوق الفيوزات الكهربائية، قد يؤدي إلى حدوث التماس كهربائي؛ مما يزيد من خطر نشوب حريق. ودعت الوزارة مستخدمي الطراز المشمول بحملة الاستدعاء إلى التحقق من شمول رقم هيكل المركبة بحملة الاستدعاء من خلال موقع مركز استدعاء المنتجات المعيبة ( والتواصل مع شركة بوابة العربية للسيارات على الرقم (8002440207) لإجراء الإصلاحات اللازمة مجانًا.
المربع نت
منذ ساعة واحدة
- المربع نت
تويوتا تندرا 2026 تحصل على تحديثات منتصف العمر بتجهيزات جديدة للفخامة والراحة
المربع نت – تدخل تويوتا تندرا مرحلة منتصف عمرها مع مجموعة من التحديثات التي تهدف إلى الحفاظ على جاذبيتها في سوق الشاحنات المشتعل في الولايات المتحدة، لكن ذلك يأتي أيضاً مع زيادة في السعر الأساسي الذي يبدأ الآن في السوق الأمريكي من 41,260 دولار (نحو 155,000 ريال سعودي). ما الجديد في تويوتا تندرا 2026؟ من الخارج، لا توجد تغييرات كبيرة باستثناء لون جديد حيوي يحمل اسم Wave Maker، حصري لموديل TRD Pro. كما باتت جميع الفئات مزوّدة قياسياً بخطاف سحب وتوصيلات كهربائية 7/4 PIN. وتمت ترقية باقة SX لتشمل الآن جنوط مقاس 20 بوصة، مع إمكانية دمج باقة TRD Rally مع رافعة TRD بارتفاع 3 إنش ونظام Tow Tech المتخصص في تقنيات السحب. أما المقصورة الداخلية، فقد حصلت فئة Limited على جلد طبيعي أسود أو رمادي بتطريز متباين بدلاً من خامة SofTex الاصطناعية. بينما تأتي الفئة الأعلى Capstone بسعر 80,800 دولار (حوالي 304,000 ريال سعودي) بمقاعد جلدية فاخرة بلون Shale مع لمسات بنية وملمس محبب. ولأول مرة، يمكن تجهيز TRD Pro بمقاعد ISO Dynamic الخاصة بالطرق الوعرة، المشابهة لتلك الموجودة في تويوتا تاكوما TRD Pro، وتعد بتحسين ملحوظ في راحة الركاب عند القيادة في التضاريس الوعرة. كذلك تم تحسين أنظمة التكييف، حيث أصبحت الشاحنات ذات المنطقة الواحدة مزودة بنظام ذكي لإدارة تدفق الهواء SmartFlow. كما حصلت نسخ Double Cab على فتحات تكييف خلفية لراحة ركاب الصف الثاني. مواضفات الأداء ميكانيكياً، لا تزال تويوتا تندرا تقدم خيارين من المحركات: محرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.4 لتر بقوة 389 حصان وعزم 649 نيوتن.متر، ونسخة هجينة بقوة 437 حصان وعزم 790 نيوتن.متر. كلا المحركين يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، مع نظام دفع رباعي اختياري. وأخيراً، تم إلغاء خزان الوقود الصغير سعة 22.5 جالون، ليتم اعتماد خزان موحد أكبر حجماً بسعة 32.2 جالون لجميع الفئات. اقرأ أيضاً: أرخص سيارة كهربائية من تويوتا تسحق المنافسين في الصين
