Koenigsegg تكشف عن Sadair's Spear سيارتها الخارقة الأحدث

أعلنت شركة "كوينيجسيج Koenigsegg" السويدية عن انضمام عضو ثالث إلى عائلة سياراتها الخارقة Jesko، هذه المرة تحت اسم مثير وغير مألوف: Sadair's Spear.
السيارة الجديدة تمثل نسخة أكثر تطرفًا من طراز Attack الموجه للحلبات؛ لكنها تظل قانونية للسير على الطرق العامة، ما يمنحها طابعًا مزدوجًا يجمع بين السباقات والقيادة اليومية.
تكريم عائلي يحمل روح السباق
الاسم مستمد من حصان سباق شارك به يسكو فون كوينيجسيج، والد مؤسس الشركة كريستيان فون كوينيجسيج، في آخر سباق له عام 1976، وجاءت هذه النسخة الخاصة كتحية لذكرى والده، ورغم أنها لا تحمل اسم يسكو رسميًا، لكنها مبنية على أساس نفس الطراز.
تتميز السيارة بمجموعة هوائية أكثر تطرفًا، يتصدرها جناح خلفي نشط مزدوج الشفرات، كما تم تمديد الهيكل الخلفي لتحسين تدفق الهواء، وإعادة تصميم مداخل الهواء لرفع كفاءة التبريد في ظروف القيادة القاسية.
تحت غطاء المحرك، تحتفظ السيارة بالمحرك الشهير: ثماني أسطوانات V8 مزدوج التوربو، ولكن بزيادة في القوة، وتنتج 1300 حصان باستخدام الوقود العادي، يمكن أن تصل إلى 1625 حصان عند استخدام وقود E85 خليط من 85% إيثانول و15% بنزين، متجاوزة يسكو التقليدية بـخمس وعشرين حصانًا.
وقامت كوينيجسيج بإزالة بعض العزل الصوتي، واستخدام مكونات خفيفة لتخفيض الوزن بمقدار 35 كجم، ليصل الوزن الجاف إلى حوالي 1319 كجم، وتم تجهيز السيارة بعجلات مصنوعة من ألياف الكربون ذات تصميم توربيني بسبعة أذرع، حصرية لهذا الإصدار.
قبضة الإطارات تعيد كتابة مفهوم الثبات
زُودت السيارة بإطارات أوسع من أي وقت مضى، بقياس 275/35 R20 في الأمام و335/30 R21 في الخلف، وتأتي مع إطارات Michelin Pilot Cup 2 كتجهيز قياسي، مع خيار الترقية إلى نسخة Cup 2 R الأكثر التصاقًا.
أما الفرامل الكربونية-السيراميكية فقد حصلت على بطانات جديدة لتحسين قوة التوقف، ورغم إزالة 2.5 كجم من مواد العزل، تحتفظ المقصورة بخيارات راحة متميزة مثل:
- شحن لاسلكي للهواتف الذكية
- منافذ يو إس بي
- أحزمة أمان سداسية النقاط في بعض الأسواق
شركة كوينيجسيج كشفت عن رمح سادير في عرض خاص غير علني، وتم بيع كامل الإنتاج المكون من 30 وحدة فقط فورًا، دون الحاجة لحملة تسويقية علنية.
وبهذا الإصدار، تؤكد كوينيجسيج أنها لا تزال تنتج آلات فريدة تتجاوز مفهوم السيارة الخارقة، وتُظهر أن الحكاية، أحيانًا، تكون أقوى من الصوت والسرعة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرجل

منذ 8 ساعات

• الرجل

Koenigsegg تكشف عن Sadair's Spear سيارتها الخارقة الأحدث

أعلنت شركة "كوينيجسيج Koenigsegg" السويدية عن انضمام عضو ثالث إلى عائلة سياراتها الخارقة Jesko، هذه المرة تحت اسم مثير وغير مألوف: Sadair's Spear. السيارة الجديدة تمثل نسخة أكثر تطرفًا من طراز Attack الموجه للحلبات؛ لكنها تظل قانونية للسير على الطرق العامة، ما يمنحها طابعًا مزدوجًا يجمع بين السباقات والقيادة اليومية. تكريم عائلي يحمل روح السباق الاسم مستمد من حصان سباق شارك به يسكو فون كوينيجسيج، والد مؤسس الشركة كريستيان فون كوينيجسيج، في آخر سباق له عام 1976، وجاءت هذه النسخة الخاصة كتحية لذكرى والده، ورغم أنها لا تحمل اسم يسكو رسميًا، لكنها مبنية على أساس نفس الطراز. تتميز السيارة بمجموعة هوائية أكثر تطرفًا، يتصدرها جناح خلفي نشط مزدوج الشفرات، كما تم تمديد الهيكل الخلفي لتحسين تدفق الهواء، وإعادة تصميم مداخل الهواء لرفع كفاءة التبريد في ظروف القيادة القاسية. تحت غطاء المحرك، تحتفظ السيارة بالمحرك الشهير: ثماني أسطوانات V8 مزدوج التوربو، ولكن بزيادة في القوة، وتنتج 1300 حصان باستخدام الوقود العادي، يمكن أن تصل إلى 1625 حصان عند استخدام وقود E85 خليط من 85% إيثانول و15% بنزين، متجاوزة يسكو التقليدية بـخمس وعشرين حصانًا. وقامت كوينيجسيج بإزالة بعض العزل الصوتي، واستخدام مكونات خفيفة لتخفيض الوزن بمقدار 35 كجم، ليصل الوزن الجاف إلى حوالي 1319 كجم، وتم تجهيز السيارة بعجلات مصنوعة من ألياف الكربون ذات تصميم توربيني بسبعة أذرع، حصرية لهذا الإصدار. قبضة الإطارات تعيد كتابة مفهوم الثبات زُودت السيارة بإطارات أوسع من أي وقت مضى، بقياس 275/35 R20 في الأمام و335/30 R21 في الخلف، وتأتي مع إطارات Michelin Pilot Cup 2 كتجهيز قياسي، مع خيار الترقية إلى نسخة Cup 2 R الأكثر التصاقًا. أما الفرامل الكربونية-السيراميكية فقد حصلت على بطانات جديدة لتحسين قوة التوقف، ورغم إزالة 2.5 كجم من مواد العزل، تحتفظ المقصورة بخيارات راحة متميزة مثل: - شحن لاسلكي للهواتف الذكية - منافذ يو إس بي - أحزمة أمان سداسية النقاط في بعض الأسواق شركة كوينيجسيج كشفت عن رمح سادير في عرض خاص غير علني، وتم بيع كامل الإنتاج المكون من 30 وحدة فقط فورًا، دون الحاجة لحملة تسويقية علنية. وبهذا الإصدار، تؤكد كوينيجسيج أنها لا تزال تنتج آلات فريدة تتجاوز مفهوم السيارة الخارقة، وتُظهر أن الحكاية، أحيانًا، تكون أقوى من الصوت والسرعة.

المربع نت

منذ 11 ساعات

• المربع نت

كوينيجسيج ساديرز سبير هي هايبركار سويدية جديدة بقوة 1648 حصان!

المربع نت – كشفت كوينيجسيج عن أحدث هايبركار للعلامة باسم 'ساديرز سبير'، وهي نسخة أكثر حصرية وقوة وجراءة من موديل جيسكو المذهل بالفعل، بتحديثات واسعة لتعزيز أداء الهايبركار على الحلبات، وإن كانت السيارة قانونية كذلك للطرق العامة. كوينيجسيج ساديرز سبير هي هايبركار حصرية للغاية تنوي كوينيجسيج بناء 30 وحدة فقط من السيارة، جميعهم تم حجزهم بالفعل بدون الكشف عن السعر للوقت الحالي، ووضح رئيس كوينيجسيج أن الهايبركار الجديدة أثبتت بالفعل تفوقها على جيسكو أتاك بفارق 1.1 ثانية على حلبة Gotland Ring السويدية. أولاً قامت كوينيجسيج بتحديث محرك 8 سلندر توين تيربو ورفع قوته إلى 1318 حصان باستخدام البنزين العادي، و1648 حصان باستخدام وقود E85، مع نظام دفع خلفي وناقل حركة سرعة الضوء الشهير للعلامة. كما تم تخفيف وزن السيارة بـ 35 كيلوجرام مقارنة بجيسكو، ما يعني تفوقها على نسبة القوة إلى وزن 1:1 المذهلة بالفعل في الهايبركار الأصلية، مع تحديثات واسعة للشاسيه ونظام التعليق لتعزيز أداء السيارة على الحلبات، كما تم إضافة مكابح سيراميكية كربونية جديدة بمواد أقوى وأكثر تحملاً للبطانة. تحديثات ايروديناميكية للمضمار وأخيراً حصلت السيارة على جناح خلفي مفعل جديد بشفرة مزدوجة لتوليد قوة دفع سفلي أعلى من جيسكو الأصلية، مع عجلات جديدة مكونة من ألياف الكربون داخل إطارات مجهزة للحلبات، والنتيجة صاعقة بدون شك. الداخلية حصلت على تحديثات واسعة كذلك لتخفيف الوزن قدر الإمكان، مع كونسول أوسط معدل، ومقاعد مصنوعة من ألياف الكربون وتخفيف عزل المقصورة، وتشمل مواصفاتها شاحن لاسلكي للجوال ومساعد الركن الذكي والمزيد، وهي إضافات غير متوقعة بالنسبة لسيارة موجهة للحلبات بشكل رئيسي. اقرأ أيضاً: كوينيجسيج تكشف عن محرك 'دارك ماتر' الثوري بوزن 39 كيلوجرام فقط وقوة 800 حصان!

مباشر

منذ 14 ساعات

• مباشر

تراجع مبيعات تسلا بأوروبا للشهر الخامس على التوالي

مباشر- تراجعت مبيعات السيارات الجديدة لشركة تسلا ( TSLA ) في أوروبا بنسبة 27.9% في مايو مقارنة بالعام السابق حتى مع ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في المنطقة بنسبة 27.2%، حيث لم تظهر سيارة موديل واي المعدلة من صانع السيارات الكهربائية الأمريكي أي علامات على إحياء ثروات العلامة التجارية. ارتفعت مبيعات السيارات الإجمالية في أوروبا بنسبة 1.9%، حيث جاء أقوى نمو من السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات التي تعمل بالوقود البديل، حسبما أظهرت بيانات من جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA). وانخفضت مبيعات تيسلا الأوروبية الآن للشهر الخامس على التوالي مع تحول العملاء إلى السيارات الكهربائية الصينية الأرخص، وفي بعض الحالات، الاحتجاج على سياسات الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك. وانخفضت حصة تيسلا في السوق الأوروبية إلى 1.2% فقط في مايو/أيار مقارنة بـ1.8% قبل عام. وتهدف النسخة المعدلة من موديل Y إلى تجديد مجموعة موديلات الشركة القديمة مع قيام شركات صناعة السيارات التقليدية والمنافسين الصينيين بإطلاق السيارات الكهربائية بوتيرة سريعة وسط التوترات التجارية. بالأرقام وأظهرت بيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية أن مبيعات السيارات الجديدة في مايو أيار في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية ارتفعت إلى 1.11 مليون سيارة، بعد انخفاض بنسبة 0.3% في أبريل نيسان. وارتفعت تسجيلات السيارات لدى شركة سايك موتور الصينية المملوكة للدولة وشركة بي إم دبليو الألمانية بنسبة 22.5% و5.6% على التوالي، في حين انخفضت بنسبة 23% لدى شركة مازدا اليابانية.