ريال مدريد يدرس عرض فينيسيوس جونيور للبيع
ووفقًا لصحيفة 'سبورت' الإسبانية، يرفض ريال مدريد الاستجابة لمطالب فينيسيوس المالية بأن يكون الأعلى أجرًا في الفريق، وهو ما قد يؤدي إلى كسر سقف الرواتب داخل النادي.
ويدرك اللاعب أن الرئيس فلورنتينو بيريز يصرّ على وجود حد أقصى لأجور النجوم، حيث كان السقف محددًا بـ15 مليون يورو حتى الموسم الحالي، مع استعداد الإدارة لرفعه إلى 20 مليونًا من أجل تحسين عقد
فينيسيوس. ومع ذلك، تخشى الإدارة من مطالب مشابهة من لاعبين آخرين في حال الموافقة.
لكن فينيسيوس يرى أن العرض غير مرضٍ، ويطالب بمنحة تجديد حتى يتجاوز دخل زميله كيليان مبابي، الذي يتقاضى مكافأة إضافية نتيجة انضمامه المجاني إلى الفريق.
وترى إدارة ريال مدريد أن مطالب اللاعب وصلت إلى حد 'الابتزاز'، ما دفعها للتفكير جديًا في عرضه للبيع خلال سوق الانتقالات الحالي.
ويحظى هذا التوجه بدعم جماهيري واسع، إذ أظهرت استطلاعات الرأي ووسائل التواصل الاجتماعي ميولًا نحو تأييد بيع اللاعب مقابل صفقة ضخمة.
ويرتبط فينيسيوس بعقد يمتد حتى صيف 2027، لكن النادي يفكر في التعجيل برحيله هذا الموسم، تحسبًا لتراجع قيمته السوقية في حال دخوله الموسم المقبل بعقد يتبقى فيه عام واحد فقط.
هاشتاغز
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أخبار السياحة
منذ يوم واحد
- أخبار السياحة
ارتفاع تسجيلات السيارات الكهربائية عالميا إلى 5.9 مليون في النصف الأول 2025
ارتفاع تسجيلات السيارات الكهربائية عالميا إلى 5.9 مليون في النصف الأول 2025 أظهر تحليل أجرته شركة 'برايس ووترهاوس كوبرز' للاستشارات الاقتصادية، تجاوز عدد تسجيلات السيارات الكهربائية البحتة في النصف الأول من هذا العام 5.9 مليون سيارة، بزيادة قدرها 37% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وأشار التحليل إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية البحتة في إجمالي عام 2024 لم ترتفع إلا بنسبة 14%. وترى الشركة أيضًا انتعاشًا في سوق السيارات الكهربائية في أوروبا، حيث بيعت 1.2 مليون سيارة كهربائية، وهو رقم قياسي بالنسبة لنصف أول من العام، بزيادة قدرها 25%. وربما ساهم الضغط الناجم عن تشديد قيود انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في هذا. ومع ذلك، لا تزال القارة تتراجع أهميتها كسوق للسيارات الكهربائية، وذلك بسبب سرعة وتيرة النمو في الأسواق الأخرى، وخاصة في الصين. وبحسب التحليل، يمكن للصين أن تعزز هيمنتها بصورة أكبر، حيث حققت نموًا بنسبة 47% لتصل إلى مبيعات تزيد قليلًا عن 3.7 مليون سيارة كهربائية بحتة. وجاء في بيان الشركة: 'بالكاد تستفيد شركات صناعة السيارات الألمانية من هذا الزخم الهائل… في النصف الأول من هذا العام، انخفضت مبيعات تلك الشركات في الصين من السيارات الكهربائية البحتة بنسبة 32% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024'. وأشار التحليل، في المقابل، إلى أن الشركات الألمانية حققت مكاسب كبيرة في أوروبا. وحلّت أميركا في المرتبة الثالثة بين الأسواق العالمية بعد الصين وأوروبا، حيث سجلت نموًا طفيفًا بنسبة 7% عبر تسجيل 592 ألف سيارة كهربائية بحتة جديدة في النصف الأول من هذا العام. وبالنظر إلى الدول الأوروبية كل على حدة، عادت ألمانيا بـ249 ألف سيارة كهربائية بحتة إلى المركز الثالث عالميًا، بعد أن خسرت هذا المركز سابقًا لصالح بريطانيا، التي تحتل الآن المركز الرابع بواقع 225 ألف سيارة. ورغم الأرقام الإيجابية في أوروبا، فإن وضع التحول الفعلي نحو السيارات الكهربائية لا يزال غير واضح بالنسبة للشركات المصنعة الألمانية، بحسب الخبير لدى 'برايس ووترهاوس كوبرز' فيليكس كونيرت، الذي تساءل: 'هل ستعتمد كليًا على تقنية واحدة أم ستواصل اتباع مسارين متوازيين بإنتاج سيارات محرك الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية، وما يرتبط بذلك من تكاليف وتطلعات ابتكارية؟'. وأوضح كونيرت أن الساسة والمجتمع يطالبون بقيادة خالية من الانبعاثات، بينما ينتظر سوق رأس المال – بعد الاستثمارات الأولية في التنقل الكهربي – نماذج أعمال مربحة. وحذّر كونيرت من أنه إذا ركز المصنعون جهودهم على التنقل الكهربي، فقد يصبح الاعتماد على آسيا في بعض أجزاء سلاسل التوريد خطرًا. وقال يورن نويهاوزن من شركة 'استراتيجي آند' الاستشارية التابعة لـ'برايس ووترهاوس كوبرز': 'تُشكل المعادن النادرة ومواد مثل الليثيوم أسس التنقل الكهربي، وتتحول بشكل متزايد إلى نقطة ضعف استراتيجية لأوروبا'، محذرًا من أن الحكومات الأوروبية وصناعة السيارات بحاجة ماسة إلى التعاون في وضع استراتيجية مستقبلية للمواد الخام. وأضاف: 'بجانب بناء سلاسل قيمة خاصة في أوروبا، نحتاج إلى تنويع مصادر التوريد الحالية لتقليل الاعتمادية وتأمين الطلب على المدى الطويل'.
أخبار السياحة
منذ 2 أيام
- أخبار السياحة
تحسن مبيعات التجزئة في بريطانيا الشهر الماضي
تحسنت مبيعات التجزئة في بريطانيا خلال يونيو الماضي، بعد أن تحسنت مبيعات المنتجات الغذائية وغير الغذائية بفضل الطقس الدافئ، وفقًا لبيانات مكتب الإحصاء الوطني الصادرة اليوم الجمعة. وذكر مكتب الإحصاء أن مبيعات التجزئة زادت بنسبة 0.9% شهريًا خلال الشهر الماضي، مقابل تراجعها بنسبة 2.8% خلال مايو. وكان المحللون يتوقعون نمو المبيعات بنسبة 1.2% الشهر الماضي. ومع استبعاد الوقود، زادت مبيعات التجزئة في بريطانيا خلال الشهر الماضي بنسبة 0.6%، بعد تراجعها بنسبة 2.9% خلال الشهر السابق عليه، في حين كان المحللون يتوقعون ارتفاعها بنسبة 1.2%، وفقًا لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ). وارتفعت مبيعات متاجر المواد الغذائية بنسبة 0.7%، بينما لم تتجاوز نسبة نمو مبيعات متاجر السلع غير الغذائية 0.2%. وارتفعت مبيعات وقود السيارات بنسبة 2.8%، مسجلةً أكبر ارتفاع شهري منذ مايو 2024. وزادت المبيعات خلال الشهر الماضي بنسبة 1.7% مقارنةً بنفس الفترة من العام السابق، بعد انخفاضها بنسبة 1.1% في مايو، في حين كان المحللون يتوقعون زيادتها بنسبة 1.8%. وباستثناء وقود السيارات، انتعشت مبيعات التجزئة بنسبة 1.8% سنويًا بعد انخفاضها بنسبة 1.2% في الشهر السابق، في حين كان المتوقع نمو المبيعات بنسبة 2%.
أخبار السياحة
منذ 2 أيام
- أخبار السياحة
انخفاض العقود الآجلة للذهب وسط تراجع حدة الحرب التجارية
واصلت العقود الآجلة للذهب عالميًا خسائرها خلال تعاملات اليوم الجمعة، متأثرة بارتفاع الدولار بعد صدور بيانات اقتصادية أشارت إلى مرونة سوق العمل في الولايات المتحدة، إلى جانب تراجع حدة المخاوف بشأن الحرب التجارية. وخلال التعاملات، تراجعت أسعار العقود الآجلة للذهب تسليم أغسطس بنسبة 1% أو ما يعادل 34 دولارًا، لتسجل 3339.70 دولارًا للأوقية. مؤشر الدولار في المقابل، ارتفع مؤشر الدولار الذي يقيس أداء العملة الأمريكية مقابل سلة من العملات الرئيسية بنسبة 0.40% إلى 97.76 نقطة، بعدما بلغ 97.89 نقطة في وقت سابق من الجلسة. وأظهرت بيانات وزارة العمل الأمريكية الصادرة الخميس، انخفاض عدد طلبات إعانة البطالة بمقدار 4 آلاف طلب ليصل إلى 217 ألفًا خلال الأسبوع المنتهي في 19 يوليو، مقارنة بـ221 ألف طلب في الأسبوع السابق، ومقابل توقعات بارتفاعها إلى 227 ألفًا. وفي سياق متصل، أكدت المفوضية الأوروبية أن التوصل إلى اتفاق تجاري مع الولايات المتحدة بات قريبًا، رغم إعدادها خطة رسوم جمركية مضادة بقيمة 93 مليار يورو (ما يعادل 109 مليارات دولار) تستهدف سلعًا أمريكية، في حال فشل المحادثات.
