سائق رد بل يكشف عن دهشته من رحيل هورنر المفاجئ
عبّر جاك دينيس، سائق الفورمولا إي والمطوّر في فريق رد بل، عن "دهشته الكبيرة" من قرار الفريق الاستغناء عن كريستيان هورنر، الذي شغل منصب مدير الفريق والرئيس التنفيذي لأكثر من 20 عامًا. وأكد دينيس، الذي يعمل كسائق محاكاة لدى الفريق منذ 2018، أن العاملين في مصنع ميلتون كينز فوجئوا تمامًا بالإعلان الذي صدر من هورنر شخصيًا خلال اجتماع داخلي.
وقال دينيس في حديث لموقع GPBlog: "لم أكن على تواصل وثيق مع الفريق هذا العام، ولم أزر المصنع منذ تشرين الأول بسبب التزامات أخرى، لذا لم أكن مطّلعًا، لكن الخبر كان مفاجئًا حقًا، ليس لي فقط بل حتى للعاملين الذين يتواجدون هناك يوميًا".
وأضاف: "أعتقد أن ما قدّمه هورنر للفريق ولرياضة الفورمولا 1 كان استثنائيًا، وأتمنى له التوفيق في خطوته المقبلة". ومن المنتظر أن يتعرف دينيس على المدير الجديد للفريق، لوران ميكيس، خلال زيارته المقبلة للمكتب.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
Elsport
منذ 3 أيام
- Elsport
كارلوس ساينز يشيد بفوائد معاناة ويليامز الصعبة قبل تغييرات 2026
أوضح كارلوس ساينز، سائق فريق ويليامز، كيف أن المعاناة التي واجهها الفريق في موسم 2025 كانت مؤلمة للغاية لكنها فرصة ثمينة للتحضير لتغييرات قواعد الفورمولا 1 في 2026. يعيش فريق ويليامز أفضل مواسمه منذ 2017، متربعاً على المركز الخامس في ترتيب الصانعين بعد نصف الموسم، لكن المشاكل التقنية المتكررة أكشفت نقاط ضعف الفريق خلال السباقات. وقال ساينز أنّ الأداء الأفضل للسيارة يضع ضغطاً على النظام والعمليات، ما يساعد الفريق على التعلم وتحسين الأداء استعداداً للموسم المقبل. وأضاف أن هذه التجربة رغم صعوبتها، تعطي الفريق فرصة للتطور ومعرفة المجالات التي يجب تحسينها ليصبح قادراً فيما بعد للمنافسة على اللقب.
Elsport
منذ 5 أيام
- Elsport
كاديلاك تفتح باب المفاوضات مع السائقين في سيلفرستون وتضع تسونودا ضمن قائمتها
بدأ فريق كاديلاك استعداداته العملية لدخول بطولة العالم للفورمولا 1 في موسم 2026، من خلال تكثيف مفاوضاته مع عدد من السائقين خلال عطلة نهاية الأسبوع في جائزة بريطانيا الكبرى على حلبة سيلفرستون. وكشفت تقارير أن يوكي تسونودا، سائق فريق رد بل الذي تملك أيضًا ريسينغ بولز، أحد الأسماء المطروحة بقوة على طاولة الفريق الأميركي. ويُذكر أن عقد تسونودا مع رد بل ينتهي في نهاية الموسم الحالي، وسط غياب مؤشرات لتمديده، ما يفتح المجال أمامه لاستكشاف خيارات جديدة. وتأتي هذه الأنباء بعد أن ارتبط اسم كاديلاك مؤخرًا بسيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس، بينما تستمر المحادثات مع أسماء أخرى كجاك كراوفورد، جاك دوهان، تشو غوانيو، وفيليبي دروغوفيتش. من جهته، أكّد غرايم لاودون، مدير فريق كاديلاك، أن الفريق تبنّى هيكلًا إداريًا مسطحًا مستوحى من مشروع "أبولو" التابع لوكالة الفضاء الأميركية، لتسهيل التنسيق بين مقرات الفريق في الولايات المتحدة وبريطانيا. وقال لاودون إن "الجميع يعرف المهمة، ويعرف ما المطلوب إنجازه"، مضيفًا أن نجاح هذه المقاربة سيتضح فقط من خلال سرعة السيارة عند انطلاق الموسم.
Elsport
منذ 5 أيام
- Elsport
كاديلاك تؤكد التحدث مع شوماخر وسط منافسة قوية على مقعد 2026
كشف غرايم لاودن، مدير فريق كاديلاك المرتقب في الفورمولا 1، أن الفريق أجرى محادثات مع السائق الألماني ميك شوماخر بشأن إمكانية انضمامه إلى صفوفه عند دخول الفريق البطولة في عام 2026. وقال لاودن في تصريح عبر بودكاست High Performance: "نعم، نحن نتحدث إلى ميك"، مؤكدًا استمرار اهتمام الفريق بخدماته رغم تراجع فرصه في الأسابيع الأخيرة، مع بروز أسماء أخرى مثل فالتيري بوتاس، سيرجيو بيريز، فيليبي دروغوفيتش وفريدريك فستي. ويمتلك شوماخر خبرة سابقة في الفورمولا 1 مع فريق هاس، ويُشارك حاليًا مع البين في بطولة العالم للتحمل، إلى جانب كونه سائق احتياطي في مرسيدس ومكلارين. كما نال إعجاب ماريو اندريتي بشخصيته خلال لقاء خاص جمعهما. وأضاف لاودن أن الفريق لا يبحث عن سائق لإثبات نفسه فقط، بل عن من "يستطيع تقديم أفضل ما لديه من أجل الفريق، ويكون مدفوعًا برغبة جماعية في النجاح".
