مودي يفتتح أعلى جسر سكة حديد في العالم يربط كشمير بباقي الأراضي الهندية

وفي البداية افتتح مودي جسر تشيناب، أعلى جسر سكك حديدية مقوس في العالم، في حفل الافتتاح الذي أقيم في منطقة جامو وكشمير الخاضعة لإدارة الهند.
وأظهرت لقطات ناريندرا مودي وهو يمشي حاملا العلم الوطني على الجسر الكبير الذي يبلغ ارتفاعه 359 مترا فوق نهر تشيناب، ويمتد طوله 1315 مترا.
وتم بناء الجسر وسط تضاريس وعرة، وصمم خصيصا لتحمل أحمال الزلازل والرياح العالية. ومن المتوقع أن يقلل جسر تشيناب للسكك الحديدية مدة السفر بين جامو وسريناغار بما يصل إلى ثلاث ساعات.
وعقب حفل افتتاح الجسر، دشن رئيس الوزراء الهندي أول قطار سريع سيقلص مدة السفر بين سريناغار ومدينة كاترا في جامو إلى النصف، من ست إلى سبع ساعات إلى حوالي ثلاث ساعات.
المصدر: رابتلي

هاشتاغز

سياسة

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

أخبار ذات صلة

روسيا السادسة عالميا بعد الهند والصين في الاعتماد على عائدات الصادرات

روسيا اليوم

منذ ساعة واحدة

روسيا اليوم

روسيا السادسة عالميا بعد الهند والصين في الاعتماد على عائدات الصادرات

وكشف تحليل أجرته وكالة "نوفوستي" بناءً على بيانات صادرات السلع والخدمات مقارنة بالناتج المحلي الإجمالي لـ25 دولة ذات الاقتصادات الأكبر في العالم، أن متوسط الاعتماد على الصادرات بين هذه الدول بلغ 40.7%. وظهرت أيرلندا كأكثر الدول اعتماداً على التجارة الخارجية، حيث سجلت صادراتها نسبة قياسية بلغت 148% من الناتج المحلي الإجمالي، وفقاً للإحصاءات الوطنية. في المقابل، جاءت روسيا ضمن الدول الأقل اعتماداً على الصادرات، حيث لم تتجاوز نسبتها 21.9% من الناتج المحلي الإجمالي، أي أقل من المتوسط العالمي بنحو النصف. كما سجلت اقتصادات أخرى نسباً مماثلة، مثل الهند (21%) والصين (21.1%)، اللتين حلّتا في المركزين الرابع والخامس على التوالي، تليهما إندونيسيا (22.2%)، أستراليا (23.7%)، واليابان (22.8%) في المراكز من السابع إلى التاسع. أما أقل الدول اعتماداً على الصادرات، فتصدرتها الولايات المتحدة بنسبة 10.9% فقط، تليها الأرجنتين (15.3%) والبرازيل (17.9%)، لتشكل بذلك الدول الثلاث الأقل في هذه القائمة. من جهة أخرى، تجاوزت عدة دول المتوسط العالمي في الاعتماد على الصادرات، مثل ألمانيا (41.8%)، وكوريا الجنوبية (44.6%)، وبولندا (52.7%)، وسويسرا (72.2%)، وهولندا (84.2%). لكن تظل أيرلندا في الصدارة بفارق كبير، حيث بلغت قيمة صادراتها 147.6% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو أعلى مستوى بين الاقتصادات الكبرى. المصدر: نوفوستي حذرت صحيفة "بوليتيكو" من أن فرض الإدارة الأمريكية لحزمة عقوبات جديدة ضد روسيا وشركائها التجاريين قد يفضي بنهاية المطاف إلى خسارة واشنطن لعلاقاتها التجارية مع أهم شركائها في العالم. أكد كيريل دميترييف رئيس الصندوق الروسي للاستثمارات المباشرة أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب نجح في انتزاع صلاحية فرض العقوبات ضد روسيا من الهيئات التشريعية الأمريكية. شبهت رئيسة البنك المركزي الروسي إلفيرا نابيولينا الوضع المرتبط بالتضخم في روسيا بالسمفونية التاسعة للموسيقار الألماني لودفيج فان بيتهوفن.

أعلى جسر سكة حديد في العالم.. خطوة هندية لربط كشمير بالبلاد (صور)

روسيا اليوم

منذ يوم واحد

روسيا اليوم

أعلى جسر سكة حديد في العالم.. خطوة هندية لربط كشمير بالبلاد (صور)

ويبلغ طول الجسر 1315 مترا، بتكلفة تجاوزت 160 مليون دولار، وهو جزء من مشروع يهدف إلى إنشاء أول خط سكة حديد يصل كشمير بالمناطق الهندية الأخرى. واستغرق بناء جسر "تشيناب" المقوس عدة عقود، ويبلغ ارتفاعه 359 مترا (نحو 1180 قدما) فوق نهر يحمل الاسم نفسه، مما يجعله أعلى بـ29 مترًا من قمة برج إيفل في باريس. وجاء الافتتاح يوم أمس الجمعة ضمن مشروع هندسي ضخم يمتد عبر وادٍ جبلي في كشمير، وذلك بعد أسابيع قليلة من الهجوم الدامي الذي استهدف سياحا في جبال الهيمالايا، وأشعل مواجهات قصيرة بين الهند وباكستان. وكانت هذه أول زيارة لمودي إلى كشمير الخاضعة للإدارة الهندية منذ التصعيد العسكري بين البلدين في أبريل الماضي، حين تبادلت الهند وباكستان -الجارتان النوويتان- إطلاق الصواريخ والطائرات المسيرة والقذائف المدفعية على مدار أربعة أيام. واتهمت نيودلهي باكستان بالوقوف خلف الهجوم، وهو ما نفته إسلام آباد. وفي إطار سياساتها القومية، اتخذت حكومة مودي خطوات لدمج كشمير ذات الأغلبية المسلمة مع بقية الهند، بما في ذلك إلغاء المادة الدستورية التي كانت تمنحها حكمًا ذاتيا في 2019. وتتنافس الهند وباكستان والصين على السيطرة على كشمير، حيث تدير كل دولة جزءا منها، مما يجعلها واحدة من أكثر المناطق عسكرة في العالم. وإلى جانب جسر تشيناب، افتتح مودي مشروع وصلة السكة الحديدية الذي يربط المدن الرئيسية في كشمير الخاضعة للإدارة الهندية بشبكة المواصلات الوطنية. ويُعد هذا المشروع جزءا من رؤية مودي، الذي وصل إلى السلطة قبل أكثر من عقد على أساس خطاب قومي واعدا بتحقيق النهضة الهندية. وتُستخدم مشاريع البنية التحتية مثل الجسر وخط السكة الحديد كأدوات لتعزيز الاندماج الاجتماعي والنفوذ السياسي. ومنذ توليه منصبه في 2014، وسع مودي شبكات الطرق والسكك الحديدية في المنطقة، وربط المدن النائية بالمراكز الحضرية الكبرى. وفي 2019، ألغت حكومته الحكم الذاتي الدستوري لكشمير، وحولت المناطق الجنوبية والشرقية إلى إقليمين اتحاديين تحت الإدارة المباشرة لنيودلهي، مدعية أن القرار سيعزز الاستقرار ويحد من الفساد وينعش الاقتصاد. ويُمثل جسر تشيناب إنجازا بارزا لحكومة حزب "بهاراتيا جاناتا" بقيادة مودي، الذي يواصل تنفيذ مشاريع كبرى في منطقة الهيمالايا، تشمل أنفاقا وطرقا سريعة. إلا أن بعض الناشطين البيئيين يحذرون من أن هذه المشاريع قد تضر بالبيئة الهشة، التي تعاني بالفعل من تداعيات التغير المناخي. المصدر: وسائل إعلام هندية + "سي إن إن" افتتح رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي اليوم الجمعة أحد أكثر مشاريع السكك الحديدية طموحا في الهند، والذي سيربط وادي كشمير بالسهول الهندية الشاسعة عبر قطارات.

روسيا اليوم

منذ يوم واحد

روسيا اليوم