logo
الزراعة السعودية والاستدامة

الزراعة السعودية والاستدامة

الوئاممنذ 5 أيام
تعتبر الاستدامة ركيزة أساسية ضمن مرتكزات برامج التحول الاقتصادي في إطار رؤية السعودية 2030، وذلك انطلاقًا من مكانة السعودية ومسؤوليتها الدولية في مواجهة التغير المناخي والمشاركة في تنفيذ أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة.
وقد شهدت الزراعة السعودية تطورًا ملحوظًا خلال العقد الحالي، حيث بات الاعتماد بشكل أكبر على الزراعة المحمية، والتي يمكن أن تقلل من استهلاك المياه بنسبة تصل إلى 70% وهي الأسلوب الأمثل للحفاظ على الموارد المائية التي تتميز بندرتها في السعودية.
كما شهدت السعودية توسعًا كبيرًا في استخدام تقنيات الزراعة الحديثة وتطوير الميكنة الزراعية، والاستفادة من تقنيات الزراعة بدون تربة مثل الزراعة المائية أو الهيدروبونيك، وكذلك الزراعة في الأوساط الخاملة مثل البيتموس، والصوف الصخري، والتي تسهم في رفع كفاءة استخدام المياه بنسبة كبيرة.
لقد نجحت الأساليب الزراعية الحديثة في تحقيق إنتاجية مرتفعة في العديد من المحاصيل والخضروات ذات المردود الاقتصادي، حيث زاد إنتاج تربية الأحياء المائية 183% خلال السنوات الخمس الماضية، فيما زاد إنتاج المحميّات الزراعية بنسبة تقترب من 60% كما زادت الزراعة العضوية بنسبة تقترب من 20%.
وكان لزيادة الاستثمار في المشروعات الزراعية أثر بالغ في تعزيز الأمن الغذائي وتحقيق الاكتفاء الذاتي في العديد من المنتجات والسلع الزراعية، فيما يتوقع أن يستقطب القطاع استثمارات جديدة تصل إلى 70 مليار دولار بحلول 2030.
Orange background

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعليقات

لا يوجد تعليقات بعد...

أخبار ذات صلة

الجيل Z وسوق العمل الأمريكي.. خريجو 'الاستقالة الكبرى' يحصدون الامتيازات
الجيل Z وسوق العمل الأمريكي.. خريجو 'الاستقالة الكبرى' يحصدون الامتيازات

الوئام

timeمنذ ساعة واحدة

  • الوئام

الجيل Z وسوق العمل الأمريكي.. خريجو 'الاستقالة الكبرى' يحصدون الامتيازات

يواجه العديد من خريجي الجيل Z الجدد صعوبة في دخول سوق العمل الأمريكي، حيث تزامن تخرجهم مع تباطؤ في التوظيف، في الوقت الذي استفاد فيه زملاؤهم الأكبر سنًا، ممن تخرجوا خلال فترة 'الاستقالة الكبرى'، من سوق عمل مزدهر سمح لهم بتحقيق قفزة مبكرة نحو الاستقرار المالي. فوارق التوقيت.. حاسمة في عامي 2021 و2022، كانت الولايات المتحدة تشهد طفرة توظيف استثنائية. خريجون مثل 'مونيكا بارا'، التي حصلت على وظيفة في هندسة البرمجيات قبل تخرجها، تمكّنوا من الانطلاق بقوة في مساراتهم المهنية. مونيكا تقول إن دخلها سمح لها بالسفر شهريًا، وتمويل دراسة الماجستير دون ديون. لكن المشهد تغيّر بحلول 2023، إذ تباطأت وتيرة التوظيف في مختلف القطاعات، وارتفع معدل البطالة بين خريجي الجامعات من 3.9% إلى 5.8%، ما جعل العثور على وظيفة مهمةً شاقة. خريجون في مواجهة المجهول 'سولومون جونز'، خريج تخصص الإعلام الرياضي، هو أحد المتضررين. تخرّج في مايو 2025، ومنذ ذلك الحين لم يفلح في الحصول على وظيفة دائمة، رغم تقدمه لمئات الوظائف. يعيش مع والديه ويعتمد على وظائف حرة غير مستقرة، في ظل دين دراسي يبلغ 25 ألف دولار. 'أدرك أن الحياة ليست عادلة'، يقول سولومون، 'لكن هدفي الآن هو مجرد الحصول على وظيفة، أي وظيفة'. فجوة متزايدة داخل الجيل نفسه تُظهر البيانات أن توقيت التخرج أصبح عاملًا فارقًا داخل الجيل Z نفسه. من تخرّجوا قبل ارتفاع أسعار الفائدة في 2022 استطاعوا حتى شراء منازل، بينما يواجه الخريجون الجدد صعوبة في تأمين وظائف، فضلًا عن شراء منزل. حتى من حصلوا على وظائف في سوق مزدهر، مثل 'مونيكا بارا'، لم يسلموا من التحديات. فهي تركت وظيفتها الأولى بعد أقل من عام، وانتقلت إلى وظيفة جديدة كمحللة بيانات. رغم ذلك، تقول إنها ممتنة لكونها ما زالت تعمل، في حين لم يحصل بعض أصدقائها، من خريجي الجامعات المرموقة، على عمل بعد مرور عام ونصف على تخرجهم. المهاجرون الجدد.. صراع مضاعف أما 'جَهانفي شاه'، الهندية الأصل، فقد تخرجت من جامعة كورنيل في ديسمبر 2023، وسرعان ما بدأت معركة البقاء. بصفتها طالبة دولية على تأشيرة تدريب عملي (OPT)، كان أمامها وقت قصير لإيجاد وظيفة قبل أن تفقد وضعها القانوني. تقدّمت لأكثر من 500 وظيفة ولم تتلقَ سوى خمس مقابلات، انتهت كلها بالرفض. قبل تخرجها بقليل، حصلت على وظيفة بدوام جزئي أنقذتها مؤقتًا، ثم نجحت في أغسطس 2024 في الظفر بوظيفة دائمة في شركة سبق أن رفضتها. 'من المهم ألا تختفي من الرادار'، تقول جَهانفي. الخلاصة.. الحظ والظروف يصنعان الفارق قصص مثل جَهانفي تمنح بعض الأمل، لكن لا يمكن إغفال حقيقة أن عشرات الآلاف من خريجي الجيل Z قد اضطروا لقبول وظائف لا تمت لتخصصاتهم بصلة. ويقول جونز: 'أريد وظيفة أشعر أنني استحققتها بعد كل سنوات الدراسة والدين.. لكن الأمر كان شاقًا من كل الجوانب'. في النهاية، يبدو أن من تخرّج في الوقت المناسب، وفي المناخ الاقتصادي الملائم، حصد امتيازات استثنائية قد لا تتكرر قريبًا — بينما يجد الآخرون أنفسهم مضطرين لبناء مستقبلهم بصبر، وسط واقع لا يرحم.

فيصل سلطان رئيس لوسيد الشرق الأوسط
فيصل سلطان رئيس لوسيد الشرق الأوسط

رواتب السعودية

timeمنذ ساعة واحدة

  • رواتب السعودية

فيصل سلطان رئيس لوسيد الشرق الأوسط

نشر في: 12 يوليو، 2025 - بواسطة: علي احمد السيارات – كان فيصل سلطان، رئيس شركة لوسيد موتورز في الشرق الأوسط، شخصية رئيسية في قيادة التحول في مجال السيارات الكهربائية في المنطقة. وبفضل خبرته في هندسة السيارات وقيادة الأعمال، يتولى فيصل قيادة توسع شركة لوسيد، بما في ذلك أول منشأة تصنيع دولية للشركة في المملكة العربية السعودية. وبدأت الشركة كشركة بطاريات تدعى Atieva، ومقرها في وادي السيليكون في كاليفورنيا، ثم انتقلت إلى تصنيع المحركات. لكن في الحقيقة هي شركة تكنولوجية تهتم بشكل كبير بدمج أحدث التقنيات في السيارات الفاخرة، وتوفير خيارات لا يتنازل فيها عن أي شيء، كما قال سلطان. وأضاف أن شعار لوسيد الحالي هو 'لا مساومة'. وقد انطلقت الشركة من رؤية مؤسسيها، حيث أرادت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية ضمان حصول العميل على منتج بمدى قيادة مذهل . وتتميز سيارتهم بأسرع وقت شحن للبطارية مقارنةً بأي سيارة أخرى، مما يوفر للعملاء عناء الشحن. وتشحن سيارة لوسيد إير أكثر من 300 كيلومتر في 10 دقائق فقط، أي أسرع بنسبة 40% تقريبًا من منافسيها. لذا، إذا كان لديك شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر أي شاحن بقوة 350 كيلوواط أو 400 كيلوواط , فستمنحك سيارة لوسيد إير بالتأكيد مسافة 300 كيلومتر أو أكثر خلال 10 أو 11 دقيقة من الشحن. ويقول سلطان: 'أقرب منافسينا سيستغرق شحنهم حوالي 15 إلى 20 دقيقة'. وقال إن هذا يقلل متوسط وقت شحن السيارات الكهربائية بنحو 40%. وأضاف: 'إن الشحنة الأولية، أي سرعة الشحن، هي الأهم، فمع توسع البنية التحتية في المملكة العربية السعودية، نريد من العميل ركن السيارة بسرعة، وشحنها لمسافة كافية، ثم مواصلة القيادة. فهم لا يريدون أن يظلوا موصولين بالكهرباء لمدة 40 أو 30 دقيقة'. وأضاف : 'كجزء من اتفاقيتنا مع صندوق تنمية الموارد البشرية، فإننا نتطلع إلى استثمار 50 مليون دولار في رأس المال البشري لأكثر من 1000 موظف سعودي.' وقال سلطان إن الهدف هو امتلاك أطول مدى لسيارة لوسيد إير، إذ يمكنها قطع مسافة 838 كيلومترًا بشحنة واحدة. وأضاف أن كل ما تعلمته الشركة من لوسيد إير يجسد بإتقان في لوسيد جرافيتي، سيارة الـSUV الكهربائية الجديدة المصممة للمغامرات والسفر العائلي، بالإضافة إلى السيارة السيدان متوسطة الحجم القادمة التي سيتم الكشف عنها قريبًا. وتعتبر لوسيد جرافيتي سيارة SUV فاخرة بسبعة مقاعد. وستكون مزودة بأحدث التقنيات، مع إمكانية تعديل ارتفاع الركوب، ونظام دفع رباعي. ستكون مساحتها الداخلية لا مثيل لها وجميع المقاعد قابلة للطي لتتحول إلى سطح مستوٍ في الخلف. وأضاف: 'لقد حازت بالفعل على العديد من الجوائز في أمريكا الشمالية. ونتوقع أن تواصل إبهار عملائنا في دول مجلس التعاون الخليجي خلال أشهر قليلة من إطلاقها'. وقال إن هناك الكثير من التطورات التي يشهدها العالم حاليًا، ما يجعل من المنطقي لشركة لوسيد أن تنشئ أول مصنع دولي لها في المملكة العربية السعودية. يقع هذا المصنع في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، وهو أول مصنع سيارات في المملكة بطاقة إنتاجية تبلغ 150 ألف سيارة لتلبية الطلب. وأضاف أن البحر الأحمر يمر عبره حوالي 15% من التجارة العالمية. وأضاف: 'لذا، من المنطقي إقامة مصنع على ميناء البحر الأحمر مباشرةً، ليتمكن من توزيع المنتجات في جميع أنحاء العالم'. وأضاف سلطان أن السبب الثاني ينبع من رؤية السعودية 2030 والتحول الذي تشهده البلاد. وقال: 'يتوافق هذا التحول تمامًا مع رؤية لوسيد، وهي الاستدامة، وتطوير رأس المال البشري. وجميع هذه الركائز هي ركائز رؤية 2030. لذا، ما أردناه هو الاستفادة منها حقًا، لأنه إذا كانت قيم البلاد متوافقة مع علامتكم التجارية وشركتكم، فسيكون من الأسهل بكثير جلب مشروع إلى هنا وإنجازه'. وحددت رؤية السعودية 2030 هدفًا يتمثل في أن تكون 30% من المركبات في الرياض كهربائية بحلول عام 2030. كما تستثمر المملكة في البنية التحتية للسيارات الكهربائية من خلال خطط لتثبيت 5000 نقطة شحن للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030. وقال سلطان إن لوسيد فخورة جدًا بكونها أول علامة تجارية للسيارات تحمل شعار 'صنع في السعودية' على سياراتها. وأكمل : 'نحن نقوم بالفعل بتجميع هذه السيارات كما تعلمون، لوسيد إير – والآن بدأنا أيضًا في تجميع لوسيد جرافيتي في المملكة.' ويعتقد أن هذه الحقيقة تؤسس لرابط عاطفي وتؤكد كيف أن لوسيد جزء لا يتجزأ من النظام البيئي للسيارات في المملكة العربية السعودية وساهمت في تشكيل صناعة السيارات. ولطالما كان سلطان مولعًا بالسيارات منذ أن كان يلعب بها ويفككها ليرى كيف تُصنع. قاده هذا الفضول إلى أن يصبح مهندس سيارات. وحصل على شهادة في الهندسة الميكانيكية، ومن ثم، لطالما رغب في العمل في مجال السيارات. وقال : لدي الآن حوالي 28 عامًا من الخبرة في شركات السيارات. وأعتقد أنني أحب عملي، لأن السيارات، كما تعلمون، تحفزني حقًا.

الدولار الأمريكي في أدنى مستوياته منذ عقود.. هل يستمر الهبوط؟
الدولار الأمريكي في أدنى مستوياته منذ عقود.. هل يستمر الهبوط؟

الوئام

timeمنذ ساعة واحدة

  • الوئام

الدولار الأمريكي في أدنى مستوياته منذ عقود.. هل يستمر الهبوط؟

شهد الدولار الأمريكي أسوأ أداء نصف سنوي منذ أكثر من ثلاثة عقود، وسط تزايد المخاوف بشأن متانة الاقتصاد الأمريكي وتذبذب السياسات التجارية للإدارة الأمريكية، ما يفتح الباب أمام مزيد من التراجع في قيمة العملة العالمية الأبرز. ووفقًا لمؤشر الدولار الأمريكي، الذي يقيس أداء العملة مقابل ست عملات رئيسية، فقد فقد الدولار ما يقارب 11% من قيمته في النصف الأول من عام 2025، وهو أسوأ أداء منذ أزمة النفط عام 1973، والأسوأ على الإطلاق منذ النصف الثاني من عام 1991. فقدان الثقة قال جان فيبيغ، كبير مسؤولي الاستثمار في ODDO BHF: 'المستثمرون الدوليون باتوا أكثر تشككًا تجاه الدولار مع تصاعد الدين العام الأمريكي وتبني البيت الأبيض سياسة نقدية فضفاضة'، مشيرًا إلى أن مصطلحات مثل 'ضريبة الانتقام' و'اتفاق مار-آ-لاغو' تزيد من قلق المستثمرين الدوليين. الذهب واليوان في الواجهة أمام هذا التراجع، شهدت الأصول البديلة انتعاشًا لافتًا، خاصة الذهب، الذي تجاوزت استثمارات الصناديق المتداولة فيه 326 مليار دولار. ووفقًا لمونيكا كالاي من Morningstar، فإن هذه القفزة 'تدل على عودة الذهب كملاذ آمن في ظل حالة عدم اليقين الجيوسياسي والاقتصادي العالمي'. في الوقت ذاته، واصلت الصين تنويع احتياطاتها بعيدًا عن الدولار، ورفعت من مشترياتها للذهب، كما عززت من مكانة اليوان من خلال تقليص القروض بالدولار المقدّمة لأسواق ناشئة. هل يواصل الدولار التراجع؟ تقول هونغ تشينغ، رئيسة بحوث الدخل الثابت والعملات في Morningstar، إن 'الدولار قد يواجه مزيدًا من الرياح المعاكسة في المدى القريب نتيجة تباطؤ النمو الاقتصادي في الولايات المتحدة واعتماد السياسات المالية والنقدية الأكثر دعمًا للنمو في الخارج'. ويتوقع محللون أن يؤدي ارتفاع الرسوم الجمركية وانخفاض قيمة الدولار إلى ارتفاع الأسعار المحلية، مما قد يضغط على الاستهلاك الأمريكي. كما أن هجوم الرئيس دونالد ترامب على رئيس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول زعزع الثقة باستقلالية البنك المركزي، في وقت تشير فيه الأسواق إلى اتجاه قادم نحو خفض أسعار الفائدة، وهو ما يضعف الدولار أكثر. اليورو يتقدم والجنيه يستفيد في النصف الأول من عام 2025، سجّل اليورو أقوى أداء بين عملات مجموعة العشر، ويتوقع خبراء أن يواصل ارتفاعه ليصل إلى 1.20 دولار بنهاية العام وربما إلى 1.25 في 2026، خاصة إذا أحرز الاتحاد الأوروبي تقدمًا في ملف إصدار ديون موحدة. أما الجنيه الإسترليني، فقد استفاد من تراجع الدولار، رغم الضغوط السياسية في بريطانيا وتباطؤ النمو. ويتوقع الخبراء استمرار ارتفاع الجنيه أمام الدولار، لكن قد يتراجع قليلاً أمام اليورو. الين الياباني واليوان الصيني شهد الين الياباني مكاسب منذ بداية العام، لكن الأداء تباطأ بسبب تعثر مفاوضات التجارة مع الولايات المتحدة. أما الصين، فتسعى بوضوح إلى تعزيز استخدام اليوان عالميًا، وتتوقع JPMorgan أن يتراجع الدولار إلى 7.15 يوان بحلول نهاية 2025، وإلى 7.10 منتصف 2026. مستقبل الدولار كعملة احتياط رغم الضغوط الحالية، يؤكد خبراء Morningstar أن الدولار سيظل العملة الاحتياطية العالمية المهيمنة في المستقبل القريب. لكن في ظل تزايد الشكوك الجيوسياسية والسياسات الاقتصادية غير المستقرة، فقد يبدأ العالم في إعادة توزيع احتياطاته ببطء بعيدًا عن الدولار، وهي عملية قد تمتد لسنوات.

حمل التطبيق

حمّل التطبيق الآن وابدأ باستخدامه الآن

هل أنت مستعد للنغماس في عالم من الحتوى العالي حمل تطبيق دايلي8 اليوم من متجر ذو النكهة الحلية؟ ّ التطبيقات الفضل لديك وابدأ الستكشاف.
app-storeplay-store