وزير الخارجية يستعرض مع نظيره البرتغالي جهود تعزيز التعاون بين البلدين
الارتقاء بالعلاقات الثنائية بين مصر والبرتغال
أكد الوزير عبد العاطى الحرص على الارتقاء بالعلاقات الثنائية بين مصر والبرتغال فى المجالات السياسية والاقتصادية والثقافية، معرباً عن تطلعه لتعزيز التعاون بين البلدين فيما يتعلق بتنفيذ محاور الشراكة الاستراتيجية والشاملة بين مصر والاتحاد الأوروبي، لاسيما المكون الاقتصادي والتجارى والاستثماري، معرباً عن ترحيبه بالتطورات الأخيرة عقب اعتماد الشريحة الثانية من حزمة الدعم المالي الكلي المقدمة إلى مصر بقيمة ٤ مليار يورو.
كما استعرض وزير الخارجية الجهود الحثيثة التى تبذلها مصر بالتعاون مع قطر والولايات المتحدة للتوصل لاتفاق لوقف إطلاق النار في قطاع غزة، مشيرا إلى اعتزام مصر، فور الإعلان عن وقف إطلاق النار، استضافة مؤتمر لإعادة الإعمار في غزة، مؤكداً على أهمية التوصل إلى حل دائم وشامل يضمن حقوق الشعب الفلسطيني وإقامة دولته المستقلة على خطوط الرابع من يونيو ١٩٦٧ وعاصمتها القدس الشرقية، بما يضمن تحقيق الأمن والاستقرار في المنطقة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
سبوتنيك بالعربية
منذ 40 دقائق
- سبوتنيك بالعربية
أستاذ في العلاقات الدولية: إرسال الصواريخ إلى كييف متعلق بمصالح اقتصادية أمريكية
أستاذ في العلاقات الدولية: إرسال الصواريخ إلى كييف متعلق بمصالح اقتصادية أمريكية أستاذ في العلاقات الدولية: إرسال الصواريخ إلى كييف متعلق بمصالح اقتصادية أمريكية سبوتنيك عربي تطرق أستاذ العلوم السياسية والعلاقات الدولية، الدكتور علي بيضون، إلى تصريحات الرئيس الأمريكي الأخيرة، معتبرا أنها "لا تأتي في سياق التهدئة بل في إطار تأجيج... 15.07.2025, سبوتنيك عربي 2025-07-15T13:48+0000 2025-07-15T13:48+0000 2025-07-15T13:48+0000 روسيا تقارير سبوتنيك وفي حديث لإذاعة "سبوتنيك"، أوضح بيضون أن "هناك مصالح اقتصادية للولايات المتحدة عبّر عنها ترامب من خلال إرسال الصواريخ سواء الدفاعية أو الهجومية"، مؤكدا أن "تغذية الصراع الاوكراني ستستفيد منه مصانع الأسلحة والاقتصاد الأمريكي". ورأى الخبير أن "الولايات المتحدة قد تكون هي وراء إفشال المفاوضات"، مؤكدا أن "المجمع الصناعي ومصانع الأسلحة والبنتاغون والدولة العميقة هي التي تحدد مصالح أمريكا الكبرى خاصة في الحروب وترامب يُخرج الموقف إعلاميا"، لافتا إلى أنه "إذا توقفت الحروب في العالم وعمّ السلام تتوقف هذه المصانع وتقفل أبوابها". ومن هنا كشف بيضون عن أنه "إذا ما تم تهديد روسيا وجوديا سوف تستخدم خياراتها الاستراتيجية ومنها الأسلحة النووية للدفاع عن نفسها وهذا حق مشروع لها"، معتبرا أن "التناقض في المواقف يؤكد على أن أمريكا هي التي تدير الأزمة وترغب في استمرار هذا الوضع في أوروبا". كما لفت إلى "توجه عام لإدخال كل أوروبا في هذه المواجهة العسكرية"، قائلا: "الولايات المتحدة ستقف متفرجة على ما يجري في أوروبا وتستثمر في هذه الحرب ونتائجها السياسية والاقتصادية والأمنية، بإبعاد أوروبا عن المنافسة الاقتصادية والتجارية والتفرّغ للاقتصاد الصيني"، مؤكدا أن "أوروبا اليوم إذا زادت الانخراط في هذه المواجهة فهي تتخذ قرارا في الانتحار الاقتصادي".وتابع: "هناك تخويف أمريكي دائم من أن روسيا إذا ما انتصرت سوف تكون هي اللاعب الأقوى في أوروبا"، مؤكدا أن "روسيا تعي جيدا ما تحيكه الولايات المتحدة، ومن خلفها الاتحاد الأوروبي في موضوع تحجيم الدور الروسي في أوروبا، لهذا تصر روسيا على الخروج منتصرة، سواء في الميدان العسكري أو في المفاوضات السياسية أو في تحمّل أعباء العقوبات الاقتصادية"، لافتا إلى أن "أمريكا تريد استبعاد روسيا نهائيا من الدور العالمي على مستوى النظام العالمي الجديد".الكرملين: القرارات التي تتخذ في واشنطن و"الناتو" تعتبرها كييف إشارة لمواصلة الحرب سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي روسيا, تقارير سبوتنيك
سبوتنيك بالعربية
منذ ساعة واحدة
- سبوتنيك بالعربية
خبير في السياسة الدولية: الفرصة لا تزال سانحة للقاء يجمع الرئيسين الروسي والأمريكي
خبير في السياسة الدولية: الفرصة لا تزال سانحة للقاء يجمع الرئيسين الروسي والأمريكي خبير في السياسة الدولية: الفرصة لا تزال سانحة للقاء يجمع الرئيسين الروسي والأمريكي سبوتنيك عربي علّق أستاذ الإعلام والخبير في السياسة الروسية الدولية، حسام العتوم، على تصعيد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، وسعيه لإرسال أسلحة الى كييف، معتبرا أن "الاتحاد... 15.07.2025, سبوتنيك عربي 2025-07-15T13:34+0000 2025-07-15T13:34+0000 2025-07-15T13:34+0000 روسيا الولايات المتحدة الأمريكية فلاديمير بوتين ترامب أخبار أوكرانيا الناتو أخبار الاتحاد الأوروبي تقارير سبوتنيك حصري وقال العتوم في حديث لإذاعة "سبوتنيك": "يحاول الاتحاد الأوروبي إعادة الحلبة إلى عهد الرئيس السابق جو بايدن، بالتالي الغرب ما يزال يبحث عن انتصارات، ولا يريد أن يفهم أنه على الناتو الابتعاد عن الحدود الروسية".وأكد العتوم، أن "كييف هي التي بدأت الحرب ولن تنتصر فيها، وبالمقابل فإن روسيا تبحث عن السلام العادل، وعن سيادتها وسط هذا الصراع"، مشيرا إلى أن "الموضوع ليس متعلقا بالدولة العميقة فقط، بل هناك جهات في الغرب تلتف حول الرئيس الأمريكي الذي يغيّر قراراته كل يوم".كما تحدث العتوم عن الموقف الصيني المتفهّم للموقف الروسي، مشيرا إلى أن "الصين سبق أن طرحت مبادرة للسلام رفضتها واشنطن"، مشددا على أن "المظلة الأمريكية للسلام لم تعد عادلة، ولا بد من البحث عن مسار جديد مثل مجلس الأمن، أو أكثر من دولة لكي تضع النقاط على الحروف بما يتعلق بالأزمة الأوكرانية".وردا على سؤال حول الكلفة الاقتصادية التي ستتكبدها الدول الأوروبية من قرار إرسال الأسلحة، قال العتوم: "يتجه الاتحاد الأوروبي نحو إغراق العاصمة كييف، وسوف يُغرق نفسه من جديد، وأنا على يقين بأن روسيا ستنتصر في هذه الحرب، بالسلام". الولايات المتحدة الأمريكية سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 2025 سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 الأخبار ar_EG سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 1920 1080 true 1920 1440 true 1920 1920 true سبوتنيك عربي +74956456601 MIA 'Rossiya Segodnya' 252 60 سبوتنيك عربي روسيا, الولايات المتحدة الأمريكية, فلاديمير بوتين, ترامب, أخبار أوكرانيا, الناتو, أخبار الاتحاد الأوروبي, تقارير سبوتنيك, حصري
العين الإخبارية
منذ 3 ساعات
- العين الإخبارية
السيارات الصينية الكهربائية تتجاوز «تسلا وأخواتها» في أهم سوق أوروبي
تسيطر الصين على حصة كبيرة من سوق السيارات الكهربائية في النرويج، ما يزيد المنافسة مع تسلا المملوكة لإيلون ماسك، وغيرها من الشركات الغربية الكبرى. ومنذ أول تسليم لسيارة MG صينية إلى الدولة الإسكندنافية الثرية في يناير/كانون الثاني 2020، واصلت العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية الاستحواذ على حصة سوقية إجمالية تبلغ حوالي 10%، مدفوعةً بأسعار بكين التنافسية وتقنيتها المتقدمة. ويُعد هذا النمو الهائل ملحوظًا بشكل خاص، نظرًا لقرار النرويج بعدم فرض رسوم جمركية على واردات السيارات الكهربائية الصينية - بالإضافة إلى سمعتها كأكثر دولة مُفضلة للسيارات الكهربائية في العالم. وتُميز سياسة التعريفات الجمركية النرويجية عن كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، اللذين فرضا رسومًا جمركية على السيارات الكهربائية الصينية الصنع لحماية العلامات التجارية الأمريكية والأوروبية المهيمنة تقليديًا. وصرحت النرويج، وهي ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي، سابقًا بأنه ليس من المناسب ولا المُستحب فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية. وصرحت كريستينا بو، الأمينة العامة للجمعية النرويجية للسيارات الكهربائية (NEVA)، التي تمثل مالكي السيارات الكهربائية في البلاد، بوجود ما لا يقل عن 20 طرازًا صينيًا مختلفًا من السيارات الكهربائية في السوق النرويجية. وأشارت إلى أن نظرة المشترين النرويجيين المحتملين للسيارات الكهربائية الصينية قد "تغيرت كثيرًا" في السنوات الأخيرة. وقالت بو لشبكة CNBC ، "يعتبرونها سيارات جيدة، ومتطورة من الناحية التكنولوجية، كما أنها تنافسية للغاية من حيث السعر، لذا، فإن سوق السيارات الكهربائية في النرويج تنافسي للغاية، لقد اقتربت حصتنا السوقية من 94% في الأشهر الستة الأولى من هذا العام". مختبر السيارات الكهربائية في أوروبا وكانت شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية، مثل BYD وXPeng وMG، من بين أفضل 20 شركة مبيعًا في سوق السيارات الجديدة في النرويج الشهر الماضي، وفقًا لبيانات الاتحاد النرويجي للطرق (OFV). وكانت شركتا فولفو وبولستار السويديتان ضمن القائمة أيضًا، وتمتلك مجموعة جيلي القابضة الصينية حصة كبيرة في شركتي تصنيع السيارات. وفي الوقت نفسه، لا تزال تسلا اللاعب المهيمن في النرويج، وقد كانت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية العلامة التجارية الأكثر مبيعًا في النرويج في يونيو/حزيران هذا العام، حيث ارتفعت المبيعات بفضل الطلب على سيارة موديل واي الرياضية متعددة الاستخدامات المُجددة. وقال فيليبي مونوز، المحلل العالمي في شركة الأبحاث "جاتو ديناميكس"، إن تعريفه الخاص للعلامة التجارية الصينية يشمل جميع الشركات التي تُصنّع سيارات مُصمّمة ومُنتجة بالكامل في الصين، مثل إم جي، التابعة لشركة سايك موتور الصينية. مع ذلك، سيتم استثناء شركات مثل فولفو وبوليستار ولوتس، حتى لو كانت مملوكة بالكامل أو جزئيًا لشركة صينية مُصنّعة للمعدات الأصلية. وبناءً على هذا التعريف، قال مونوز إن النرويج هي الدولة الأوروبية التي استحوذت فيها العلامات التجارية الصينية للسيارات على أكبر حصة سوقية لها بنسبة 10.04% بين يناير/كانون الثاني ويونيو/حزيران 2025. وقال مونوز لشبكة CNBC، "بفضل قوانينها وثقافتها وحجمها، تُعدّ النرويج مختبرًا أوروبيًا للسيارات الكهربائية، هذا يعني أنها تُمثّل، بطريقة ما، نقطة دخول لجميع العلامات التجارية غير المعروفة الراغبة في بيع السيارات الكهربائية في بقية أنحاء القارة". وأضاف بقوله، "البدء هناك أسهل من أي مكان آخر في أوروبا، ولا يتطلب استثمارات كبيرة كما هو الحال في أسواق أوروبا الخمس الكبرى، إضافةً إلى ذلك، لا تمتلك النرويج صناعة سيارات خاصة بها، مما يعني أنه من الأسهل على أي جهة خارجية كسب زخم دون الإضرار بمصالح أي جهة". طرازات أكثر بأسعار معقولة وقال ريكو لومان، كبير الاقتصاديين في قطاع النقل والخدمات اللوجستية في بنك ING الهولندي، إن الاستطلاعات أظهرت أن السائقين الأوروبيين يستمتعون بقيادة السيارات الكهربائية الصينية. وتابع لومان في تصريحات لبرنامج "Squawk Box Europe" على شبكة CNBC، "لذا، يُمثّل هذا تحديًا حقيقيًا لتسلا في المستقبل، لمنافسة العلامات التجارية الجديدة التي تُرسّخ وجودها في أوروبا". وعند سؤاله عما إذا كانت أوروبا تخسر معركتها في سوق السيارات الكهربائية مع الصين، قال لومان من ING: "أوروبا تلحق بالركب قليلاً"، لكنه أشار إلى أن الصين لا تزال متقدمة بفارق كبير. وأضاف لومان، "هناك أيضًا بعض التراجع في الولايات المتحدة، لذا فإن الاتحاد الأوروبي وأوروبا عمومًا في وضعٍ ما في المنتصف، نحن بحاجة ماسة إلى المزيد من الطرازات الجديدة والأقل تكلفة لإقناع سائقي الطبقة المتوسطة بالتحول - ونحن لم نصل إلى هذه المرحلة بعد". aXA6IDgyLjIzLjIzMy4zNyA= جزيرة ام اند امز GR
