عمرها 32 عامًا.. أسرع سيارة سيدان من أودي تطيح بالسيارات الحديثة
إنها نسخة معدلة من آودي S4 حققت لقب أسرع سيارة سيدان في العالم، وقد تكون قريبًا متاحة للبيع.
الجيل الأول من S4.. البداية القوية
رغم أنها تحمل اسم S4، فإنها ليست السيارة التي نعرفها اليوم.
عند إطلاق هذا الاسم لأول مرة، كان يخص النسخة الرياضية من طراز آودي 100، سلف A6/S6 الحاليين.
جاء الموديل الأصلي بمحرك توربيني خماسي الأسطوانات سعة 2.2 لتر بقوة 227 حصانًا، دفع رباعي، وناقل حركة يدوي، مع سرعة قصوى رسمية بلغت 240 كم/س.
تعديلات فائقة القوة من Four Ring Performance
هذه السيارة، موديل 1993، احتفظت بمحركها الخماسي الأسطوانات وناقل الحركة اليدوي، لكنها خضعت لتحسينات جذرية على يد جيف جيرنر، مالك شركة Four Ring Performance في ولاية ميسوري.
أصبح المحرك مجهزًا بتوربو Borg Warner S400SX الضخم وأجزاء معدنية خاصة، ما رفع القوة إلى 1,155 حصانًا وعزم دوران 957 نيوتن متر.
إلى جانب المحرك الجبار، جرى تزويد السيارة بتعديلات أمان وسباق متكاملة تشمل:
نوافذ مركبة مقاومة للكسر والحريق
قفص انقلاب من ست نقاط
نظام إخماد حرائق
مظلة فرامل للسرعات العالية
بينما لم تتجاوز سيارات S4 القياسية سرعة 274 كم/س، فقد سجلت هذه النسخة سرعة قصوى بلغت 420 كم/س ومتوسط سرعة 383 كم/س خلال أسبوع بونفيل للسرعة عام 2012، مع جيف جيرنر خلف عجلة القيادة.
رغم كونها معدة للسباقات، يؤكد البائع أن السيارة يمكن تسجيلها للسير على الطرق في بعض الولايات الأمريكية مع تعديلات بسيطة.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
صدى البلد
منذ 3 أيام
- صدى البلد
رجل يقاضي تويوتا لسبب غريب.. وأرخص سيارة نيسان رياضية بـ7000 دولار
نشر موقع صدى البلد أخبارًا عن السيارات. تتضمن هذه الأخبار تقارير عن أسعار السيارات الجديدة والمستعملة، وأخبار عن أحدث الإصدارات والتقنيات في عالم السيارات، بالإضافة إلى تغطية لأخبار سوق السيارات في مصر. عمرها 32 عامًا.. أسرع سيارة سيدان من أودي تطيح بالسيارات الحديثة في عالم سيارات آودي عالية الأداء، لطالما ارتبطت شعارات S وRS بالسرعة والقوة، لكن حتى طرازات مثل R8 وRS6 لم تتمكن من مجاراة هذه السيدان النادرة التي يبلغ عمرها 32 عامًا. بـ7 آلاف دولار.. أرخص سيارة نيسان رياضية SUV | صور في خضم معاناتها المتكررة، برزت نيسان ماغنيت كمنقذ لمستقبل شركة نيسان في الأسواق النامية. هذا الطراز، رغم أنه قد لا يخطط للوصول إلى أمريكا الشمالية أو أوروبا، يعد تحفة تصميمية وتجارية تستهدف الأسواق التي تبحث عن قيمة فعلية للمال. شهدت السنوات الأخيرة انتشار نظام فرامل اليد الإلكترونية (Electronic Parking Brake) في العديد من السيارات الحديثة، سواء في الفئات الاقتصادية أو الفاخرة. ي أوائل فبراير، أعلنت تويوتا عن حملة استدعاء تشمل بعض طرازات تويوتا كامري 2025، ولكزس NX 2025، ولكزس RX 2024-2025، بإجمالي نحو 41 ألف سيارة.
صدى البلد
منذ 4 أيام
- صدى البلد
عمرها 32 عامًا.. أسرع سيارة سيدان من أودي تطيح بالسيارات الحديثة
في عالم سيارات آودي عالية الأداء، لطالما ارتبطت شعارات S وRS بالسرعة والقوة، لكن حتى طرازات مثل R8 وRS6 لم تتمكن من مجاراة هذه السيدان النادرة التي يبلغ عمرها 32 عامًا. إنها نسخة معدلة من آودي S4 حققت لقب أسرع سيارة سيدان في العالم، وقد تكون قريبًا متاحة للبيع. الجيل الأول من S4.. البداية القوية رغم أنها تحمل اسم S4، فإنها ليست السيارة التي نعرفها اليوم. عند إطلاق هذا الاسم لأول مرة، كان يخص النسخة الرياضية من طراز آودي 100، سلف A6/S6 الحاليين. جاء الموديل الأصلي بمحرك توربيني خماسي الأسطوانات سعة 2.2 لتر بقوة 227 حصانًا، دفع رباعي، وناقل حركة يدوي، مع سرعة قصوى رسمية بلغت 240 كم/س. تعديلات فائقة القوة من Four Ring Performance هذه السيارة، موديل 1993، احتفظت بمحركها الخماسي الأسطوانات وناقل الحركة اليدوي، لكنها خضعت لتحسينات جذرية على يد جيف جيرنر، مالك شركة Four Ring Performance في ولاية ميسوري. أصبح المحرك مجهزًا بتوربو Borg Warner S400SX الضخم وأجزاء معدنية خاصة، ما رفع القوة إلى 1,155 حصانًا وعزم دوران 957 نيوتن متر. إلى جانب المحرك الجبار، جرى تزويد السيارة بتعديلات أمان وسباق متكاملة تشمل: نوافذ مركبة مقاومة للكسر والحريق قفص انقلاب من ست نقاط نظام إخماد حرائق مظلة فرامل للسرعات العالية بينما لم تتجاوز سيارات S4 القياسية سرعة 274 كم/س، فقد سجلت هذه النسخة سرعة قصوى بلغت 420 كم/س ومتوسط سرعة 383 كم/س خلال أسبوع بونفيل للسرعة عام 2012، مع جيف جيرنر خلف عجلة القيادة. رغم كونها معدة للسباقات، يؤكد البائع أن السيارة يمكن تسجيلها للسير على الطرق في بعض الولايات الأمريكية مع تعديلات بسيطة.
سيدر نيوز
٣٠-٠٤-٢٠٢٥
- سيدر نيوز
السائق الفيصل الزبير يسعى لرفع الراية العُمانية عاليًا على حلبة براندز هاتش البريطانية في 'تحدي جي تي العالمي'
يعود العُماني الفيصل الزبير مع فريق المنار للسباقات من فريق 'دبليو أر تي' إلى المنافسات في تحدي جي تي العالمي 2025 من 'أيه دبليو أس' نهاية الأسبوع الحالي للمشاركة في الجولة الافتتاحية من فئة السباقات القصيرة 'سبرينت' على حلبة براندز هاتش العريقة جنوب إنكلترا. وسيتعاون الزبير مع ينز كلينغمان ضمن صفوف 'فريق المنار للسباقات' من فريق دبليو أر تي على متن سيارة بي أم دبليو طراز 'أم 4 جي تي 3 إيفو'، لمنافسة 30 سيارة تمثل 10صانعين إذ أن قائمة المشاركين هي الأكبر في هذه الحلبة منذ 2017. وتتألف قائمة المشاركين في السباقَين، حيث تبلغ مدة كل منهما ساعة واحدة يوم الأحد، من فئات 'برو'، الكأس الذهبي، الكأس الفضي، بينما تبدأ منافسات الكأس البرونزي في حلبة زاندفورت في وقتٍ لاحقٍ من الشهر. وقال الفيصل الزبير: 'أتطلع قدمًا للمشاركة بهذا السباق، أنا متحمس كثيرًا لأن هذه مشاركتي الأولى في السباقات القصيرة 'السبرينت'، وهذا الأمر يعني مواجهة العديد من التحديات'. وتابع: 'هناك أهمية كبيرة لتوقفات الصيانة في السباقات القصيرة، حيث يجب أن تكون بأسرع وقت ممكن، وهي من العوامل التي يمكن أن تصنع الفارق بين الفائز بالسباق وصاحب المركز الثاني، إضافةً إلى العديد من العوامل التي لا بد من أن نأخذها بالحسبان في السباقات القصيرة'. وأكمل: 'هذه أول مرة أشارك فيها في براندز هاتش منذ 2016، وهي المرة الأولى مع سيارة من فئة 'جي تي'، وأتطلع قدمًا للعودة والقيادة في هذه الحلبة العريقة'. واختتم تصريحه بالقول: 'هدفي، مع زميلي في الفريق ينز كلينغمان، تحقيق منصة تتويج. لكن المنافسة ستكون متقاربة جدًا، وأنتظر مواجهة التحديات بفارغ الصبر'. وسيواجه فريق المنار للسباقات من فريق دبليو أر تي منافسةً مشوقة في فئة الكأس الذهبي من فريق ساينتلوك للسباقات آودي، الفائز بكأس السباقات القصيرة 'سبرينت' العام الماضي، مع سائقَيه بول إيفرارد وجيل ماغنوس، فريق تريسور أتيمبتو للسباقات على متن سيارة آودي 'أر 8 أل أم أس جي تي 3″، فريق إميل فري للسباقات مع فيراري '296 جي تي 3″، وفريق سي أس أيه للسباقات والمرآب 59 مع سيارات ماكلارين '720 أس جي تي 3'. وتنطلق التجارب يوم السبت، 3 ايار، في تمام الساعة 9:25صباحًا حسب توقيت بريطانيا، ومن بعدها ستكون هناك ساعة من المرحلة التمهيدية للتصفيات، وتتبعها التصفيات القصيرة التي تبدأ الساعة 4:35 بعد الظهر حسب توقيت بريطانيا. يُقام السباق الأول على حلبة براندز هاتش يوم الأحد 4 ايار الساعة 11:00 صباحًا حسب توقيت بريطانيا، بينما ينطلق السباق الثاني في تمام الساعة 3:45 حسب توقيت بريطانيا من بعد ظهر اليوم ذاته. وإضافةً إلى تحدي جي تي العالمي، ستكون هناك سباقات مساندة من كأس ماكلارين، إيكيب ليبر، ومنافسات سيارات ميني 7 ميجليا.
