السعودية تدرس شراء 100 مقاتلة KAAN الشبحية من تركيا

كشف محمد دمير أوغلو، المدير العام لشركة الصناعات الجوية التركية (TUSAŞ)، في 25 مايو/ أيار الحالي، عن اهتمام 4 دول ببرنامج مقاتلة 'كاان' KAAN التركية من الجيل الخامس. الدول الأربع هي: المملكة العربية السعودية، كازاخستان، ماليزيا، وإندونيسيا.
وأكد دمير أوغلو، في فعالية سابقة، تزايد الاهتمام العالمي بـ'كاان'، أول مقاتلة شبحية تركية من الجيل الخامس، والتي صُممت لمنافسة طائرات مثل F-35 وF-22 الأميركيتين.
وعلى الرغم من عدم توقيع أي اتفاقيات رسمية حتى الآن، أشار دمير أوغلو إلى أن المفاوضات مع ماليزيا وكازاخستان بلغت مراحل متقدمة، ما يعكس احتمالية قيام شراكات استراتيجية قد تعيد رسم دور تركيا في سوق الدفاع العالمي. يأتي هذا التوجه ضمن سعي أنقرة لتعزيز استقلالها الاستراتيجي بعد استبعادها من برنامج F-35 عام 2019 إثر شرائها منظومة S-400 الروسية.
تُطوّر مقاتلة 'كاان' ضمن برنامج 'الطائرة القتالية الوطنية' (MMU)، وتمثل خطوة جريئة لتقليل الاعتماد على التكنولوجيا العسكرية الأجنبية، ودفع عجلة صادرات الصناعات الدفاعية التركية.
لم يكن الاهتمام السعودي والإندونيسي بالمقاتلة وليد اللحظة. ففي أوائل عام 2025، أفادت تقارير بسعي المملكة لشراء ما يصل إلى 100 طائرة. تزامن ذلك مع زيارة الأمير تركي بن بندر آل سعود، قائد القوات الجوية الملكية السعودية، إلى تركيا، حيث ناقش الجانبان التعاون الصناعي ونقل التكنولوجيا وإنشاء خطوط تجميع محلية داخل المملكة.
يأتي هذا التوجه ضمن رؤية السعودية 2030 لتوطين الصناعات العسكرية وتقليل الاعتماد على الموردين الغربيين، خاصة بعد تعثر صفقة الـ F-35 مع الولايات المتحدة.
أما إندونيسيا، فقد عبّرت رسميًا عن رغبتها في الانضمام إلى برنامج 'كاان' خلال لقاء جمع رئيسها برابوو سوبيانتو بالرئيس التركي رجب طيب أردوغان في أنقرة في أبريل 2025. تعتبر جاكرتا المقاتلة التركية مكمّلة لمشاركتها في برنامج KF-21 الكوري الجنوبي، خاصة وأن 'كاان' تتميز بمحركين وقدرة حمولة تصل إلى 10 أطنان، متفوقة بذلك على F-35 من حيث الحمولة.
بالنسبة لكازاخستان وماليزيا، فقد انتقلتا من مجرد الاهتمام إلى الدخول في مفاوضات فعلية. فبينما تسعى كازاخستان إلى استبدال أسطولها السوفيتي القديم وتعزيز قدراتها الجوية، ترى ماليزيا في 'كاان' خيارًا مناسبًا من حيث التكلفة والتكنولوجيا، مع إمكانية نقل المعرفة والتصنيع المشترك، ما يجعلها بديلاً عن المقاتلات الغربية ذات القيود التصديرية الصارمة.
آفاق 'كاان': شراكات دولية ومحركات محلية
بالنسبة للاستخدام المحلي، تخطط القوات الجوية التركية لاستبدال أسطولها من F-16 وF-4 بمقاتلات 'كاان'، على أن يبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 2028. وتشير تقارير إلى أن أولى الدفعات ستعمل بمحركات F110 من جنرال إلكتريك، مع خطط لاعتماد محركات محلية بحلول 2032، مثل محرك TF35000 بقوة دفع تصل إلى 35 ألف رطل.
كما تسعى تركيا لتوسيع الشراكات الدولية ضمن البرنامج، حيث انضمت أذربيجان منذ عام 2023، وتبعتها باكستان في يناير 2025 باتفاق لإقامة منشأة إنتاج مشترك، ما يعزز خفض التكاليف ويرفع القدرة التنافسية للطائرة عالميًا.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

دفاع العرب

منذ 2 أيام

• دفاع العرب

السعودية تدرس شراء 100 مقاتلة KAAN الشبحية من تركيا

كشف محمد دمير أوغلو، المدير العام لشركة الصناعات الجوية التركية (TUSAŞ)، في 25 مايو/ أيار الحالي، عن اهتمام 4 دول ببرنامج مقاتلة 'كاان' KAAN التركية من الجيل الخامس. الدول الأربع هي: المملكة العربية السعودية، كازاخستان، ماليزيا، وإندونيسيا. وأكد دمير أوغلو، في فعالية سابقة، تزايد الاهتمام العالمي بـ'كاان'، أول مقاتلة شبحية تركية من الجيل الخامس، والتي صُممت لمنافسة طائرات مثل F-35 وF-22 الأميركيتين. وعلى الرغم من عدم توقيع أي اتفاقيات رسمية حتى الآن، أشار دمير أوغلو إلى أن المفاوضات مع ماليزيا وكازاخستان بلغت مراحل متقدمة، ما يعكس احتمالية قيام شراكات استراتيجية قد تعيد رسم دور تركيا في سوق الدفاع العالمي. يأتي هذا التوجه ضمن سعي أنقرة لتعزيز استقلالها الاستراتيجي بعد استبعادها من برنامج F-35 عام 2019 إثر شرائها منظومة S-400 الروسية. تُطوّر مقاتلة 'كاان' ضمن برنامج 'الطائرة القتالية الوطنية' (MMU)، وتمثل خطوة جريئة لتقليل الاعتماد على التكنولوجيا العسكرية الأجنبية، ودفع عجلة صادرات الصناعات الدفاعية التركية. لم يكن الاهتمام السعودي والإندونيسي بالمقاتلة وليد اللحظة. ففي أوائل عام 2025، أفادت تقارير بسعي المملكة لشراء ما يصل إلى 100 طائرة. تزامن ذلك مع زيارة الأمير تركي بن بندر آل سعود، قائد القوات الجوية الملكية السعودية، إلى تركيا، حيث ناقش الجانبان التعاون الصناعي ونقل التكنولوجيا وإنشاء خطوط تجميع محلية داخل المملكة. يأتي هذا التوجه ضمن رؤية السعودية 2030 لتوطين الصناعات العسكرية وتقليل الاعتماد على الموردين الغربيين، خاصة بعد تعثر صفقة الـ F-35 مع الولايات المتحدة. أما إندونيسيا، فقد عبّرت رسميًا عن رغبتها في الانضمام إلى برنامج 'كاان' خلال لقاء جمع رئيسها برابوو سوبيانتو بالرئيس التركي رجب طيب أردوغان في أنقرة في أبريل 2025. تعتبر جاكرتا المقاتلة التركية مكمّلة لمشاركتها في برنامج KF-21 الكوري الجنوبي، خاصة وأن 'كاان' تتميز بمحركين وقدرة حمولة تصل إلى 10 أطنان، متفوقة بذلك على F-35 من حيث الحمولة. بالنسبة لكازاخستان وماليزيا، فقد انتقلتا من مجرد الاهتمام إلى الدخول في مفاوضات فعلية. فبينما تسعى كازاخستان إلى استبدال أسطولها السوفيتي القديم وتعزيز قدراتها الجوية، ترى ماليزيا في 'كاان' خيارًا مناسبًا من حيث التكلفة والتكنولوجيا، مع إمكانية نقل المعرفة والتصنيع المشترك، ما يجعلها بديلاً عن المقاتلات الغربية ذات القيود التصديرية الصارمة. آفاق 'كاان': شراكات دولية ومحركات محلية بالنسبة للاستخدام المحلي، تخطط القوات الجوية التركية لاستبدال أسطولها من F-16 وF-4 بمقاتلات 'كاان'، على أن يبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 2028. وتشير تقارير إلى أن أولى الدفعات ستعمل بمحركات F110 من جنرال إلكتريك، مع خطط لاعتماد محركات محلية بحلول 2032، مثل محرك TF35000 بقوة دفع تصل إلى 35 ألف رطل. كما تسعى تركيا لتوسيع الشراكات الدولية ضمن البرنامج، حيث انضمت أذربيجان منذ عام 2023، وتبعتها باكستان في يناير 2025 باتفاق لإقامة منشأة إنتاج مشترك، ما يعزز خفض التكاليف ويرفع القدرة التنافسية للطائرة عالميًا.

الميادين

١٩-٠٥-٢٠٢٥

• الميادين

صفقات ترامب مع قطر والإمارات ترفع أسهم "بوينغ" المتعثرة

برزت شركة "بوينغ"، باعتبارها الفائز الرئيس خلال جولة الرئيس الأميركي دونالد ترامب الخليجية، بعد أن أبرمت شركة صناعة الطائرات الأميركية وشركة "جنرال إلكتريك للطيران" صفقة بقيمة 96 مليار دولار مع الخطوط الجوية القطرية، لشراء ما يصل إلى 210 طائرات في 14 أيار/مايو - وهو أكبر طلب في تاريخ عملاق الطيران الأميركي، وفق ما ذكر موقع "المونيتور" الأميركي. بدوره، أشاد ترامب، وهو إلى جانب الرئيس التنفيذي لشركة "بوينغ"، كيلي أورتبرغ، في حفل التوقيع في الدوحة، بأهمية الصفقة، وقال: "هذا رقم قياسي يا كيلي، وتهانينا لشركة بوينغ. قدّموا هذه الطائرات، قدّموها". ويُلمّح هذا التعليق الأخير أيضاً، وفق "المونيتور" إلى الصعوبات التي واجهتها الشركة مؤخراً في تسليم الطائرات، وهي تأخيراتٌ أحبطت الرئيس الأميركي وكبار عملاء الخليج على حدّ سواء. وأشار الموقع إلى أنه بغض النظر عن ذلك، فقد ساعدت جولة ترامب في السعودية وقطر والإمارات العربية المتحدة شركة "بوينغ" المتعثرة، على عكس مسار سلسلة من العناوين السلبية في الشرق الأوسط. 16 أيار 16 أيار وجاءت الصفقة الضخمة من الخطوط الجوية القطرية لشراء طائرات عريضة البدن، بعد يوم واحد من فوز الشركة الأميركية بصفقة أخرى في الرياض، حيث أعلنت شركة "أفيليس" العالمية لتأجير الطائرات، المدعومة من السعودية، عن طلب شراء ما يصل إلى 30 طائرة (بوينغ 737 - ماكس). وبعد مغادرة قطر، استمرت الصفقات في الإمارات، حيث حصلت بوينغ وجنرال إلكتريك للطيران على التزام بقيمة 14.5 مليار دولار من الاتحاد للطيران لشراء 28 طائرة من طرازي (787 و777X). وتحاول شركة صناعة الطائرات الأميركية، التي عانت من أزمة مالية، والتي أعلنت عن خسائر تقارب 12 مليار دولار العام الماضي، التعافي من فترة مضطربة اتسمت بكوارث مميتة، وتأخيرات في الإنتاج، ومشاكل في مراقبة الجودة، وعدم رضا العملاء. علاوةً على هذه التحديات، أجّجت أجندة ترامب التجارية العالمية حالةً جديدة، من عدم اليقين بالنسبة لشركة "بوينغ". وفي خضمّ التوترات المتعلقة بالرسوم الجمركية الأميركية الشهر الماضي، توقفت الصين عن قبول طائرات جديدة من الشركة الأميركية. وبينما أفادت وكالة "بلومبرغ" في 13 أيار/مايو أنّ بكين رفعت هذا الحظر في ظلّ تقدّم في محادثات التجارة الأميركية الصينية، لا تزال الرسوم الجمركية تُهدّد بفرض تحديات جديدة على قطاع الطيران التجاري، الذي تُهيمن عليه "بوينغ" إلى جانب "إيرباص".

دفاع العرب

١٧-٠٥-٢٠٢٥

• دفاع العرب

هل تكون 'إف-55' مستقبل القوة الجوية الأميركية؟ ترامب يكشف الخطة من قطر

أعلن الرئيس الأميركي دونالد ترامب، خلال زيارته لقاعدة العديد الجوية في قطر، عن عزمه إطلاق نسخة جديدة من المقاتلة الشبحية F-35 مزودة بمحركين، أطلق عليها اسم 'F-55'. وبحسب مجلة 'وار زون' الامريكية ، أكد ترامب أن هذه النسخة ستكون 'تحديثًا بسيطًا' في الشكل، لكنها تمثل قفزة نوعية على مستوى الأداء، خاصة من حيث الاعتمادية والقدرة على التحليق بسرعات وارتفاعات أكبر. وقال: 'لا أحب المحركات الأحادية'. تصريحات ترامب جاءت بالتزامن مع صفقة ضخمة لشركة بوينغ في قطر، حيث وقّعت الخطوط الجوية القطرية عقدًا لشراء 160 طائرة من طرازي 777X و787، بقيمة تصل إلى 96 مليار دولار، بحضور الرئيس التنفيذي لبوينغ كيلي أورتبرغ، والرئيس التنفيذي لشركة GE Aerospace لاري كالب. Trump: F-35, we're doing an upgrade, a simple upgrade, but we're also doing an F-55. I'm going to call it an F-55, and that's going to be a substantial upgrade, but it's going to be also with two engines because the F 35 has a single engine. I don't like single engines. — Acyn (@Acyn) May 15, 2025 وفي تعليقها على إعلان ترامب، اكتفت شركة 'لوكهيد مارتن' بالشكر للرئيس على دعمه المستمر لبرنامجي F-35 وF-22، وأكدت استعدادها للعمل مع الإدارة الأميركية لتحقيق رؤيتها للهيمنة الجوية. ويثير هذا الإعلان تساؤلات كبيرة حول مستقبل مقاتلتي F-35 الحالية، والمقاتلة الجديدة F-47 من الجيل السادس، خصوصًا أن فكرة تطوير F-35 بمحركين لم تُطرح سابقًا بشكل جدي منذ إطلاق برنامج Joint Strike Fighter. وبحسب مراقبين، فإن اعتماد محركين سيعزز من أداء المقاتلة من حيث الدفع والسرعة والمدى، ويزيد من حمولة الأسلحة، مع تحسين مستويات الأمان، خاصة في البيئات العملياتية البحرية. غير أن التحدي يكمن في وزن الطائرة الإضافي، وتكاليف الصيانة والدعم اللوجستي، ناهيك عن الحاجة لإعادة تصميم هيكل الطائرة بالكامل. وبينما من المستبعد تطوير نسخة بمحركين من الطراز F-35B المخصص للإقلاع العمودي، فإن النسخ الأخرى (F-35A وF-35C) قد تستفيد من هذه التعديلات، خصوصًا أن البحرية الأميركية قد ترى فيها ميزة إضافية للعمل من على حاملات الطائرات.