بعد سير السيارات في مسار الأتوبيس الترددي.. مصدر أمني يؤكد: لم تتُخذ أية إجراءات بتحديد مسار مستقل له حتى الآن

علق مصدر أمنى، على مقطع الفيديو المتداول بشأن سير عدد من السيارات بالحارة المستخدمة للأتوبيس الترددى "فى ضوء التشغيل التجريبى" .
وأوضح مصدر أمنى أنه لم تتُخذ أية إجراءات فيما يتعلق بتحديد مسار مستقل للأتوبيس الترددى حتى الآن .
كانت قد انتشرت خلال الساعات القليلة الماضية فيديوهات وصور لسير عدد من السيارات في مسار
الأتوبيس الترددي
BRT.
وبالأمس شهدت محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي بالمرحلة الأولى لـ
الأتوبيس الترددي
BRT، إقبالًا كبيرًا من الركاب، في أول أيام بدء التشغيل التجريبي بالركاب.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

Economic Key

منذ يوم واحد

• Economic Key

النقل: غرامة 3000 جنيه قيد الدراسة لمخالفي حارة الأتوبيس الترددي

كتبت – ياسمين طه كشف مصدر مسؤول بوزارة النقل عن رصد عدد من السلوكيات المرورية الخاطئة خلال أول يومين من بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري. موضحًا أن بعض سائقي السيارات الخاصة قاموا باستخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، وهو ما وصفه بالأمر غير المقبول. وأكد المصدر أن الوزارة لن تسمح باستمرار هذه التجاوزات التي تعيق كفاءة عمل منظومة النقل الذكي الجديدة، مشيرًا إلى أن هناك تنسيقًا جارٍ مع وزارة الداخلية، ممثلة في الإدارة العامة للمرور، لبحث توقيع عقوبات رادعة على المخالفين. وأوضح أن الوزارة تدرس حالياً فرض غرامة مالية قدرها 3000 جنيه على كل مركبة تقوم بالتعدي على حارة الأتوبيس الترددي، كإجراء تنظيمي لحماية المسار وضمان انسيابية حركة النقل.

البورصة

منذ 2 أيام

• البورصة

النقل تطالب مستخدمي "الدائري" بعدم استخدام طريق الأتوبيس الترددي

حذرت وزارة النقل قائدي المركبات الخاصة التي تسير على الطريق الدائري من استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، والمتواجدة في الحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق، وشددت على ضرورة الالتزام بالسير في الحارات الأخرى للطريق. وأضافت الوزارة في بيان لها أنه تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وذلك خلال الشهر الجاري. وأوضحت أن هذا الإجراء يأتي بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة، والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات في حارة الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى دعم الانضباط المروري. كما ناشدت الوزارة المواطنين بضرورة العبور إلى الجانب الآخر من الطريق، وإلى محطات مشروع الأتوبيس الترددي (BRT)، من خلال كباري المشاة أو الأنفاق المخصصة لذلك، حفاظًا على سلامتهم. ويأتي هذا التحذير بالتزامن مع انطلاق التشغيل التجريبي للجمهور للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT)، الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، بطول 35 كم.

مصرس

منذ 2 أيام

• مصرس

مصدر أمني يكشف ملابسات فيديو لمركبات تسير في الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي

كشف مصدر أمني، تفاصيل مقطع الفيديو المتداول، بشأن سير عدد من السيارات بالحارة المستخدمة للأتوبيس الترددى «فى طور التشغيل التجريبى». اقرأ أيضا| مصدر أمني ينفي مزاعم اعتداء فردي شرطة بالضرب على قائد أتوبيس| فيديووأوضح المصدر، أنه لم تتُخذ أية إجراءات فيما يتعلق بتحديد مسار مستقل للأتوبيس الترددى حتى الآن.وكانت وزارة النقل، قد ناشدت المواطنين مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية إزاء عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية، بما قد يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الإضرار بصحتهم، إلى جانب الإضرار بالبيئة، وذلك تزامنا مع بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى للأتوبيس الترددي BRT .وأهابت وزارة النقل، في بيان لها، بقائدي المركبات عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي والمتواجدة على يسار كل اتجاه بالطريق، والالتزام بالسير في الحارات الأخرى، لافتة إلى أنه تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، وذلك بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات بحارة الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى دعم الانضباط المروري.كما حذرت وزارة النقل من السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو منازل ومطالع الطريق، مهيبة بالمواطنين كذلك العبور إلى الجانب الآخر من الطريق وإلى محطات مشروع الأتوبيس الترددي BRT من خلال كباري المشاة أو الأنفاق المخصصة لذلك حفاظا على أرواح المواطنين.وأهابت الوزارة بالمواطنين عدم إلقاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري أو في مسار الأتوبيس الترددي، لتجنب وقوع الحوادث، والمحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والمحافظة على البيئة.وأوضحت وزارة النقل أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يأتي في إطار تنفيذ خطة شاملة لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، حيث يتم تنفيذ المشروع بطول 113 كم كأحد مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام الصديق للبيئة بهدف تقديم أعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق الدائري