
توسيع خطط الطاقة النووية فى الاتحاد الأوروبى يحتاج 241 مليار يورو استثمارات
قالت المفوضية الأوروبية اليوم الجمعة، إن خطط دول الاتحاد الأوروبي لتوسيع الطاقة النووية تتطلب استثمارات بقيمة 241 مليار يورو (278 مليار دولار) وأدوات تمويل جديدة لجعل هذه التكاليف الضخمة أقل خطورة على المستثمرين من القطاع الخاص.
وأضافت المفوضية الأوروبية في مسودة تحليل لاحتياجات الاستثمار في القطاع، إن دول الاتحاد الأوروبي وضعت خططا لتوسيع قدرتها على توليد الطاقة النووية إلى 109 جيجاوات بحلول عام 2050، ارتفاعا من 98 جيجاوات اليوم.
وتتطلب هذه الخطط استثمارات بقيمة 205 مليارات يورو في محطات طاقة نووية جديدة، بالإضافة إلى 36 مليار يورو لتمديد عمر المفاعلات الحالية، بما في ذلك الأموال العامة والخاصة، بحسب المسودة.
يُذكر أن الطاقة النووية تُسهم حالياً بحوالي 24٪ من حجم الكهرباء المنتجة في الاتحاد الأوروبي.
لكن المشاريع النووية تواجه تحديات كبيرة تتعلق بتجاوز الميزانيات وما يصاحبها من تأخيرات، مما دفع المفوضية إلى دعوتها إلى إطلاق أدوات تمويل جديدة بهدف استقطاب القطاع الخاص وتقليل المخاطر الاقتصادية، حيث قد يزيد التأخير بأمدٍ يصل إلى خمس سنوات التكلفة الإجمالية بمقدار 45 مليار يورو بحلول 2050.
وبينما يقر الاتحاد بعدم تقديم دعم مباشر للبنية التحتية النووية، يأتي اقتراح بإطلاق برنامج تجريبي بقيمة 500 مليون يورو لعقود شراء الطاقة، تشمل المفاعلات النووية، بالشراكة بين المفوضية والبنك الأوروبي للاستثمار .
ويُذكر أن 12 من أصل 27 دولة عضواً تدير مفاعلات نووية، تتصدرهم فرنسا، تليها دول مثل سلوفاكيا، والمجر، وبولندا التي تطوّر أوّلاً برامجها النووية .

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


24 القاهرة
منذ 16 دقائق
- 24 القاهرة
ترامب يعتزم زيادة الرسوم الجمركية على السيارات
حذّر الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، من أنه قد يرفع قريبًا الرسوم الجمركية على السيارات، مشيرًا إلى أن ذلك قد يحفز شركات صناعة السيارات على تسريع الاستثمارات الأمريكية. ترامب يعتزم زيادة الرسوم الجمركية على السيارات وقال ترامب في فعالية بالبيت الأبيض: قد أرفع هذه الرسوم في المستقبل القريب، وكلما ارتفعت الرسوم، زاد احتمال بناء مصنع سيارات في البلاد. وضغطت شركات صناعة السيارات على البيت الأبيض لخفض الرسوم الجمركية البالغة 25% التي فرضها ترامب على السيارات، وانتقدت شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت صفقة من شأنها خفض الرسوم الجمركية على واردات السيارات البريطانية، ولكن ليس على إنتاج كندا أو المكسيك. ومن جانبه، استشهد ترامب بسلسلة من إعلانات الاستثمار الأخيرة، بما في ذلك إعلان جنرال موتورز هذا الأسبوع عن عزمها استثمار 4 مليارات دولار في ثلاثة مصانع أمريكية ونقل بعض إنتاج سيارات الدفع الرباعي من المكسيك. مناقشات أمريكية صينية حول الرسوم الجمركية في لندن تراجع أسعار السيارات المستعملة في واشنطن بسبب الرسوم الجمركية كما أشار إلى استثمار هيونداي بقيمة 21 مليار دولار أُعلن عنه في مارس، بما في ذلك مصنع جديد للصلب في الولايات المتحدة. وقال ترامب: ما كانوا ليستثمروا 10 سنتات لو لم تكن لدينا رسوم جمركية، بما في ذلك على تصنيع الصلب الأمريكي، الذي يُحقق أداءً ممتازًا.

يمرس
منذ 16 دقائق
- يمرس
ارتفاع الجنيه الاسترليني أمام الدولار واليورو
وتم تداول الجنيه الاسترليني عند مستوى 1.3570 دولار، مسجلاً ارتفاعاً بنسبة 0.32 بالمائة. وبلغ سعر الجنيه الاسترليني أمام اليورو 1.1749 بارتفاع نسبته 0.27 بالمائة.


البورصة
منذ 23 دقائق
- البورصة
«كازيون- مصر» تخطط لافتتاح 4 آلاف فرع فى أسواق إقليمية بنهاية 2030
تستهدف شركة «كازيون – مصر» التوسع في 5 أسواق إقليمية جديدة خلال السنوات الخمس المقبلة، عبر افتتاح 4300 فرع جديد، ليصل إجمالي عدد المتاجر إلى 5600 فرع. وقال حسن هيكل، مؤسس ورئيس مجلس إدارة الشركة، إن التوسع يشمل إنشاء بنية تحتية حديثة للبيع بالتجزئة ومنصات لوجستية رقمية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، لتوفير أسواق غذائية حديثة ومنخفضة التكلفة للمجتمعات الأقل حظاً، وفق مؤسسة التمويل الدولية وأضاف شيخ عمر سيلا، مدير مؤسسة التمويل الدولية لشمال أفريقيا والقرن الأفريقي، أن توسع «كازيون» يعكس قدرة القطاع الخاص المصري على تنفيذ مشروعات واسعة النطاق وخلق وظائف جديدة. أشار إلى أن توسع الشركة في المغرب والسعودية يؤكد قدرة الشركات المحلية على التوسع وتقديم سلع بأسعار مناسبة. وحصلت «كازيون» في مارس الماضي على قرض بقيمة 30 مليون دولار من مؤسسة التمويل الدولية، لدعم دخولها السوق المغربية ضمن خطة لإنشاء 750 متجراً جديداً ومركزين للتوزيع. وسبق أن استثمرت المؤسسة 15 مليون دولار في أسهم الشركة عام 2023 من خلال صندوق مشترك مع «شركاء التنمية الأفريقيين 3»، وتدعم خطتها لإدماج النساء في سياسات التوظيف والترقيات. وتُدير الشركة حالياً نحو ثلاثة أضعاف عدد المتاجر التي يُديرها أقرب منافسيها، ما يفرض تحديات على سلسلة الإمداد تتطلب كفاءة تشغيلية عالية لخدمة المتاجر والعملاء.