تيسلا تطلق التاكسي ذاتي القيادة Robotaxi رسميًا

أعلنت تيسلا بالأمس عن بداية التشغيل لخدمة التاكسي ذاتي القيادة التي طالها الكثير والكثير من التأجيلات، ورغم ذلك فإن التشغيل الحالي لا يزال "على استحياء"
أول مرة ذكر فيها شيء مشابهة للروبو تاكسي كانت في 2016 تحت مسمى الـ Tesla Network ، وهي نفس فكرة التاكسي ذاتي القيادة.
نتنقل إلى 2019 حين وعد ماسك بوجود مليون -نعم مليون- تاكسي ذاتي القيادة على الطريق بحلول العام القادم 2020، وقد صرح بشيء مشابه في بداية العام الماضي 2024:
في العام المقبل بالتأكيد، سيكون لدينا أكثر من مليون Robotaxi
ولكن الآن الزعم انخفض إلى ألف فقط :)
يمكن أن يكون هناك ما يصل إلى ألف Robotaxi على الطريق في غضون بضعة أشهر
أخيرًا، وعد ماسك في الربع الأخير من 2024 ببدء تشغيل التاكسي ذاتي القيادة من تيسلا في يونيو 2025، وتبع ذلك عدة تصريحات تؤكد ذلك. ولأول مرة يفي بالوعد وتفي تيسلا بموعدها، وتنطلق خدمة الروبوتاكسي في أوستن تيكساس في 22 يونيو.
أسطول تيسلا من الـ Robotaxi الموجود على الطرقات حاليًا يتكون من 10-20 سيارة تيسلا طراز Y مع علامة مميزة لتمييزها عن سيارات تيسلا العادية.
التجربة والقيود الحالية
في الوقت الراهن خدمة الروبو تاكسي متاحة فقط بنظام الدعوات، أي أنها لا تزال غير متاحة للعامة، ولا توجد معلومة حول موعد التوفر الكامل.
التاكسي ذاتي القيادة الذي على الطريق الآن يمتلك نسخة مختلفة من وضع القيادة الذاتية الكاملة Full Self Driving المتوفر لملاك تيسلا العاديين، والـ FSD أيضًا مليء بوعود كثيرة غير موفَّاة عبر السنين لأسباب قانونية وتقنية وغيرها.
تعمل خدمة الـ Robotaxi فقط في منطقة صغيرة محددة للغاية في أوستن تيكساس، وهناك مراقب سلامة يجلس في المقعد الأمامي في كل الرحلات، ومهمته إيقاف السيارة حال حدوث مشكلة أو تصرف غير متوقع، بالإضافة لسيارات مرافقة تتبع التاكسي وسائقين عن بُعد كدعم إضافي.
تفتح السيارة عبر اظهار التطبيق الخاص للموظف الذي يجلس في الامام، ومن اللمسات الجيدة أن جميع تفضيلات المستخدم المحفوظة على حسابه تتزامنمع الشاشة الخلفية، فيمكنه الاستمتاع بتطبيقاته المفضلة مباشرة.
تجارب المستخدمين في العموم عادية، لا شيء مثير للاهتمام باستثناء لقطة تظهر انحراف الـ Robotaxi إلى الحارة المعاكسة.
سعر الرحلة الحالي هو سعر ثابت 4.20 دولار، وهو رقم مربوط بنكات حول الحشيش، دمك خفيف اوي يا ماسك!
Robotaxi أم Cybercab ؟
جدير بالذكر أن الـRobotaxi ليس نفسه الـ Cybercab، فالأول عبراة عن نسخة معدلة من سيارة تيسلا Model Y والآخر سيارة مستقبلية ذاتية القيادة تمامًا بدون دواسات أو عجلة قيادة. الـ Cybercab أُعلن عنه لأول مرة في أكتوبر 2024 بعد الكثير من التأجيلات (زعم ماسك أن الـ Cybercab سيعلن عنه في 2023 وسيبدأ تصنيعه في 2024)
والحاصل أن تصنيع الـ Cybercab لن يبدأ حتى 2026، على أكثر التقديرات تفاؤلا.
ما وضع تيسلا مقارنة بالمنافسين؟
لا تزال تيسلا متأخرة في خدمة التاكسي ذاتي القيادة وخدمة القيادة الذاتية عمومًا، شركات مثل وايمو تسحق الـ FSD الخاصة بتيسلا لسبب بسيط جدًا، تيسلا تعتمد فقط على الكاميرات، لا حساسات رادار ولا غيرها، ولا سبيل للتخلص على تلك العقبة، لن تخرق قوانين الفيزياء بأعجوبة مثلًا!
وايمو لديها ما يزيد عن 1500 تاكسي ذاتي القيادة موزعين في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس وأوستن، أركز على وايمو لأنها أشهر وأكبر شركة توفر التاكسي ذاتي القيادة في الولايات المتحدة. وهناك الكثير من الشركات الصينية الرائدة في هذا المجال من أهمها بايدو ، فيما لا تزال تيسلا تحاول الوفاء بوعودها.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البيان

منذ 11 ساعات

• البيان

ماذا يحدث عندما تحاول إعطاء إكرامية لسيارة أجرة روبوتية من تيسلا؟

أطلقت شركة تيسلا رسمياً أولى رحلات خدمتها روبوتاكسي لسيارات الأجرة ذاتية القيادة من طراز تيسلا Model Y في مدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية. فهل تقبل هذه السيارات الإكرامية من مستخدميها؟ سيارة روبوتاكسي لا يوجد بها أي سائق " حقيقي "، وكل شيء، من لحظة استدعاء السيارة إلى إنهاء رحلتك، يبدو وكأنه مستقبلي في نهاية الرحلة، يعرض تطبيق تيسلا شاشةً للراكب لتقييم جودة الرحلة وترك تعليق ليراجعه مهندسو تيسلا وفق موقع insideevs. بالإضافة إلى ذلك يعرض التطبيق خدمة يسأل الراكب عما إذا كان يرغب في ترك إكرامية لسيارة روبوتاكسي الخاصة به - إذا نقر الراكب على "نعم"، يعرض التطبيق صورة قنفذ مستوحى من أفلام السايبربانك مع رسالة بسيطة: "أمزح فقط". ومن أهم المفاجآت التي تقدمها تيسلا للعملائها هي أنها لن تقبل الإكرامية، وستقوم بتوفير رحلات بتكلفة أقل بكثير من تكلفة مقدمي خدمات مشاركة الرحلات. دائماً ما كان إيلون ماسك الملياردير الشهير يعد بأن نهج تيسلا في القيادة الذاتية سيكون رخيصاً، بل أرخص بكثير من امتلاك سيارة تقليدية. تهتم تيسلا بالجانب الإنسان الذي يتميز به منافسوها الحاليون في مجال مشاركة الركوب، مثل أوبر وليفت، واللذين يعوضان انخفاض أجور السائقين من خلال الترويج لفكرة أن على الركاب دفع إكرامية لسائقيهم، لكن حوالي 28% فقط من الركاب يدفعون إكرامية لسائقيهم. لذلك تشير تيسلا إلى أن شاشة الإكرامية في سيارة روبوتاكسي ليست حقيقية، لكنها تلمح ضمنياً إلى الشركات المنافسة لها وتسخر من نموذج عمل شركات مشاركة الركوب الأخرى. الخدمة التجريبية للروبوتاكسي تبدأ برسوم ثابتة تبلغ 4.20 دولارات، وتعمل يومياً من الساعة 6 صباحاً وحتى منتصف الليل، مع إمكانية تعليق الخدمة في حال سوء الأحوال الجوية، ويوجد موظف من تيسلا في المقعد الأمامي الأيمن داخل كل سيارة، ليلعب دور "مراقب سلامة"، دون تحديد طبيعة التدخلات التي يُسمح له بها خلال الرحلات. وبحسب ماسك فإن الأسطول الحالي صغير الحجم ويضم نحو 10 إلى 20 سيارة فقط من طراز Model Y موديل 2025، وتعمل داخل منطقة محددة جغرافياً في جنوب أوستن.

عرب هاردوير

منذ 11 ساعات

• عرب هاردوير

تيسلا تطلق التاكسي ذاتي القيادة Robotaxi رسميًا

أعلنت تيسلا بالأمس عن بداية التشغيل لخدمة التاكسي ذاتي القيادة التي طالها الكثير والكثير من التأجيلات، ورغم ذلك فإن التشغيل الحالي لا يزال "على استحياء" أول مرة ذكر فيها شيء مشابهة للروبو تاكسي كانت في 2016 تحت مسمى الـ Tesla Network ، وهي نفس فكرة التاكسي ذاتي القيادة. نتنقل إلى 2019 حين وعد ماسك بوجود مليون -نعم مليون- تاكسي ذاتي القيادة على الطريق بحلول العام القادم 2020، وقد صرح بشيء مشابه في بداية العام الماضي 2024: في العام المقبل بالتأكيد، سيكون لدينا أكثر من مليون Robotaxi ولكن الآن الزعم انخفض إلى ألف فقط :) يمكن أن يكون هناك ما يصل إلى ألف Robotaxi على الطريق في غضون بضعة أشهر أخيرًا، وعد ماسك في الربع الأخير من 2024 ببدء تشغيل التاكسي ذاتي القيادة من تيسلا في يونيو 2025، وتبع ذلك عدة تصريحات تؤكد ذلك. ولأول مرة يفي بالوعد وتفي تيسلا بموعدها، وتنطلق خدمة الروبوتاكسي في أوستن تيكساس في 22 يونيو. أسطول تيسلا من الـ Robotaxi الموجود على الطرقات حاليًا يتكون من 10-20 سيارة تيسلا طراز Y مع علامة مميزة لتمييزها عن سيارات تيسلا العادية. التجربة والقيود الحالية في الوقت الراهن خدمة الروبو تاكسي متاحة فقط بنظام الدعوات، أي أنها لا تزال غير متاحة للعامة، ولا توجد معلومة حول موعد التوفر الكامل. التاكسي ذاتي القيادة الذي على الطريق الآن يمتلك نسخة مختلفة من وضع القيادة الذاتية الكاملة Full Self Driving المتوفر لملاك تيسلا العاديين، والـ FSD أيضًا مليء بوعود كثيرة غير موفَّاة عبر السنين لأسباب قانونية وتقنية وغيرها. تعمل خدمة الـ Robotaxi فقط في منطقة صغيرة محددة للغاية في أوستن تيكساس، وهناك مراقب سلامة يجلس في المقعد الأمامي في كل الرحلات، ومهمته إيقاف السيارة حال حدوث مشكلة أو تصرف غير متوقع، بالإضافة لسيارات مرافقة تتبع التاكسي وسائقين عن بُعد كدعم إضافي. تفتح السيارة عبر اظهار التطبيق الخاص للموظف الذي يجلس في الامام، ومن اللمسات الجيدة أن جميع تفضيلات المستخدم المحفوظة على حسابه تتزامنمع الشاشة الخلفية، فيمكنه الاستمتاع بتطبيقاته المفضلة مباشرة. تجارب المستخدمين في العموم عادية، لا شيء مثير للاهتمام باستثناء لقطة تظهر انحراف الـ Robotaxi إلى الحارة المعاكسة. سعر الرحلة الحالي هو سعر ثابت 4.20 دولار، وهو رقم مربوط بنكات حول الحشيش، دمك خفيف اوي يا ماسك! Robotaxi أم Cybercab ؟ جدير بالذكر أن الـRobotaxi ليس نفسه الـ Cybercab، فالأول عبراة عن نسخة معدلة من سيارة تيسلا Model Y والآخر سيارة مستقبلية ذاتية القيادة تمامًا بدون دواسات أو عجلة قيادة. الـ Cybercab أُعلن عنه لأول مرة في أكتوبر 2024 بعد الكثير من التأجيلات (زعم ماسك أن الـ Cybercab سيعلن عنه في 2023 وسيبدأ تصنيعه في 2024) والحاصل أن تصنيع الـ Cybercab لن يبدأ حتى 2026، على أكثر التقديرات تفاؤلا. ما وضع تيسلا مقارنة بالمنافسين؟ لا تزال تيسلا متأخرة في خدمة التاكسي ذاتي القيادة وخدمة القيادة الذاتية عمومًا، شركات مثل وايمو تسحق الـ FSD الخاصة بتيسلا لسبب بسيط جدًا، تيسلا تعتمد فقط على الكاميرات، لا حساسات رادار ولا غيرها، ولا سبيل للتخلص على تلك العقبة، لن تخرق قوانين الفيزياء بأعجوبة مثلًا! وايمو لديها ما يزيد عن 1500 تاكسي ذاتي القيادة موزعين في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس وأوستن، أركز على وايمو لأنها أشهر وأكبر شركة توفر التاكسي ذاتي القيادة في الولايات المتحدة. وهناك الكثير من الشركات الصينية الرائدة في هذا المجال من أهمها بايدو ، فيما لا تزال تيسلا تحاول الوفاء بوعودها.

العين الإخبارية

منذ 2 أيام

• العين الإخبارية

«تسلا» تطلق سيارة أجرة روبوتية في تكساس.. إليك ما تحتاج لمعرفته

تم تحديثه الأحد 2025/6/22 01:55 م بتوقيت أبوظبي تُطلق تسلا أول خدمة أجرة ذاتية القيادة في أوستن، تكساس، الأحد، مستخدمة سيارات "موديل واي" بدلاً من "سايبركاب" غير الجاهزة، وسط اضطرابات سياسية تُحيط برئيسها إيلون ماسك. الخدمة بدأت بسيارات Model Y بدلاً من طراز 'Cybercab' الذي ما يزال قيد التطوير، وذلك ضمن منطقة محددة وخلال ظروف جوية مستقرة، مع وجود مراقبين بشريين مقيمين في مقعد الراكب الأمامي، دون سائق خلف عجلة القيادة. هذه التجربة تأتي في ظل ضغط من بعض أعضاء الكونغرس الديمقراطي المطالبين بتأجيل الإطلاق حتى 1 سبتمبر/ أيلول، عندما يدخل قانون مشدّد لأنظمة تشغيل المركبات الذاتية بقوة، يتطلب تصاريح خاصة وخطط تواصل للطوارئ، وفق موقع الرؤية الاقتصادية وتقنيات الذكاء الاصطناعي يرى المحلل دانيال آيفز من Wedbush أن نجاح "روبوتاكسي" تسلا قد يعزز قيمة الشركة بنحو تريليون دولار، ويرى فيه نقطة تحول استراتيجية تتحول فيها تسلا من شركة تصنيع سيارات إلى عملاق ذكاء اصطناعي، بحسب ما نقلت بلومبرغ، وتتماشى تصريحات آيفز أيضاً مع رأي بنزنجا بأن مستقبل الذكاء الاصطناعي لتسلا قد يُجلب ما يصل إلى ١ تريليون كقيمة مضافة. التفاصيل التشغيلية الأولى بدأ المشروع بعدد محدود من السيارات (10–20 مركبة) ضمن منطقة جغرافية محكومة، وتُدار من الساعة 6 صباحاً حتى منتصف الليل، عبر تطبيق خاص (Robotaxi App)، وموجّهة حصرياً للمستخدمين المدعوين. شهد الإطلاق تأجيلات متكررة، وكان ماسك قد أعلن عن الخدمة في يونيو/ حزيران، ثم أجل الموعد من 12 إلى 22 يونيو لضمان السلامة. وقال في مقابلة مع CNBC إن الشركة ستبدأ بـ 10 سيارات فقط، ثم تزيد العدد إلى 1000 خلال أشهر قبل التوسع إلى مدن مثل سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس. وتوقع أن يصل الأسطول إلى مئات الآلاف بحلول نهاية 2025. التقنية بدون 'لايدار' والتوسع المخطط له تعتمد تسلا على نظام كاميرات وذكاء احتسابي متعدد الطبقات (Full Self-Driving)، عوضًا عن استخدام 'لايدار' المكلف الذي تعتمد عليه شركات مثل Waymo وZoox. من المتوقع أن يتوسع الأسطول ليصل إلى 1,000 مركبة خلال أشهر، ثم ينفتح الطريق لتسيير مئات الآلاف بحلول نهاية العام المقبل، مع خطط للشروع بـمدن أخرى منها سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وسان أنطونيو . المنافسة والفرص التنظيمية في تكساس تُعد تكساس أرضًا خصبة لاختبار المركبات الذاتية بفضل بيئة تشريعية مرنة تُجرِّم سيارات الأجرة الذاتية مع توفير متطلبات سلامة وتأمين مشابهة لباقي المركبات. ومع ذلك، فإن دخول القانون الجديد سبتمبر المقبل سيرفع سقف المطالب التنظيمية . تقييم السوق وردود الفعل أثارت هذه الخطوة تقلبات في سوق الأسهم؛ إذ ارتفعت أسهم تسلا بنسبة 3% عقب إطلاق الدعوات المبكرة، رغم تراجعها خلال العام. وأشاد بعض المستثمرين الطامحين بقيام تحول نوعي، بينما حذر آخرون من التحديات التنظيمية وتأخير المبيعات ضمن القطاع التقليدي للسيارات . aXA6IDUwLjExNC42LjIzMCA= جزيرة ام اند امز US