
أخبار العالم : تحدث عن طرق تهريب الأسلحة للحوثيين.. - قائد مهمة "أسبيدس" بالبحر الأحمر: لسنا هنا لمحاربة الحوثيين ولا ندعم الهجمات على الأراضي اليمنية (ترجمة خاصة)
الاثنين 7 أبريل 2025 07:45 مساءً
نافذة على العالم - [ قائد القوات الأوروبية في البحر الأحمر (أسبايدس) الأدميرال فاسيليوس جريباريس ]
قال قائد القوات الأوروبية في البحر الأحمر (أسبايدس) الأدميرال فاسيليوس جريباريس، إن هدف قواته تختلف عن مهمة وأهداف القوات الأمريكية في المنطقة التي تشن غارات جوية على مواقع الحوثيين في اليمن.
ونأى قائد عملية الدفاع البحري التابعة للاتحاد الأوروبي في البحر الأحمر بمهمته عن الضربات الأمريكية اليومية على الحوثيين، مع تزايد التوتر بين الأمريكيين والمتمردين اليمنيين المدعومين من إيران.
وأضاف جريباريس في مقابلة مع صحيفة "ذا ناشيونال" نحن لا نقاتل الحوثيين، نحن نتعامل مع أفعالهم ضد قطاع الشحن، ونحمي السلع العالمية المشتركة مثل حرية الملاحة، وأرواح البحارة. لم نتسبب في أي إصابات للحوثيين خلال جميع هذه العمليات التي قمنا بها في تلك المنطقة".
أطلق الاتحاد الأوروبي عملية "أسبايدس" - المسماة باليونانية "درع" - في فبراير 2024 ردًا على هجمات الحوثيين على سفن الشحن في خليج عدن والبحر الأحمر إلى قناة السويس. توفر العملية حماية وثيقة للسفن التجارية، وتعترض الهجمات الموجهة إليها، وترصد التهديدات المحتملة وتُقيّمها.
موارد محدودة لمواجهة هجمات الحوثيين
تمتلك "أسبايدس" حاليًا ثلاث سفن - السفينة الإيطالية "فيديريكو مارتينينجو"، وسفينة "إتش إس هيدرا" التابعة للبحرية اليونانية، وفرقاطة فرنسية - لتغطية منطقة مهمة شاسعة تمتد إلى شمال غرب المحيط الهندي.
نظراً لافتقاره إلى المزيد من الموارد من دول الاتحاد الأوروبي، ركّز الأدميرال غريبريس جهوده على منطقة شديدة الخطورة تمتد على طول 2200 كيلومتر، حيث شنّ الحوثيون معظم هجماتهم حول مضيق باب المندب، الممر المائي الذي يبلغ عرضه 26 كيلومتراً ويفصل اليمن عن القرن الأفريقي.
وقال القائد: "مشكلتي الكبرى تكمن في عدد الموارد المتاحة لي واتساع منطقة العمليات، لأنني لا أستطيع حماية الجميع هناك".
قد يُسهم توفير الاتحاد الأوروبي المزيد من الموارد للمهمة في تخفيف الانتقادات الأمريكية لأوروبا بأنها لا تبذل قصارى جهدها في تأمين الطرق البحرية. يمرّ ما يصل إلى 15% من حجم التجارة البحرية العالمية عادةً عبر البحر الأحمر.
ونُقل عن نائب الرئيس الأمريكي، جيه دي فانس، قوله في محادثة مسربة على منصة سيجنال الأسبوع الماضي: "أكره ببساطة إنقاذ أوروبا مرة أخرى"، وذلك دعماً لاقتراح ضرب الحوثيين.
ردّ وزير الدفاع، بيت هيجسيث: "نائب الرئيس، أشاركك تماماً كراهيتك للاستغلال الأوروبي. إنه أمرٌ مؤسف".
ردًا على تلك الادعاءات، صرّح الأدميرال جريباريس بأن بعض السفن التي وفرت لها مهمته حماية وثيقة تابعة لشركات أمريكية، أو لها مصالح أمريكية.
وقال: "إذا أرادت الدول الأوروبية أن يكون لها دور أكبر، فعليها اتخاذ قرار بشأن ذلك، وأنا هنا بالفعل لأُنجزه". وأضاف: "لقد قدمتُ بالفعل أدلة للجميع على أنه على الرغم من عدم امتلاكي للأصول اللازمة، فإننا نبذل قصارى جهدنا، ونقدم الأدلة والأرقام".
في غضون عام واحد فقط، ساعدت المهمة في مرور أكثر من 740 سفينة، 440 منها مُجهزة بحماية وثيقة - وهي مهمة تستغرق حوالي ثلاثة أيام لكل سفينة. وقد اعترضت المهمة 18 طائرة مُسيّرة، وزورقَين مُسيّرَين، وأربعة صواريخ مضادة للسفن.
وقال الأدميرال جريباريس إنه لو لم تتحرك المهمة، "لكانت [الضربات] قد أصابت السفن التي كنا نحميها في ذلك الوقت"، مع احتمال "خسائر في الأرواح وأضرار جسيمة على متن السفن".
وحسب جريباريس فإن المخاوف الأوروبية بشأن الحرب في أوكرانيا والعبء المالي لتوفير الأصول لمهمة البحر الأحمر تُعدّ عوامل في محدودية أصول القوة. كما أن جيوش الاتحاد الأوروبي ليست جميعها مجهزة تجهيزًا مناسبًا لتوفيرها، حيث تفتقر إلى السفن البحرية اللازمة للدفاعات الجوية.
وقال إن "العبء المالي للسفن المقدمة يقع على عاتق الدول الأعضاء التي تقدمها، لذا قد يكون السبب ماليا إلى حد ما".
إن "تطور" قضايا أخرى في أوروبا، بما في ذلك الصراع في أوكرانيا، يدفع بعض الدول إلى إعادة النظر، إن جاز التعبير، في كيفية توجيه قواتها.
استئناف الهجمات
بعد فترة هدوء ساهم فيها وقف إطلاق النار في غزة، استأنف الحوثيون في الأسابيع الأخيرة هجماتهم على السفن الحربية الأمريكية في المنطقة عقب انهيار الهدنة، مما أثار مخاوف الأدميرال غريبريس من أن تصبح مهمته أكثر تعقيدًا.
وقال: "لا نعتقد أن أي تصعيد يمكن أن يُفاقم الوضع في تلك المنطقة أو يُسهم فيه".
في الأيام الأخيرة، أكدت القيادة المركزية الأمريكية شنّ ضربات متعددة على الحوثيين، مما يُشير إلى نهج هجومي يحرص الأدميرال غريبريس على إبعاد عملياته عنه.
يقول الأدميرال غريبريس إن عملية أسبيدس "مختلفة تمامًا" عن الجهود التي تقودها واشنطن، على الرغم من أن قواته تنسق مع عملية عسكرية منفصلة بقيادة الولايات المتحدة في المنطقة، وهي عملية "حارس الرخاء"، لتجنب حوادث النيران الصديقة والحفاظ على الذخيرة من خلال عدم مضاعفة الردود على أي تهديد قادم.
وأضاف: "نحن لا ندعم الهجمات على الأراضي اليمنية. لذا، فهذا فرق كبير في كيفية عملنا".
كما تجنب القائد اتخاذ مواقف سياسية بشأن الصراع الذي أدى إلى بدء هجوم الحوثيين على الممر الملاحي.
وقال: "لسنا جزءًا من صراع غزة. نحن لا ندعم الإسرائيليين ولا الفلسطينيين". "نحاول التركيز على هذه المهمة تحديدًا، وكذلك وصف مهمتنا للدول المجاورة، وكذلك نقل رسائل مهمة ونسبية إلى الحوثيين حول ما نقوم به بالضبط".
وقال الأدميرال غريبريس إن الاتحاد الأوروبي لا يعترف رسميًا بحركة التمرد، لذا تصلهم الرسائل "بشكل غير مباشر". وأضاف: "العديد من الجهات الفاعلة في المنطقة تتواصل مع الحوثيين. ومن خلال التواصل مع هذه الجهات، تُنقل الرسائل أيضًا إلى الحوثيين".
تتبع الأسلحة و"السفن الخفية"
وقال الأدميرال غريبريس: "نعتقد أن الأسلحة التي تصل إلى الحوثيين تأتي من مصادر محددة. لذا، إذا فهمنا بشكل أفضل مكان وكيفية وصول هذه الأسلحة إليهم، وتمكنا من السيطرة عليها إلى حد ما، فسيكون ذلك مفيدًا جدًا لأمن البحر الأحمر وخليج عدن".
تُعتبر طهران على نطاق واسع الداعم الرئيسي للحوثيين، على الرغم من أن الأدميرال غريبريس ليس على اتصال مباشر بإيران، وأن عملياته "تتوخى الحذر" من قواتها.
ولم يستبعد احتمال أن يزيد الحوثيون هجماتهم لزيادة نفوذ إيران على الولايات المتحدة في المحادثات بشأن برنامجها النووي، الذي تتردد طهران في التفاوض عليه في ظل سياسة الضغط الأقصى التي تنتهجها واشنطن.
وقال الأدميرال غريبريس: "إذا كان لدى الحوثيين القدرة والإرادة للقيام بذلك، فقد يفعلون". وأضاف: "حتى بالأمس، رأينا الإيرانيين يستولون على سفينتين تجاريتين ويصادرون حمولتهما. كانت الناقلتان تحملان وقودًا. وهذا يعني أن الإيرانيين أيضًا يضعون، لنقل، بعض الشحنات الإضافية في النار".
الحل طويل الأمد دبلوماسي
وقال الأدميرال غريبريس إن زيادة التعاون مع الدول المجاورة للبحر الأحمر "مطروح على الطاولة". كما تواصل مع الهند لمحاولة إشراكها؛ وبموجب تفويضه، يمكن للأدميرال غريبريس دعوة دول ثالثة من خارج الاتحاد الأوروبي للمشاركة في العملية.
وأضاف: "بعض هذه الدول تشارك بالفعل في تحالفات أخرى في تلك المنطقة لأسباب أخرى". "لذا، يمكنهم أيضًا الانضمام إلى تحالف دفاعي تمامًا."
ساهمت مشاركة البعثة في المساعدة على منع تسرب نفطي كارثي محتمل الصيف الماضي، وصد التهديدات القادمة، في تهدئة مخاوف بعض الدول المجاورة.
وقال الأدميرال جريباريس: "هذا دليل لهم على أننا جادون فيما نقوله وأننا دفاعيون تمامًا."
في الوقت نفسه، تريد شركات الشحن "ضمانات" بأن الطريق البحري آمن - وهو وعد لا يستطيع الأدميرال جريباريس تقديمه. وقال: "مع عدد القوات التي أملكها، لا يمكنني أن أضمن لأي شخص أنه يستطيع المرور بأمان تام هناك. لكنني أشير إلى أن السفن التي حميتها قد تمت حمايتها بشكل فعال."
في نهاية المطاف، يعتقد الأدميرال جريباريس أن الدبلوماسية يجب أن تحل محل الوسائل العسكرية في توفير حل طويل الأمد لتهديد الحوثيين.
وقال: "لا نعتقد أن هذه المشكلة لا يمكن حلها إلا بالعمل العسكري." على المدى البعيد، نحتاج إلى دعم اليمنيين. ستظل أوروبا بحاجة إلى طرق التجارة التي تمر عبر البحر الأحمر. لذا، علينا بناء شيء أكثر استدامة.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


نافذة على العالم
منذ 27 دقائق
- نافذة على العالم
أخبار العالم : الاتحاد الأوروبى: التجارة مع أمريكا تتطلب الاحترام وليس التهديد
السبت 24 مايو 2025 03:30 صباحاً نافذة على العالم - قال المفوض التجاري للاتحاد الأوروبي ماروش شيفتشوفيتش، أمس الجمعة، إن التجارة بين التكتل والولايات المتحدة لابد أن تقوم على الاحترام المتبادل وليس التهديدات، وذلك بعد أن قال الرئيس الأمريكي دونالد ترمب إنه سيفرض رسومًا بنسبة 50% على صادرات التكتل. وكتب شيفتشوفيتش في منشور على موقع "إكس"، أن المفوضية الأوروبية ملتزمة بالتوصل إلى اتفاق لصالح الطرفين. وأضاف: "لا تزال المفوضية الأوروبية مستعدة للعمل بحسن نية التجارة بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة لا مثيل لها ولا بد أن تقوم على الاحترام المتبادل، وليس التهديدات، ونحن على استعداد للدفاع عن مصالحنا". وفي وقت سابق الجمعة، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترمب، إنه لا يتطلع حاليًا للتوصل إلى اتفاق تجاري مع الاتحاد الأوروبي، مشيرًا إلى أن المحادثات مع بروكسل "تسير بشكل بطيء"، وسط تصاعد التوترات بين الجانبين في ظل المخاوف من حرب تجارية واسعة النطاق. وقال ترمب للصحفيين في البيت الأبيض بعد التوقيع على عدة أوامر تنفيذية، وتهديده برفع الرسوم على التكتل بنسبة 50%، إنه "لا توجد رسوم لأن ما سيفعلونه هو نقل شركاتهم إلى الولايات المتحدة، وإذا بنوا مصانعهم هنا فلن نفرض رسوم". وردًا على سؤال بشأن إمكانية التوصل إلى اتفاق مع الاتحاد الأوروبي خلال 9 أيام، أجاب ترمب: "لا أبحث عن اتفاق"، لافتًا إلى أنه لا يمانع في إبقاء الرسوم على التكتل دون التوصل إلى اتفاق تجاري. وأضاف: "لدينا عجز تجاري كبير معهم لقد استغلوا أشخاصًا آخرين كانوا يمثلون هذا البلد، ولن يفعلوا ذلك بعد الآن"، متعهدًا بخفض الرسوم في حال تعهدوا بنقل مصانعهم إلى الولايات المتحدة. وأشار إلى أنه سيفرض رسومًا جمركية بنسبة 25% على شركتي "آبل" و"سامسونج" وغيرها من شركات تصنيع الهواتف الذكية، داعيًا لنقل مصانعهم إلى الولايات المتحدة.


نافذة على العالم
منذ 27 دقائق
- نافذة على العالم
إقتصاد : ترامب يعلن فرض رسوم جمركية على شركات الهواتف غير المُصنّعة في أمريكا نهاية يونيو
السبت 24 مايو 2025 04:00 صباحاً نافذة على العالم - مباشر: أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، اليوم الجمعة، عزمه فرض رسوم جمركية جديدة على شركات الهواتف المحمولة التي لا تصنّع أجهزتها داخل الولايات المتحدة، وذلك اعتباراً من نهاية يونيو المقبل. وأوضح ترامب، خلال مؤتمر صحفي في البيت الأبيض، أن هذه الخطوة تهدف إلى دعم التصنيع المحلي وتعزيز الصناعات التكنولوجية الأمريكية، مؤكداً أن الشركات التي تواصل الاعتماد على التصنيع خارج البلاد ستواجه إجراءات تجارية حازمة. وقال ترامب: "سنفرض رسوماً جمركية على شركات الهواتف التي لا تصنع في الولايات المتحدة نهاية يونيو المقبل". وهدّد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، بوقت سابق من اليوم، شركة أبل بفرض رسم جمركي قدره 25% ما لم تقم بتصنيع هواتف آيفون في الولايات المتحدة. وأضاف ترامب: "لن نسمح باستمرار استغلالنا تجارياً.. على شركات الهواتف أن تبدأ في تصنيع منتجاتها داخل أمريكا أو تتحمل العواقب"، مشيراً إلى أن الرسوم ستدخل حيز التنفيذ نهاية الشهر المقبل. وتأتي هذه التصريحات في إطار نهج الإدارة الأمريكية لتعزيز الاستقلال الاقتصادي والصناعي، بالتوازي مع بطء المفاوضات التجارية الجارية مع الاتحاد الأوروبي، التي وصفها ترامب بأنها "بطيئة ولا تبشّر بالتوصل لاتفاق قريب". وكان الرئيس الأمريكي قد أعلن أيضاً عن خطط لبناء محطات كبرى لإنتاج الطاقة النووية، مؤكداً أن المنشآت النووية أصبحت أكثر أماناً وكفاءة من ذي قبل. حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية.. اضغط هنا لمتابعة آخر أخبار البنوك المصرية.. تابع مباشر بنوك مصر.. اضغط هنا ترشيحات ترامب يوقع 4 أوامر تنفيذية لتعزيز الطاقة النووية وربطها بالأمن القومي


الدستور
منذ 2 ساعات
- الدستور
أستاذ قانون: رسوم ترامب الجمركية تهدد التوازن التجارى بين أمريكا وأوروبا
قال مجيد بودن، أستاذ القانون التجاري، إن الرسوم الجمركية التي تفرضها الإدارة الأمريكية على الاتحاد الأوروبي لا تستند إلى قواعد التجارة الدولية، وتعد أداة تفاوضية تهدف إلى تحقيق مكاسب سريعة في ملف العجز التجاري. وأوضح عبر مداخلة هاتفية لقناة "إكسترا نيوز"، أن هذه الرسوم تعد إجراءً تكتيكيًا من جانب ترامب لإجبار الاتحاد الأوروبي على الدخول في مفاوضات تصب في صالح الولايات المتحدة، مؤكدًا أن الاتحاد الأوروبي يتبع سياسة مختلفة تقوم على التهدئة وعدم الرد بالمثل، لكنه يتمسك في الوقت ذاته بموقف صلب تجاه هذه السياسات. وأشار إلى أن الولايات المتحدة تسجل عجزًا تجاريًا بنحو 200 مليار دولار مع الاتحاد الأوروبي، وهو ما يدفع ترامب لمحاولة تقليص هذا العجز، ليس عبر تعزيز التصدير كما هو متوقع، بل من خلال فرض رسوم جمركية تهدف إلى جني عائدات مباشرة. وأضاف، أن الميزان التجاري في قطاع الخدمات يميل لصالح الولايات المتحدة، خاصة في مجالات التكنولوجيا الحديثة التي تهيمن عليها شركات مثل غوغل وآبل ومايكروسوفت، مما يدفع أوروبا للمطالبة بإيجاد توازن تجاري أكثر عدالة من خلال تعزيز الصناعات والخدمات الأوروبية. وفي ما يتعلق بتأثير هذه الرسوم على الأسواق، أكد أن هذه السياسات أدت بالفعل إلى تراجع مؤشرات البورصات الأوروبية، وقد يتكرر الأمر في السوق الأمريكي، حيث يرى المستثمرون أن هذه الإجراءات تضر بقيمة الشركات وتقلل من أرباحها المحتملة لصالح الخزانة الأمريكية. ولفت إلى أن هذه الرسوم قد ترفع أسعار السلع على المستهلك الأمريكي، رغم أن الإدارة الأمريكية تسوّق لها باعتبارها حماية للطبقات المتوسطة، موضحًا أن ترامب يراهن على دفع الشركات الأوروبية إلى الاستثمار داخل الولايات المتحدة لتجنب الرسوم، ما يعكس تحولًا في مفهوم التجارة الحرة الذي لطالما تبنته أمريكا.