«ديدي»: لدينا 10 ملايين مستخدم نشط بمصر وندرس المساهمة في تدشين مصنع سيارات كهربائية

كشف ليدا شو، المدير الإقليمي لشركة «ديدي» (DiDi) في مصر وأستراليا ونيوزيلندا، أن الشركة تدرس إمكانية المساهمة في إنشاء مصنع للسيارات الكهربائية في مصر، وذلك بالتعاون مع عدد من الشركات المتخصصة والجهات الحكومية المعنية.
وأوضح شو أن «ديدي» تسعى من خلال هذه الشراكة إلى تعزيز أسطولها بمركبات كهربائية، مستوحية تجربتها الناجحة في المكسيك بالتعاون مع شركة «بي واي دي» (BYD). كما أكد التزام الشركة بتقييم الفرص المتاحة لتقديم حلول نقل كهربائي بأسعار تنافسية في السوق المصرية، وفقًا لما نقلته «العربية Business».
وأشار إلى أن توسع استخدام السيارات الكهربائية في مصر يتطلب دعمًا حكوميًا قويًا وتطويرًا للبنية التحتية، وهما عاملان أساسيان لضمان نجاح وانتشار هذه التقنية على نطاق واسع.
وقال إن عدد المستخدمين النشطين لمنصة «ديدي» في مصر، سواء من الركاب أو السائقين، بلغ 10 ملايين مستخدم حاليًا، مشيرًا إلى أن الشركة تستهدف تحقيق نمو بنسبة 20% في قاعدة مستخدميها خلال عام 2025.
وأوضح «شو»، أن أعداد الرحلات الشهرية عبر منصات الشركة شهدت ارتفاعًا بنسبة 25% منذ نهاية عام 2023 وحتى سبتمبر 2024، كما زاد متوسط مسافة الرحلة بنسبة 80% منذ عام 2021. كذلك، سجل عدد السائقين المنضمين إلى المنصة نموًا استثنائيًا بلغ 685% خلال الفترة نفسها.
وأكد أن «ديدي» استثمرت مبالغ ضخمة في السوق المصرية بهدف تعزيز الكفاءة وتحسين جودة الخدمات، مستهدفة أن تصبح التطبيق الأول من حيث عدد الرحلات بحلول أواخر عام 2024. كما أشار إلى أن الشركة تخطط لضخ مزيد من الاستثمارات خلال الفترة المقبلة، دون الكشف عن قيمتها المحددة.
وذكر أن الاستراتيجية الاستثمارية للشركة في مصر تعتمد على ركيزتين أساسيتين: الأولى هي تحسين تجربة الركاب والسائقين باستمرار من خلال تعزيز كفاءة الخدمات بأسعار مناسبة، أما الثانية فتتمثل في الاستثمار بالتكنولوجيا والذكاء الاصطناعي وميزات السلامة لتطوير المنصة، بدعم من مراكز التقنية العالمية.
وقال ليدا إن الشركة تتابع احتياجات السوق المصرية بدقة، وفي حال تبين وجود طلب استراتيجي على إنشاء مركز بيانات في مصر ستدرس ذلك –بالفعل- بالتعاون مع الجهات الرقابية المختصة لاتخاذ القرار الأمثل، موضحا أن الشركة في مصر تعتمد حاليا على مركز بياناتها التقني الرئيسي في بكين، والذى يعد العمود الفقري التكنولوجي لمنصتها.
وأشار إلى أن الشركة حريصة على إقامة شراكات استراتيجية في مصر لتحفيز السائقين على استخدام الغاز الطبيعي المضغوط، وذلك من خلال توقيع برتوكول مع شركة ماستر جاس منذ أيام.
وأكد على أن «ديدي» ملتزمه بالنمو طويل الأجل في مصر، على الرغم من قدرتها من تحقيق ربحية في الوقت الحالي، مستهدفة توسيع قاعدة مستخدميها ومزيدا من التوسع الجغرافي بمعظم المحافظات.
ووفقًا لـ«شو» فإن الشركة تقدم خدماتها حالياً لأكثر من 631 مليون مستخدم نشط في 15 دولة حول العالم، لكن مصر لها أهمية استراتيجية بالنسبة للشركة، وتمثل السوق الرئيسية وبوابة الدخول لمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
وأضاف أن الشركة مستمرة في دراسة فرص التوسع الإقليمي بعناية، وتقييم الفرص المتاحة لاتخاذ القرار المناسب.
وعن تسعير الخدمة في مصر وتأثرها بالتداعيات الاقتصادية الأخيرة، قال «ليدا» إنه تم تعديل الأسعار بزيادة بلغت نحو 20% مؤخراً، وذلك نظراً للتغيرات الاقتصادية الطبيعية، بما في ذلك تقلبات أسعار العملات، التى أثرت على تكاليف الرحلات.
وأكد: «نحن ملتزمون بتقديم خيارات تسعير مرنة وميسورة التكلفة مثل ديدي فليكس -أحد أكثر الخدمات شيوعاً، واختاره 75.62% من الركاب كونه يتيح التفاوض على الأجرة بين الطرفين- مما يوفر مرونة أكبر مقارنة بالمنافسين».

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

البورصة

منذ 6 ساعات

• البورصة

توبيخ صيني لشركات السيارات بسبب حرب أسعار تقودها "بي واي دي"

وجهت جمعية مصنعي السيارات الصينية، توبيخا شديد اللهجة لشركات صناعة السيارات لإثارتها 'حرب أسعار'، بعد أسبوع من إعلان شركة السيارات الكهربائية العملاقة الصينية بي واي دي عن خصومات واسعة، لتلحق بها شركات عدة. وقالت الجمعية في بيان نشرته على حسابها في منصة ويتشات 'منذ 23 مايو، بادرت إحدى شركات تصنيع السيارات بإطلاق حملة تخفيضات كبيرة… مما أثار المخاوف مجددا من خوض حرب أسعار'. وحذرت الجمعية من أن مثل هذه المنافسة التي 'تغلب عليها الفوضى' ستؤدي إلى 'تفشي التنافس الضار' وتقوض الأرباح. لم يذكر البيان المؤرخ في 30 مايو أي شركة بالاسم، لكن في 23 مايو أعلنت 'بي واي دي' عن خصومات كبيرة وصلت إلى 34% لدى مقايضة أكثر من عشرين طراز من سياراتها. ومن ثم، بات طراز 'سيجال' الذكي القيادة، وهو الأرخص الذي تطرحه الشركة، يُعرض بسعر يبدأ من 55800 يوان (7800 دولار)، نزولا من 69800 يوان، عند استبدال سيارة أقدم. وبعد أيام، أعلنت شركة 'ليبموتور' الصينية الناشئة التي تدعمها شركة 'ستيلانتس'، عن خصومات مشابهة على طرازين جديدين تسري حتى 8 يونيو، بحسب ما نقلته وكالة 'فرانس برس'. أما شركة 'جيلي أوتو'، فأعلنت الجمعة عن خصم لفترة محدودة يشمل عشرة طرازات، مع طرح طراز 'إكس 3 برو' بسعر ابتدائي من 44900 يوان. لكن الانتقادات المحلية تتزايد ضد 'المنافسة العقيمة' كما تسميها الجمعية. وقارن الرئيس التنفيذي لشركة 'جريت وول موتور' التي تمثل إيراداتها السنوية نحو ربع إيرادات 'بي واي دي'، الوضع الحالي ببداية الركود الطويل في سوق الإسكان الصيني الذي أثارته أزمة تخلف شركة 'إيفرجراند' العقارية عن سداد ديونها في عام 2021. وقال وي جيانجون في مقابلة مع صحيفة 'سينا فاينانس' الصينية هذا الشهر إن 'قطاع السيارات يعاني بالفعل من أزمة شبيهة بأزمة إيفرجراند .. آمل ألا تذهب كل هذه السنوات من العمل الجاد سدى'. أغدقت الدولة الأموال على قطاع السيارات الكهربائية دعما لتطوير وإنتاج مركبات أقل تلوثا تعمل بالبطاريات. لكن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات حذرت في بيانها السبت، الشركات الكبرى من الممارسات الاحتكارية بقولها 'لا ينبغي أن تحتكر الشركات الرائدة السوق. باستثناء الخصومات القانونية، يجب ألا تبيع الشركات منتجاتها بأقل من تكلفتها، أو تنخرط في إعلانات مضللة'. وقالت إن مثل هذه الممارسات تُربك السوق وتُضر بالمستهلك والصناعة على حد سواء. ونقلت صحيفة 'جلوبال تايمز' المدعومة من الدولة عن مسؤول في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية لم يُذكر اسمه قوله إن حروب الأسعار 'عقيمة ولا رابح فيها'. : السياراتالسيارات الكهربائيةالصين

البورصة

منذ 11 ساعات

• البورصة

تحذير لشركات السيارات الصينية من حرب الأسعار بعد موجة التخفيضات

وجهت جمعية مصنعي السيارات الصينية (CAAM) السبت توبيخا شديد اللهجة لشركات صناعة السيارات لإثارتها 'حرب أسعار'، بعد أسبوع من إعلان شركة السيارات الكهربائية العملاقة الصينية بي واي دي (BYD) عن خصومات واسعة، لتلحق بها شركات عدة. وقالت الجمعية في بيان نشرته على حسابها في منصة ويتشات (WeChat) 'منذ 23 مايو، بادرت إحدى شركات تصنيع السيارات بإطلاق حملة تخفيضات كبيرة… مما أثار المخاوف مجددا من خوض حرب أسعار' وفقا لفرانس برس. وحذرت الجمعية من أن مثل هذه المنافسة التي 'تغلب عليها الفوضى' ستؤدي إلى 'تفشي التنافس الضار' وتقوض الأرباح. لم يذكر البيان المؤرخ في 30 مايو أي شركة بالاسم، لكن في 23 مايو أعلنت BYD عن خصومات كبيرة وصلت إلى 34% لدى مقايضة أكثر من عشرين طراز من سياراتها. ومن ثم، بات طراز سيغال Seagull الذكي القيادة، وهو الأرخص الذي تطرحه الشركة، يُعرض بسعر يبدأ من 55800 يوان (7800 دولار)، نزولا من 69800 يوان، عند استبدال سيارة أقدم. وبعد أيام، أعلنت شركة ليبموتور Leapmotor الصينية الناشئة التي تدعمها شركة ستيلانتس Stellantis، عن خصومات مشابهة على طرازين جديدين تسري حتى 8 يونيو. أما شركة جيلي أوتو Geely Auto فأعلنت الجمعة عن خصم لفترة محدودة يشمل عشرة طرازات، مع طرح طراز X3 Pro بسعر ابتدائي من 44900 يوان. لكن الانتقادات المحلية تتزايد ضد 'المنافسة العقيمة' كما تسميها الجمعية. وقارن الرئيس التنفيذي لشركة غريت وول موتور Great Wall Motor التي تمثل إيراداتها السنوية نحو ربع إيرادات BYD، الوضع الحالي ببداية الركود الطويل في سوق الإسكان الصيني الذي أثارته أزمة تخلف شركة إفرجراند Evergrande العقارية عن سداد ديونها في عام 2021. وقال وي جيانجون في مقابلة مع صحيفة سينا فاينانس Sina Finance الصينية هذا الشهر إن 'قطاع السيارات يعاني بالفعل من أزمة شبيهة بأزمة إفرغراند. آمل ألا تذهب كل هذه السنوات من العمل الجاد سدى'. أغدقت الدولة الأموال على قطاع السيارات الكهربائية دعما لتطوير وإنتاج مركبات أقل تلوثا تعمل بالبطاريات. لكن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات حذرت في بيانها السبت الشركات الكبرى من الممارسات الاحتكارية بقولها 'لا ينبغي أن تحتكر الشركات الرائدة السوق. باستثناء الخصومات القانونية، يجب ألا تبيع الشركات منتجاتها بأقل من تكلفتها، أو تنخرط في إعلانات مضللة'. وقالت إن مثل هذه الممارسات تُربك السوق وتُضر بالمستهلك والصناعة على حد سواء. ونقلت صحيفة جلوبال تايمز Global Times المدعومة من الدولة عن مسؤول في وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية لم يُذكر اسمه قوله إن حروب الأسعار 'عقيمة ولا رابح فيها'.

تحيا مصر

منذ 2 أيام

• تحيا مصر

صرف معاشات يونيو 2025 خلال أيام.. وزيادة جديدة مرتقبة بنسبة 15%

تزايدت معدلات البحث لأصحاب المعاشات بشأن معرفة موعد زيادة المعاشات من المقرر أن ترتفع المعاشات بنسبة 15% اعتبارًا من يوليو 2025، وذلك وفقًا للمادة 35 من قانون التأمينات الاجتماعية المصري (رقم 148 لسنة 2019)، التي تنص على تطبيق زيادة سنوية للمعاشات لا تتجاوز 15% في بداية كل عام مالي، تأتي هذه الزيادة ضمن الحزمة الاجتماعية الجديدة التي شملت مجموعة من الإجراءات المالية، في إطار جهود الحكومة لتعزيز الحماية الاجتماعية. رابط الاستعلام عن المعاشات من الممكن الاستعلام عن صرف المعاشات وكذلك الرقم التأميني الخاص عن طريق الموقع الرسمي للهيئة القومية للتأمين الاجتماعي. طريقة الاستعلام عن المعاش 2025 بالرقم القومي وللاستعلام عن المعاش باستخدام الرقم القومي من خلال الدخول على الموقع الرسمي للهيئة القومية للتأمين الاجتماعي، اتباع الخطوات اللازمة، كما يلي: 1- الدخول إلى الموقع الرسمي. 2- تسجيل الدخول أو إنشاء حساب جديد. 3- ثم إدخال الرقم القومي. 4- عرض تفاصيل المعاش وقيمته بعد الزيادة. أماكن صرف معاشات شهر يونيو 2025 ويمكن لأصحاب المعاشات الحصول على معاشات شهر يونيو 2025 فور بدء موعد صرفها رسميًا خلال أيام من الأماكن التالية: منافذ البريد المصري. - ماكينات الصراف الآلي للبنوك. - منافذ فوري وكارت ميزة. توقيع برتوكول بين التضامن ووزارة الزراعة وفي إطار آخر، كان قد وقعت الدكتورة مايا مرسي وزيرة التضامن الاجتماعي رئيسة مجلس إدارة صندوق دعم الصناعات الريفية والبيئية، والأستاذ علاء فاروق وزير الزراعة واستصلاح الأراضي بروتوكول تعاون بين صندوق دعم الصناعات الريفية والبيئية ووزارة الزراعة، وذلك لتنسيق الجهود في إطار تشاركي يحقق المنفعة العامة ويعزز تنفيذ الدولة لاستراتيجياتها الوطنية سعيا إلى ضمان تحقيق الأمن الغذائي. بروتوكول تعاون بين صندوق دعم الصناعات الريفية والبيئية ووزارة الزراعة حضر توقيع البروتوكول، المهندسة مرجريت صاروفيم نائبة وزيرة التضامن الاجتماعي، والمستشار كريم قلاوي المستشار القانوني لوزارة التضامن الاجتماعي، والمهندسة أنجي اليماني المديرة التنفيذية لصندوق دعم الصناعات الريفية والبيئية، والأستاذ يوسف مبارز مساعد المدير التنفيذي للصندوق. تمويل مبادرة " ازرع" التي تم إطلاقها من خلال التحالف الوطني للعمل الأهلي التنموي وأكدت وزيرة التضامن الاجتماعي أن الوزارتين سيقومان من خلال هذا البروتوكول على تمويل مبادرة " ازرع" التي تم إطلاقها من خلال التحالف الوطني للعمل الأهلي التنموي ورعايته لها وتقوم بتنفيذها من خلال الهيئة القبطية الإنجيلية للخدمات الاجتماعية، حيث تهدف هذه المبادرة إلى تحقيق الحماية الاجتماعية ودعم الأسر الأولى بالرعاية، خاصة أن هناك 18% من صغار المزارعين المتواجدين في المبادرة ضمن أسر برنامج الدعم النقدي المشروط" تكافل وكرامة"، وسنستمر في دعم صغار المزارعين وأسر "تكافل وكرامة" المتواجدة بها للاستمرار في زراعة القمح.