النفط يرتفع مع انخفاض مخزونات الخام الأمريكية، وتعزيزات قوة الطلب

ارتفعت أسعار النفط قليلاً اليوم الخميس، موسعة مكاسبها من اليوم السابق، حيث أشار انخفاض أكبر من المتوقع في مخزونات الخام الأمريكية إلى قوة الطلب، بينما ظل المستثمرون حذرين بشأن وقف إطلاق النار بين إيران وإسرائيل والاستقرار في الشرق الأوسط.
ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت 53 سنتًا، أو 0.8%، لتصل إلى 68.21 دولارًا للبرميل بحلول الساعة 06:30 بتوقيت غرينتش. وارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 56 سنتًا، أو 0.9%، ليصل إلى 65.48 دولارًا للبرميل.
ارتفع كلا الخامين القياسيين بنحو 1% يوم الأربعاء، متعافيين من خسائرهما في بداية الأسبوع، بعد أن أظهرت البيانات مرونة في الطلب الأمريكي.
وقال يوكي تاكاشيما، الخبير الاقتصادي في نومورا للأوراق المالية: "يفضل بعض المشترين الطلب القوي الذي يشير إليه انخفاض المخزونات في الإحصاءات الأسبوعية الأمريكية". لكن المستثمرين ما زالوا قلقين، ويبحثون عن وضوح بشأن وضع وقف إطلاق النار بين إيران وإسرائيل، مضيفًا أن اهتمام السوق يتحول الآن إلى مستويات إنتاج أوبك+.
وتوقع تاكاشيما أن يعود خام غرب تكساس الوسيط إلى نطاق 60-65 دولارًا أمريكيًا، وهو مستوياته قبل الصراع.
وأفاد محللو بنك إيه ان زد، بأنه مع انحسار تصعيد الصراع بين إيران وإسرائيل، عاد تركيز السوق إلى العوامل الأساسية، مشيرين إلى بيانات تُظهر انخفاض مخزونات النفط الخام الأمريكية للأسبوع الخامس على التوالي. وقالوا، في مذكرة: "أظهرت بيانات الحكومة الأمريكية أن موسم القيادة في الولايات المتحدة في أوج نشاطه بعد بداية بطيئة".
وأعلنت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية يوم الأربعاء أن مخزونات النفط الخام والوقود الأمريكية انخفضت في الأسبوع المنتهي في 20 يونيو مع ارتفاع نشاط التكرير والطلب. وأضافت الإدارة أن مخزونات النفط الخام انخفضت بمقدار 5.8 مليون برميل، متجاوزةً توقعات المحللين بانخفاض قدره 797 ألف برميل.
وانخفضت مخزونات البنزين بشكل غير متوقع بمقدار 2.1 مليون برميل، مقارنةً بتوقعات بزيادة قدرها 381 ألف برميل، حيث ارتفع عرض البنزين، وهو مؤشر على الطلب، إلى أعلى مستوياته منذ ديسمبر 2021.
وقال إيغور سيتشين، رئيس شركة روسنفت، أكبر شركة منتجة للنفط في روسيا، بأن أوبك+، التي تضم منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) وحلفاء من بينهم روسيا، قد تُقدّم زيادات إنتاجها بحوالي عام عن الخطة الأولية.
صدمت أوبك+ أسواق النفط في أبريل بموافقتهم على زيادة إنتاج أكبر من المتوقع لشهر مايو، على الرغم من ضعف الأسعار وتباطؤ الطلب. وقررت أوبك+ منذ ذلك الحين الاستمرار في زيادات تفوق المخطط لها.
وقال سيتشين: "إن الزيادة المعلنة في الإنتاج منذ مايو من هذا العام أعلى بثلاث مرات من الخطة الأولية للتحالف. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تأجيل الزيادة الكاملة في إنتاج أوبك+ قبل عام من الموعد المخطط له".
وأضاف: "يبدو قرار قادة أوبك بزيادة الإنتاج قسرًا بعيد النظر للغاية اليوم، وهو مُبرر من وجهة نظر السوق، مع مراعاة مصالح المستهلكين في ظل حالة عدم اليقين بشأن حجم الصراع الإيراني الإسرائيلي".
يمثل إنتاج أوبك+ من النفط الخام حوالي 41% من إنتاج النفط العالمي. ويتمثل الهدف الرئيسي للمجموعة في تنظيم إمدادات النفط إلى السوق العالمية.
وبعد سنوات من الحد من الإنتاج، حققت ثماني دول من أوبك+ زيادة متواضعة في الإنتاج في أبريل، قبل أن تضاعفه ثلاث مرات في مايو ويونيو، والآن يوليو. إلى جانب خفض الإنتاج البالغ 2.2 مليون برميل يوميًا الذي بدأ الأعضاء الثمانية في تخفيفه في أبريل، لدى أوبك+ مستويان آخران من التخفيضات يُتوقع أن يظلا قائمين حتى نهاية عام 2026.
وانخفضت أسعار النفط في البداية استجابةً لقرار أوبك+ بزيادة إنتاج النفط، لكن اندلاع حرب جوية بين إسرائيل وإيران كان حتى الآن العامل الرئيسي وراء عودتها إلى حوالي 75 دولارًا للبرميل، وهي مستويات لم تشهدها منذ بداية العام.
وقال سيتشين، إنه لن يكون هناك فائض نفطي على المدى الطويل على الرغم من ارتفاع الإنتاج بسبب انخفاض مستويات المخزون، على الرغم من أن زيادة استخدام السيارات الكهربائية في الصين قد تؤثر على الطلب على النفط.
واقترحت المفوضية الأوروبية أن يحظر الاتحاد الأوروبي استيراد الغاز الروسي بحلول نهاية عام 2027. وقال بوتين يوم الجمعة إنه يشارك أوبك تقييمها بأن الطلب على النفط سيظل مرتفعًا. كما صرّح بأن أسعار النفط لم ترتفع بشكل ملحوظ بسبب الصراع بين إيران وإسرائيل، وأنه لا داعي لتدخل أوبك+ في أسواق النفط.
وأضاف سيتشين أن روسنفت قد وضعت بالفعل ميزانية لسعر النفط عند 45 دولارًا للبرميل لهذا العام، وهو المستوى الذي يعتبره الاتحاد الأوروبي الحد الأقصى الجديد لسعر واردات النفط الروسي، والذي تم تحديده الآن عند 60 دولارًا.
في غضون ذلك، أشاد الرئيس الأمريكي دونالد ترمب بالنهاية السريعة للحرب بين إيران وإسرائيل، وقال إن واشنطن ستسعى على الأرجح للحصول على التزام من طهران بإنهاء طموحاتها النووية في محادثات مع المسؤولين الإيرانيين الأسبوع المقبل.
وقال ترمب أيضا يوم الأربعاء إن الولايات المتحدة لم تتخل عن أقصى ضغوطها على إيران - بما في ذلك القيود على مبيعات النفط الإيراني - لكنه أشار إلى تخفيف محتمل في تطبيق العقوبات لمساعدة البلاد على إعادة البناء.

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا

اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:

التعلم مع الذكاء الاصطناعيالتحقق من الحقائقتحويل النص إلى كلامملخص الذكاء الاصطناعي

أخبار ذات صلة

الرياض

منذ 38 دقائق

• الرياض

براتب سنويّ قدره 20.4 مليون دولار...ميسي يواصل تصدر قائمة الأعلى أجراً في الدوري الأميركي لعام 2025

واصل قائد نادي إنتر ميامي، تصدره لقائمة اللاعبين الأعلى أجرًا في الدوري الأمريكي لكرة القدم (MLS)، وفقًا للبيانات الرسمية الصادرة عن رابطة لاعبي الدوري لموسم 2025. ويأتي هذا التصدر للعام الثاني على التوالي، حيث يتقاضى ميسي راتبًا سنويًا قدره 20.4 مليون دولار، ما يعزز مكانته كأعلى اللاعبين دخلًا في البطولة. وكان ميسي قد انضم إلى صفوف إنتر ميامي في صيف 2023 عقب نهاية عقده مع نادي باريس سان جيرمان الفرنسي، وذلك بعد تتويجه بلقب كأس العالم 2022 في قطر مع منتخب بلاده. وفي مشاركته الحالية مع ناديه الأمريكي، قاد ميسي إنتر ميامي مؤخرًا للتأهل إلى الدور الثاني من بطولة كأس العالم للأندية 2025، المُقامة في الولايات المتحدة، حيث يواجه الفريق ناديه السابق باريس سان جيرمان في دور الـ16، في مواجهة تحمل طابعًا خاصًا بالنسبة للنجم الأرجنتيني. ترتيب اللاعبين الأعلى أجرًا في الدوري الأمريكي لعام 2025: ليونيل ميسي (إنتر ميامي): 20.4 مليون دولار لورنتسو إنسينيي (تورونتو إف سي): 15.4 مليون دولار سيرخيو بوسكيتس (إنتر ميامي): 8.8 مليون دولار ميغيل ألميرون (أتلانتا يونايتد): 7.9 مليون دولار هيرفينغ لوزانو (سان دييغو): 7.6 مليون دولار فيدريكو برنارديسكي (تورونتو إف سي): 6.3 مليون دولار إيميل فورسبيرغ (نيويورك ريد بولز): 6.023 مليون دولار جوردي ألبا (إنتر ميامي): 6 ملايين دولار ريكي بويغ (لوس أنجلوس غالاكسي): 5.8 مليون دولار جوناثان بامبا (شيكاغو فاير): 5.6 مليون دولار وتعكس هذه الأرقام الطفرة المالية التي يشهدها الدوري الأمريكي في السنوات الأخيرة، مدفوعة باستقطاب أسماء عالمية بارزة ورفع سقف الرواتب بهدف تعزيز التنافسية وتسويق البطولة على الصعيدين المحلي والدولي.

أرقام

منذ 41 دقائق

• أرقام

فريدي ماك: انخفاض الفائدة على الرهن العقاري في أمريكا للأسبوع الرابع

تراجعت أسعار الفائدة على قروض الرهن العقاري في الولايات المتحدة خلال الأسبوع الماضي، لتستمر في مسار هابط للأسبوع الرابع على التوالي. قالت شركة "فريدي ماك" في بيان صدر الخميس، إن متوسط سعر الفائدة الثابت على قروض الرهن العقاري لأجل 30 عاماً انخفض إلى 6.77% من 6.81% في الأسبوع السابق، ليسجل أدنى مستوى منذ أوائل مايو الماضي. يمنح هذا الانخفاض المتواصل هامش حركة أكبر للباحثين عن المنازل، ويوفر للمشترين خيارات أكثر ويعزز قدرتهم التفاوضية، لكن القدرة على تحمل تكاليف السكن لا تزال متدنية وتعوق انتعاش نشاط السوق. ونتيجة لذلك، بدأت مؤشرات على تردد البائعين المحتملين في الظهور، فبحسب بيانات حديثة من شركة "ريدفين كوربوريشن"، تراجعت عمليات عرض المنازل للبيع في 20 من أصل أكبر 50 منطقة حضرية من حيث عدد السكان خلال الأسابيع الأربعة المنتهية في 22 يونيو.

العربية

منذ 44 دقائق

• العربية

انخفاض تكاليف الشحن البحري في الخليج مع وقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيران

قالت مصادر في قطاع الشحن والتأمين اليوم الخميس إن تكاليف الشحن البحري في منطقة الخليج انخفضت في اليومين الماضيين بعد التوصل إلى وقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيران، لكن الأسعار ربما ترتفع مجددا إذا تصاعد التوتر. وأثار النزاع مخاوف من أن إيران ربما تغلق مضيق هرمز، وهو المضيق الواقع بين إيران وعُمان ويتدفق عبره نحو 20 %من الطلب العالمي على النفط والغاز، مما قد يؤدي إلى ارتفاع سعر النفط إلى 100 دولار للبرميل. وقفزت أسعار الشحن لناقلات النفط العملاقة، التي يمكن أن تحمل ما يعادل مليوني برميل من الخام، خلال الأسبوع الماضي قبل وقف إطلاق النار، إذ ارتفعت بأكثر من المثلين إلى ما يزيد عن 60 ألف دولار في اليوم، وأظهرت بيانات الشحن أن الأسعار بلغت نحو 50 ألف دولار اليوم الخميس، وفق "رويترز". ووافقت إسرائيل وإيران على وقف إطلاق النار يوم الثلاثاء بعد 12 يوما من الحرب. وخففت وزارة الشحن البحري اليونانية اليوم الخميس من متطلبات أسطولها التجاري، ولم تعد تنصحهم بالإبلاغ عن الرحلات عبر هرمز، قائلة إن الوضع "يبدو أنه تحسن". وقالت مصادر إن تكلفة التأمين ضد مخاطر الحرب للشحنات التي تبحر عبر الخليج انخفضت إلى ما يتراوح من 0.35 إلى 0.45 %، من ذروة بلغت 0.5 % يوم الاثنين، ومن مستويات بلغت نحو 0.3 % في الأشهر القليلة الماضية. وتعتمد تكلفة الرحلة التي تستغرق سبعة أيام على قيمة السفينة، وسينعكس الانخفاض على تراجع التكاليف الإضافية بعشرات الآلاف من الدولارات يوميا. وقال ديفيد سميث، رئيس قسم التأمين البحري لدى شركة ماكجيل وشركاه للتأمين "انخفضت الأسعار بالتأكيد". وأضاف "في حين أن تكلفة التأمين ضد مخاطر الحرب لا تزال كبيرة، إلا أن هناك عددا كبيرا من شركات التأمين ضد مخاطر الحرب التي تتطلع إلى تجاهل ذلك وتقديم التأمين، الأمر الذي يضيف إلى جانب تحسن الوضع السياسي ضغطا على الأسعار للتراجع. ومع ذلك، لا يزال الوضع متقلبا للغاية".