مذكرة توجيهية.. تعزيز الأمن المائي ضمن أولويات مشروع قانون مالية 2026
إدريس لكبيش
أكدت المذكرة التوجيهية التي وجهها رئيس
وأفادت المذكرة أنه 'وبعد توالي عدة سنوات من الجفاف والضغط على الموارد الطبيعية انخرطت بلادنا في سياسة طموحة من أجل ضمان ولوج مستدام للماء'.
وأكد المصدر ذاته، أن سنة 2026 ستعرف تعزيز قدرات التخزين الوطنية من خلال سدي بني عزيمان وسيدي عبو، ليساهما بذلك في ضمان تزويد المناطق المعنية بحاجياتها من المياه، وفي نفس الوقت يتواصل تنفيذ مشاريع الربط الماني بين الأحواض المائية لتحقيق التوازن بين الأحواض التي تعرف فائضا وتلك التي تعرف خصاصا بشكل يضمن التوزيع الترابي الأمثل في توزيع هذه الموارد.
وبموازاة ذلك، أكدت المذكرة أنه سيتواصل العمل على تفعيل خارطة الطريق الوطنية لتحلية مياه البحر. بهدف بلوغ طاقة إنتاجية تتجاوز 1.7 مليار متر مكعب سنويا في أفق سنة 2030 أي مضاعفة القدرة الحالية بخمس مرات لتلبية أكثر من نصف الحاجيات الوطنية من الماء الشروب وسقي الأراضي الفلاحية ذات الأهمية الاستراتيجية.
وفي نفس السياق، يمثل مشروع محطة تحلية مياه البحر بالدار البيضاء الكبرى ورشا استراتيجيا، بطاقة تصل إلى 300 مليون متر مكعب سنويا في أفق سنة 2028، حيث ستدخل هذه المحطة أولى مراحل تشغيلها بطاقة تصل إلى 200 مليون متر مكعب، وذلك قبل متم سنة 2026.
كما ستتعزز هذه الدينامية وفق المصدر ذاته، من خلال برنامج طموح لإنجاز ثماني محطات إضافية لتحلية المياه، وذلك بطاقة إجمالية تفوق 1.2 مليار متر مكعب سنويا في أفق سنة 2031.
وتتوزع هذه المشاريع الاستراتيجية على الجهات الساحلية الكبرى بكل من جهة الشرق (300) مليون متر مكعب/سنة)، وطنجة (150) مليون متر مكعب/سنة). وسوس ماسة (350) مليون مسنة موازاة مع توسعة محطة تحلية مياه اشتوكة ايت باها (46) مليون متر مكعب/سنة)، إضافة إلى مشاريع محطات كل من الرباط (300) مليون م سنة)، وكلميم (49.6) مليون متر مكعب/سنة)، وطانطان (47.2) مليون متر مكعب/سنة)، والصويرة (128) مليون متر مكعب/سنة)، مع بدء أولى عمليات الاستغلال نهاية سنة 2028.
وأشارت المذكرة التوجيهية لرئيس الحكومة، أن هذه الاستراتيجية المائية تشكل رافعة أساسية للسيادة الغذائية وتنافسية القطاع الفلاحي، حيث سيخصص جزء مهم من المياه المنتجة عبر محطات التحلية للسقي ضمن المخطط الوطني لتحسين نجاعة استعمال الماء في الري.
وفي هذا الإطار، تم التخطيط لإنجاز خمسة مشاريع كبرى مرتبطة بمحطات التحلية في كل من جهة الشرق، وسوس ماسة، والدار البيضاء، وكلميم وطانطان بحجم مياه مخصص يتراوح بين 50 و 250 مليون متر مكعب سنويا حسب المناطق.
وتهدف هذه الاستثمارات وفق المذكرة ذاتها، إلى تقوية المساحات المسقية الحالية ودعم توسيع المساحات الفلاحية الجديدة عبر شبكات مهيكلة للتوزيع والتزويد.
ولفت المصدر ذاته، إلى أنه من أهم المشاريع المبرمجة، مشروع التهيئة الهيدروفلاحية لسهل سايس (30 ألف هكتار) ومشروع التهيئة الهيدروفلاحية للمنطقة الجنوبية الشرقية من سهل الغرب (30 ألف هكتار) بكلفة إجمالية تقدر بـ7 ملايير درهم لكل منهما.
وأبرز رئيس الحكومة من خلال مذكراته التوجيهية، أن المملكة 'تجسد اختيارها لنموذج مرن ومندمج قائم على استدامة الموارد وترشيد استخدامها، وإنتاج القيمة على المستوى الترابي'.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
أريفينو.نت
منذ 21 دقائق
- أريفينو.نت
كيف أصبح المغرب لاعباً رئيسياً في سوق البطاقات الذكية الإفريقية التي تقدر بالمليارات؟
أريفينو.نت/خاص احتل المغرب موقعاً متقدماً في سوق البطاقات الذكية الإفريقية خلال عام 2024، حيث بلغت وارداته 77 مليون وحدة، وهو ما يمثل 7.3% من إجمالي الواردات على مستوى القارة. وبحسب البيانات التي نشرتها منصة 'إندكس بوكس' (IndexBox)، قُدرت قيمة هذه الواردات بنحو 31 مليون دولار، أي ما يعادل حوالي 303 مليون درهم. وعلى الصعيد القاري، وصلت الواردات الإجمالية إلى 1.1 مليار وحدة، مسجلة نمواً سنوياً بنسبة 4.8%. وهيمنت جنوب إفريقيا على المشهد باستيرادها 342 مليون وحدة (32% من الحجم الإجمالي)، يليها المغرب ثم نيجيريا (51 مليون وحدة). ومن حيث القيمة، حافظت جنوب إفريقيا على الصدارة بقيمة واردات بلغت 118 مليون دولار، وجاء المغرب في المرتبة الثانية مناصفة مع مصر بقيمة 29.8 مليون دولار لكل منهما. تراجع الإنتاج والاستهلاك على المستوى القاري شهد الإنتاج الإفريقي للبطاقات الذكية تراجعاً في عام 2024، حيث استقر عند 4.7 مليار وحدة، مقارنة بالذروة التي بلغها في العام السابق. وبلغت قيمة هذا الإنتاج 11.9 مليار دولار. وتستحوذ كل من نيجيريا (762 مليون وحدة)، وإثيوبيا (475 مليوناً)، وجمهورية الكونغو الديمقراطية (378 مليوناً) على 34% من إجمالي الإنتاج. كما انكمش الاستهلاك القاري لأول مرة منذ عام 2020، ليصل إلى 5.6 مليار وحدة، بانخفاض قدره 2.3% مقارنة بعام 2023. أما من حيث القيمة، فقد تراجع الاستهلاك بنسبة 3.5% ليبلغ 16.4 مليار دولار. طفرة هائلة في الصادرات الإفريقية في المقابل، سجلت الصادرات الإفريقية قفزة هائلة بنسبة 326% على أساس سنوي، لتصل إلى 165 مليون وحدة في عام 2024. وهيمنت جنوب إفريقيا على الصادرات من حيث الحجم (110 مليون وحدة، أي 67% من الإجمالي)، لكن تونس حافظت على صدارتها من حيث القيمة، محققة عائدات بلغت 43 مليون دولار، أي 58% من إجمالي الإيرادات. وبلغ متوسط سعر التصدير على مستوى القارة 452 دولاراً لكل ألف وحدة، وهو ما يمثل انخفاضاً كبيراً بنسبة 71% مقارنة بعام 2023.
ناظور سيتي
منذ 29 دقائق
- ناظور سيتي
انطلاق صفقة بـ600 مليون درهم للربط السككي بين ميناء الناظور غرب المتوسط وسلوان
ناظورسيتي: متابعة أعلن بشكل رسمي عن إطلاق صفقة عمومية بقيمة 600 مليون درهم لإنجاز المرحلة الأولى من مشروع الربط السككي بين ميناء الناظور غرب المتوسط ومنطقة سلوان. تشمل هذه المرحلة أشغال الحفر والتهيئة وتمديد جزء من الخط الحديدي على المسار المقرر، تمهيدًا لبدء التشغيل التدريجي للمشروع. ويتوقع أن يسهم الربط السككي في تسهيل نقل البضائع والحاويات من وإلى الميناء، مما يعزز كفاءة الخدمات اللوجستية، ويخفف الضغط على الشبكة الطرقية المحلية ويحد من الازدحام المروري. كما يُرتقب أن يساهم المشروع في تقليص الانبعاثات الكربونية، انسجامًا مع توجهات التنمية المستدامة. ويراهن الفاعلون الاقتصاديون على أن يصبح ميناء الناظور غرب المتوسط مركزًا اقتصاديًا ولوجستيًا رائدًا في المنطقة، مع ضمان إشراك الكفاءات المحلية والالتزام بالمعايير التقنية والبيئية خلال التنفيذ.
زنقة 20
منذ 30 دقائق
- زنقة 20
رغم اعتقال مالكها.. شركة بعوي للأشغال تحصل على صفقة ضخمة بتمارة
زنقة 20 | متابعة حصلت شركة الأشغال العمومية 'بيوي'، المعروفة حالياً بالاسم التجاري SBTX، على صفقة كبرى بقيمة 51 مليون درهم، تهم إنجاز مشروع استراتيجي يهدف إلى ربط حي الوفاق بمدينة تمارة بجماعة هرهورة، من خلال الطريق السيار الرابط بين الدار البيضاء والرباط. ويتضمن المشروع إنشاء مخرج جديد يربط بالطريق المعروفة بـ 'الفلاح'، بالإضافة إلى تنفيذ أشغال تهيئة وتوسعة بمستوى محول عين عتيق ، من أجل تسهيل حركة السير وتعزيز الربط الطرقي داخل المنطقة. الصفقة رُست على SBTX بعد منافسة مع شركتين بارزتين؛ حيث قدمت مجموعة Mojazine عرضاً بقيمة 59 مليون درهم، فيما بلغت قيمة عرض شركة Altatrav حوالي 56 مليون درهم. وسيُنجز هذا المشروع بتنسيق مع مكتب الدراسات Innov Engineering، الذي أشرف على الدراسات التقنية والتصاميم الأولية، بينما تتولى الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب الإشراف العام على المشروع. الخبر التالي إضراب عمال المطارات بإسبانيا يُهدد الرحلات من وإلى المغرب
