
أفضل سيارات جينيسيس 2025 في السعودية أقل من 250 ألف ريال (صور وفيديو)
أفضل سيارات جينيسيس 2025
تتوفر سيارات جينيسيس 2025 في السعودية لدى الوكلاء مع تجهيزات فاخرة وعالية التطور؛ لذلك يميل كثير من مُحبي السيارات الفاخرة إلى امتلاكها سواء الراغبين في امتلاك السيدان أو الـ SUV.
تُقدم سيارات الصانع الكوري العملاق من خلال وكلاءها المعتمدين في السعودية: الوعلان، الناغي، والمجدوعي، بأسعار مختلفة، وفي هذا التقرير من «المربع نت»، نرصد لكم سيارات جينيسيس في السعودية 2025 الأقل من 250 ألف ريال.
أفضل سيارات جينيسيس 2025 أفضل سيارات جينيسيس 2025
جينيسيس G70 موديل 2025
نبدأ قائمة أفضل سيارات جينيسيس 2025 الأقل من 250 ألف ريال سعودي مع الأيقونة الفاخرة جينيسيس G70 2025 هي سيدان مدمجة تجمع بين الأداء الرياضي والفخامة.
تستمد السيارة الكورية الفاخرة قوتها من خيارين للمحرك، أحدهما تيربو 2.0 لتر والآخر 3.3 لتر توين تيربو، لا شك حصلت السيارة على أنظمة مساعدة متقدمة للقيادة وكماليات راقية مثل المقاعد الجلدية ونظام صوت فاخر من ليكسكون، وإليكم أبرز المواصفات:
مقاعد جلد أو نابا مع تهوئة وتدفئة أمامية
شاشة ترفيه 10.25 بوصة + شاشة عدادات 8 أو 12.3 بوصة
نظام صوت LEXICON بـ 15 سماعة (اختياري)
عرض بيانات على الزجاج الأمامي
سعر G70 في السعودية
الفئة السعر (ريال سعودي) Prestige 194,577 Platinum 212,689 Sport 2.0T 223,587 Sport 3.3T 257,976
جينيسيس GV70 موديل 2025
تتوفر جينيسيس GV70 2025 مع فئات مختلفة، يمكنك امتلاك الفئة الأولى بسعر 243,805 ريال سعودي، وهي سيارة SUV فاخرة مدمجة بطول 4.7 متر.
تأتي السيارة الكورية الفاخرة مع خيارين للمحرك: 2.5 لتر تيربو بقوة 304 حصان ودفع خلفي أو كلي، أو محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 375 حصان ودفع كلي، وتـأتي مع سقف بانورامي، وجنوط حتى 21 بوصة، وهذه أبرز المواصفات:
مقاعد بخاصية التدفئة أمامية وخلفية
سقف بانورامي كهربائي
شاشة ترفيه 14.5 بوصة + شاشة عدادات 8 أو 12.3 بوصة
شاحن لاسلكي + نظام صوت LEXICON بـ 15 سماعة (اختياري)
سعر GV70 موديل 2025
الفئة السعر (ريال سعودي) GV70 Prestige Plus 243,805 GV70 Premium Plus RWD 270,757 GV70 Premium Plus AWD 280,501 GV70 Platinum Sport 300,681 GV70 Royal Sport 337,712
اقرأ أيضاً: أسعار سيارات جينيسيس 2025 في السعودية لعشاق الفخامة
جينيسيس G80 موديل 2025
تتوفر جينيسيس G80 2025 مع فئتين أقل من 250 ألف ريال سعودي حالياً، وهي سيارة سيدان فاخرة متوسطة الحجم بطول يقارب 5 أمتار، تجمع بين التصميم الراقي والتقنيات الحديثة، وتُقدم في السعودية بفئات متعددة وخيارين من المحركات، أحدهما تيربو 2.5 لتر بقوة 304 حصان، والآخر V6 توين تيربو بقوة 380 حصان، وإليكم أبرز المواصفات:
شاشة OLED للعدادات 27 بوصة + شاشتين خلفيتين PIO
نظام صوت بـ 9 سماعات أو Bang & Olufsen بـ 18 سماعة
شاشة ترفيه 14.5 بوصة + عدادات 8 أو 12.3 بوصة
شاحن لاسلكي + إضاءة داخلية محيطية
سعر G80 موديل 2025
الفئة السعر (ريال سعودي) Prestige 223,668 Platinum 255,110 Royal 2.5 287,951 Royal 3.5 319,947 Sport 339,807
أخيراً، إذا كنت ترغب في التفرد، وامتلاك سيارة مقابل أقل من 250 ألف ريال سعودي، اطلع على أفضل سيارات جينيسيس في السعودية 2025 واختار الفئة والموديل المناسب لك ولأسرتك الآن.
اقرأ أيضاً:أسعار سيارات جينيسيس 2025 في السعودية لعشاق الفخامة
المصادر
جينيسيس

جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة


المربع نت
منذ 5 دقائق
- المربع نت
بوجاتي برويّار الجديدة هي الأغلى في تاريخ العلامة
المربع نت – حتى بالنسبة لعلامة فاخرة مثل بوجاتي، تبقى الحصرية هي العنصر الأهم. فبالنسبة لبعض العملاء، امتلاك واحدة من 250 نسخة من موديل توربيون أو من 500 نسخة من شيرون لا يكفي. بل إن أثرى عملاء بوجاتي يرغبون في امتلاك سيارة لا يشاركهم فيها أحد، وهذا ما دفع الشركة لإطلاق برنامج جديد موجّه خصيصًا لهؤلاء. البرنامج الجديد يُدعى ''سولتير'، ويعتمد على جذور بوجاتي في مجال تصنيع الهياكل الخاصة. ويتيح هذا البرنامج لأثرى هواة جمع سيارات بوجاتي فرصة ابتكار سيارة حصرية بالكامل — من الصفر تقريبًا — لا تُشبه أي موديل آخر. ويُعد برنامج 'سوليتر' أكثر حصرية من برنامج Sur Mesure للتخصيص، الذي أعلنت عنه بوجاتي في عام 2021. فعوضًا عن تخصيص سيارة موجودة بالفعل، يسمح 'سوليتر' بصنع سيارة فريدة بالكامل، حسب رؤية العميل. أول ثمرة للبرنامج: بوجاتي برويّار أولى سيارات هذا البرنامج هي 'بوجاتي برويّار' (Brouillard)، المبنية على قاعدة محرك W-16 الشهيرة والمستخدمة في شيرون وميسترال. وتتميز السيارة بهيكل مصنوع من الكربون فايبر والألومنيوم، ومحرك رباعي التيربو يولد قوة تبلغ 1600 حصان. تستمد برويار العديد من ملامحها من موديل ميسترال المكشوف، حيث تُزين الواجهة الأمامية مصابيح LED أفقية، مع لمسات داكنة على الصدام الأمامي. وفي الخلف، تمتد مصابيح LED الشهيرة على شكل سهم، ويتوسطها شعار 'BUGATTI' مضاء بالكامل. أما العنصر الأكثر تميزًا، فهو الجناح الخلفي الثابت. لكن بخلاف ميسترال، تأتي برويار بسقف ثابت مصنوع من الزجاج، يمنح المقصورة شعورًا بالاتساع، وتبرز من خلاله تفاصيل العمود المركزي الممتد بسلاسة من المقدمة إلى المؤخرة، ليُضفي طابعًا انسيابيًا فريدًا. مقصورة مستوحاة من الخيول مع طابع كلاسيكي تتألق المقصورة الداخلية بتفاصيل غير مسبوقة، منها قماش خاص منسوج بنقشة التارتان، مع لمسات من الكربون فايبر الأخضر وعناصر مصقولة من الألومنيوم. وتزين الأبواب ومسندات الظهر رسومات مطرزة لأحصنة، تكريمًا لحب المؤسس إيتوري بوجاتي للخيول. أما المقاعد فقد صُممت خصيصًا حسب مقاسات وتفضيلات السائق. حتى ناقل الحركة المصنوع من الألومنيوم المصقول يتضمن قطعة زجاجية صغيرة محفور بداخلها حصان مصغر. وقال فرانك هايل، مدير التصميم في بوجاتي: 'أن تجعل الشيء يبدو بسيطًا، هو في الواقع أمر بالغ التعقيد. كان علينا دمج كل الجوانب التقنية المطلوبة، من الديناميكا الهوائية والحرارية، في سيارة رياضية بقوة 1600 حصان، مع الحفاظ في الوقت نفسه على جوهر التصميم الذي اتفقنا عليه نحن والعميل: أن تحمل برويار طابعًا من الوقار والهيبة.' سعر قد يتجاوز 30 مليون دولار وكما هو متوقع، لم تكشف بوجاتي عن سعر برويار، لكن من المتوقع أن يتجاوز 30 مليون دولار (112 مليون ريال)، ما يجعلها واحدة من أغلى السيارات في العالم وبدون شك الأغلى في تاريخ بوجاتي. وستقوم الشركة بإنتاج سيارتين فقط سنويًا ضمن برنامج 'سوليتر'، ما يضمن أقصى درجات الحصرية. ويمكن رؤية 'بوجاتي برويار' لأول مرة على أرض الواقع خلال فعالية The Quail, A Motorsports Gathering التي ستُقام الأسبوع المقبل في مدينة كارمل بولاية كاليفورنيا. اقرأ أيضاً: ريماك مهتمة بالاستحواذ على بوجاتي بالكامل وشراء حصة بورش


المربع نت
منذ 2 ساعات
- المربع نت
جيب تتراجع عن قرارها: محرك V8 سيستمر مع رانجلر وموديلات أخرى
المربع نت – في عام 2024، أطلقت جيب إصدار رانجلر 392 فاينال إديشن باعتباره 'الوداع الأخير' لمحرك هيمي الشهير. لكن ولسوء حظ المشترين الذين ظنوا أنها الفرصة الحصرية الأخيرة، عادت السيارة مجددًا في موديل 2025 بسبب 'الطلب الكبير'. واليوم، أعلنت جيب بشكل واضح أن هذا الوداع لم يكن حقيقيًا. ففي فعالية إعلامية أقيمت في مدينة ديترويت، أكد الرئيس التنفيذي للشركة بوب برودردورف أن محرك V8 سعة 6.4 لتر لن يختفي. صمود محرك V8 لأعوام طويلة قادمة هذا خبر سار لعشاق رانجلر، فالمحرك الجبار ينتج قوة قدرها 470 حصانًا وعزم دوران يبلغ 637 نيوتن.متر، ما يمكّن السيارة من الانطلاق من 0 إلى 96 كم/س خلال 4.5 ثوان فقط، وقطع ربع الميل خلال 13 ثانية. لكن المفاجأة الأكبر أن برودردورف أكد وجود المزيد من الموديلات التي ستأتي بمحركات V8 مستقبلاً، خصوصًا بعد عودة قسم SRT الرياضي، وهو ما يفتح الباب أمام احتمالية عودة جراند شيروكي SRT8 أو تراك هوك. كما لا يُستبعد إطلاق نسخة بمحرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر لكل من جراند شيروكي وجراند شيروكي L. محركات هايبرد وكهرباء جديدة وبجانب استمرار محركات V8، تعمل جيب أيضًا على تطوير خيارات جديدة تمامًا. وأشار برودردورف إلى أن منظومات الدفع هي 'قلب وروح السيارة'، ولذلك تستعد الشركة لتقديم مجموعات دفع بديلة ستفتح آفاقًا جديدة وتجذب فئات مختلفة من العملاء. من بين هذه الخيارات، يظهر جراند واجونير 2026 في صورة تشويقية كشفت عن احتمالية اعتماده على نظام كهربائي بمدى ممتد. كما سبق وأكدت جيب أنها تعمل على شيروكي هجينة وجلاديتور هجينة قابلة للشحن (4xe)، علمًا بأن موديلات رانجلر 4xe وجراند شيروكي 4xe أثبتت شعبيتها في السوق الأمريكي كأفضل سيارات هجينة قابلة للشحن. خيارات تخصيص أوسع لرانجلر وجلاديتور وخلال اللقاء، أوضح برودردورف أن شركته تستعد لتقديم مزيد من خيارات التخصيص لموديلات رانجلر وجلاديتور خلال الفترة القادمة، من ضمنها إطارات أكبر وأجزاء ملوّنة حسب الطلب مثل أقواس الرفارف وغيرها، وذلك في محاولة للاستفادة من سوق التخصيص المربح بشكل أوسع. اقرأ أيضاً: جيب شيروكي 2026 الجيل السادس الجديد كلياً يظهر في أول صور رسمية


أرقام
منذ 2 ساعات
- أرقام
تباطؤ نمو مبيعات السيارات في الصين إلى 6.9% خلال يوليو
تباطأت وتيرة ارتفاع مبيعات السيارات في الصين خلال يوليو، متأثرة بتراجع الطلب على المركبات الهجينة وتشديد الجهات التنظيمية إجراءاتها للحد من حرب الأسعار التي تضغط على أكبر سوق للسيارات في العالم. وكشفت بيانات جمعية سيارات الركاب الصينية الجمعة، نمو مبيعات السيارات في الصين بنسبة 6.9% على أساس سنوي إلى 1.85 مليون سيارة خلال يوليو، مقارنة بزيادة سنوية تبلغ 18.6% في يونيو. وتباطأت وتيرة ارتفاع مبيعات المركبات العاملة بالبطاريات -التي تشمل السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن- إلى 12% في يوليو من 29.7% في يونيو، لكنها واصلت التفوق على مبيعات السيارات العاملة بالوقود للشهر الخامس على التوالي. وتراجعت مبيعات "بي واي دي" داخل الصين للشهر الثالث على التوالي بنسبة 12% على أساس سنوي، وانخفضت حصتها في سوق المركبات الكهربائية إلى 27.8% خلال يوليو من 35.4% قبل عام.