جيب تتراجع عن قرارها: محرك V8 سيستمر مع رانجلر وموديلات أخرى
واليوم، أعلنت جيب بشكل واضح أن هذا الوداع لم يكن حقيقيًا. ففي فعالية إعلامية أقيمت في مدينة ديترويت، أكد الرئيس التنفيذي للشركة بوب برودردورف أن محرك V8 سعة 6.4 لتر لن يختفي.
صمود محرك V8 لأعوام طويلة قادمة
هذا خبر سار لعشاق رانجلر، فالمحرك الجبار ينتج قوة قدرها 470 حصانًا وعزم دوران يبلغ 637 نيوتن.متر، ما يمكّن السيارة من الانطلاق من 0 إلى 96 كم/س خلال 4.5 ثوان فقط، وقطع ربع الميل خلال 13 ثانية.
لكن المفاجأة الأكبر أن برودردورف أكد وجود المزيد من الموديلات التي ستأتي بمحركات V8 مستقبلاً، خصوصًا بعد عودة قسم SRT الرياضي، وهو ما يفتح الباب أمام احتمالية عودة جراند شيروكي SRT8 أو تراك هوك. كما لا يُستبعد إطلاق نسخة بمحرك هيمي V8 سعة 5.7 لتر لكل من جراند شيروكي وجراند شيروكي L.
محركات هايبرد وكهرباء جديدة
وبجانب استمرار محركات V8، تعمل جيب أيضًا على تطوير خيارات جديدة تمامًا. وأشار برودردورف إلى أن منظومات الدفع هي 'قلب وروح السيارة'، ولذلك تستعد الشركة لتقديم مجموعات دفع بديلة ستفتح آفاقًا جديدة وتجذب فئات مختلفة من العملاء.
من بين هذه الخيارات، يظهر جراند واجونير 2026 في صورة تشويقية كشفت عن احتمالية اعتماده على نظام كهربائي بمدى ممتد. كما سبق وأكدت جيب أنها تعمل على شيروكي هجينة وجلاديتور هجينة قابلة للشحن (4xe)، علمًا بأن موديلات رانجلر 4xe وجراند شيروكي 4xe أثبتت شعبيتها في السوق الأمريكي كأفضل سيارات هجينة قابلة للشحن.
خيارات تخصيص أوسع لرانجلر وجلاديتور
وخلال اللقاء، أوضح برودردورف أن شركته تستعد لتقديم مزيد من خيارات التخصيص لموديلات رانجلر وجلاديتور خلال الفترة القادمة، من ضمنها إطارات أكبر وأجزاء ملوّنة حسب الطلب مثل أقواس الرفارف وغيرها، وذلك في محاولة للاستفادة من سوق التخصيص المربح بشكل أوسع.
اقرأ أيضاً: جيب شيروكي 2026 الجيل السادس الجديد كلياً يظهر في أول صور رسمية
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
المربع نت
منذ 5 ساعات
- المربع نت
شرح سريع على جيلي مونجارو 2026 فيس لفت في السعودية
المربع نت – نُشرت حلقة جديدة من برنامج على السريع، وهذه المرة نأخذك في جولة سريعة على مواصفات جيلي مونجارو 2026 فيس لفت في السعودية، في جولة مميزة حيث استعرضنا أداء السيارة ومواصفاتها، والآن نترككم مع الفيديو والتفاصيل. جيلي مونجارو 2026 فيس لفت.. دمج التقنية مع الجودة تُعد جيلي مونجارو الجديدة مثالاً على دمج الابتكار بالجودة، حيث يتم تصنيعها باستخدام تقنية 'بلاك لايت' المتقدمة لفحص دقيق يصل إلى مستوى الميكرون، ما يضمن الالتزام بأعلى معايير التصنيع الذكي. هذه التقنية تعتمد على الأشعة فوق البنفسجية وصبغات فلورية خاصة لكشف العيوب المجهرية غير المرئية للعين المجردة، مثل الخدوش الدقيقة أو أي شوائب في الطلاء، ما يضمن خروج كل سيارة بهيكل مثالي وسطح طلاء خالٍ من العيوب، ويعزز من جودتها وطول عمرها. تم تطوير مونجارو على منصة CMA الهندسية المتقدمة بالتعاون بين جيلي وفولفو في السويد، لتوفر أساساً قوياً للأمان وديناميكيات القيادة. جيلي مونجارو 2026 فيس لفت وقد قُدمت لأول مرة في معرض شنغهاي للسيارات عام 2021 تحت اسم Xingyue L قبل أن تُطرح في الأسواق العالمية باسم مونجارو، لتبدأ مسيرة نجاحها العالمي، ومنذ إطلاقها، حققت نجاحاً كبيراً في المبيعات وتصدرت قوائم السيارات الأكثر مبيعاً في فئتها في عدة أسواق. كما حصلت على تقييم السلامة الكامل بخمس نجوم من C-NCAP، وفازت بالعديد من الجوائز العالمية مثل 'سيارة العام' و'أفضل SUV'، بفضل تصميمها المميز وتقنياتها المتقدمة وقيمتها العالية. ما هي مواصفات جيلي مونجارو 2026 فيس لفت؟ في السطور التالية نرصد لكم قائمة أداء ومواصفات جيلي مونجارو 2026 فيس لفت في السعودية، مع عرض أبرز التجهيزات الخارجية والداخلية، وعرض لصور السيارة. أداء جيلي مونجارو 2026 فيس لفت في الجدول التالي نستعرض لكم مواصفات أداء السيارة الصينية، كالتالي: مصدر الطاقة محرك احتراق داخلي نوع المحرك بنزين تيربو هايبرد لا عدد الأسطوانات 4 سعة المحرك 2.0 لتر ناقل الحركة أوتوماتيك عادي عدد سرعات ناقل الحركة 8 نظام القيادة كلي AWD قوة المحرك 238 حصان عزم دوران المحرك 350 نيوتن متر كفاءة استهلاك الوقود 12.8 كم/ لتر سعة خزان الوقود 62 لتر التسارع 0 – 100 كم/ س في 8.4 ثانية ما هي تجهيزات جيلي مونجارو 2026 فيس لفت؟ في السطور التالية نستعرض لكم قائمة مواصفات جيلي مونجارو 2026 فيس لفت الخارجية: شبك أمامي كبير بتصميم رأسي يحيط به إطار كرومي ويتوسطه شعار العلامة الصينية. مصابيح أمامية بتقنية LED، وتصميم أنيق يمتد على جانبي الشبك. مرايا جانبية كهربائية الطي والتعديل. عجلات رياضية بقياس 20 بوصة مطلية باللون الأسود. سقف بانورامي. عوارض سقفية مطلية بالكروم. مصابيح خلفية متصلة تعمل بتقنية LED. جناح خلفي بارز. المصد الخلفي الكبير. مخرجي عادم بتصميم رياضي. ماسحة للزجاج الخلفي. باب صندوق أمتعة كهربائي. أما عن التجهيزات الداخلية فهي كالتالي: صفين من المقاعد المريحة ذات التصميم الداعم للجسد، وشملت أبرز مزايا الراحة داخل المقصورة التالي: دعم الظهر القطني لتحسين وضعية الجلوس. تعديل الكهربائي بـ 12 وضعية للمقاعد الأمامية. خاصية التبريد والتدليك للمقاعد الأمامية. يمكن من خلال ضغطة زر إمالة المقعد الأمامي بالكامل. نظام ذاكرة لمقعد السائق. وفي الختام نتحدث عن التقنيات التي تمتلكها جيلي مونجارو 2026 فيس ليفت، فضلًا عن أنظمة الأمان، وهي كالتالي: نظام صوتي فاخر بـ 12 سماعة من Infinity. ثلاث شاشات ذكية بمقاس 12.3 بوصة. تحكم صوتي بأربع مناطق مستقلة. اتصال آبل كاربلاي لاسلكي. مكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي مناطق التحكم. فتحة مكيف للمقاعد الخلفية. شاحن لاسلكي للهاتف الذكي. 6 وسائد هوائية أمامية وأمامية جانبية وستائرية. نظام ثبات إلكتروني. فرامل مانعة للانغلاق. توزيع إلكتروني لقوى الكبح. التحكم في قوى الجر. مثبت سرعة متكيف. المساعدة على صعود المرتفعات. المساعدة على هبوط المنحدرات. نظام مساعدة السائق الذكي (L2). نظام الكشف عن النقاط العمياء. نظام التحذير من التصادم الخلفي. نظام التنبيه لحركة المرور الخلفية. كاميرا الرؤية الشاملة 540 درجة. حساسات ركن أمامية وخلفية. اقرأ أيضًا: سعر جيلي مونجارو 2026 فيس ليفت في السعودية مع أبرز تجهيزات جميع الفئات (صور حية) المصدر: 1
الرجل
منذ 6 ساعات
- الرجل
Porsche 911 GT2 RS Weissach شبه جديدة: فرصة نادرة في مزاد مرتقب
تُطرح سيارة Porsche 911 GT2 RS نسخة 2018 Weissach النادرة في مزاد Monterey بولاية كاليفورنيا يوم 15 أغسطس القادم، بسعر متوقع يتراوح بين 550,000 و650,000 دولارًا. تتميز هذه السيارة بلون أحمر زنزباري معد حسب الطلب، وهي السيارة التي لم تقطع سوى 16 ميلاً فقط منذ خروجها من المصنع، فيما لا تزال تحتفظ بشهادة المنشأ الأصلية من بورشه (Porsche Certificate of Origin). هذه النسخة الفريدة تمثل فرصة استثنائية للمشتري، ليصبح أول مالك مسجل رسميًا لواحدة من أكثر نسخ بورشه 911 GT2 RS تميزًا، مقدمة مزيجًا رائعًا من الأداء الخارق، والتاريخ الحي لعشاق السيارات الرياضية. ما الذي يجعل بورشه 911 GT2 RS Weissach فريدة من نوعها؟ تتميز بورشه 911 GT2 RS Weissach بعدة أشياء عن النسخ الأخرى، بدايةً من محرك بسعة 3.8 لتر، مزود بشاحنين توربينيين، ينتجان قوة هائلة تبلغ 700 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي PDK من سبع سرعات يدفع العجلات الخلفية، ما يسمح بتسارع مذهل من صفر إلى 60 ميلًا في 2.8 ثانية فقط. 700 hp. 0–60 mph in 2.8 sec. Nürburgring record holder. This 2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach is paint-to-sample Zanzibar Red with a bespoke Cognac/Black interior. Just 16 miles from new, never titled, and still on its original Porsche Certificate of Origin. An opportunity to… — RM Sotheby's (@rmsothebys) August 10, 2025 إضافةً إلى ذلك، فإن حزمة Weissach تضيف طابعًا خاصًا، من حيث تخفيف الوزن واستخدام مكونات مصنوعة من ألياف الكربون والمغنيسيوم، ما يجعل وزن السيارة الإجمالي 3241 رطلًا، مما يعزز من أدائها على الحلبات والطرق. من الناحية الجمالية، الطلاء الأحمر الفريد، والمقصورة الداخلية الفاخرة ذات اللونين الكوجناك والأسود، مع تطريزات دقيقة وتصميم داخلي فريد، كلها تجعل هذه النسخة تحفة فنية، بجانب كونها آلة سباق خارقة. كيف تؤثر حزمة Weissach على أداء بورشه 911 GT2 RS؟ حزمة Weissach في بورشه 911 GT2 RS ليست مجرد إضافة تجميلية، بل هي عنصر أساسي في تحقيق الأداء المتفوق. وتتضمن هذه الحزمة استخدام سقف وأجزاء أخرى من ألياف الكربون خفيفة الوزن، بالإضافة إلى عجلات مصنوعة من المغنيسيوم، ما يقلل وزن السيارة بنحو 40 رطلاً، مقارنة بالنسخ القياسية. هذا الانخفاض في الوزن ينعكس بشكل مباشر على التسارع، الثبات، والتحكم في السيارة، ما مكن بورشه من تسجيل رقم قياسي في لفة الإنتاج على حلبة نوربورغرينغ في عام 2017 بقيادة السائق لارس كيرن. إلى جانب الأداء، تقدم الحزمة توازناً ممتازاً بين خفة الوزن والصلابة الهيكلية، مما يعزز تجربة القيادة الرياضية والفريدة، التي توفرها بورشه 911 GT2 RS. تقدم بورشه 911 GT2 RS فرصة نادرة للمقتنين والمهتمين بسيارات الأداء العالي، خصوصًا مع نسخة Weissach النادرة المعروضة في مزاد Monterey 2025، لتكون أكثر من مجرد سيارة، بل قطعة من تاريخ بورشه الرياضي العريق.
المربع نت
منذ 11 ساعات
- المربع نت
تجربة صفارة التيربو.. هل تحول سيارتك إلى وحش صوتي؟.. حلقة جديدة من بوكس المربع
المربع نت – طُرحت الحلقة الخامسة ضمن سلسلة حلقات برنامج بوكس المربع، وهي بعنوان 'تجربة صفارة التيربو'. يهتم البرنامج بعرض وتجربة منتجات وأدوات جديدة في عالم السيارات راح تشوفها وتسمع عنها وتجربها في حلقات برنامج 'بوكس المربع'، وإليكم تفاصيل الحلقة. تجربة صفارة التيربو في هذه الحلقة، قررنا اختبار منتج مثير للفضول، وهو 'صفارة التيربو' القطعة الصغيرة التي تُركب على الشكمان وتُوهمك أن سيارتك مزودة بتيربو حقيقي، ولكن السؤال الأهم، هل هي مجرد خدعة، أم أن صوتها فعلاً يقربك من إحساس التيربو؟. كثير من محبي السيارات، خصوصاً من لا يمتلكون تيربو حقيقي، يبحثون عن حلول بسيطة لإضافة لمسة صوتية رياضية، والمنتج الذي جربناه اليوم يعد بتحويل أي سيارة عادية إلى 'صوت تيربو'، وكل ما عليك فعله هو تركيب الصفارة في مخرج الشكمان وشد المسمار لـ تثبيتها بإحكام. عملية التركيب ليست معقدة، لكنها تتطلب بعض الدقة والفن لضبط موضع الصفارة، واخترنا شكمانين للتجربة، على أمل أن يعطينا ذلك نغمة أقوى وأقرب لـ صوت التيربو الحقيقي. تجربة صفارة التيربو لحظة الحقيقة وكشف فاعلية المُنتج مع تشغيل المحرك وإعطائه دعسة خفيفة، بدأنا نسمع الصوت المرتقب، والنتيجة؟ الصفارة فعلاً أصدرت صوتاً يشبه التيربو، لكن ليس بالقوة التي قد يتوقعها البعض. اقرأ أيضًا: لا تنام لا تخاف.. تجربة جهاز تنبيه السائق ضد النعاس هل فعلاً ينجح؟ المصدر: 1
