الكشف عن تفاصيل جيب شيروكي الجديدة من الداخل
كشفت سيارة جيب شيروكي الجديدة عن تصميمها الداخلي
وقبل اختفائها من صالات العرض في عام ٢٠٢٣، كانت شيروكي تتميز بتصميمها المنحني، ولكن في عام ٢٠٢٦، عادت إلى الأشكال الهندسية الصلبة التي ساهمت في نجاح XJ شيروكي قبل ٤٠ عامًا. والواجهة الأمامية للسيارة ستحذو حذو سيارة Recon 4xe الكهربائية متعددة الاستخدامات القادمة، لكن هذه الصور الأخيرة تؤكد أن شيروكي تتبنى حقًا المظهر الصندوقي.
وفي حين أن الواجهة الأمامية مستوحاة من ريكون، إلا أن المظهر الجانبي يتشابه أكثر مع واجونير إس الفاخرة، وتتميز شيروكي بفتحات أقواس عجلات مربعة مماثلة محفورة في الجوانب المسطحة، ومقابض أبواب مسطحة، وخط سقف مدبب بشكل طفيف يضفي لمسة رياضية دون المساس بالعملية.
وتعتمد شيروكي على نفس منصة ستيلانتيس STLA Large أحادية الهيكل التي تستخدمها دودج تشارجر، وقد وعدت جيب بتزويدها بخيار دفع هجين جديد وفعال وقوي، بالإضافة إلى محركات بنزين تقليدية.
المقصورة الداخلية
وسيارة شيروكي من الداخل تشبه لوحة القيادة إلى حد كبير إعدادات واجونير إس، ولكن هناك بعض الاختلافات الملحوظة. تتميز شيروكي بسقف مسطح، وفتحات تهوية مُعاد تصميمها، ومجموعة من أزرار التحكم باللمس للتحكم في المناخ، وكلها تقع أسفل ما يبدو أنه شاشة معلومات وترفيه مقاس 12.3 بوصة. ومثل السيارة الكهربائية، تتميز أيضًا بلوحة عدادات رقمية منفصلة خلف عجلة القيادة.
جيب كومباس الجديدة تُكشف من خلال صور مسربة
التجارة السعودية: استدعاء 286 سيارة جيب رانجلر لهذا السبب
وأسفل أزرار التحكم في المناخ يوجد صف آخر من أزرار التحكم باللمس، هذه المرة لمساعدة السائق ووظائف السلامة، يليه منفذا USB-C، ويتميز الكونسول السفلي بحاملي أكواب كبيرين، مع محدد تروس دوار وزر تبديل وضع القيادة بالقرب منهما، وكلاهما مستوحى من تصميم واجونير إس.
جرب ميزات الذكاء الاصطناعي لدينا
اكتشف ما يمكن أن يفعله Daily8 AI من أجلك:
التعليقات
لا يوجد تعليقات بعد...
أخبار ذات صلة
الوفد
منذ 8 ساعات
- الوفد
خبير: السيارات الكهربائية أصبحت خيارًا مريحًا واقتصاديًا (فيديو)
أكد توني لطيف، خبير السيارات الكهربائية، أن استخدام السيارات الكهربائية في مصر بدأ منذ نحو 8 سنوات، أي قبل التوسع الكبير في إنشاء محطات الشحن، حيث كانت مصر تمتلك فقط 4 محطات شحن آنذاك، جميعها تابعة لشركة واحدة، إلا أنه ومنذ عام 2020 وحتى الآن، شهدت البنية التحتية للسيارات الكهربائية تطورًا كبيرًا، حيث أصبحت هناك 5 شركات رئيسية تقدم خدمات الشحن، إلى جانب وجود أكثر من 1600 نقطة شحن منتشرة في مختلف أنحاء الجمهورية. وأوضح «لطيف»، خلال مداخلة عبر الإنترنت ببرنامج «ستوديو إكسترا»، عبر قناة «إكسترا نيوز»، أن السيارات الكهربائية أصبحت خيارًا مريحًا واقتصاديًا، حيث توفر على مالكيها الكثير من المصاريف اليومية مقارنة بالسيارات التقليدية، مشددًا على أن السيارة الكهربائية تتميز بمساحتها المناسبة وهدوئها أثناء القيادة. وأشار إلى أنه من الضروري عند شراء سيارة كهربائية، التأكد من أن سعة البطارية لا تقل عن مدى 500 كيلومتر في الشحنة الواحدة، لضمان الاستخدام العملي والتقليل من الحاجة إلى الشحن المتكرر، خاصة في المسافات الطويلة. تكنولوجيا السيارات الكهربائية شهدت طفرة في السنوات الأخيرة وشدد على أن تكنولوجيا السيارات الكهربائية شهدت طفرة في السنوات الأخيرة، حيث ارتفعت المسافة التي يمكن قطعها بالشحنة الواحدة بشكل ملحوظ، متابعًا: «لا يوجد شخص يقود سيارة سواء كانت كهربائية أو تعمل بالوقود لمسافة تتجاوز 300 كيلومتر دون أن يأخذ استراحة، وخلال هذه الاستراحة يمكن ببساطة شحن السيارة». أعلنت شركة ستيلانتيس، إحدى أكبر شركات صناعة السيارات في العالم ومالكة علامات كبرى مثل كرايسلر، جيب، بيجو، فيات، وسيتروين، عن توقفها عن تطوير المركبات العاملة بخلايا وقود الهيدروجين، منهيةً بذلك مسارًا استثماريًا كانت قد عززته بداية عام 2024 بوعدها طرح أسطول جديد من الشاحنات التجارية النظيفة. وأرجعت الشركة هذا القرار الاستراتيجي إلى عدة عوامل معقدة، أبرزها محدودية البنية التحتية اللازمة لتزويد الهيدروجين، وارتفاع تكاليف الاستثمار، والحاجة إلى حوافز مالية أقوى لتحفيز المستهلكين على تبني هذا النوع من المركبات. هذه العوامل، وفقًا لبيان ستيلانتيس، أدت إلى قناعة بأن تقنية خلايا الوقود لم تعد خيارًا عمليًا في السوق الحالية، لا سيما أمام التقدم السريع للسيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات. هذا القرار يُمثل تحوّلًا كبيرًا في توجهات ستيلانتيس التي كانت قد أعلنت مطلع هذا العام عن نيتها إطلاق نسخ تعمل بالهيدروجين من طرازاتها التجارية الشهيرة مثل فيات دوكاتو وسيتروين جامبر وأوبل موفانو. وصرّحت الشركة حينها بأن المركبات الجديدة ستتمتع بمدى يصل إلى 500 كيلومتر، مع بدء الإنتاج في فرنسا وبولندا خلال صيف 2024. لكن مع اقتراب موعد التنفيذ، اختارت الشركة إعادة تقييم موقفها والانسحاب من المشروع، مؤكدةً أن فرق الإنتاج والبحث والتطوير لن تتأثر، حيث ستُنقل إلى مشاريع أخرى داخل الشركة، ومع ذلك، تبقى أمام ستيلانتيس مهمة إدارة الخروج من شراكتها مع شركة "سيمبيو" المتخصصة في خلايا الوقود، والتي كانت قد استحوذت على ثلث أسهمها في 2023.
النهار المصرية
منذ 13 ساعات
- النهار المصرية
الرئيس السيسي يشدد على زيادة إنتاج الهيئة العربية للتصنيع وخفض الأسعار لتعزيز التنافسية
صرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، السفير محمد الشناوي، بأن الرئيس عبد الفتاح السيسي تابع خلال اجتماعه مع اللواء مختار عبد اللطيف، رئيس مجلس إدارة الهيئة العربية للتصنيع، تطورات الموقف التنفيذي لأبرز أنشطة ومشروعات الهيئة، في مجالات الصناعات المدنية والدفاعية، وذلك في إطار دعم الدولة لتوطين التكنولوجيا وتعميق التصنيع المحلي. واستعرض رئيس الهيئة خلال الاجتماع الخطط الاستراتيجية للهيئة التي تستند إلى عدة محاور رئيسية، تشمل تحديث خطوط الإنتاج لمواكبة الثورة الصناعية الرابعة، وتدريب وتأهيل الكوادر البشرية بما يتماشى مع التطورات التكنولوجية، فضلًا عن دعم البحث الفني بالتعاون مع المؤسسات العلمية والبحثية، وتوسيع قاعدة الصناعات العسكرية لتلبية متطلبات القوات المسلحة والتصدير، إلى جانب إدخال صناعات جديدة تلبي احتياجات السوقين المحلي والدولي، دعمًا لتوجه الدولة نحو الاكتفاء الذاتي وزيادة الصادرات. تطور الصناعات المدنية ووسائل النقل وفي السياق ذاته، تم استعراض أحدث تطورات الصناعات المدنية التي تنفذها الهيئة، والتي تشمل مجالات حيوية مثل: وسائل النقل، الإلكترونيات، تصنيع أبراج الاتصالات وأبراج كهرباء الجهد العالي، الطلمبات ومحطات المياه والصرف الصحي، مواسير المياه والغاز، الطاقة النظيفة، والصناعات الخشبية والطبية. وأشار رئيس الهيئة إلى أنه، وبالتعاون مع مجموعة "ستيلانتس" العالمية، تم بدء إنتاج السيارة سيتروين C4X على خطوط شركة AAV، بمعدل إنتاج سنوي مستهدف 7,000 سيارة، وبإجمالي 28,000 سيارة خلال أربع سنوات. كما تم الإعلان عن بدء إنتاج السيارة جيب شيروكي الجديدة اعتبارًا من سبتمبر 2024 بمعدل 1,500 سيارة سنويًا، إلى جانب السيارة تويوتا فورتشنر رباعية الدفع بقدرة إنتاجية تبلغ 1,200 سيارة سنويًا. وأوضح أن الهيئة تعمل على التوسع في إنتاج وسائل النقل، كما تسعى في قطاع الإلكترونيات إلى تدشين خطوط إنتاج جديدة لأجهزة اللاب توب، التابلت، الهواتف المحمولة، عدادات الكهرباء مسبقة الدفع، وأجهزة الراوتر، بما يدعم خطة الدولة في التحول الرقمي والتكنولوجيا الذكية. طاقة نظيفة ومشروعات إقليمية وفي مجال الطاقة النظيفة، استعرض رئيس الهيئة جهود إنتاج الألواح الشمسية بتقنيات متقدمة، مشيرًا إلى مشروع إنشاء محطة شمسية متصلة بالشبكة الحكومية في أوغندا، في إطار المبادرة المصرية لدعم دول حوض النيل، تأكيدًا على الدور الإقليمي لمصر في تعزيز التنمية المستدامة في القارة الأفريقية. تسويق إلكتروني وتأهيل بشري متقدم كما تناول الاجتماع جهود الهيئة في تطوير أدوات التسويق الإلكتروني بالتعاون مع جهات متخصصة، لترويج المنتجات والخدمات وتوسيع قاعدة العملاء محليًا وإقليميًا، عبر منصات رقمية حديثة تواكب تطورات السوق ومتطلبات التحول الرقمي. وفي مجال تنمية الموارد البشرية، استعرض رئيس الهيئة برامج التأهيل والتدريب الفني التي تنفذها الهيئة من خلال عدد من المؤسسات التعليمية والتدريبية التابعة لها، مثل المعهد العربي للتكنولوجيا المتطورة، وأكاديمية الهيئة العربية للتصنيع للتدريب الهندسي، وأكاديمية حلوان للتعليم الفني، والمدرسة الثانوية الفنية للتعليم المزدوج، وأكاديمية اللحام بحلوان بالتعاون مع المعهد الدولي للحام بإيطاليا.
الأسبوع
منذ 17 ساعات
- الأسبوع
يترقبها الجميع.. مواصفات سيارة «مرسيدس مايباخ إس إل 2026»
مرسيدس مايباخ إس إل 2026 أحمد خالد كشفت شركة مرسيدس الستار عن سيارتها الجديدة Maybach SL 680 Monogram Series الفارهة المكشوفة، والتي من المقرر طرحها في الأسواق العالمية مطلع عام 2025. مواصفات مرسيدس مايباخ إس إل 2026 وبحسب الشركة المصنعة، فإن السيارة الجديدة تعتمد على سواعد محرك ثماني الأسطوانات V8 سعة 0ر4 لتر وبقوة 430 كيلو وات/585 حصان. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق السيارة الرياضية المكشوفة بسرعة قصوى تبلغ 260 كلم/س. وتتميز السيارة Maybach SL 680 Monogram Series بطلاء ثنائي الألوان والشبكة الأمامية المضاءة، التي تتألق بأعمدة رأسية، كما يزين شعار Maybach كلا من غطاء المحرك والسقف القماشي. كما تتميز السيارة الجديدة بكسوة المقصورة الداخلية بجلد فاخر وتتألق بالعديد من الأسطح المصنوعة من الفولاذ والأسطح المجلفنة، والتي تعطي المقصورة بريقا ساحرا ينطق بالفخامة والأبهة.
